特高压人员学习新《安全生产法》心得十二篇.docx

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1、学习新安全生产法心得体会我是特高压生产一线的安全管理人员，对安全生产管理 更是格外的重视，自2021年9月1日起施行新安全生产 法，新法律的实施为我们指明了新的工作方向和思路。新安全生产法，认真贯彻落实各级关于安全生产工作的 指示精神，从强化安全生产工作的摆位、进一步落实生产经 营单位主体责任，安全管理定位和加强基层执法力量、强化 安全生产责任追究等四个方面入手，着眼于安全生产现实问 题和发展要求，补充完善了相关法律制度规定，重点对以下 方面进行了修改。一是贯彻新思想、新理念。增加了安全生产工作坚持至 上、生命至上，树牢安全发展理念，从源头上防范化解重大 安全风险等规定，为统筹发展和安全两件大

2、事提供了坚强的 法治保障。二是落实决策部署。这次修改深入贯彻文件精神，增加 规定了重大事故隐患排查治理情况报告、高危行业领域强制 实施安全生产责任保险、安全生产公益诉讼等重要制度。三是健全安全生产责任体系。规定安全生产工作实行 “管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须 管安全”。对新兴行业、领域的安全生产监督管理职责不明作为一名特高压输电运检工，必须对安全生产工作重视 起来，要加强对新“安全生产法”的学习，牢固树立安全生 产理念，严格按照本质安全工作要求，开展日常生产工作提 升安全意识，杜绝违章行为，避免安全事故的发生。能否把运维工作安全持续的开展是每一位输电工人的 责任和义务。学

3、习新安全生产法心得体会班组是行业精神传承的良好载体。从2017年提出弘扬 当代民航精神，到今年倡导增强“三个敬畏”意识，无一不 是通过班组落地生根的。对于一线员工而言，最重要的工作 作风莫过于履行岗位职责的严格、到位、精准。只有具备了 严谨认真的态度、不失毫厘的执行、精益求精的追求，才能 使班组成为规范优质的安全运行、服务保障单元。综观民航 持续发展态势，行业最好安全纪录的创造与近年来强化“三 基”建设、全员重视“三基”建设有着密不可分的关系。班 组建设作为其重要抓手，不但不应过时，而且要放眼长远、 创新优化，通过建设目标明确、机制健全、制度规范、队伍 有力、管控有效的企业基础体系，进而实现全

4、行业“三基” 建设的全面覆盖、全员参与、全效管控，厚积企业根基、夯 实企业基础，助力推进民航高质量发展、实现民航强国战略 目标。作为民航人，我们将继续深入学习领会重要批示指示精 神，以重要论述为引领，将“三个敬畏”精神贯穿于思想政 治教育的具体实践中，从而兼顾思想政治教育的全局性与综 合业务水平的专业性。同时，以安全为最大的政治任务，严 格防范各类运行风险，在抓好疫情防控的同时，根据公司、 中心年度任务部署的要求，对照个人的工作学习计划，抓好 相关思想的筹划与谋划，做到疫情防控与推进年度工作“两 手抓“，把稳安全之舵，为实现民航强国梦贡献力量。学习新安全生产法心得体会为了提高员工的法律安全意识

5、，供料净化车间运行一班 利用学习天对“新安法”进行了认真学习，通过这次学习我 对“新安法”有了更深的理解和体会，进一步使我认识到安 全生产的重大意义。新法提出了”以人为本，安全发展的理念。安全是一 条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守”发展决不能以牺 牲人的生命为代价”这条红线，牢固树立以人为本，生命至 上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中的“保财产” 还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须安全，安全才 能生产。对新安法的学习，我发现责任的明确，责任的落实，责 任的追究是新法的主要关注点。新法的责任体系是“强化和 落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责，职 工参与，管理、行业

6、自律和社会监督的机制。”落实生产经 营单位的主体责任就要坚持“安全第一，预防为主，综合治 理”的管理方针。安全第一，是指“安全是生产的前提条 件，不安全不生产；为此需要预防为主，包括消除事故隐患 及事故应急救援两个方面。作为一名普通的员工在对安全生产方面我认识到：我们 应营造“人人讲安全、事事讲安全、时时讲安全”的氛围, 当始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，在正常生产过 程中，必须遵守有关的“安全技术操作规程”，积极参加安 全生产教育和培训，消除侥幸心理，了解掌握必备的应急安 全防护措施。更加清楚了自我的目标：为了工作的安全，为 了家人和身边同事的幸福，我会从小事做起，努力做一个合 格的安

7、全人。学习新安全生产法心得体会一、新法中明确了 “安全工作应当以人为本，坚持至上、 生命至上”的理念。这一理念，应当始终贯彻在我们的工作 中。我们每日强调安全，怀着“三个敬畏”精神，严防死守安全，保证运行中每一个细节的落实。要搞好安全生产工作, 就要从思想上对生命、对规章、对职责产生敬畏之心。在完 成自己的本职工作时，时刻要把安全生产摆在第一位。二、新法中提出，要进一步落实安全生产主体责任，为 此，进一步强化安全管理组织体系建设是非常有必要的。作 为一名普通员工，我们要提高自身政治站位，完成自身工作 的同时，也要深度剖析工作中所潜在的危险源。通过对危险 源的剖析，结合作风建设的要求，加大安全风

8、险的防范以及 提前预防工作，严格落实“安全第一，预防为主，综合治理” 的方针。多角度对安全管理组织体系不断优化。只有全员参 与到安全体系的建设中，才能多角度，全面地把管理组织体 系落实到实处，保证安全生产。在对新安全生产法进行学习后，我深知，对于个人而言，安全的第一来源是我们对待工作的态度，是我们日常 工作的习惯。我们要明白自己作为一个民航人，肩上所扛起 的责任，摒弃侥幸心理，对待安全这一红线，绝不马虎。在 严格要求自身的同时，也要带动同事加入到安全体系建设中。学习新安全生产法心得体会新安全生产法已于2021年9月1日正式施行，为了 提高公司员工的法律安全意识，公司利用网站、微信、展板 等多种

9、形式开展新安法的宣传教育。本人近段时间认真系统 地学习了新安法，以下是我在学习过程中的一点学习体会。首先，该法进一步明确了 “安全生产工作应当以人为本, 坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理”的方 针。安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守“发 展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，牢固树立以人 为本、生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援 中“保财产”还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须 安全，安全才能生产。对新安法的学习，不难发现责任的明确，责任的落实， 责任的追究是新安法的主要关注点。新安法的责任体系是 “强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位

10、负责、职工参与、管理、行业自律和社会监督的机制”。落 实生产经营单位的主体责任就要坚持“安全第一，预防为主, 综合治理”的管理方针。安全第一，是指“安全是生产的前 提条件，不安全不生产；为此需要“预防为主”，包括消除 事故隐患及事故应急救援隐患两个方面；要实现上述要求就 需要“综合治理”，包括综合有关力量和社会综合有关方面 对企业加以管理与监督，和企业内部各职能及各层次的安全 管理与监督。新安法的另一亮点是引入保险机制，促进安全生产，说 明鼓励生产经营单位投保安全生产责任保险。安全生产责任 保险增加事故救援费用和第三人赔付的资金来源，有利于通 过保险费率浮动、引进保险公司参与企业安全管理，有效

11、促 进企业加强安全生产工作。对于安监人员来说，我最关注的一条是新安法确立了注 册安全工程师制度。要求经营单位应当聘请相关有安全管理 执业资格的人员从事企业的安全管理工作，推进企业安全管 理工作系统化、标准化和专业化，有效提高企业安全管理水 平。这就要求我们现在安全管理人员改变观念，从以前安全 管理无计划，无目的，粗放型向系统化，规范化，精细型转 变，认真学习安全生产技术，安全生产相关法律法规，先进 的安全管理技术，做一个合格的安全人。确的，明确由县级以上地方各级按照业务相近的原则确定监 督管理部门。四是强化新问题新风险的防范应对。深刻汲取近年来事故教训，对安全生产事故中暴露的新问题作了针对性规

12、定。比如，要求餐饮行业使用燃气的生产经营单位安装可燃气体 报警装置并保障其正常使用；要求矿山等高危行业施工单位 加强安全管理，不得非法转让施工资质，不得违法分包、转 包；要求承担安全评价的一些机构实施报告公开制度，不得 租借资质、挂靠、出具虚假报告。特高压系统中的每一个岗位、每一个员工，都不同程度 直接和间接影响着电力安全生产。安全生产人人都是主角， 没有旁观者。这次修改新增了全员安全责任制的规定，就是 要把生产经营单位全体员工的积极性和创造性调动起来，形 成人人关心安全生产、人人提升安全素质、人人做好安全生 产的局面，从而整体上提升安全生产的水平。换流站人员学习新安全生产法学习心得安全，关乎

13、我们生活的方方面面，讲求安全，你我有责。 近期，伊克昭换流站为员工们进行了新安全生产法的学习， 经过学习，对我产生了深刻的影响，那将是我永远抹不去的 记忆也就是因为这些安全事故，让我明白了在日常生产工作 中，要增强自我的防范意识，提高预防事故的本事，提高自我的执行力。在对安全生产方面我认识到：我们应营造“人人讲安全、 事事讲安全、时时讲安全”的氛围，当始终坚持“安全第一， 预防为主”的方针，在正常生产过程中，必须遵守有关的 “安全技术操作规程”，不断进行安全生产教育和培训，消 除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防护措施。在日常生 产中，我们应进取应对各级安全单位的各项检查、规定和考 试，做到时

14、时自查、整改，时时学习，刻刻注意。经过这次的安全考试和培训学习，我做为一名基层员工, 更加清楚了自我的目标：为了工作的安全，为了就家人和身 边同事的幸福，在今后的工作中，我会从小事做起，从身边 抓起，督促员工认真执行“安全操作技术规程”，从根本上 杜绝“三违”现象，为安全生产尽努力！学习新安全生产法心得体会2021年9月1日，新修正的安全生产法正式实行。安全生产法完善了安全生产工作原则要求：明确了 “安全生产工作坚持领导”；贯彻“至上，生命至上”的新 理念；明确“三必须”原则。安全生产法强化了生产经营 单位主体责任：建立健全“全员安全责任制”；构建“双重 预防体系”。安全生产法加大了行政处罚的

15、力度和范围：“按日连续处罚，甚至关闭不安全的生产经营单位“；违法 将追究更多的刑事责任。安全生产法加大对平台经济从业 人员的安全保障，加强保障制度建设。安全生产法的修正无疑是非常正确的。对员工来说, 安全生产法贯彻“至上，生命至上”的新理念，把保障 群众生命和财产安全提升到了新高度；对于企业来说，健全 “全员安全责任制”、构建“双重预防体系”是企业落实安 全责任、管控风险、消除隐患、保证安全生产的重要手段, 而增加的行政处罚力度和范围，也能让企业能进一步重视安 全生产；对于安全从业人员而言，安全生产法的一系列修 正，更有利于开展安全工作，更容易得到公司的支持。作为始终把“安全生产”放在第一位的

16、我司，从主要负 责人到班组代表全部都参加了此次安全生产法的解读学 习。亚玛顿将坚持领导，以人为本，加强安全生产工作，防 止和减少生产安全事故，“坚持安全第一、预防为主、综合 治理”的方针，从源头上防范化解重大安全风险，自觉自律, 为社会健康发展贡献自己的力量学习新安全生产法心得体会近年来，我们身边发生的安全事故有很多，给生命安全 和财产安全带来了巨大的损失，让人痛心。事故发生在身边, 要不断汲取事故教训，警醒我们在安全生产面前绝不能掉以 轻心，更不能抱有侥幸心理，慎终如始把日常安全生产工作 抓实、抓严、把安全隐患消除在萌芽状态，牢固树立安全责 任意识，举一反三，抓好排查工作，及时消除隐患。作为

17、一 名客运行业的一线员工，我们更要时刻绷紧安全这根弦，认 真履行自己的岗位职责，确保自身安全的同时也要确保每一 位旅客的人身安全。通过这次对新法的认真学习，我更加坚 定了从事客运工作的信念，同时也为我能为安全工作贡献一 份自己的力量感到高兴和自豪。我相信，在公司各级领导的 带领下，全体客运人团结一心、共同努力，不断壮大亨运品 牌，推动客运事业更上一层楼！学习新安全生产法心得体会安全是一个人生存的首要条件，安全是一个企业生存和 发展的前提条件。2021年，为了适应新发展的要求，修改了安全生产法，体现了对安全生产的高度重视。管行业必须 管安全，管业务必须管安全，管生产经营必须管安全。安全 生产是铁

18、路企业工作中的头等大事，也是我们下大力气，花 真功夫，常抓不懈的首要工作。安全，对于铁路职工来说是 尤为重要的，关乎着千千万万个家庭的幸福快乐，关乎着交 通运输秩序稳定的大局。正是“安全”保持着铁路行业高速、 迅猛的发展态势，也正是“安全”让我们铁路不断的走向更 快、更强。作为担当旅客列车车辆检修、运用部门，安全生 产必须从遵章守纪做起、从精检细修做起，必须创造浓厚的 安全文化氛围，必须长抓不懈。安全生产管理，实质是对人 的管理，我作为乘务车间一名“两纪”方块的管理人员，要 求乘务员树立正确的安全意识和安全行为准则，自觉形成 “旅客列车无小事”的安全价值观，并养成良好的安全行为 习惯，认真执行

19、安全生产规章制度，自觉抵制“两违”现象 的发生，为“旅客列车”打造一道坚固的安全防护堤。学习新安全生产法心得体会“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。 首先要好自我，熟知熟会各项操作规程安全制度和业务流 程，学习、了解、落实有关安全生产的法律法规；其次养成 良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章和麻痹大意，敢于同 身边不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患， 将隐患扼杀在萌芽状态。如果我们每个职工在工作中相互监 督、相互提醒、相互检查，做好每一次发车前、行车中的安 全检查，那么一定能确保所有旅客平安的到达目的地。人人 都是安全员，守住安全红线，将安全生产牢记心中，重视安 全，管

20、好安全，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。学习新安全生产法心得体会一是理念更新一一从底线思维到红线意识。明确了安全 生产的目标、目的、宗旨，彰显了、社会和企业的发展决不 能以牺牲人的生命为代价的红线意识。红线意识有高压线、 临界线之义，是不可逾越的禁区，红线还可以理解为安全线、 保障线、标准线，显然这就需要突破、超越，追求卓越，安 全没有最好，只有更好，持续健康发展理念就有这层涵义。二是策略转变一一从经济为本到以人为本。明确了以人 为本的原则，强调了生命至上、安全为天的理念。安全生产 的目的首先是人的生命安全，在处理安全与经济发展、成本 效益的关系，以及在祸患

21、事故救援时，必须本着安全优先、 生命为大、安全第一的原则，人的因素是安全的决定性因素, 事故的最大原因是人的不安全行为。三是模式创新一一从优先发展到安全发展。提出了安全 发展的战略总则，明确了科学发展、健康发展、持续发展的 策略要求。要求坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针， 从源头上防范化解重大安全风险。在发展的过程中，必须坚 持“以人为本”，发展决不能以牺牲人的生命为代价，要始 终把人的生命安全放在首位，把“生命高于一切”的理念落实到生产、经营、管理的全过程。学习新安全生产法心得体会新修订的安全生产法明确要求建立安全风险分级管 控和隐患排查治理双重预防机制，从法律层面强调了安全生 产风险

22、管控的系统化。川航多年以来一直非常注重安全生产 的源头治理，坚持“稳中求进”的安全工作总基调，尤其注 重处理好安全与发展、安全与效益的关系，始终牢牢把控安 全工作主动权。运控签派岗位具体表现在每月班组进行的应 急演练、岗位资质排查、航班风险评估提示以及系统后台限 制数据库的维护等，都是从源头上规避航班运行控制工作中 可能出现的人为因素差错。近期受疫情防控因素和恶劣天气 的叠加影响，航班量波动较大，使得席位工作中发生错、忘、 漏概率上升，作为签派员，我们在学习新安全生产法的 同时，要认真贯彻民航安全从业人员工作作风长效机制建 设指南，严格落实岗位各项工作流程，真真做到“一个航班 一个航班地盯，一

23、个环节一个环节地抓”。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。安全工作只有起点, 没有终点。作为川航运控的一名签派员，必须“坚持安全隐 患零容忍”，以眼睛里容不得沙子的态度，推进航班运行控 制”问题隐患清零“，要牢固树立“三个敬畏”意识。在日 常席位工作中，严格遵守规章，认真履行岗位职责。勇于担 当、日夜坚守、默默奉献，坚决贯彻落实各级对民航安全工 作的重要指示批示精神，为我国民航高质量发展提供安全保 障。学习新安全生产法心得体会通过对新“安全生产法”的深入学习，认识到安全工作 只有起点，没有终点，让我对安全生产的重视程度越来越高。 发展绝不能以牺牲人的生命为代价，从此可以看出对安全生 产更是愈加重视。下面是我关于安全的一些感想。新法中提出了 “以人为本，安全发展”的理念。对于我 们电力工作者来说，安全是一条不可逾越的红线，这条红线 就是要坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红 线，牢固树立以人为本、生命至上的理念，正确处理重大险 情和事故应急救援中所面临的各种问题，明确“生产必须安 全，安全才能生产”的工作要求。公司一直强调，各单位要始终坚持“安全第一，预防为 主，综合治理”的管理方针，安全生产工作实行“管行业必 须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的 制度，强制要求每一位员工按照“十不干”、“十严禁”进 行作业。