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1、5、严格遵守规章制度,率先垂范,不受司机诱惑、恐吓、威 胁,坚持原则,打击各种违章、违章现象,坚决抵制,绝不姑息。 一些不了解我们收费政策的司机,自身素质不高,难免会对收费 政策有异议,甚至对收费员破口大骂。收费员大多是年轻人,自 控能力比较弱,所以很冲动。为了避免与司机发生纠纷,进一步 激化矛盾,收费人员需要提供文明服务,积极做好解释和说服工 作,克服烦躁情绪。在这种情况下,作为班长,他及时出面,一方 面控制着组员的情绪,另一方面不乱,不受司机态度的影响,坚 持文明服务,给司机讲政策,讲道理,努力化解矛盾,保证正常 收通行费,让司机交费清楚。如果自己解决不了,为了避免冲突 升级,及时向值班站
2、长汇报。二、端正自己的立场,理清关系,加强队伍建设:1、坚决服从领导指挥,服从安排。认真及时地向收费员传达 上级的指示,及时完成领导交办的任务,准确地向车站领导反馈 和沟通。在充电一线工作,了解充电工作的实际情况,掌握组员 的思想、工作和生活,所以为了更好的完成工作,及时向站领导 汇报想法和反应。对于公司来说。运行部下发的文件,由运行部 自行阅读理解后,严格执行,扎扎实实执行,并及时传达给班组 成员,以供遵守。做好与各团队的沟通,坚持互相团结互助,充 分发挥集体主义精神。2、树立威信,以身作则。根据各种规章制度和高标准,团队 成员应及时纠正所有非法和不合理的操作。停止并严格控制;对 于团队成员
3、存在的一些问题,在工作前进行评论时需要提出注意 事项,以避免违反纪律;对于在职期间出现的问题,除了当时及 时纠正外,在职后进行点评时,还需要对当事人提出有针对性的 批评和处理意见。另一方面,关心团队成员,满足他们的合理要 求。团结互助,先人后己,为人师表。3、虽然团队成员人数少,但组合起来就是一个集体,一个团 队。工作的顺利完成取决于每个人的力量和团结合作的结果。团 队成员的团结很重要。下班后组织大家,聚一聚,聊聊天;聚会 的形式有:用餐、唱歌、出去玩等。并带领班级积极参加车站组织 的各种活动,在活动中培养团队精神和合作能力;产生默契,达 成共识。把活动中营造的良好氛围带入工作中,会更好地完成
4、各 项任务和任务。三、船员管理1、思想方面:通过学习与组员一起丰富思想,保持饱满的精 神和愉快的心情,要求进步,消除消极思想,充分调动全班的工 作积极性。2、纪律:认真学习各项规章制度、收费检查考核办法,以身作则,严格符合军事化标准要求,杜绝各种违法违规行为。3、业务:带头,掌握各种业务知识和操作方法,提高收费的 准确性和效率,提高应对异常情况和处理异常情况的能力,减少 不必要的错误。尽管付出了一些努力,但我的专业水平比过去提高了很多, 但还需要进一步提高。在今后的工作中,我会加强理论和专业学 习,不断提高自己的专业水平。以后我会更加努力,在站长的领 导下,让团队的工作更上一层楼。但是我也意识
5、到自己的工作中 还存在很多问题,个人能力有待进一步加强,比如“思想道德意 识”、“职业道德”、“文明服务意识”。以“树立高速形象”、 “做文明交通人”的理念,我们会找到重点。这些都需要我在以 后的工作中不断的实践和思考,并加以改进和加强。在今后的工 作中,我将加倍努力学习各种业务知识,充分发挥自己的特长, 为车站做出更多的贡献,坚决服从领导的指示和安排,认真做好 自己的工作,把工作做得更好。为罗平的明天做出应有的贡献。以上是我上任以来所做的工作以及对自己未来工作方向的思 考规划。恳请各位领导和同事多提宝贵意见。高速收费站个人述职报告篇8在过去的一年里,本人以务实、开拓、进取、创新的精神,在领导
6、和同事们的关心、支持下,坚持学习,完善自我,在各方面 严格要求自己,爱岗敬业、廉洁奉公,努力工作,争创佳绩。第一、在思想政治方面,努力提高理论修养,认真学习“三 个代表”重要思想、十八大和十九届四中全会精神,自觉用理论 指导工作。第二、在学习方面,做学习型员工。一年来,不但学习政治 理论,还学习征费业务知识和相关的法律法规。第三、在服务态度方面,我知道收费员的形象是代表了整个沪 杭甬的形象,所以每次都按照要求着装整齐的上岗,工作时我时 刻注意自己的服务态度,使用礼貌用语,收费工作是窗口行业,接触的司机形形色色,良莠不齐,当然有很多的 司机是理解和支持我们的工作,也有的司机却一肚子怨气,满腹 牢
7、骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机,我都 忍住,不发脾气,而是用礼貌的语言去解释,用善意的微笑去化 解,使他们能够理解我们的工作,从而配合我们的工作,顺利交 费。第四、在收费工作方面,在收费工作中我就勤学苦练,不懂 就问,能熟练掌握操作规程。第五、在日常生活方面,在班组里大家都喊我一声“老大”, 作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们,在他们面前无论 在工作中还是在生活中,我都严格要求自己,多干活少计较,做出表率,而且热心帮助同志。我知道,无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后, 我将继续听从领导安排,积极配合班长工作,通过不断学习来提 高自己业务水平和业务能力,提高自身
8、素质。高速收费站个人述职报告篇9时光飞逝,转眼间已是一年的尾声了,回顾一年的工作,虽 然比较枯燥,乏味,但是存在着很多乐趣,我时刻以一名优秀收 费员的角度对待自己的工作,勤勤恳恳,兢兢业业,不断进取, 为中交翼候高速做出自己应有的贡献,现将这一年度的工作总结 如下:第一,在思想方面,本人以“今天工作不努力,明天努力找 工作”的精神,较好的完成了上级安排的各项工作任务。第三,在收费发卡方面,本人时刻提醒自己,收好每一笔款, 发好每一张卡,尽量减少不必要的错误发生。据初步统计,截止 年 月份,本人共发出通行卡张,其中车牌不符的有一辆,车型 不符的有两辆;共收回通行卡张,收取通行费元,且没有差错。第
9、五,在文明服务方面,有这么一句话,放行收费管理比, 看窗口建设这句话什么意思,是说要微笑服务吗?;没错,对待 过往的司乘人员,我们要露出八颗牙齿,微笑服务!在我的收费 工作中,对待过往的每一辆车,每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对,对司乘人员提出的问题能够耐心的解答,并能够 为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时,能够做好对司 机的解释工作,避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班, 我担任的是外勤的职务,晚上在外执勤时,有一辆东北车牌的货 型车通过称台时突然跳磅,我便及时制止,要求他重新复磅,结果遭到司机的 拒绝,并指手画脚的说:“你是什么玩意,高速是你家开的,我 跳磅咋地了?碍着你的事了?多管闲事”我当时心里特别的生气, 真想和他痛快的吵上一架,后来我考虑到一直提倡的委屈服务, 也就罢了,多一事不如少一事,为了不被司机投诉,只有忍气吞 声,什么也没说就让他下了。干我们这一行的,就是这样,多少 都会有些不愉快,最主要的是把工作干好。第六,在员工生活方面,在新到员工面前我们是老同志,我 会伸出援助之手去帮助新到员工,并建立起了真挚的友情!既然 能够在一起工作,那就是缘分,也就是兄弟姐妹,谁有困难,我 只要是能帮得到,肯定一帮到底。在业余生活中,我们进行了多 次娱乐活动,像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等,充 分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。
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