2024年个人年终工作总结模板.docx
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1、2024年个人年终工作总结通用模板最新2024年已经离我们很远了,那么在这次总结中,让我们 一起好好来为自己的工作做一次总结吧。下面是我为大家带 来的有关2024个人年终工作总结通用模板最新【5篇】,希 望大家喜爱。个人年终工作总结【篇一】转瞬间,2024年挥手向我们告辞了,在这新年来临之际, 回想部门一年来所走过的路,所经验的事,有失败,也有胜 利,有缺憾,也有欣慰,部门这一年中人员业务学问和实力 有了很大提高,首先得感谢公司给我们供应了好的企业文化 和工作条件,感谢徐董事长给我们不断地供应指导及支持, 并带领我们前进,使我们与公司又共同努力度过了一个不平 凡的春秋。一年来,运营部主要围绕以
2、下几个方面开展工作:一、开拓市场 建立分支机构1、为了更好的了解市场、开拓市场、提高市场占有额, 本年度我们组织部门人员对等七个省内地级市和贵阳的招 商市场进行了具体地摸底调查,驾驭了当地的设计市场状况, 探望相识了许多同行挚友。这一年中,联系探望客户家, 有单项业务合作意愿的家,有全面业务合作意愿的家。2、成立分支机构: 正常。(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不行忽视,即 对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制 动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级 轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查 清洗液和储存器内液面,添加后即可消退该警报灯
3、亮。如一 辆奥迪A62. 8L轿车ABS灯点亮,好像是一个大的故障,车 主连忙赶往奥迪A6修理中心检修,经检查发觉就是制动液 容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障解除,解决 起来多么简洁。(3)通过车用零件液体的品质,来推断故障。一辆广州 本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量 的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢。因此依据油液 的颜色可断定故障的缘由是自动变速器的故障而不是发动 机动力不足,拆油底壳,检查证明推断是正确的。(4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升 也不降,而其他三轮传动正常。检查发觉该车左前空气弹簧 减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动复
4、原正常。在 看的过程应当细致地看,仔细地看,结合分析地看,而不是 走马观花,这样才能达到事半功倍的效果。二、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆状况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆状况最了解,是推断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一 点点微小的改变,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解 的,所以说他们供应的状况是重要的。如一辆北京切诺基 4. 0L吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气 管冒黑烟。通过询问得知,该车己运行12万km,除进行机 油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出 现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严峻, 因此
5、断定火花塞间隙太大,拆检发觉两电极间隙接近2. 5mm, 更换火花塞后,故障解除。又如一辆林肯大陆轿车,加速性 能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的。 拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火依次搞错,更 正后,行驶正常。再如,一辆奔驰560ES轿车,在更换火花 塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与一般火花塞的间 隙相同,更正后,起动正常。总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以 完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、 性能的驾驭处于不同层次,因此在“问”时,要找寻关键、 重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一 点对修理人员来说是很困难
6、的,关键在于对车辆结构、性能 是否理解透彻。这就须要修理人员平常对理论学问和实践阅 历的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。三、利用“闻”来推断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工 作状况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的 工作状况,从而为故障推断供应指导。如一辆桑塔纳20_GSi 轿车,怠速不稳,且急加速抖动严峻。通过对排放气体气味 的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障解除“闻” 在修理中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要, 运用恰当在故障推断上可以让我们少走很多弯路。四、“听”这也是修理人员常用的技能最常听的一句话是“某某的水
7、平真高,坐在大门口,车 辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张,这 也显示了修理中听的重要性。听,首先要弄清故障的部位, 分清响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障, 所以说“听功”是修理人员的基本功。假如找不准故障部位, 修理中就会走很多弯路,奢侈人力、物力和财力。假如是发 动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨 特轿车热车后有稍微的响声,由于该车搭载的是自动变速器, 无法用踩下离合器踏板的方法来推断故障的部位。经过听诊, 最终拆检发觉6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成 熟的修理人员,应当仔细总结各种响声的特性,如连续性响与 间断性响、脆响与闷响、
8、有规则与无规则响等,推断出响声,是学习一些特别结构所必需的,驾驭好它是很 好用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油,对 装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的 阅历不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能, 自己的水平才能得到不断提高。五、试车以前的修理人员,只从事修理,对车辆修理和修竣后状 况没有一个感性相识,对故障的相识深度不够,对故障的推 断精确性差。试车应当成为修理人员的基本技能。通过试车 可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理,在 修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行 驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向颤抖等,如没有切身 的感觉,
9、就会使故障的推断蒙上一层面纱,造成推断故障时 的迟疑和不愿定。因此,试车可以给我们的修理工作带来灵 感,加快对故障的解除。以上方法不是独立的,综合应用的效果确定会让你在修 理、推断故障方面走在别人的前列,成为修理高级轿车的行 家。个人年终工作总结【篇五】经过20_的辛勤付出,在检修中坚持“平安第一、质量 优先”的指导思想,坚持检修原则,严把平安关、质量关, 于20年 月2日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作,现将有关状况总结于下:为节约费用,本次停车检修有以下几个特点:1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部 分容器其它设备均没支配检修。2、主风机没有支配检修。3、机组润滑
10、油没有支配更换。4、特阀均支配小修。一、健全组织机构,落实岗位职责催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题 探讨会,确定检修物资、检修资金、检修进度、检修平安措 施、检修技术措施、检修技术标准,以及检修工作的重点及 难点,有针对性的提出了切实可行的解决方案。为检修工作 平安顺当完成奠定了基础。为了保证检修工作按质、按量、按时完成,催化分厂成 立了以李许久为组长,_检修总负责,技术总负责及下设 19个组的停车检修组织机构。做到了责任到人、任务落实、 层层把关、各尽其责。为充分调动各级人员的主动性和创建 性,顺当完成检修目标,实行绩效与奖惩挂钩,推动和促进 了检修及技改任务的顺当完成。二、严
11、把检修质量关,仔细落实技术监督检验机制为了全面实行检修质量标准,质量检查小组成员每天到 现场检查、指导、监督检修质量、平安、进度工作。针对检 修工作中遇到的技术难题,特地召集相关技术人员到现场了 解状况,召开专题技术分析研讨会刚好探讨解决,保证了检 修质量,全面促进了检修工作。通过全体检修人员和质检人 员的共同努力,全面全面完成了检修任务。三、抓好检修的平安管理,确保检修工作万无一失在停车检修当中,始终坚持“平安第一,预防为主”的 方针,制订了严格、可行的平安措施,把平安工作抓到了每 一个检修环节,责任落实到每一个人,对人们简单忽视和麻 痹的地方,实行了强化措施,加强专人预防、监督。严格执 行
12、“两票三制”。公司平安监督员按责分片到各厂所监督技安 工作,确保整个检修工作顺当完成。四、突出重点难点,很抓特别项目的实施本次检修分厂有针对性的对停车检修中的重点难点,组 织相关技术人员多次探讨分析并汇同相关部门及检修单位 共同制定方案。如再生膨胀节修复方案、汽轮机喷嘴修复方 案、从而保证了今年机组的平安出力运行。五、合理支配停电,停水、停汽期间的检修任务在公司停电,停水、停汽期间前两三天,分厂相关人员 领着检修单位的人员到需检修的每一处法兰、每一处阀门、 每一处动焊点确认挂牌、同时细致核对并负责把须要的垫片、 阀门、螺栓等材料领到检修单位人员的手中,缩短了停电, 停水、停汽期间的检修打算工作
13、,按时完成了检修任务。依据阀门检修今年公称直径在50以上的须要修复,同 时催化分厂4套装置修复的阀门数量大,品种多,简单混淆 的特点,今年分厂实行了对检修的阀门挂牌,标明所在装置、 位置、规格,同时上计算机并打印成表格,在检修中支配检 修单位提早将所需的阀门根据从大到小,重要到一般的原则 拆卸。分批次交到修复单位,在修复过程中、为确保修复质 量,分厂支配一个负责、仔细的员工到现场盯着,每天很早 就骑车从铁西到大东区,花在路上的时间在4-5小时,又 很晚的回到家。对鉴定报废的阀门马上反馈信息分厂立刻支 配报安排选购,确保阀门检修的顺当完成。六、检修资料刚好保存,管理走上规范化、标准化、科 学化道
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