冬季防寒防冻安全教育心得.docx
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1、冬季防寒防冻安全教育心得冬季防寒防冻安全教育心得篇一本学期即将结束,寒假和春节即将来临,在放假之前,我园安全工作不敢有些 许的放松,学校行政、全园教职工共同努力,继续坚持预防为主、防治结合、加强 教育的原则,通过安全教育,增强幼儿自我防护能力,通过齐抓共管,营造了全园 安全工作的大好局面,从而切实保障师生安全和财产不受损失。进入冬季后后,我园立即组成检查小组,展开冬季安全工作大检查,逐项实 施,切实做到认真、细致、全面、彻底,不留死角。1、加强门卫管理。加强门卫工作管理,切实把好入园大门关。加强每天全园巡视检查,确保幼儿 园的财产安全。2、校舍安全检查小组对园舍、水、电、玻璃及全部线路进行排查
2、,发现问题,及时解决, 确保幼儿园安全工作万无一失。3、空调供暖安全。在供暖之前,对各班教室、会议室、办公室及幼儿餐厅的空调进行了安全检 查,发现有的空调不通电、有的空调不制热,我园立即与经销商联系检修,直至一 切正常。4、消防、用电安全。实提高了队伍快速反应能力、应急处置能力及协同作战能力,为做好今冬明春抗雪 防冻工作及任务打下了坚实的基础。幼儿园为每层楼都配备了消防器材,并有专人管理。给所有的器材换了粉,换 粉之前,所有的员工用废旧的器材模拟使用,做到物尽其用。5、防滑防冻专项检查组织人员集中检查台阶、坡道、楼梯、和瓷砖地,对于容易蓄水、结冰的地点 采取一定的防护措施,如放草垫和备用拖把,
3、并在这些地点贴上安全警示标志。不 仅做到物防,同时加上人防:各班老师用各种形式提醒孩子和家长注意安全;同时 全体后勤人员积极跟进,发现地上有水渍,及时清理,下雨、下雪时更要处理及 时。总之,安全工作只有起点没有终点,必须做到长期的警钟长鸣。我们要不断改 进工作,完善措施,继续努力,寓安全教育于常规管理中,提高师生的安全意识, 养成良好的安全习惯,以取得更大成绩。冬季防寒防冻安全教育心得篇二春节前夕,长沙又迎来了一场鹅毛大雪,为南国人民带来了久违的雪景。冰雪天气对铁路行车安全的影响不容小觑,钢轨上覆盖冰雪,会减小车轮和钢 轨的摩擦力,降低牵引力,尤其在上坡道,容易打滑;信号设备覆盖冰雪,易导致
4、电路短路,影响信号显示;道岔覆盖冰雪,会造成岔尖密贴达不到标准;凡此种 种,都会危及行车安全。站台边缘有积雪或凝霜,会影响旅客乘降安全,旅客上下 车容易滑倒,尤其是老人儿童,更加危险。对于铁路行业来说,大雪为他们增添了新的挑战。确保铁路安全稳定运行,则 成为广大铁路人的共同职责,长沙北站从增派人手扫雪,抢开通道,到加强安全监控,强化设备检修,等等方面开展工作,涉及到车务、工务、供电等各个领域。各 项工作的稳步推进,有效确保了货物装卸的安稳进行和铁路运输的安全畅通。铁路职工、突击队队员,在北风呼啸、大雪纷飞的天气里,冒着。度以下严寒 坚守岗位,他们通宵达旦地守候着这条运输线,每隔一段时间,就要上
5、线路除冰扫 雪。旅客乘坐着安全的列车,享受着暖气的温暖,是看不到铁路人劳作的身影的, 只有列车过后,他们才会上线作业。这群铁路人心理装着旅客的平安,装着运输的 安全,在别人欢声笑语、合家团聚之时,他们在岗位坚守;在别人久别重逢、把酒 言欢之时,他们在线路上除冰扫雪。他们或许无法安排自己的精彩生活,有的是对 职业操守的敬畏,对铁路运输安全的责任,对旅客一份诚挚的爱心,他们是寒风中 的一道屏障,是严冬中的一股暖流,让人觉得这个冬天不太冷。铁路人不分昼夜地除冰扫雪,换来了铁路大动脉的畅通,“北煤南运”的战略 大通道开来万吨运煤专列,为火电厂、港口、炼钢厂送去燃料,为千家万户送去温 暖。一列列南来北往
6、的列车,将旅客送到祖国各地,在春运当中承担着安全运送旅 客的社会责任。冬季防寒防冻安全教育心得篇三1月15 H,长春地区普降中雪,气温达到了零下27。漫天雪花随风飘舞在 万里铁道线上,雪片伴着寒风刮在脸上,如刀割一般。此刻,位于长白乌快速铁路的小合隆站岔区,中国铁路沈阳局集团有限公司长 春工务段农安线路车间小合隆工区8名职工正在迎着寒风清扫道岔积雪。小合隆站 承担着华能、龙华两个发电厂专用线的线路维修和运输组织工作,这两个发电厂承 担着长春市区的冬季供暖任务,煤炭等能源大部分依靠铁路运输。“根据段调度通知,小合隆站31#、25#道岔有积雪,要注意道岔的易夹雪片 处所,转辙、辙叉尖端都要清理干净
7、,同时在走行时要注意人身安全。”除雪前, 工区工长邹洪涛反复叮嘱职工。早六时二十分钟,小合隆工区线路工们一行8人,清点完工具后,前往除雪道 岔地点,此时,路基边坡上洒满了积雪,除雪人员一毗一滑的前往作业地点,稍不 留神,就有可能滑倒在边坡上。6时30分,除雪小组达到作业现场。大家各司其职,先用笞帚、竹钩子、铁 签子等工具清扫道岔积雪,现场瞬间扬起了漫漫“雪烟”,丝毫不在意纷扬的雪花 散落在衣服上。30分钟后,小合隆站31号道岔积雪被清理干净。大家带着工区, 马上奔赴下一组道岔。“道岔的转辙部分容易积雪,道岔一扳动,就会夹出雪片,造成道岔故障影响 行车,这就需要我们要不间断清扫道岔处所的积雪。遇
8、到大雪天气,回工区呆个二 十多分钟就得出来清扫一遍。”车间安全员杨松柏边清理积雪边说道。职工们激战正酣之时,现场防护员接收到临近线路有列车开来的信息,职工们 迅速走下线路,在线路旁按照规定整齐列队待避列车。看到“绿巨人”动车组在雪 中风驰电掣安全通过时,大家尽管身上、帽子上落满了雪花,但脸上却浮现出欣慰 的笑容。7时30分,两组道岔除雪作业完毕,作业人员列队返回工区稍事休息,等待 着下一次除雪任务。1月15日10时,天气逐渐放晴。8名职工利用三个“天窗”时间,完成了 14 组道岔除雪任务,保障了风雪中铁路运输畅通。冬季防寒防冻安全教育心得篇四冬季来临,全市普遍降温,为确保生活无着的流浪乞讨人员
9、温暖过冬,市救助 管理站采取多种措施在城区开展了 “寒冬送温暖”专项救助活动。是召开专题会议,明确工作职责,制定应急预案。市救助管理站召开专题会议研究部署,成立了工作领导小组,制定了 “寒冬送 温暖”专项救助活动巡查表,明确了白天和夜间巡查的带队领导、组长和组员,做 到领导带头、分级负责、相互配合、责任到人。完善制定了XX市救助管理站突 发事件应急处置预案,以“先控制、后处置、先救人、后救助”为原则,做到早 发现、早报告、早决策、早处置。对流浪乞讨人员中的精神病人、危重病人要做到 “先救治、后救助”,及时送定点医院进行救治。二是加强舆论宣传,增强社会知晓度。依托各种媒体积极宣传救助政策、24小
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