营运部门年度工作总结(3篇).docx
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1、营运部门年度工作总结(3篇)营运部门年度工作总结(通用3篇)营运部门年度工作总结篇1转眼间,20年挥手向我们告别了,在这新年来临之际,回 想部门一年来所走过的路,所经历的事,有失败,也有成功,有 遗憾,也有欣慰,部门这一年中人员业务知识和能力有了很大提 高,首先得感谢公司给我们提供了好的企业文化和工作条件,感 谢徐董事长给我们不断地提供指导及支持,并带领我们前进,使 我们与公司又共同努力度过了一个不平凡的春秋。一年来,运营 部主要围绕以下几个方面开展工作:一、开拓市场建立分支机构1、为了更好的了解市场、开拓市场、提高市场占有额,本年 度我们组织部门人员对等七个省内地级市和贵阳的招商市场进行 了
2、详细地摸底调查,掌握了当地的设计市场情况,拜访认识了很 多同行朋友。这一年中,联系拜访客户家,有单项业务合作意愿 的家,有全面业务合作意愿的家。2、成立分支机构:(1)分公司一家:分公司;(2)分所家:;部门全体员工的共同努力下,部门继续保持和发扬“特别能吃苦、 特别能战斗”的传统作风,积极探索,扎实工作,圆满地完成了 以游客运营服务为中心的各项任务。现将年度工作情况总结报告如下:一、基本情况(一)人员车辆情况:车辆运营部现有员工总数为139人,其中经理1人;二级经 理1人;维修部经理1人;主管6人、领班8人;驾驶员73人;调 度员22人;小游览车驾驶员11人,维修工10人。后勤6人, 安全组
3、3人。部门隶属车辆总数为130台,其中游览车110台,小白车8 台,大白车4台,大巴车3台,考斯特接待车4台,环卫车2台, 洒水车1台,皮卡车2台。(二)部门费用控制情况:按照年初部门既定的成本费用控制目标,采取有效措施,进 行控制。根据运营情况合理调控人员编制,最大程度的降低人工 成本;合理调配车辆,杜绝车辆空发、空返;掌握客流动态,灵活 调整班次,控制小时加班;加强业务培训I,提高驾驶员的成本意识, 正确驾驶,节约油料及维修费用;严抓细扣,节约办公费用、物资 消耗费用。据不完全统计,部门整体费用,未超出预算,并有结余;尤其办公费用较去年结余幅度最大。二、主要成绩(一)优质服务,圆满完成游客
4、输送任务山地旅游景区,游客游览几乎全靠游览车输送。作为车辆运 营部,毫无疑问,游客输送是我们部门的中心工作。如何把游客 安全、优质送达游览站点?如何保证运营顺畅,减少站点滞留时间? 如何做好运营服务工作?是我们思考最多的问题。一年来,部门紧 紧围绕公园下达的年度经营目标任务,以运营服务管理为重点, 圆满地完成游客输送任务。到目前为止,输送游客达到两百多万 人次,取得明显的经济效益。部门各级管理人员,努力工作,规 范管理,在提高部门运营服务质量上,做了大量工作。1 .狠抓队伍的基础培训、提高服务理念。部门直接服务游客 的岗位多,员工素质直接影响服务质量。为此,我们始终把提高 员工素质,当成一项重
5、要工作来抓。年初部门制定各岗位详细培训计划及要点,按月分班组、 分岗位、实施岗位培训。各一线班组严格执行班组现场班前会,实施“三讲一检 查”,(讲任务、讲培训、讲安全、检查车辆及人员精神面貌),同 时注重培训效果,每次培训做到有签到,有记录、有拍照。部门每月一次的教育培训大会从没有间断。通过一系列的培训教育,有效的普及服务技能和安全知识,员工的综合素质得 到了进一步的提高;深入开展多种形式的岗位练兵,游览车班组及调度班组以 部门手册为标准,以岗位规范化服务为重点,组织进行岗位 规范化操作示范集中培训,积极推广礼貌用语。“您好,欢迎您 乘坐游览车”、“请您座稳扶好”,通过制度、标准、规范的学 习
6、践行,使一线员工业务能力和服务质量有明显提升。驾驶员高 超娴熟的驾驶技术,良好的服务,得到游客高度赞誉。2 .加强基础管理,以“服务质量”为核心,从车容车貌、车 厢文化、员工仪表、行为规范、劳动纪律等方面入手,认真执行 服务标准和规范,为给游客提供优质服务。我们要求驾驶员在非 坡道站点,一律下车开门,恭候游客上下车,并进行安全乘车提 醒,安排调度人员为特殊游客服务;西大门及山顶站为游客配备了 晕车药、创可贴等便民服务箱;运营游览车驾驶员实施岗位服务承 诺制度,向游客公开投诉电话,接受游客监督,赢得了三亚市政 府和广大游客客的赞誉和的肯定,去年游览车班组,被授予为海 南省“工人先锋号”。部门游览
7、车驾驶员在运营服务的过程中, 时时把服务当作自己的天职,把游客当作自己的亲人,尊老爱幼, 助人为乐、拾金不昧,受到广大乘客的好评,全年累计14人次被 公园授予“热带天堂服务之星”;全年部门累计好人好事余起20余起;上交游客遗失物品80多人次,为游客挽回经济损失近30万 元。尤其值得一提的是,在今年国庆黄金周旅游高峰期,我部门 驾驶员唐永亮开车经过景区4号停车场路口时捡到一个绿色钱包, 内有人民币1.2万元、苹果牌手机一部,以及5张银行卡和身份 证等物品,主动上交失主。他的事迹在三亚晨报刊登报道。3 .高标准完成黄金周游客输送工作。每年“十一”、“春节” 黄金周,对车辆运营部来说,都是一次检验,
8、一次大考。为做好 黄金周游客输送工作,部门都会提前做好了相应的应急预案和准 备工作,抽调驾驶员加班加点开展车辆安全专项检查;对道路标志、 反光镜等安全设施集中检查维护;同时召开黄金周动员大会提出 具体要求。黄金周期间,严格落实站点区域值班制度,做到责任 到人。各调度员坚持预见性调配车,合理调度,使车辆始终处于 循环状态,确保游客站点滞留时间不超过10分钟。部门主管、领 班以身作则,坚持战斗在生产第一线,在客流高峰期,随时参加运营,即当驾驶员、又当管理人员,毫无怨言,表 现出很强的敬业精神。整个黄金周期间,运营舒畅,无行车事故, 无一名游客滞留,无一起因车辆引发的投诉。得到到领导充分肯 定和高度
9、赞誉。(二)严抓细扣,做好车辆安全管理工作山地旅游景区,道路情况复杂,安全行车压力大,为此我们把预防车辆事故和杜绝违章驾驶作为重要一项工作来抓来抓,坚 持常抓不懈,取得明显成效。1 .加强安全教育培训力度,从思想上引起驾驶员重视。部门 采取多种形式,多种方式实施安全教育。部门每周行政例会必须 进行安全形势分析,查找安全行车隐患,提出安全部署要求;班组 每天班前会,必讲行车安全,必进行安全提醒;部门每月20日风 雨无助,已成为部门“铁定”安全教育日,部门安全教育从车辆 专业理论、交通法规、安全驾驶知识、应急情况处置、岗位安全 操作等方面系统进行培训,特别是每月收集园区或其他景区车辆 事故案例进行
10、PPT播放剖析,从视觉官观上达到警示教育的目的, 做到安全工作警钟长鸣。2.建立了安全管理的长效机制,使安全工作做到横向到底竖 向到边,人人有责任,事事有人管。在落实安全生产责任制方面, 部门提出了 “每位驾驶员都是安全第一责任人”的管理理念,把 安全生产目标责任落实到班组、岗位,将安全承诺签订到每一位二、分支机构完成项目业绩分支机构签订合同个,合同总额一万元,已到账万元,. 实际已收管理费一万元。三、运营部自营项目:运营部自营项目一个,合同总金额万元,已收一万元。针对本年工作中关于管理与业务做如下总结:一、坚持规范化管理1、建立健全各项规章制度,奠定工作有序进行的基础,明确 部门和个人的责任
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