2023年叉车司机年终工作总结（16篇）.docx

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1、2023年叉车司机年终工作总结（16篇）2023年叉车司机年终工作总结（精选16篇）2023年叉车司机年终工作总结篇1_年即将到来，回顾过去的一年，感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而 且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真完成领 导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提 高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求 解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。一、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作 还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。 经过3个月的时间，我已经能进

2、行熟练的操作控制，上岗3个月 来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项 工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步 提高我的专业水平，同时把工作做的更好。二、严格要求，爱岗敬业。工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前 年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展, 也不断丰富了我的知识和技能。一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技 能的训练，提高了装卸作业的.效率，保证了装卸作业的安全。尤 其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车 操作技能的提高创造了有利的条件。象装大纸作业，作

3、业前必须 对所装大纸的件数、规格进行认真的研究，确定码放标准，从而 保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作业时，我曾经因装 大纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那以后，我加强各方面技 能的.培养，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司 机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。二、加强学习，提高安全作业水平。作业安全是一切工作的基础，为此我加强了各项规章制度的 学习，全面掌握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现 场作业安全奠定了坚实的基础。在20_年，我在现场作业中发现 卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸 超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨短

4、的货叉进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在 货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20年 我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现当 货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部， 有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降， 造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防 护，保证了作业的安全。三、加强维修，提高设备质量。做为叉车司机维修保养是必须的基本技能，也是保证叉车正 常运用的基础。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习， 从基本结构到典型故障的处理都得到

5、了系统的提高，为现场叉车 故障的处理奠定了坚实的基础。而且我抽出时间参加维修工作的 二保以及大修，通过实践丰富了自己的知识。以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足 之处还很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干 好，体现我的人生价值。2023年叉车司机年终工作总结 篇61、安全驾驶。以高度的职责感和安全感主动做好本职工作。 熟练掌握自我所驾车辆的性能，在开车途中精力坚持高度集中， 树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，并严格遵守交通规 则，保证安全行车。2、爱护车辆。及时进行车辆保养，发现问题及时处理，时刻坚持车况良好。对车辆的维修，能自我修的尽量不去修理厂，能 小修

6、的尽量不大修，维修前向领导请示汇报，并到指定修理厂进 行维修。购买配件时讲质量、比价格，尽量降低公司用车费用，3、做好服务。时刻坚持车辆干净整洁，为乘车者营造舒适亲 切的乘车环境。保证领导用车，始终做到随叫随到从;领导不用车 时，服从办公室调动，从未私自出车；随时做好准备，接到任务立 即出发，决不让人等车。一、服从部门管理，进积极主动工作作为煤炭稽查工作部门的一名员工，我树立了牢固的服务意 识，不怕脏、不怕累，不拈轻怕重，吃苦耐劳，兢兢业业干工作。 我在做好司机工作的同时，尽可能多的留心同事们的需要，争取 为大家多供给一份服务，为领导多分担一些工作。在无出车任务 时，坚决服从领导的分配并认真努

7、力去完成。二、工作中存在的不足和改善工作热情有余，工作本事不足。作为一名司机，我热爱我的岗位，我要做一名让领导和同事 们都放心满意的优秀司机。大家都一人多岗，我也不能让自我只 局限于司机工作，我期望能为同事们多做一些服务，能为领导多 分担一些工作，能为煤炭税收多做一些贡献，要实现上述工作目标，我必须不断提高我的工作本事。明年我要在以下几方面不断 提高：1、本职工作方面：认真学习车辆修理技能、掌握交通法律法 规和有关政策、及时知晓哈市及周边道路限行及解禁的相关通知， 提高工作效率，更及时更安全地为大家供给服务。2、对外提高自我的办事本事，争取能独立处理一些事务，单 独执行一些任务，从而提高自我的

8、工作价值，减轻领导和同事的 一些工作压力。3、对内多学习办公环境管理和企业组织活动的一些相关知识, 争取在这些方面能为大家多做一点事。4、增强文化修养，多学习多思考，注意言谈举止、待人接物 的细节，树立龙电企业的良好形象。三、20_年工作设想及未来努力方向20年，我要牢记自我的职责，在本职工作方应对自我高标 准、严要求，提高工作质量，并争取在其他方面取得一些提高。 总之，在今后的工作中，我将更加努力地做好工作，为煤炭税收 的发展贡献微薄之力。2023年叉车司机年终工作总结 篇7今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚 刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以

9、高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地 完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高, 同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方 面的工作，下面作工作总结如下：一、潜心学习，自觉锤炼。工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思 想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确 熟悉。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党 的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自 己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中， 对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主 题实践活动能做到主动参与。通过学

10、习和讨论，加深了对保持共 产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加 坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读 汽车之友等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟， 把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。二、无私奉献，热情服务。自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲 风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人， 爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩公交司机个人工作总结公交司机个人工作总结。团结同志， 帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将 荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送

11、抵目的地后， 便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后， 主动热情的搞好服务工作。三、爱岗敬业，尽职尽责。多年在局机关工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布满活力， 空前繁荣的局面，更加坚定了我为搞好服务，为的有序治理做贡 献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易，自做就做好” 是我做人的原则。当开车累的.腰酸背痛深夜回家时，深感开车之 苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市工作发展的累累硕 果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家， 尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星 期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时 随叫随到，

12、不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。 即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有 出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同 志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各 种交通法规，做到遵章安全2023年叉车司机年终工作总结 篇8在过去的两年里，在领导和同事们的关心和帮助下，通过自 身不懈努力圆满完成了社内新闻纸装卸任务。两年安全装卸新闻 纸48871件,31000余吨。储运科全体职工25人，涉及办公室、装卸、运输、食

13、堂和内 勤组等多方一线岗位，由我一人在负责装卸新闻纸供应保障工作。 工作中，我遵守各项规章制度，努力做好自己本职装卸工作，任 劳任怨。每日出车前对叉车进行安全检查（出车前、行车中、收 车后），不让叉车带病工作，发现装卸车辆出现问题及时通知修理 组进行维修，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供应工作。 我客服了人员少、任务重的困难，在安全完成新闻纸装卸工作后， 对装卸车辆进行收车检查及卫生整洁工作。在夏季，要克服库区内粉尘多及蚊虫叮咬的困难完成安全装 卸新闻纸任务。往往完成工作后，汗水和粉尘混在一起成了泥人； 在冬季，还要克服严寒等困难完成安全装卸新闻纸工作，一上午 工作下来手脚冻的的都没有知

14、觉，就这样在克服了种种困难后， 安全完成装卸新闻纸31000余吨。新的一年，在部门领导的指引下，加强学习、立足本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼!2023年叉车司机年终工作总结 篇9一年即将到来，回顾过去的一年，感概万千。期间认真遵守 公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自 己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。 勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率， 发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为 公司的发展做出更大的贡献。叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须 坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配

15、合包装班 领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油 脂原料、空油桶的整理等。一、工作成绩1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提前二十分钟上班协 助于包装领用工作。2、生产旺季时，七条包装线同时开机，叉车任务超负荷运转， 两位叉车司机必须分工合作，期间需要一个多小时才能回到包装 口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要 配合七条生产线的入库工作，因此必须具备较熟练的专业技能与 灵活的思维能力才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下，我能处之不乱，严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工 作。3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清晰添加剂的摆放仓位， 协助好杂工正

16、确领用，包括品种、数量，严格按照杂工的领用单 配合相关领用流程。4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况，严格按仓管员 的标识叉用，如果仓管员没能及时做好标识，必须先与仓管员沟 通要求做好标识，杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而 叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严 格按杂工要求配合叉放到相应的油池，没有因个人原因影响生产, 能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放 好，保持生产区域的环境卫生。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而 且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真 完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于

17、创新，持 续地提高自身的工作效率，以便为公司的发展做出更大的贡献。2023年叉车司机年终工作总结 篇10一、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作 还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习，自觉锤炼。经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗以来基 本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作 打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高 我的专业水平，同时把工作做的更好。二、严格要求，爱岗敬业。工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前 不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的 工作中，我将会虚心

18、向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢 补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公 司的发展贡献自己的力量！三、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技 能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象 货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确 定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作 业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养， 取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同 志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集

19、中，并严格按照操作不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的 工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢 补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公 司的发展贡献自己的力量！三、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技 能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象 货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确 定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作 业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养， 取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。四、勤于修检，保障安全

20、。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同 志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作 规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各 种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交 通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车 辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车 辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故 障及时排除，使车辆始终处于良好状态。规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各 种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交 通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节

21、时省油。在车 辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车 辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故 障及时排除，使车辆始终处于良好状态。在20_年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现 的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有 待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提 高自身的综合素质、业务水平、服务质量。2023年叉车司机年终工作总结 篇H根据年初制定的20年工作计划：以“提高安全意识，加强 安全教育，强力推行各种安全制度，加强各种安全检查，消除各 种安全隐患，确保安全死产”的安全死产管理方针为指导思想， 从各班长着手以班长

22、带动班员的方式抓佳安全教育，以以往各双 位出现的典型事故为治理重点抓佳安全死产，做佳安全检查，重 点治理、消除各类安全隐患，以确保安全死产。人解合计划认实 进行了实施，通过实正在贯彻落实公司安全死产管理方针，经过 自身努力和踏实工作以及各车间班长及广大员工的积极合作、努 力，正在产量、效益均比上年同期大幅提升的情况下，确保安全事故发死率为0,实现了全年安全死产目标。现将全年工作总解 下：一、加强安全工资考核，规范日常死产行为把安全工作和奖金挂钩，对出现答题较长较严峻的车间或个 人进行一定金额的处奖，极大天促进了车间安全管理，使职工认 识到由于本人的违章行为可使整个车间、部分职工都受到丧失， 删

23、强了自人监视和互相监视意识，提高了职工对安全的关注程度 和遵章守纪的意识，使人厂的安全管理迈上了一个新台阶。二、正在安全上全面推行qhse管理体系1、认实做佳交通管理工作，针对人厂的三台抓管机，人们基 层hse检查小组不定期的对驾驶员及车辆进行全面检查，内容包 括：持证情况、特种设备运行情况、设备的各种记录，发觉答题 立刻整改，不能整改的联系相关双位进行维修，并正在冬季来临 之前督促司机及时进行入冬前的换季保养及保温工作，实正在保 证了特种车辆的安全运行。教育并要求驾驶公家车的员工必须佩 戴安全带，正在雨天、雾天、及路面有炭雪的天气，尽量乘坐班 车上下班，确保人身安全。使驾驶人员责恣意识得到普

24、遍提高， 从而使交通安全得到保障。2、建立健全了领导负责制，主管领导正在主抓全面的同时, 对各项工作都做到心中有数。实行干部承包班组制度，对各班组出现的答题能够解决的立刻解决，不能解决的上报有关部门尽快 给于解决。成立港西油管厂领导检查小组，领导小组每周对各车 间班组进行检查，对检查出的答题向所正在班组下发整改通知双, 责令限期整改，并正在整改后进行验支。成立港西油管厂领导小 组会，正在公司分公司下达文件后及时召开小组会，研究部署各 项工作。3、认实做佳消守工作各车间都配备了所需数量的灭护士年终 总结1300火器，并正在关键岗位及场所配置了火灾应急所需的设 备设备铲车司机年终总结30。为了确保

25、冬季消守安全，人厂组织 人员正在邦庆期间对厂区内的所有杂草进行了清除，从而消灭了 火险隐患。组织员工进行了消守演习，提高了员工对突发事件的应急能 力及熟练掌握消守器材的使用。三、利用长种方式加强安全教育，删强职工安全意识1、对外来施工人员加强监管，及时教育，和踪检查，经常正 在现场解合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很 长不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安 全事故发死。2、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及 时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率到达100%。每月组织员工进行三主安全培训和一主规范化宣贯，重点培训与各岗 位相关的规范。对新入

26、厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse 知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。 充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展长种方式的学习培 训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学， 学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对 岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等 有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。正在全厂员工中 构成了良佳的学习氛围。3、利用工作之余集合全场人员进行安全的学习、谈论，学习 各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习资料，及时传达、贯 彻下级文件精神及要求，剖析谈论近期邦内外各类事故案例，触 类旁通，解合公

27、司实际查找答题并制定守范措施，提高了安全员 综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并解合本厂实 际死产情况及上周存正在答题等，对下周须注意事项进行全面剖 析和部署，及时发觉和解决答题，充分发挥了安全管理网络的作 用。4、针对公司具体死产情况编制了本车间各个岗位的各种安全 制度、安全知识，下发到每个职工。特别非对进一年来的新进的 员工，更非狠抓安全教育，并利用各种方式组织学习，普及了安全知识和提高了职工自人守护意识。人也利用日常检查、值班等 时机与职工深化探讨，及时掌握职工安全心理，随时解合实际进 行安全教育，支到了非常良佳的教育效因。5、开展了事故警示教育。组织部分职工观看了反“三违”

28、事故篇安全警示教育光盘。采用案例再现的表现方式，通过对 企业典型实实案例的死动再现，使广大干部职工认识到违章就非 走向事故、靠近伤害，甚至续送死命。使广大干部职工实正从思 想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富长彩 的内容及实实案例的死动再现删强了市场年终总结40职工安全 意识，强化了安全理念，获得了广大干部职工一致佳评，提高了 职工的安全素质。6、120对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。 让他们熟知本双位安全死产规章制度、劳动纪律；作业场所存正 在的风险、守范措施及事故应急措施；有关事故案例等。通过对 新员工认实进行教育，使他们对公司安全死产形势有了初步认识, 并

29、获得了上岗前必需的基本安全技艺和自人守护知识。2023年叉车司机年终工作总结篇12技术总结叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻 工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断发展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30 年了做叉车司机也25个年头了，亲身经历了铁路叉车作业的发展, 也不断丰富了我的知识和技能。一、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充 分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效 率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较 多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高创造了有利的条 件。象装大纸作业，作业

30、前必须对所装大纸的件数、规格进行认 真的研究，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开 始从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才勉强装完一 车。从那以后，我加强各方面技能的培养，取得了很好的效果， 现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培 训方法。二、加强学习，提高安全作业水平。作业安全是一切工作的 基础，为此我加强了各项规章制度的学习，全面掌握了叉车作业 的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的基 础。在20年，我在现场作业中发现卸汽车大纸，由于汽车装载 层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威胁，为此我们利用磨 短的货叉

31、进行改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安 全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。20 年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发现 当货叉起升到一定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部, 有可能因前部顶撞硬物而使油管破裂，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防 护，保证了作业的安全。三、加强维修，提高设备质量。做为叉车司机维修保养是必 须的基本技能，也是保证叉车正常运用的基础。我充分利用有限 的时间加强了叉车理论的学习，从基本结构到典型故障的处理都 得到了系统

32、的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的基础。 而且我抽出时间参加维修工作的二保以及大修，通过实践丰富了 自己的知识。四、通过改造，提高设备效能。俗话说：“事事有改善的余 地”，设备也如此，我们通过现场的使用，及时发现设备运用中 存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要， 这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生 产的CPQ10型叉车，发动机采用的是有触点的分电器，断电器触 点经常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了很多问题。 为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进行试验，取得了很好的效果，减少了发动 机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气

33、滤清器 接口采用橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了 缸筒、活塞的磨损，为此我们根据每一个化油器的实际尺寸，用 白铁皮制作成接口，密封性大大增强，适应了现场作业环境的需 要。20年我们使用的晋江叉车相继出现化油器故障，而原发动 机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中 发现该发动机油耗还非常大，为此，我把原太原480发动机的化 油器对接口进行改装试装到该车上进行试用，改造后即解决了原 化油器成本高的问题，又减少了油耗，现在我们已经把所有运用 的车都进行了化油器的改装。化油器改造前后对比（正常作业条件下）以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的不足 之处还

34、很多，距离领导的要求还很远，但我有信心把叉车司机干 好，体现我的人生价值。2023年叉车司机年终工作总结篇13时间过的真快，转眼间我来万博隆公司已经有半年了。记得 我第一天来公司上班，对这里的环境是那么的好奇，对这里的人 是那么的陌生；经过这半年多和同事们的相处，大家在一起相处 的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和谐、那么的人情味。虽然我在公司里主要负责日常的办公室的用车，有时还要帮助陆 总办理其它事情，但要真正成为一个专职司机不是我想像的那么 容易的。没来公司上班的时候觉得开车是件非常容易的事情，再 加上我自己也有车，平时也对车辆有所了解，自己认为当个专职 司机肯定是十拿九稳的。谁知道通过

35、这几个月的工作实践，再加 上陆总不时的对我的提醒和帮助，一下子让我觉得要想成为一个 真正的职业司机不是我想像的那么简单。首先做为一个真正的职业司机必须做到：第一：对客人说话的时候要彬彬有礼，做到有问必答；第二：要注意服装的整洁和穿着得体，并且注意个人的形象；第三：每天出车前对车辆的外部及车内擦试干净，定期对车 内进行消毒；第四：平时多注意车辆的保养和维护，保证车辆达到百分之 百的完好率，车辆到保养的时候一定要通知公司领导；第五：有公司的客人上车或下车的时候要主动帮助客人去开 门，如果客人手里有东西要主动的帮助客人把东西拿到车辆的后 备箱里，客人下车的时候主动到后备箱把客人的东西拿出来交到 客人

36、的手里；第六：在行车及停车等红灯的时候要保持一定的车距，以防不必要的麻烦;第七：开车的时候要注意礼让，不开斗气车，不开快车，不 酒后开车，不超速行驶，遇到情况不明时要下车观察周围情况做 出正确的判断后再开车行驶；第八：车辆出险后及时的报警等待交警的处理，并给公司打 电话，把车辆出险的情况真实、详细的说明车辆出险的情况；以 便能让公司做出正确的的处理；以上的这八条都是这半年来我根据自己的实际工作情况以及 陆总平时对我提供的帮助和提出的相关的意见总结出来的，可能 还有很多不完善不全面的地方，这些都需要我在一年的工作中不 断去改进，有不完善的地方同时也希望得到广大同事们及公司领 导的帮助和改进和补充

37、。我在公司工作的这半年里，自己认为对 工作态度还是积极的，对待同事们也是热情的，对领导分配的工 作能够及时的完成，在做好自己本职工作的同时还能完成其他的 工作；可能我个人在工作中还存在各种的不足，希望这些不足能 在一年的工作得到改进和完善，同时也希望公司的领导及同事们 对我的不足能够及时提出并且监督我改正。希望能在一年的工作 中再不影响我本职工作的同时公司是否能安排我再做些别的工作, 因为我看到别人的忙碌而我却非常的闲的时候，有时想帮助他们 却不知如何从那里下手；尤其是看到办公室的张师傅和郑师傅岁 数都比我大，过年过节还不能休息，还要加班加点，真的希望我在一年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进

38、步，但出现的问 题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提 高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自 身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这 一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出 满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。2023年叉车司机年终工作总结 篇2一年即将到来，回顾过去的一年，感概万千。期间认真遵守 公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自 己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。 勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率

39、， 发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为 公司的发展做出更大的贡献。叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须 坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班 领用包装袋、产成品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油 脂原料、空油桶的整理等。一：工作成绩能够帮助他（她）们，可不知道如何帮助。因为我觉得在一个公司 里，只要是大家齐心合力并且每个人都能贡献自己的力量，这个 公司就能够兴旺发展，公司发展了事业也就蒸蒸日上了，随之而 然公司每个员工的经济利益也就能够得到进一步的提高。我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作，努力做 好本职工作，并且在一年的

40、工作中的把过去工作中的毛病改正， 在工作中不断加强自身的修练和充实自己的知识面，在一年工作 努力做到一个合格的专职司机。2023年叉车司机年终工作总结篇1420年即将到来，回顾过去的学习年，感概万千。在此期间认真遵守日新集团各项规章制度，爱厂如爱家，而 且在工作中不断严格要求自己，配合生产部各项流程工作，认真 完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持 续地提高自身的工作效率，发现工作上的问题能及时向领导汇报 并寻求解决的办法，以便为公司的发展做出更大的贡献。一、潜心学习，自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长，刚开始上岗时，操作 还不是特别熟练，但是在工作的过程中我潜心学习

41、，自觉锤炼。 经过3个月的时间，我已经能进行熟练的操作控制，上岗3个月 来基本没有出现失误，工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步 提高我的专业水平，同时把工作做的更好。二、严格要求，爱岗敬业。工作中严格要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到困难面前 不低头，工作面前不退缩，高质量地完成了各项工作。在今后的 工作中，我将会虚心向有经验的师傅请教，不断总结经验，来祢 补自己的不足。同时，不断学习各种理论知识和专业技能，为公 司的发展贡献自己的力量！三、加强训练，提高操作技能。为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技 能的训练，提高了装

42、卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。象 货车，作业前必须对所装货物的件数、规格进行认真的研究，确 定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开始从事叉车作 业时，我曾经倒装了两次。从那以后，我加强各方面技能的培养， 取得了很好的效果，总结了一套叉车司机培训方法。四、勤于修检，保障安全。作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同 志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作 规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各 种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车 辆维修和保养中，当好医生和美容

43、师的双重角色，对车辆勤检修、 勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除， 使车辆始终处于良好状态。在学习年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现 的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有 待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提 高自身的综合素质、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就 选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我 决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全 部真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。2023年叉车司机年终工作总结 篇15我叫，本人于20年8月14日进入果汁厂，距今以3月有 余。在此工

44、作期间发生过很多工作失误，对公司也造成很大得经 济损失。在工作一星期左右，进入冷库作业期间，由于速度过快，躲 避不及时，撞上产品，促使造成两托产品铁桶变形。本次事故我 总结了以后行驶中，务必要慢速行驶，遇到拐弯处，需要注意是 否会有车，人，经过。也就在当天在完全生疏得情况下作业铁箱，在从4层往下叉 货时，没注意上方吹风机，上升过快，造成吹风机管道破碎。这 次事故我总结到，不管放置，或挑出货物时，需要注意位置信息。于8月27日，也就是工作不到半月得时候，那天收木箱，然 后把木箱放置出桶间，在进入出桶间得时候，非常大意，根本没 注意摆在前方得一托产品，捎着边过去，然后造成2个铁桶变形。 事后我总结

45、，不管在任何地方，都要在熟悉环境得情况下，视线 不清楚的时候才能慢速行驶，9月4号，在冷库中倒货，由于倒车没注意，装在产品上，造 成1铁桶变形，事后总结，在冷库中倒车，前进，作业时必须看 清，注意货物摆放得空间，作业时，在9月7号，那天发货，在出铁桶得时候，我挑着一托铁桶 从冷库出来，往广场上得路上，一脚踩油门到底，在拐弯得时候 也没减速，致使一桶产品掉落，造成1铁桶变形。在车上有货物 得时候，行驶中，车辆要拐弯得时候，必须吧车速降到最低。9月中旬，晚上上夜班，下线木箱，由于自己想偷懒，要把空 木箱从出桶间挑到进桶间，不想绕远路，就从中间阿哥小门中运 木箱，操作不慎，撞到门框，致使门框变形，事

46、后总结，该干得必 须干，不能偷懒，自作聪明。10月14日，倒库，从冷库中出货时，作业区域不够，自己就逞能从侧面作业，左后导致冷库围墙变形，事后总结，做什么事 之前都要认真考虑，作业范围，自己是在控制不了，不能作业得 情况下，应求助于同事，领导，在商量过后，才能适当作业，当天，下线铁箱，有冷库门进去后，边升叉，边前进，由于速 度过快，踩刹车。由于叉车过硬，过灵导致车前倾，一铁箱掉 地。事后总结，不管在何时，乘车作业前，必须要在熟悉叉车性 能，检查叉车各个部位灵活后才可以乘车作业，遇到不灵活处必 须及时修理后才可以乘车作业。11月上旬，那天下雪，在路上收铁箱，天气不好，干活不认 真，铁箱没有放到要

47、求位置就挑起网包材库放，进门时，由于铁 箱摞较宽，注意右面，没注意左面，撞到包材库得门，造成包材 库门变形，事后总结，不管时间再紧，天气情况恶劣，干活必须认真， 能干就必须干好，不要敷衍了事，负责会造成不良后果。11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后，自 己显摆，想把托盘推送进去，结果撞到滚杠上面，把滚杠撞进去 好几厘米。事后也没有及时处理，事后总结，帮人也要看情况， 量清自己能力，别逞能，别自大。去仓库帮人挑肥料，由于风太大，刮得眼睛睁不开，自己就 倒车行驶，倒车行驶中，自己也没多注意后面有路，忽视了停在路边得运输车，致使造成事故，事故后，还教别人不要告诉任何 人，就当没看见，

48、事后总结，不管何时何地，作业叉车。行驶，必 须眼观六路耳听八方，保持脑子清醒。发生事故后必须及时报告 上级领导。不管事大事小，都必须及时报告。没有能瞒住别人得 事，要想人不知，除非己莫为。上述11件事故，均是我上班工作期间以来所造成得大小事故, 对公司造成了很大得损失，也让领导，同事对我失去了很大的信 心。这些事故让我明白，每天从上班到下班期间，思想必须做到 全力集中，态度必须端正，听取领导安排，不顶嘴，安排什么干 什么，认真完整自己该做的任何事。吸取别人跟自己工作中的教 训，认真学习别人的过人之处，听取别人对自己的意见跟建议。 改正自身缺点。毛病，不良习惯，在工作中做到一丝不苟，戒骄 戒躁，努力进取。2023年叉车司机年终工作总结 篇16一年即将到来，回顾过去的一年，感概万千。期间认真遵守 公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自 己，配合生产部各项流程工作，认真完成领导布置的各项任务。 勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率， 发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的办法。以便为公司的发展做出更大的贡献。叉车是生产不可缺少的服务工具，作为一名叉车司机，必须 坚守岗位，服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班 领用包装袋