桥梁裂缝加固处理方案.docx
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1、桥梁裂缝加固处理方案目录1工程概况1.1 工程简介1.2 编制依据1.3 裂缝主要特点1.4 裂缝修补的作用2裂缝封闭施工方法2.1 裂缝表面封闭2.2 注胶封闭裂缝2.3 施工质量的检验与验收3材料要求3.1 裂缝修补材料的选择3.2 裂缝修补材料检验与验收4质量保证措施81)施工开始前,应由监理及业主确认结构胶的品种,级别,包装,中文标志必须完整.2)材料进场时施工单位应会同监理人员对产品合格证,出厂日期,保质期,产品质量检验报告 等进行检查。各项性能应满足上表的要求;4质量保证措施4.1 质量目标单项工程合格率100% ,单项工程优良率大于90%。4.2 工程质量保证措施本工程将按照项目
2、法组织施工,建立健全职能管理机构,按照本单位保证质量体系正常运转 的要求,依据分工负责、互相协调的管理原则,层层落实职能、责任和风险,施工队伍专业 化,各司其职,各负其责,在施工组织上确保工程质量。1)加强施工前的质量控制工作施工前,组织技术人员认真熟悉施工现场和检测报告,切实了解和掌握工程的要求和施 工的技术标准,理解业主的需要和要求,如有不明确之处,及时向业主提出书面报告。根据工程的要求和特点,组织专业技术人员编写具体施工方案,严格按照质量体系程序的 内容要求,编制施工计划,确定适用的实施设备并落实设备,施工过程着重控制手段、检验 设备、辅助装置、资源达到规定的要求,以保证工程的施工质量。
3、若工程施工时因客观原因发生变化,要及时对已制定的施工方案和施工步骤进行修订和变 更,按照四级技术交底的要求,使各级施工人员清楚的掌握对将要进行施工的部位、工序的 施工、施工工艺、技术规范要求,对特殊和重点部位真正做到心中有数,确保施工操作的准 确性和规范性。2)做好施工全过程的质量控制工作配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习,进行必要的施工 前岗位培训I ,以保证工程施工的技术要求,特殊工种作业人员须持有效上岗操作证,技术人 员、组织管理人员必须熟悉本工程和技术、工艺要求,了解工程的特点和现场情况,以确保 工程施工能正常运转。配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必
4、须经检修、试机、检验合格后,方能进场 施工,外租设备在进场前,要进行检验和认可,证明能满足工程施工需要后,方可进行施工。 严格执行设备维修保养管理规定及施工机械操作规范”,保证各类设备在施工中的作 用,满足整个工程施工的需要。严格按照施工组织设计和操作规程,高起点、高质量的做好每一道工序。通过严把过程检验关,保证工程施工的每一段、每一个部位的质量在施工过程中受到控制。及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检,并按检验点分类,对出现的 问题,及时组织人员进行研究分析,订出纠正和预防措施,以确保达到实施效果。及时通知 业主和监理单位,经现场认可后,才能进行下一工序的施工。合理的施工进
5、度也是保证工程质量的必要手段之一,我们将对施工进度进行合理的计划和 实施,通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等施工管理办法,在业主要求的工期内, 将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上,确保实现优质、高效、低成本的目标。5安全生产和环保措施5.1 安全生产措施为保障施工工作顺利进行,制定了以下安全保障体系和措施:1)建立安全生产管理领导小组,全面负责本工程的安全生产工作。2)建立安全工作岗位责任制,认真贯彻预防为主和安全为了生产,生产必须安全 的原则,贯彻谁主管,谁管安全”的原则。3 )制定严格的安全生产规章制度,对违反安全规程的人员,按其情节轻重作出相应的处罚, 对安全事故苗头及
6、时作出处理。4)实行逐级安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员履行签字手续,并保存资料。5 )加强施工安全教育,重点对从事特种作业的人员进行安全培训I。6 )认真执行安全检查制度。7 .2环境保护措施我方制定了详细环境保护方案,主要采取以下环保措施:1)加强对施工人员环保意识教育,尽可能减小对环境的污染;2)在批准的作业范围内施工;3)建筑垃圾集中收集,及时清运;4)严格遵守国家污染物排放标准,采取有效的治理噪音的措施,控制或减少施工噪音对环境的污染。4.1 质量目标84.2 工程质量保证措施5安全生产和环保措施5.1 安全生产措施5.2 环境保护措施6文明施工措施1工程概况1.1 工程简介为
7、了解箱梁裂缝的原因及实际情况,业主委托检测机构对箱梁裂缝情况进行检测鉴定,发现 其内外表面均存在不同程度的不规则裂缝,裂缝呈中间宽,向两端发展,逐渐收敛的形态。根据检测结果,箱梁构件存在的裂缝是由于压浆材料冻胀与梁内预埋波纹管位置发生偏移等 因素所致。此类裂缝属于非受力裂缝,且裂缝程度轻微,最宽处不超过0.3mm ,裂缝发展 方向非构件的主要受力方向,因此此类裂缝对箱梁构件的正常承载无实质性影响。但裂缝的存在易使空气中的水蒸气及二氧化碳等有害介质侵入,侵蚀混凝土内部,造成裂缝 内部混凝土过早碳化,受力钢筋产生锈蚀,从而降低结构的耐久性。应根据检测结果对箱梁 构件存在的裂缝采用环氧类材料进行有效
8、的封闭处理。1.2 编制依据1.混凝土结构加固设计规范(GB50367-2006)2 .城市桥梁养护技术规范(CJJ99-2003)3 .公路桥梁加固施工技术规范(JTG/T J23 - 2008 );4 .公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)1.3 裂缝主要特点箱梁构件存在的裂筵是由于压浆材料冻胀与梁内预埋波纹管位置发生偏移等因素所致。此类 裂缝属于非受力裂缝,且裂缝程度轻微,最宽处不超过0.3mm ,裂缝发展方向非构件的主 要受力方向,因此此类裂缝对箱梁构件的正常承载无实质性影响。1.4 裂缝修补的作用箱梁存在裂缝基本概况(见附表一)。对这些桥梁裂缝进行裂缝修补的作用如下:(1)抵
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