装配车间工作总结(5篇).docx
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1、装配车间工作总结(通用5篇) 装配车间工作总结1新年伊始,公司进行了新一轮的机构改革,“新起点、新期望”, 一年来,车间在公司领导班子、生产部的正确领导下,紧紧环绕生产 为中心,克服人员紧急、管理艰难等诸多不利因素,不断强化车间基 础管理工作,狠抓落实,经过全体职工的共同努力,车间的综合管理 工作逐步走向正轨。车间在上级职能部门的正确领导下,在车间宽敞 干部职工的共同努力下,圆满完成为了一年的生产任务,现将20xx年 来的工作总结如下:一、注重理论学习,不断提高自身素质,努力提升工作能力。提高自身素质的基础是学习,提升工作能力的源泉还是学习。不 积蹉步,无以成千里。在过年的一年中,由于工作经验
2、的欠缺,我在 实践中暴露出了一些问题,有了这些不可或者缺的经验,现在的我工作 起来明显会感觉较之以往更加的顺手,其实所谓事倍功半,所谓厚积 薄发,就是每天都要尽可能地积累进步,哪怕只是几处“微不足道” 的细节,天长日久下来也是一笔可以极大助力工作的财富。我坚持把学习摆在重要位置,不断提高理论水平和业务水平。时 刻做到自重、自盛、自质不断提高,更好地适应工作任务需要。坚持 学习各种资料“学问就是生产力“。通过不断的学习来吸取高质量的 管理模式、高效率的工作思想,并将其应用在实际工作之中。在开辟 了眼界的同时也使自己的管理水平有了很大的提高。认真学习公司和 当把图纸拿到手时,大家不由得捏了把冷汗,
3、因为每一个技术参数都比 以往的技术要求更精准,如何使工作做到完善,如何优质地将(工号) 磨机顺利完成,到把我们难住了。装二试车那台同工号磨机,仅大齿 圈找正就用了将近半月时间,还没有完善地达到监理的要求。这也无 形中给我们凭添了几分压力。遇到艰难,迎难而上,三班发扬了敢打, 敢拼,能打硬仗的精神。团结一致,结合以往经验,并且试着探索新 的装配方法,群力群策,遇到问题一起探讨。一时间各种预见的难题 随即迎刃而解,真应了那句三个臭皮匠顶一个诸葛亮,我们十二 位成员,一切艰难还不都是浮云吗?五月底的天气热浪滚滚,磨机工 部的板房难以抵挡烈日的炙烤,车间内如蒸笼般,大家衣服湿了又干。 由于磨机筒体较大
4、,起吊不易,一次起吊就想把活干完。因此,加班 加点在所难免,大家轮番加班,几乎每天都有人加班到十一二点,尽 管这样,没有一个人退缩。功夫不负有心人,我们的努力换来了客户 的满意和领导的赞许,大齿找正我们仅用了两天时间,30到65道的 啮合间隙,我们圆满地完成为了,就连苛刻的监理也不得不叹服。三、班组长带头,乐观开展班组建设作为生产车间的一个班组,我们主要任务是保生产进度。前三季 度车间工作任务始终比较多,每一个班组接手的工作量都很大,加之我 们班出差人员较多,一度达到五位人员在外出差,为了能顺利完成工 作任务,班长田海见身先土卒,到处显带头作用,带头加班加点,遇 到问题,出谋划策。从(工号)磨
5、机试车,至U(工号)巴西淡水河谷 磨机,再到250, 346提升机无不身体力行,就连脚纽了还坚持每天 到现场指导。副班长王二雷寻常静默寡言,但干起活来一点不含糊。 脏活累活从不逃避。在班组长带领下,我们每月都按时完成生产任务, 工作小时量连续几个月达到(点数)之上,在九月份更是达到(点数)。 在生产的同时,我们不忘加强班组建设,班里往往组织成员熟悉图纸, 对一些小部件产品进行训练组装,要求大家学习钳工手册,把握更多 使用技能。于此同时,集体学习6s现场管理理念,把现场环境卫生 列为成员考核指标的一项,谁工作场地,谁整理,现场活件摆放,场 地卫生,以及歇息场地卫生都要时刻保持整齐。为了调动大家劳
6、动乐 观性,施行奖罚分明制度,落实责任到人。班组是企业大厦的一块砖是企业管理的基层和基础,班组工作是 一项“强根固本”的基础工程。在即将结束的一年里,三班作为装一 车间的重要一员,发挥了活力,创造了有目共睹的业绩。面对新目标, 三班成员将连续发扬敢打,敢拼,能吃苦,能战斗的优良作风,再接 再厉,更进一步。20xx,我们三班蓄势待发。装配车间工作总结4为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入社会, 同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我系同学各自开展了顶岗 实践活动。现在我为期五个月的实践结束了,我在这五个月的实践中 学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,受益非浅。我在公司主要 是
7、负责车间技术主管工作,学到的学问不少,那现在我将就对这五个 月的实践做一个工作。一、实践内容我们学的专业是汽车检车与修理,来公司工作还算是对口,公司 主要生产的是汽车发动机,正是大学里所学的课程,所以对发动机还 是比较了解的,但公司有规定来这工作必需从基层做起,所以我理所 固然的就被安排到了生产车间,幸运的是我被分到了车间技术组,成 为了车间的一位技术员。我被安排到装配车间后,首先要接受安全学问的培训,培训合格 后才干正式的上岗。进入车间后我了解到装配车间生产流程。装配车 间大体分三大部份:清洗、总装和磨试。清洗,清洗发动机的各个零部件,保证发动机的清洁度,给缸体 打号刻字、给缸体喷漆,最终把
8、缸体和清洗好的零部件送到总装车间。总装,总装车间是无尘车间。分四个组,四个组的分工不同。一 组是分装区,主要包括标件区和组装汽、柴油机的缸盖;二组主要装 曲轴、碗型塞、机油泵、连杆、活塞、油底壳等三组主要装配飞轮、 压盘、凸轮轴、正时链轮、齿轮室盖、减震皮带轮、缸盖、水泵皮带 轮等;四组主要装配发动机的附件,如进排气软管、发机电、发机电 线束、各种传感器、皮带、燃油安排器、缸线、中冷器、涡轮增压器 等。磨试,主要检查发动机是否漏气、漏水、漏油,还有是否有异响 的等内容,其中汽油机磨试8分钟,柴油机磨试14分钟,在这期间 内未检查出问题经检验判定合格后入库。刚到车间感觉这的环境很生疏但又很新颖,
9、满目琳琅的扳手整整 齐齐的挂在生产线的两侧,每一个员工都在有条不紊的工作着,其中的 力气吸引着我让我对此产生古怪,原来发动机就是这样被生产 出来的啊。经过安全教育培训后我被分到了中线品质门,主要负责检 查发动机的品质是否良好。具体说来汽油机检查十六个项目,柴油机 检查二十一个项目。发动机是否合格我肩负的很大的责任,我的职责 就是截留问题,将不良品准时发觉然后准时处理,不能让不良品流出。 经过半个多月的初期管理我终于把握了此项技能并且在今后的工作 中截留了不少问题,最最重要的是我了解了发动机的结构,我为此感 至I彳艮自豪。由于我们组内要调走两个职员,车间技术组内大量工作需要交接, 我理所固然的就
10、被调离原岗位,接任新的工作任务。自从那时起至今 我始终帮忙技术主管工作,管理品质方面的问题。自从换新工作以后 工作量日渐增多,压力也越来越大,不仅要管理车间的品质门的日常 工作,还要和外面的领导打交道。经过几个月的熬炼我的业务水平逐 步得到了提高,最主要的是我的沟通能力有了很大的进步,随之工作 压力渐渐减小,信念不断增加。二、实践收获与体味从学生到实践工,短短几个月的工作过程使我受益匪浅。不仅是 在专业学问方面,最主要是在为人处事方面得到了很大提高。社会在 加速度地发生变化,对人材的要求也越来越高,要用发展的眼光看问 题,不断提高思想认识,完善自己。近两个月的工作使我成长了不少, 从中有不少感
11、悟,下面就是我的一点心得:第一是要真诚:你可以伪装你的面孔你的心,但绝不可以忽略真 诚的力气。第一天到公司时,心里不可避开有些怀疑:应当去怎么做 啊,要去干些什么呢等等。我总觉得,一些东西被我们忽略了,比如 轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的尊重关心,也让他人 感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片, 很好的跟他们交流沟通学习,我想,应当是我的真诚,换得了他们的 信任。第二是沟通:要想在短暂的实践时间内,尽可能多的学一些东西, 这就需要跟同事们有很好的沟通,加深彼此的了解,刚到公司时,大 家并不了解你的工作学习能力,不清晰你会做那些工作,不清晰你想 了解的学问,所以
12、跟同事们很好的沟通是很必要的。同时我觉得这也 是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙。第三是激情与急躁:要有激情,急躁的去不断的学习,提高自己 的专业水平。这项工作我深深地感觉到没有激情与急躁是做不好的。第四是细心负责和基本的专业素质:细心负责是做好每一件事情 所必备的基本素质,基本的专业素质是前提。在公司的时候往往有同 事都会告诉我,做事应当认真负责,做每一件事,不做就不做,但你 要做,就要做好它,这才是真的有专业素质!第五是讲究条理:假如你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱,就 要养成讲究条理性的好习惯。通过在公司的顶岗实践,我深深的感觉到我们在学校学习的那些 学问远远不够。刚毕业的大学生往往
13、会觉得毕业了,告别了校园生活 再不用学习了。可是在顶岗实践过程中,我才发觉学校里我所学习的 那些学问,学得再好无非是书本上的东西,真正到了实际工作中相差 太远了。我们在学校中学习的,事实上真正重要的是那种自主学习的 方法,所学习的是再学习实际东西的一些学习工具,更重要的还有做 人的道理。学校里我们要学会做人,才干更好的学做学问。在工作中, 一切都是新的,都要从零开始。我很深刻的体味到,学无止境。我们 要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习,不断的充实自己才 行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被淘汰。我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的,社会上没 有人会包涵我们的脾气,
14、在毕业顶岗实践过程中,我学习到了不少这 方面的经验。三、不足与努力方向通过顶岗实践,自己在工作中的经验还是欠缺许多,需要自己学 习的地方也有许多许多,在处理问题的时候,感觉自己还是不够沉稳, 因学问面的狭窄,限制了自己的一些说辞。我反思了自己在学校期间 的学习情况。我感觉自己对于学问的学习太表面化了,没有深入的理 解,而事实上,与实际根本没有结合起来,学问只停留在书本上。我 个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面,多结合下具体工作 中所需要的,与实际联系更加密切些,同学在毕业后学习到更多真正 工作中可以用得到的东西。最终,期望我们的学校越办越好,为社会 哺育更多的人材。实践是大学进入社会前
15、理论与实际结合的的熬炼机 会,也是大学生到从业者一个分外好的过度阶段,更是大学生哺育自 身工作能力的磨刀石,作为一位刚刚从学校毕业的大学生,能否在实 践过程中把握好实践内容,哺育好工作能力,显的尤其重要。半年里, 我严格依据厂人事部下发的顶岗实践大纲,认真研读,逐一学习,在 思想行动上,努力做到“想实践,会实践,实好习”,把哺育工作能 力,提高自身素质作为己任,圆满的完成为了本阶段实践任务。针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足,在连续保持现有的优 秀的干劲和充实的收获的基础上,我对自己提出以下几点要求:(1)连续保持现有的努力拼搏,敢于争先,吃苦耐劳,扎实稳重 的作风。(2)要多问,多看,多听
16、,多想,多动手,多记录。面对不会的 问题要从根本上弄明白,弄清晰,要往往性的向师傅和各位同事请教, 多问几个问什么,学习领导的大局观和整体观。(3)要努力学习,全面强化自己的学问,对自己的专业学问,做 到了然于胸,不断提高自己。连续巩固现有的成果,对已经学到的学 问要往往性的复习回顾总结。(4)加强思想学习,主动与领导沟通,努力提高思想水平。思想 是人的灵魂,是人的内在力,要想把实践任务完成好,首先要把思想 调整好。我主动与领导进行了沟通,在领导的尊尊教导下,我对实践 有了更为深层次的理解,更明确了我的工作目标,在思想上使我对将 来的工作有了新的认识,在行动上使我对将来人生有了新的规划。(5)
17、注重联系实际,理论与实践相结合,努力提高实践质量。(6)是爱慕实践岗位,乐观承担岗位职责,不断提升实践效率。“爱岗才干敬业”,爱慕实践岗位才干完成好实践任务。在实践过程中,我努力哺育自己对实践岗位的热忱,珍惜在岗上的每一分钟,努 力学习岗位上的相关学问,乐观承担岗位上的责任义务,努力做到能 够独立顶岗,能够独立完成岗位上的相关操作,对岗位技能学问做到 “懂,会,做”。我明白,我的工作刚刚开始,这只是我人生中一个奋斗的起点, 我也相信自己肯定会以更加饱满的热忱和决心投入到将来的工作当 中去,相信自己肯定能交出更加满意的答卷,相信自己肯定能演绎出 自己的精彩。总而言之,此次顶岗实践的机会来之不易,
18、工作的经历也来之不 易,也相信此次实践会令我终身受益。装配车间工作总结5随着装配车间实习的结束,三周的轮岗实习也结束了,即将进入 新的实习岗位。在装配车间最重要的三点是安全、质量、生产。安全不管在那个地房方都是第一位的。油漆是易燃易爆物品所以 涂装防火应当高度重视;装配车间的上下件都是大件留意不要碰伤压 伤;时刻留意挂壁的检检查。工作服必需穿戴,装配车间出入要登记。 涂装车间留意职业病的防护,要走观光通道,不要从挂件下通过防止 挂件掉落伤人。叉车室内最多开5码,室外最多10码。塔基下不要 停留,时刻留意危(wei)险源,想好应急逃命路线。质量是一个企业发展的保证,“盯住不落实的事,追究不落实的
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