监理评高级职称工作总结.docx

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1、监理评高级职称工作总结监理评高级职称工作总结篇一一、工程概况本工程位于龙山镇镇南片区块1#9#楼，主体框架五层、建筑高度17。7 米、建筑耐火等级二级、抗震设防烈度六度、建筑合理使用年限50年;单体建筑项 目总投资（土建、安装部分）3471o 2968万元;于20xx年5月31慈溪市住房建设 局、市质监站批复农民公寓同意取消墙体保温砂浆、斜屋面保温材料、节能门窗， 同时将水泥砖调整为粘土多孔砖。实际开竣工日期为20xx年6月10日至20xx年 8月1日。二、监理组织机构、监理人员和投入的监理设施1、监理组织机构监理部根据委托监理合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的 工作经验、专业

2、水平等条件，由总监理工程师鲁雄涛、监理工程师方应鼎和监理员 肖伶俐组建了一支监理队伍进驻现场开展监理工作。3、监理设施曾投入本项目的监理设施一览表三、监理合同履行情况本项目监理组以履行自监理合同签订之日起至工程竣工验收（含保修期）止， 即项目施工阶段监理合同范围内的土建、安装等工程的质量、进度、合同与信息、 安全监理。根据“三控、三管、一协调”的监理目标和本工程实际特点，编制了监 理规划和细则，详细落实人员组织技术管理、质量跟踪方案，全方位加大监理力 度，加强与建设单位的密切配合，坚持以质量为本，预防为主、跟踪服务的原则， 保证该工程的顺利完成。（一）目标控制情况1、工程质量目标控制情况:本工

3、程建筑安装工程承包合同中规定的质量目标：达到合格标准。2、工程进度目标控制情况：以合同工期为依据，严格督促承包商执行：实际工期20xx年06月10日至 20xx年08月01日。延期93天，除不可抗拒因数外，工期处罚25天（详见欣达 所基审慈字20xx26号）。3、工程投资目标控制情况：通过对投资总额的切块分解控制，严格审查审核工程变更和工程计量，加强施 工合同的管理等措施，确保工程实际造价不突破投资期望值，协助业主将工程造价 控制在合理造价内。4、工程安全目标控制情况：做到文明施工，无一般事故、重大伤亡事故的发生。（二）委托监理合同纠纷的处理情况四、各主管部门验收合格备案汇总1、慈溪市建筑安装

4、工程质量（安全）监督站，竣工完成备案时间20xx年10 月17日，结论合格。2、慈溪市城市排水有限公司，完成备案时间20xx年12月03日，结论合格。3、慈溪市环境保护局，完成备案时间20xx年12月21日，结论合格。4、慈溪市气象局，完成备案时间20xx年02月04日，结论合格。5、慈溪市公安消防大队，完成备案时间20xx年05月09日，结论合格。6、慈溪市规划局，完成备案时间20xx年05月15日，结论合格。五、监理方对工程综合验收情况及评定综合上述监理综合验收评定合格。为更好提供住户实际需求建议落实物业及时 与监理、施工方的后期使用反馈，建议物业及时完成装修、公共管线、公共设施维 护细则

5、。承请与会专家及领导意见及建议。监理评高级职称工作总结篇二20XX年已经过去了，迎来了暂新的20XX年！回顾过去的这一年，来到铁塔公 司仅仅不到三个月，用最准确的两个字来总结就是“充实”！在过去的三个月里，从最初的报账、整理资料到后面的从系统中走合同、奔赴 施工现场监督施工质量再到现在的督促动环监控日交维量。一步一步深入，自己也 从最初的什么都不明白、什么都不理解、什么都不敢做到现在的敢问、敢想、敢做 这个过程转变，对我自己而言这是很大的一个突破；即使现在我仍有太多的问题不 能很好地解决，但是我不怕，我相信工作的思维方式是提高工作效率的核心，而思 维方式的形成环境就是我之前以及未来所遇到的种种

6、困难，后面的路虽坎坷但也充 满期待。报账使我明白报账系统中的严谨性、科学性、唯一性；报账要关联合同，所关 联的合同又来自于合同管理系统，合同管理系统中的合同编号都是唯一的，合同编 号是否唯一能够反应出工作中的三个问题：重签、未签、错签；除此之外，所谓严 谨性和科学性更不用多言，作为铁塔公司出入账的一个关键性平台，严谨性和科学 性亦是它本身必不可少的属性。走系统合同不仅使我学会了操作步骤，更重要的是 使我明白了 “倒签合同”的弊端，是否倒签合同直接可以看出一个人对工程建设工 作是否做了充分考虑和准备，开工之前倘若做好周密安排，坚持“无合同不开工”的原则（特殊情况除外），倒签合同的情 况或许就不会

7、存在。除此之外，倒签合同在工程建设中所产生的实际效益也是不完 整的，合同效益的不完整或许就会成为未来对方打官司钻空子的借口，所以拒绝倒 签合同也是以后工作中我必须要注意的地方。监督现场工程施工使我知道了一个工程众多环节中的关键环节，关键环节也是 施工队最容易出问题的地方，抓好关键环节（特别是隐蔽工程）是整个工程保质保 量完工的关键；比如基础回填，回填后很多施工队都是用水侵泡回填土的方式作为 防止基础沉降的方法，但是这一方法在很多情况下是根本不适用的，因为这一方法 受到土质、地形等众多因素的约束；往往在某些情况下，施工队为了省时省力直接 用水夯法进行施工，这个时候我们和监理必须要到现场旁站，严格

8、要求回填时每三 十公分压实一次。把握关键环节是保证施工顺利进展的一个关键点。督促动环监控安装的工作，此项工作有三个特点，第一、工期紧张，加上动环 日报时时更新，给领导也增加了不少压力；第二、冬季施工，施工难度偏大（特别 是室外一体化机房），第三，调测技术人员缺乏（部分技术人员技术不全面）。工 作强度的确大，就是在这种高强度高压力下更能得到锻炼，虽然现在动环日交维数 量相比以前略有提升，但是相对于其他部分地州还是差的很远，这边的施工人员也 都在不断增加，策略也都在不断地更新，后面动环日交维数量会越来越多的，如今 我们也都参与到此项工作中，共同发现问题解决问题，工作仍在进行，问题和方法 交替出现，

9、但是复杂问题的解决总是要经历这些过程的，这是一个很好地平台，通 过这次参与我能学到很多东西。在这短短的两个多月中，学到了很多知识，我很高兴加入到这个大家庭中，能 够一起吃苦一起努力一起学习，即使再辛苦也不觉得累。监理评高级职称工作总结篇三陕西东龙建设工程监理有限公司，受西部机场集团有限公司机场建设指挥部的 委托，于20xx年7月19日组建项目监理部，进驻工地，对西安咸阳国际机场综合 客运枢纽汽车安检维修区工程实施施工阶段监理。在建设和施工以及各有关参建单 位的共同努力下，于20xx年1月5日完建，同年1月10日通过单位工程验收。现对本监理部工作予以总结。一、工程概况西安咸阳国际机场综合客运枢纽

10、汽车安检维修区项目，位于咸阳机场T3航站 楼东侧大巴停车场内，分为车辆检修区，办公区及休息区等功能区域。此次建设包 括建筑物配套的给排水、供电、室外工程项目等！建筑结构设计使用年限为50年，建筑工程等级为三级，抗震设防烈度为7 度，耐火等级一级，建筑层数一层，高度7.9米，主体采用钢筋混凝土与钢结构， 部分金属型钢板屋面，总建筑面积174. 4平方米。建设单位为西部机场集团有限公司机场建设指挥部，设计单位为中国建筑西北 设计研究院，勘察单位为中国有色金属工业西安勘察设计研究院，施工单位为国基 建设集团有限公司，检测单位为西北综合勘察设计研究院，陕西东龙建设工程监理 有限公司实施施工阶段的监理工

11、作。工程自20xx年7月12日开工，施工合同工期 100 天。二、施工情况简介20xx年7月19日，西安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检维修区工程动 工。7月24日，开始灰土挤密桩造孔；9月30日，灰土挤密桩灌注完成；10月13 日，灰土挤密桩检测完成；10月14日进行主体施工，11月15日，主体封顶；11 月20日钢结构进场，20xx年1月4日钢结构安装完成；20xx年1月6日，土建施 工及水电设备安装基本完工，进行施工质量初验；同年1月13日完成单位工程验 收。三、监理工作综述1、监理范围：本工程施工图纸范围内的施工阶段的监理。2、监理内容：质量控制、进度控制、投资控制，合同管理、信息管理

12、、安全 管理，组织协调。3、监理目标：（1）质量目标：达到施工合同约定的合格质量等级。（2）进度目标：实现施工合同约定的工期目标，即20xx年7月12日至20xx 年10月20日，总施工日历天数100天。（3）投资目标：实现施工合同约定的投资计划，工程造价控制在总投资范围 内。（4）信息及合同目标：监督施工单位认真履行合同协议并督促其完成合同约 定的所有条款，做好分包单位资质审查。（5）安全目标：实现安全生产无事故、零死亡。（6）组织协调：采取相应组织措施，促使业主与相关参建单位关系协调一 致。4、制定监理工作制度。（1）监理人员按照职责分工，确保每天一名监理工程师常驻现场，对施工现 场每天至少巡检4次（上、下午各2次）；对关键工序、关键部位坚持全过程旁站 监理。如遇晚上施工，跟班监理。（2）监理部强化内部管理，严格监理人员出勤制度、节假日值班制度，确保 一线作业场地监理力量。（3）专人负责编制整理监理内业资料。