其他伤害-电厂＃6机负荷波动事件分析报告.docx

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1、电厂# 6机负荷波动事件分析报告1、大事经过(1)6月29日13:33:47, # 6机在运行中突然发“无功太低退出功率 因素掌握,报警,13:35:14 发TCQA servo current #3 disagrees w/ref(FAL的检测值或给定直超最大限值4S,发该报警)诊断报警，查看 有功(28X16MW)、无功(12X8MVAR)及喷嘴前压力(29il9bar) 消失大幅突降，FAL为一43.7,电气盘负荷调整把手调整有功无效。 13:50时经持续调整电气盘负荷调整把手，将FAL由一43.7渐渐降至 0左右后可升降负荷。14:00时机组切轻油。14:08时机组有功降至 11.4M

2、W,检查其它参数无特别。(2) 14:10时，检修到达现场，进行逐步带负荷试验，在负荷带到 20MW时，又突降到17MW。依据现象分析，怀疑主燃油泵过压阀故 障，即调整过压阀定值，将过压阀整定螺杆调到头，负荷也只能升至 26MW,分析认为过压阀调整失效，打算方案停机更换。14:42时机 组发停机令，14:54时解列。(3) 15:28时，主燃油泵过压阀更换完毕，机组发启动令，15:43时 并网，升负荷观看26MW以上负荷时仍有波动，预选26MW负荷维 持运行。(4)6月30日6:44时，#6机停机检查燃油旁通阀，发觉阀芯松动， 将其紧固后(约3圈)启机运行，负荷仍有波动。(5) 7月1日，#6

3、机更换了燃油旁通阀的液压油缸，运行中观看负 荷摇摆值较之前减小，约在34MW间。(6) 7月4日，#6机更换燃油安排器，运行中负荷波动频度及幅度 均减小，当天只消失一次2MW左右的波动，(7) 7月5日，#6机更换主燃油泵离合器20CF (碟片损坏)后， 运行中负荷恢复稳定。2、缘由分析本次#6机负荷消失特别波动缘由为主燃油泵离合器碟片损坏，摩擦 力不够而影响了主燃油泵工作稳定性造成。3、防范措施(1)每年进行一次燃油旁通阀及主燃油泵离合器的解体检查，检修 部制订相应的详细检查项目及方法(其中主燃油泵离合器碟片必需进 行探伤检查)。(2)本次特别从6月29日消失后到7月5日，通过近一周的跟踪分

4、 析与一系列的检查处理，该疑难问题最终得以解决。但整个处理过程 也暴露出我们工作中存在的问题及不足。各部门应进行仔细总结，吸 取阅历教训，改进工作方法、扩展思路、提高分析力量、使得能够在 今后工作中更快、更准地排解故障。(3)建立以主机设备责任人(检修技术专工)为核心的技术分析小 组。对日常运行中发生的主要特别，主机设备责任人作为技术分析的 领头人，负责召集、组织相关专业技术人员对特别进行分析，集中攻 关，以期尽快消退故障。(4)机组在运行中消失故障跳机，运行部应准时(最迟其次天)将 事故经过提交生管部，事故经过应包括：事故前运行方式；事故现象 及处理;事故打印记录;相关历史参数对比；初步分析看法及反措等。检修部则在处理完故障后（最迟其次天）将具体的检修经过、缘由分 析及相应反措提交生管部。