列车火灾的应急预案.docx

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1、列车火灾的应急预案列车火灾的应急预案 一、应急处置小组分工及职责为加强旅客列车发生火灾爆炸时的应急处置工作，班组成立 列车火灾爆炸应急处置小组。应急处置小组分工及职责为：1 .指挥组：由列车长负责，乘警长、检车长、餐车长、行邮人 员为组员。对列车发生火灾爆炸处置工作统一指挥，各小组必须 坚决服从命令，根据分工和火灾情况相互配合，协同作战。2 .疏散组：由休班车长负责，休班值班员、列车员、乘警、其 他工作人员为组员。接到火灾警报后，立即携带抢救工具赶赴火 场，迅速救助受火灾威胁人员脱离危险场所，疏散到安全地带。 检车人员配合运转车长解体列车，隔断火源。做好防护和列车防 溜工作。3 .灭火组：由当

2、班列车长负责，起火车厢列车员、当班列车 员、值班员、乘警、车辆乘务员为组员。负责切断火源、电源、立 即携带灭火器赶赴现场，全力扑救，尽快灭火。4 .伤员抢救组：由当班软卧列车员负责，兼职广播员、餐车 工作人员为组员。负责对受伤旅客进行救治。如伤情严重及时向 有关部门请求帮助。5 .警戒组：由乘警长负责，乘警、起火车厢邻近前后休班列(1)立即停车。列车在运行中发生火灾无法马上扑灭或运行 中发生爆炸严重威胁行车和旅客人身安全时，起火车厢列车员或 其他乘务人员要选择利于疏散旅客的开阔地点，使用紧急制动阀 停车。确认因列车火灾难以扑灭时，起火车厢列车员要立即将信 息通知前、后车厢列车员，起火车厢的前、

3、后车厢列车员立即将车 厢起火信息以对讲机或逐车传递的方式通知其他列车工作人员， 列车工作人员闻讯后须立即赶赴起火车厢进行疏散及扑救。传递 时注意不能大声呼叫，惊慌失措。原则上不得使用列车广播公布 列车发生火灾的信息，防止引发混乱，致使旅客惊慌失措，不听 从指挥，盲目跳车，造成伤亡。信息传递内容包括车厢号、起火 位置、火势等情况。因列车拥挤难以将起火信息迅速传递时，列车工作人员要使 用对讲机将起火信息迅速传递到其他列车工作人员，尾部车列车 员负责向运转车长或检车人员传递起火信息。(2)疏散旅客。起火车厢列车员应迅速组织本车厢旅客放弃 携带物品，指导旅客用湿毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走 的方

4、式，向安全位置疏散，尽力阻止旅客携带大件行李逃生。如 车厢内浓烟弥漫时，列车员应引导旅客疏散方向。防止疏散到车下的旅客在跨越列车股道转移到安全地带过程 中，被过往的其它列车撞伤。列车未停稳时，乘务人员将旅客疏散到相邻未起火车厢（尽量向起火车厢运行前方车厢疏散），严禁 使用消防锤破窗跳车逃生。列车停稳后，乘务人员要立即打开列 车运行方向左侧或没有股道一侧的边门进行疏散下车，车上列车 员要站在旅客容易发生拥挤踩踏的狭窄地点进行疏散。车下乘务 人员要劝阻疏散下车的旅客不能站在股道内，防止被邻线过往的 其它列车撞死撞伤，力求将全部旅客疏散到安全地带。情况紧急 时打开车窗或使用安全锤击碎车窗玻璃疏散旅客

5、，对重点旅客给 予帮助。（3）迅速扑救。列车长、乘警在接到报告后，应立即组织三 乘人员赶赴现场，本着先人员、后财产的原则，统一指挥扑救。 各车厢乘务员要维持好秩序，防止旅客跳车，对已经疏散的旅客 严禁再返回起火车厢。在扑救时，非紧急情况下不得使用安全锤 打破车窗，以防空气流通加速火势蔓延。各车厢列车员将全列灭 火器迅速传递到起火车厢使用，灭火组各成员注意自身安全，火 情较严重时，立即退出火场，以控制火势进一步蔓延为主，及时 拨打当地119援助。（4）切断火源。火灾发生时，要迅速判断火灾原因。电器火 灾，必须首先切断电源，防止火势蔓延。需分解列车时，机车、车 辆乘务员和运转车长要密切配合，按照先

6、摘后车、后摘前车的方 法分解列车（即：先将着火车辆与后部车列分离，并将着火的车辆尽量转移到线路平坦处，但不得停留在桥梁、隧道及重要建筑 物附近，再将前部车列与着火车辆分离）。分解列车时要锁闭分解 车辆的车厢端门，列车长安排专人负责分解车辆的防护，查看有 无旅客，防止车列移动造成旅客伤害。分离后的车组要拧紧全部 人力制动机，防止车辆溜逸。列车火灾的应急预案为进一步增强和防范应对普速旅客列车突发事件的能力，及 时、迅速、妥善的实施应急处置，保障旅客生命和财产安全，尽 快恢复运输秩序，最大程度地减少不良影响和后果，特制定本预 案。一、适用范围本预案适用于担当的直达特快、特快、快速及管内旅客列车 突发

7、紧急事件的应急处置。二、处置原则坚持以人为本、安全第一、统一领导、集中指挥、快速反应、 分工协作、减少危害、处置有效的原则。以保障旅客生命和财产 安全为首要任务，确保普速旅客列车的运行安全有序。三、处置基本要求列车乘务组在应急处置小组的指挥下，按照各自的分工，齐 心合力做好各项应急处理工作。列车遇突发紧急事件时，列车长立即赶赴现场，了解掌握情况，初步判断原因，制定有效处置措 施，要根据实际情况利用广播等方式，做好旅客安抚和解释工作， 并及时向上级有关部门、段派班室汇报列车情况和请求协助解决 的问题，接受领导指示。遇紧急严重事件和事故要立即向段值班（乘务和统计科）报告。四、应急处置小组与职责（一

8、）应急处置小组人员构成组长：列车长副组长：乘警长、车辆乘务长成员：列车值班员、列车员、广播员、乘警、车辆乘务员、餐 车长、行李员及其他人员（二）应急处置小组的职责1 .应急小组负责现场领导，指挥全面应急处置和救援工作。2 .按应急预案迅速开展相关抢险救援工作，力争把损失降至 最低。3 .做好稳定旅客情绪、维持车内秩序和安抚伤员的工作。4 .服从上级指示和命令，配合上级及有关部门的调查和处理 工作。5 .定期组织应急预案演练，根据情况及条件变化及时提出对 预案的调整、修改和补充意见。（三）应急处置小组成员职责（1）列车长（主务）：负责启动应急方案，指挥协调应急措施 实施和应急小组的各项工作。负责

9、向段、本局、所在局报告发生 事故的概况（包括时间、地点、车次、旅客人数、人员车辆受损情 况、所需物资等），同时与就近车站或当地政府取得联系，必要时 请求救援。（2）列车长：负责组织休班乘务员参加事故或灾害现场的抢 险及处置工作，组织旅客紧急疏散、撤离，对旅客进行安抚和解 释，同时参与事后的调查。（3）乘警长（乘警）：负责在现场周围设立警戒线，维持治安 秩序，防止不法分子趁机破坏车辆、盗窃抢劫，并做好调查取证 工作，同时参与事后调查。（4）车辆乘务长（员）：负责车辆设备现场处理和技术支持， 设置防护工作。配合上级部门做好车辆设备受损的评估和鉴定工 作，参与事后的调查。（5）餐车长：负责餐饮供应工

10、作，在列车不能正常运行或长 时间被困等情况下，启用备用餐料，必要时联系地方政府保证供 应。（6）行李员：坚守岗位，确保行包安全，负责列车首尾部的信息沟通。（7）广播员：利用广播对旅客进行宣传解释，安抚稳定旅客 情绪，必要时可在列车长领导下，组织旅客中的军人、武警、公 安人员及党、团员协助抢险。（8）列车员：坚守岗位，安抚旅客，维护车内秩序，照顾好 重点旅客，全面做好车内旅客的服务工作。（9）列车值班员：负责票据票款安全，事故处理中的联络和 信息沟通。（10）其他人员：坚守岗位，做好本职工作，随时听候应急处 置小组的调动和安排。五、普速旅客列车应急处置预案（一）发生职工伤亡事故应急处置1 .发生

11、重伤及死亡事故时，第一发现人及时拨打120、999急 救电话，同时拨打H0122警务电话，迅速组织将伤者送往就近医 院进行救治。2 .列车长会同乘警迅速到达事故现场，立即采取有效措施， 减少人员和财产损失，防止事故扩大。3 .列车长要立即向段值班室（乘务和统计科）及段领导报告， 报告的内容为：事故发生时间、地点、伤亡人数、伤亡人员、简要 经过和初步原因。4 .列车长立即对事故进行处置，记录事故现场原貌，搜寻和妥善保存重要痕迹、证言、证物，并保护好事故现场。为抢救伤 员或恢复生产必须移动现场物件时，应做好标记，并等待段及上 级部门事故调查组的到达。（二）列车上发生治安事件应急处置1 .在列车上发

12、生治安事件时，列车长应会同乘警及时到达现 场，采取有效措施控制事态发展，了解情况，及时向有关领导汇 报。2 .收集两份以上当事人和旅客旁证材料，并妥善保管证据和 材料。3 .因治安事件造成旅客人身伤害时，列车长应编制客运记录 （一式两份），乘警要在记录上签字，连同旅客车票、携带物品清 单一起移交车站，同时拍发事故速报。4 .旅客伤害较重，必须停车送医院抢救时，列车长应按旅客 疾病中途临时要点停车方案办理。5 .对于治安事件的当事人，列车乘警应根据治安管理条例移 交站方公安部门处理。（三）列车遇水害的应急处置1 .立即报告。遇水害发生线路中断，列车不能继续运行时， 列车长必须迅速了解情况，在第一

13、时间内向当地调度指挥机关及 段值班室报告事故概况，主要内容包括：时间（月、日、时、分）、地点（线别、站名或区间、公里）、车内人员伤亡情况及线路损坏 情况、事故概况及原因的初步判断等（详细情况另报），列车长应 保持通讯畅通，做到即时即报。2 .组织抢救。当列车因水害造成脱线时，当班列车长应尽快 组织全体乘务员、列车上医务工作者、军、警、干部（确认身份） 组成抢救队，利用可以利用的一切手段抢救伤员，并动员旅客自 救互救。组织疏导旅客撤离到安全地点，等待救援。3 .及时通告。当列车因水害造成列车滞留或退行时，及时向 旅客说明列车中断运行的原因，并代表铁路向旅客致以歉意，告 知救援马上赶到，稳定旅客情

14、绪，确保旅客安全。4 .主动服务。列车乘务员要坚守岗位，忠于职守，加强对车 厢的巡视，做好宣传解释工作，稳定旅客情绪。主动了解旅客困 难，尽力帮助解决，动员旅客带好小孩和看管好自己行李物品， 维持车内良好的治安秩序。列车长应迅速查清乘务人员的安全状 况，当班乘务员统计本车厢旅客伤亡情况，一并报列车长作为汇 报之用。5 .协助防护。根据现场行车人员的要求，指派专人协助做好 列车防护工作。6 .保护现场。由乘警负责，组织一定力量保护好现场。关键 部位在有关部门人员未到达前，不得任意搬动。如必须移动时，应当作出标志，绘制现场简图和简要说明，妥善保管。7 .保证供应。餐车长负责安排好旅客饮食和饮水供应

15、。列车 停留时间较长时，列车长要详细汇报车内饮水、食品、餐料、药 品短缺情况，请求帮助解决，以满足旅客的基本需求。8 .拍发电报。遇重大或灾害性事故，发生人员伤亡，车辆大 破不能继续运行时，要拍发事故速报，报告有关领导。当附近没 有铁路电报、手机无信号时，可通过邮电局向上级领导汇报。9 .尽快开通。当灾害或险情排除后，开通线路时，除组织全 部旅客上车、具备开车条件外，还应按照要求协助有关部门做好 车辆设备、线路等情况的检查。10 .按章处理。列车滞留期间，列车长要按章妥善做好旅客和 行包的安排。旅客提出的要求，现行规章无明确规定时，如要求 赔偿等，要耐心做好解释工作，必要时请到站协助解决。当列

16、车 因线路中断需要绕行时，列车长要组织好对旅客的宣传动员，组 织好旅客的临时乘降。对需要返回发站的旅客按规定开具客运记 录交滞留站。（四）列车遇自然灾害中断行车的应急处置11 因线路中断，造成列车不能继续运行时，列车长应迅速了 解停运原因，采取有效措施，妥善安排旅客和行李、包裹，组织 列车乘务人员维护车内秩序，并迅速与就近车站联系，向事故发 生局、客调及本段值班室、车队报告，确保信息畅通。12 列车长应做好旅客车票的签认工作，在旅客车票背面注明 原因、日期、返回站，并加盖名章，作为旅客免费返回、办理退 票、换车或延长有效期限的凭证。13 列车不能在短时间内恢复运行时，列车长应做好旅客的安 抚及

17、服务工作，最大限度的解决旅客困难。必要时向地方政府报 告，请求援助。14 做好饮食供应工作，餐车长组织好餐饮和商品供应，并保 证食品卫生质量。15 如列车停在区间时，列车乘务员要锁闭车门，停止乘降, 确保安全。（五）列车发生晚点的应急处置1 .在遇到自然灾害或者其他非正常情况临时停车或晚点时， 列车长要及时与当地铁路局客调和列车停留站站长取得联系，了 解列车晚点原因等情况，报告车内情况（停车站或区间、时间、 故障情况、晚点原因、旅客动向、车次、担当局、段、列车长姓 名、联系方式等）和请求协助解决的问题，并及时向段值班室及 有关领导汇报情况，同时组织乘务员积极主动做好服务工作。乘 警应与列车长密

18、切配合，经常巡视车厢，维持好车内治安秩序。2 .列车非正常情况下停车或晚点时，列车工作人员必须坚守 车员为组员。负责维护现场秩序，设立警戒。警戒重要部位，抢 救重要物资，监督飞火蔓延，保护火灾现场，防止趁火打劫。乘 警要及时收集旁证、物证、做好笔录，调查事故原因，做好善后 处理工作。各班组要根据所值乘列车编组、乘务组织及工作实际，适时 删减或调整以上分工及职责。二、旅客列车消防信息反馈图（火情较大时）三、现场应急处置措施和流程1.初起火情时的处置列车发生火情时，起火车厢当班列车员应立即疏散起火部位 旅客，判断火情能够迅速扑灭时，就地取材或使用灭火器扑灭。 扑灭后，列车员要保护好现场，并将信息以

19、传递方式报告列车长， 严禁惊慌失措，大声呼救，避免引起旅客恐慌。在列车长、乘警 长、检车长未到现场处理前，起火车厢列车员要注意查看冒烟起 火部位，防止复燃。列车长、乘警长、检车长赶到现场后，对起火 部位进行全面检查，确认火已完全熄灭后，保护好现场，调查取 证，初步确定起火原因。列车长及时将事情概况向段派班室进行汇报，车辆乘务员对 损坏设施设备进行处理和修复。岗位，做好旅客的服务及安抚工作。遇旅客询问时，应耐心细致 解答，不得使用不知道、没点等不负责任言语或有不耐烦的表现。3 .列车晚点时向旅客通报。旅客列车晚点1小时以内，应根 据实际情况，向旅客通报晚点时间。列车晚点30分钟的，列车长 应代表

20、铁路部门诚恳向旅客道歉。向旅客通报时，列车广播每次 间隔不超过30分钟。4 .由于列车晚点严重，终到旅客在列车上不下车时，列车长 应当立即通知车站客运值班员，并将情况报告段值班室、车队和 有关领导说明时间、地点、晚点原因、不下车的旅客人数。要协 助车站做好对旅客的下车劝说解释工作。（六）列车突发公共卫生事件应急处置1 .列车发生传染性疾病时，列车长应指派专人利用乘务室或 软席包厢将病人或疑似病人隔离，同时组织救治工作。2 .对病人和密切接触者信息进行详细登记，内容包括：姓名、 性别、年龄、住址、身份证号码、联系方式、车票信息等，控制病 人原所在车厢旅客的流动。3 .迅速向前方站报告，同时向段值

21、班室和车队汇报。4 .卫生防疫部门未到达前应封锁现场，对染疫人员和所携带物品进行隔离，对呕吐、排泄物进行控制，由卫生防疫部门消毒 后再处理。5 .将病人交留验站，并将登记资料一并交卫生防疫部门，防 疫站疫情值班电话：北京地区卫生防疫值班电话：23614 （日）， 23357 （夜、节假日）；天津地区卫生防疫值班电话：81507 （日）， 82247（夜、节假日），石家庄地区卫生防疫值班电话：24237（日）, 22347 （夜、节假日）。同时要联系其到达站的卫生防疫部门，由到 达站的卫生防疫部门按照规定处理。6 .对密切接触病人的乘务人员，卫生防疫部门负责对其下达 医学观察通知。7 .根据病种

22、情况，采取列车通风等防治措施，对病人污染的车厢、隔离场所及可能污染的范围进行消毒。列车到达目的地后, 由所在地铁路卫生防疫部门对全列车进行消毒。（七）列车突发人为破坏事件应急处置发生暴力、有人扰乱破坏列车设备设施、劫持旅客、恐怖袭击、阻碍列车运行等情况时:1 .列车长会同乘警、检车人员迅速到达现场，查明情况，确 定启动应急预案，组织实施处置。2 .乘警及应急小组根据事件情况，采取制止和控制不法分子 的扰乱破坏行为。对伤亡人员积极组织施救，超出处置能力时， 及时向当地政府报告，请求援助。3 .遇列车被阻、被迫停滞在隧道、桥梁，或不法分子破坏列车设备时，应急小组人员应尽快将旅客疏散到安全区域，保护

23、好 旅客人身安全，尽量减少旅客财产和列车设备损失。4 .列车长及时了解和掌握事件全面情况，迅速向段乘务和统 计科报告(夜间值班室)，同时向路局客运处报告。5 .处置完毕后，主务列车长取消预案。对事件进行调查走访， 搜集旁证，形成书面材料上报。6 .列车长尽快组织开车，恢复列车运行。(A)列车遭遇石击的应急处置1 .列车长、乘警必须及时赶到现场，了解旅客受伤情况，对 受伤旅客积极组织救治。旅客如不能继续旅行，列车长应编制客 运记录交有医疗条件车站治疗。同时检查并登记受伤旅客所持车 票的票号、发到站、车次、有效期、是否加剪和随身携带品。2 .收集不少于两份同行人或见证人的证言和有关证据，保护 好证

24、据。收集证人、证言时，应记录旅客姓名、性别、年龄、地 址、联系方式、身份证号码等内容。证据应准确、真实，并能够证 明事故的发生过程和原因。3 .列车长迅速拍发事故速报，记录发生日期、时间、地点、 车站、区间、里程、列车损毁状况、伤亡旅客姓名、性别、年龄、 民族、职业、单位、住址、票号、身份证号码、发到站、事故简况 等情况。（九）列车发生食物中毒应急处置1 .对病人进行医治抢救，听取医务人员的意见做好记录，编 制客运记录，将旅客交前方停车站送医院抢救。2 .拍发事故速报，列车长应及时向有关部门报告，主送前方 铁路局卫生防疫站，抄送路局客运处、卫生处。报告内容：旅客 发病时间、地点、患者人数、餐饮

25、食物名称，并要求派人处理。3 .保护现场，封存可疑食物、呕吐样品，停止销售可疑食物， 追回售出的可疑食物，等待卫生监督人员查验。4 .调查发病原因，取证餐饮食物，收取发病人、周围旅客及 有关工作人员的证明材料。（十）列车发生火灾事故应急处置1 .应急处置方案1.1 本车乘务人员发现（接报）火情后，应立即持灭火器赶赴 起火部位，安抚并组织旅客疏散，迅速灭火。1.2 相邻两侧车厢乘务员应迅速采取最快方式通知列车长、 乘警和车辆乘务长。邻车列车员应立即协助将旅客向两侧车厢疏 散，并将本车灭火器传至起火车厢。1.3 当班列车长、乘警和车辆乘务人员接到火情报告后，应立 即赶到现场，列车长任总指挥，组织现

26、场扑救。1.4 . 1组织休班乘务员从列车两侧集中至起火车厢进行扑救。通知广播员用广播稳定旅客情绪，由当班列车员有序 地将旅客引导至两侧车厢。1. 3. 3根据火势作出是否进行列车分离的决定。当班乘警根据列车长的指挥，维护列车秩序，组织当班 列车员封锁车厢，制止旅客因惊慌跳车或有人乘机捣乱。休班乘 警在协助列车长组织灭火的同时，做好事故调查取证。1.3. 5车辆乘务员参加灭火扑救，同时，设法保证非起火车厢 的夜间照明。对发生在车厢板壁及车顶内的火灾，决定如何进行 破拆。当列车长做出列车分离的决定时，车辆乘务员应按分离顺序 剪断折角塞门、钩提杆捆绑铁丝，分解连接电源线。1.4运转车长在列车长指挥

27、下，具体实施列车分离工作，其他 人员密切配合，列车车辆分离顺序为：1.4. 1应选择安全、易于扑救的地点，尽量避开桥梁、隧道、 长大坡道。1. 4. 2按列车前进方向，先将起火车厢后部未被火势蔓延的 车厢摘开，起火车厢与列车分离至少50米以上。1. 4. 3摘下起火车厢再前行50米以上。1.4 . 4列车车辆分离后，运转车长和司机按技规要求，做好前后防护，并采取防溜措施。1.5 列车长根据火灾处置情况，做出请求救援或立即开车的决定，并按规定向上级单位汇报。2.应急处置程序2.1立即停车。运行中乘务人员发现火情后应冷静判断，立即 设法灭火，如发现火势较大，情况严重，不停车不能扑救时，乘 务人员应

28、立即拉紧急制动阀，将列车停在安全、易于扑救和疏散 旅客的路段，不得停在桥梁、隧道、长大坡道，并及时向相临车 厢的列车员通报火情，由相临车厢的列车员向列车长或乘警报告。2. 2疏散旅客。在列车长或乘警赶到现场之前，发生火情的车 厢值班列车员和相临车厢的列车员在积极扑救火灾的同时，迅速 将旅客疏散到安全地带。注意：列车停在复线时，应打开没有线 路一侧的车门，并阻止旅客从有线路一侧的车门下车。2. 3迅速扑救。列车长和乘警接报火情后，应立即赶赴现场， 通过列车广播通知全体乘务人员监守岗位，服从统一指挥，稳定 旅客情绪，并组织、指挥列车全体人员按事先分工，本着先救人 后救物的原则，使用灭火器或其他适当

29、方法有序扑救。集中供电 列车空调发电车乘务员应迅速切断电源，启用临时备用电源。2. 4切断火源。停车后，运转车长要迅速指挥列车进行分解， 检车乘务员要积极配合负责剪断折角塞门、钩提杆捆绑铁丝，将 起火车厢与列车分离至少50米以外，以切断火源，防止火势蔓延。2. 5设置防护。列车分解后，运转车长要按照技规要求设置防护，对分解车辆做好防溜措施，防止扩大事故。2. 6报告救援。在疏散旅客，组织灭火的同时，列车长（或指 派专人）、机车乘务员应尽快向行车调度报告事故情况。报告内容 要简明扼要，包括：车次，时间、地点、火势、人员伤亡情况。调 度部门视情况迅速向当地政府、公安消防部门请求支援。险情消 除后应

30、迅速组织开车。2. 7抢救伤员。在扑救火灾、疏散旅客的同时，要积极的抢救 处置伤员。列车乘务员应发动和组织旅客开展自助自救活动。3. 8保护现场。在扑救火灾时，要注意保护好现场。乘警要采 取多种措施维持秩序，视情况需要设置警戒区，灭火后禁止任何 人进入保护区（对持机要证件，抢救机要文件的人员除外），不要 擅自移动火场中的任何物品。对火灾痕迹和物证，应采取有效措 施，妥善保护。列车乘务人员应积极协助乘警工作。4. 9协助查访。列车全体乘务人员要积极协助公安机关提供 线索、协助搞好现场调查，尽快查明事故原因。5. 10认真取证。乘警要及时了解事故详情，做好调查访问笔 录，搜集相关证据，列车乘务人员

31、要积极协助。6. 电气化区段火灾处置要点6.1 电气化区段列车发生火灾时应立即通知就近车站向列车调度员、电力调度员和接触网工区值班人员报告，并要求停电。 在区间可通知运转车长或机车司机，用列车无线调度电话通知车 站上报并要求停电。6.2 在扑救距离接触网不足4米燃着物时，用水和一般灭火 器灭火必须停电；如使用沙土灭火时，距接触网在2米以上者， 可在不停电情况下进行。6.3 车厢上部着火距接触网不足4米时，不得用水救火。救 火者所站位置要距离导线2米以上。（十一）广播车发生火情应急处置1 .发生初起火情时，广播员应迅速切断电源，同时迅速通知 邻车列车员，并通知列车长带领应急小组人员前来救援。2

32、.广播设备引起火情时，迅速拉下电源线插销，用灭火器扑 救。3 .电路故障引起火情时，迅速拉闸，切断电源，用灭火器扑 救。4 .广播室内出现异味或烟及其它部位出现火情时，迅速拉闸, 切断电源，查明火源，用灭火器扑救。5 .当火情无法控制时，应立即切断电源，并按列车火灾应急 处理办法办理。（十二）餐车发生火情的应急处置1 .餐车发生火情时，应立即判明火情的类别、部位、程度，及 时采取正确的措施，确有必要时立即使用紧急制动阀停车。2 .炉灶初期火情，立即使用灭火毯，封盖起火点。3 .电器、冰箱短路起火，立即关闭电源，用灭火器灭火。4 .餐厅内发生初起火情，立即疏散旅客，用灭火器进行灭火。5 .烟囱、

33、烟罩棚、排烟道发生火情，应立即使用灭火器扑救。6 .油锅着火，用石棉被盖住油锅、用锅盖盖住油锅或将切好 的菜迅速放入锅内，千万不能用水灭火。（十三）列车受阻不能运行的应急处置1 .有能力处理的情况下：1.1 停车后首先协助运转车长按规定做好安全防护工作并保 持与上级的通讯联系。1.2 召开三乘一体会议，除坚守岗位的乘务员外，组织休班乘 务员（或防洪抢险成员）进行障碍排除，必要时组织旅客（联防小组 成员或身体强壮的旅客）参加。1.3 如遇大树被大风刮倒，碰挂电线（高压线）时应先判断是 否带电，要保持10米以外的距离，先通知有关单位断电后再进行 处理。1.4 在尽快排除故障后，必须会同有关人员检查

34、线路修复情况，以确保列车安全行驶。1 . 5处理经过要及时向有关领导详细汇报。2 .无能力处理情况下：2.1 停车后首先协助运转车长按规定做好列车的安全防护工 作。2. 2按上级命令指示进行应急处理。2. 3情况查明后及时稳定旅客情绪，组织乘务员坚守岗位，保 证列车安全，处于待命状态。（十四）遇有车站发售重号票的应急处置1 .始发站，列车发现重号时，列车长应立即通知客运值班员 或值班站长，请车站协助妥善处理。2 .途中，列车发现重号时，列车长应认真核对车票的日期、 车次、车厢、有效期、发到站，确系重号时列车长应考虑给予适 当安排。3 .在列车有能力的条件下，对重号旅客要进行适当安置。顺 序是先

35、重点，后一般，对重点旅客要给予重点照顾。4 .在列车无条件安排时，对持高等级列车变更低等级列车时, 列车长应编制客运记录交旅客，作为旅客到站退还票价差额的依 据。5 .拍发电报，主送：发售重号的车站，旅客到站。抄送：路局客运处、客调、客运段等。2.火情较大或发生爆炸时的处置(1)立即停车。列车在运行中发生火灾无法马上扑灭或运行中发生爆炸严重威胁行车和旅客人身安全时，起火车厢列车员或 其他乘务人员要选择利于疏散旅客的开阔地点，使用紧急制动阀 停车。确认因列车火灾难以扑灭时，起火车厢列车员要立即将信 息通知前、后车厢列车员，起火车厢的.前、后车厢列车员立即将 车厢起火信息以对讲机或逐车传递的方式通

36、知其他列车工作人员, 列车工作人员闻讯后须立即赶赴起火车厢进行疏散及扑救。传递 时注意不能大声呼叫，惊慌失措。原则上不得使用列车广播公布 列车发生火灾的信息，防止引发混乱，致使旅客惊慌失措，不听 从指挥，盲目跳车，造成伤亡。信息传递内容包括车厢号、起火 位置、火势等情况。因列车拥挤难以将起火信息迅速传递时，列车工作人员要使 用对讲机将起火信息迅速传递到其他列车工作人员，尾部车列车 员负责向运转车长或检车人员传递起火信息。(2)疏散旅客。起火车厢列车员应迅速组织本车厢旅客放弃 携带物品，指导旅客用湿毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走 的方式，向安全位置疏散，尽力阻止旅客携带大件行李逃生。如 车厢

37、内浓烟弥漫时，列车员应引导旅客疏散方向。防止疏散到车 下的旅客在跨越列车股道转移到安全地带过程中，被过往的其它（十五）发生交通路外伤亡事故的应急处置1 .遇列车发生交通路外伤亡事故时，在列车停稳后，列车长 应会同乘警、司机、运转车长、车辆人员等赶赴现场了解情况， 实施现场救治。2 .对伤员及重伤员进行初期抢救，组织人员将伤员抬上车, 不要弃之不救。对已亡的人员要将尸体抬至道边、盖好，并留有 标记。以便车站及相关人员找寻。3 .清理完毕，列车长会同有关人员确认旅客已上车、车辆、 线路正常后应立即开车。4 .列车长应向运转车长、司机等收集事故发生的时间、地点、 区间、公里等，并将事故概况向本局客调

38、、段值班室、车队汇报。5 .伤员上车后应进行妥善安排，并广播找寻医生进一步进行 救治。6 .详细了解伤员身份、受伤状况、随身物品等情况，编写客 运记录，交有能力的车站进一步救治和处理。（十六）发生旅客急病或死亡的应急处置1 .列车长要积极组织救治，妥善安置。对发生急病的旅客如 不能继续乘车，可根据旅客要求和实际情况认为必要时，填写客 运记录及时移交车站继续抢救。2 .抢救病人的同时，要尽快了解旅客姓名、单位、地址、电话号码、同行人、联系人等信息，列车长和乘警要仔细了解旅客发 病原因和过程，记录有关情况，做好随行人和周围旅客的旁证材 料收集工作。3 .将病情严重的旅客移交车站时，应通过运转车长或

39、用其他 方式通知接收站提前做好准备。4 .旅客在列车上因病经抢救无效死亡时，列车长应向事故处 理单位（站、段）填写客运记录，并拍发事故速报。会同乘警将尸 体和死者遗物交给市、县所在车站或较大车站处理。（十七）列车上少数民族旅客疾病死亡的应急处置1 .要按规定移交车站处理。2 .因少数民族习惯出现抵触不能按规定移交车站时，要尊重 少数民族风俗习惯，不得激化矛盾，对死者遗体要提前通知前方 站采取冰冻、消毒等防疫措施。3 .尽可能安排该车厢其他旅客回避到其它车厢，对该车厢进 行隔离4 .劝阻其他旅客不要对少数民族习惯进行指责或评论，以免 扩大事态。5 .要及时向上级请示，听候指示。（十八）遇有群体无

40、票人员强行乘车的应急处置1 .遇有群体无票人员蓄意强行乘车时，列车乘务员要坚持验票上车制度，列车长立即通知车站，由车站组织力量采取措施, 坚决将无票人员阻止在车下。2 .对凭短途车票强行越站乘车拒不补票的，列车要及时拍发 电报通知前方站及公安所采取措施，由前方站组织足够的警力将 无票人员尽快带下车。3 .要妥善处理突发事件。发现无票人员闹事时，要立即向上 级主管单位和公安机关报告，在问题未得到解决前，要以保证其 他旅客安全为前提，采取有效措施防止事态扩大。4 .已造成严重后果时，要立即通知前方站采取果断措施依法 处置。（十九）列车上发生旅客分娩的应急处置1 .旅客在列车上分娩时，列车员应及时汇

41、报列车长，列车长 会同乘警应立即赶到现场。2 .通过广播找大夫救治，并尽可能提供场所，为旅客创造好 的条件。3 .向所在局客调汇报，听候指示。4 .列车长要做好向车站移交旅客的准备工作，编制客运记录 向接收站移交。（二十）列车发生爆炸事故的应急处置1 .发生爆炸事故，列车在运行中，立即使用紧急制动阀停车，组织旅客疏散，抢救受伤旅客。2 .排除爆炸物。如造成火灾时与司机、运转车长、检车员联 系将列车解体防止火灾扩大。3 .保护现场。在公安及有关人员未到之前。组织人员保护好 现场，隔离爆炸车厢。4 .收集调查了解爆炸部位，车辆损坏情况、登记受伤人员（姓 名、性别、年龄、伤势、车票发、至U站）及物品

42、。5 .及时向上级及有关部门汇报，听取指示。6 .列车编制客运记录，向接收站移交伤亡人员。7 .拍发事故速报。8 .伤亡不大时，应尽快开车。（二十一）列车夜间运行中突然停电的应急处置1 .立即通知检车人员检查处理。2 .严禁明火照明。3 .维护车内秩序，加强治安管理。4 .乘务员坚守工作岗位，锁闭两端车门，加强车内巡视，防 止发生意外。5 .如不能及时修复，报告客调，听候命令。（二十二）列车上发现危险品的应急处置1 .列车长会同乘警立即赶赴现场，查明情况，保护现场，对围观旅客进行疏散。2 .将旅客姓名、单位、地址、车票发到站、票号、所带危险品 名称、数量等进行登记。3 .编制客运记录，连同旅客

43、一同交最近前方停车站处理。4 .发现化学危险品要查明品名、性质，采取妥善处置措施。 危险品属于三炮（摔、拉、发令纸）不可倒置、脚踢、捣装、手 捏，同时要立即浸水。属炸药、导火线之类由公安乘警按规定处 理。（二十三）列车变更到发线停车或无站台乘降的应急处置1 .列车进站前或已知列车在中间站变更到发线停车时，乘务 员应认真进行车门了望，确认站台位置后方可组织旅客下车。2 .遇有施工等原因无站台停车或列车尾部未靠站台停车时， 乘务员要先确认邻线是否有列车通过、是否有危及人身安全障碍 物后，在有车站工作人员接车的一侧组织旅客下车，严禁背面开 门下车。3 .乘务员打开车门后要先行下车立岗，组织旅客乘降，

44、做好 扶老携幼，保证旅客安全。（二十四）列车发生旅客意外伤害的应急处置1 .赶赴现场。列车长立即会同乘警赶赴现场，了解情况，检查旅客伤害程度。2 .现场救治。迅速利用广播寻找医生，采取积极的抢救措施。3 .调查取证。根据了解的情况，收集旁证材料不少于两份（受 害人、同行人、见证人），检查旅客所持车票（票种、票号、发到 站、车次、有效期，是否加剪）及随身携带品，详细编制好记录; 按要求收集好相关证据和材料。4 .站车交接。编制客运记录，将受伤害人、随身携带品及清 单、旁证材料一起，交三等及以上车站处理（在区间停车处理时为 就近车站）；特殊情况来不及编写记录时，必须在二日以内向接受 处理站补交记录

45、，旁证材料等。5 .对规分析。本着实事求是和四不放过原则，班组进行初步 分析，判断原因，形成材料。6 .迅速汇报。要在2小时内将有关旅客人身伤害的基本情况 上报路局调度所客调（路电：24814）,同时上报所在车队队长。如 发生多人伤亡时，应通报地方医院，请求协助抢救。拍发事故速 报，事故速报内容：6. 1事故种类。6.2发生日期、时间、车次。6. 3发生地点、车站、区间里程。6.4伤亡旅客姓名、性别、国籍、民族、年龄、职业、单位、地址、车票种类、发到站、票号、身份证号码。6. 5事故及伤亡简况。7.上报材料。列车终到北京后将事故相关材料上报车队。7.1 客运记录、事故速报。7. 2两份以上旅客

46、旁证材料或乘警笔录，第三人伤害调解书。7.3当班乘务员的事故发生处理经过书面材料。7. 4事故发生班组的事故经过、处理程序、事故分析、整改、 考核书面材料。（二十五）列车超员的应急处置1 .拍发速报。列车长在运输中如发现超过规定的超员率时， 要及时拍发超员电报。2 .疏导旅客。广播加大安全宣传力度，安全小分队下车厢做 好车内旅客的疏导工作，做到不堵门、不堵通道、不堵风挡连接 处，并保证车厢两侧各有一个车门能打开，确保旅客乘降并留有 安全门。3 .安全行车。超员情况下发生弹簧压死绝对不能开车，经疏 导恢复正常状态后，方可开车。（二十六）电气化区段有人攀爬车顶或触电死亡的应急处置1 .电气化区段严

47、禁任何人攀登车顶。如遇有人攀登车顶或车 顶有人死亡时，应立即停车。2 .迅速与运转车长、司机和车站取得联系，请求接触网区段停电。3 .确认接触网无电后，立即令攀登人下来或将尸体抬下。4 .拍发事故速报。（二十七）列车空调故障的应急处置1 .立即报告、抢修，乘务员发现空调故障后，应立即汇报列 车长并通知车辆乘务员进行抢修，如短时间不能修复时，应及时 向段值班室、车队汇报。2 .安抚旅客并解释道歉，如短时间不能修复时应尽量采取必 要的降温措施，如开窗通风、提供凉扇、用凉水为旅客沾洗毛巾 等。对重点旅客要进行妥善安置。3 .判明情况，当故障无法排除时，列车长会同车辆乘务长拍 发电报或电话请求最近前方

48、有能力的车辆段予以帮助解决。列车 长应编制客运记录交旅客作为到站退还空调费的凭证。4 .空调故障或其它设备故障引发旅客不满和质疑时，列车长、 乘务员要加强首问首诉负责制的落实，说明情况、耐心解释，不 激化矛盾，要把维护行车秩序、旅客安全和现场稳定作为处理设 备故障应急处置最大的原则。（二十八）列车中途甩车的应急处置1 .拍发速报。记录日期、车次、甩车站、车厢号、甩下的车辆车种、车号、甩车原因。2 .因甩车产生的旅客变更席别或卧车旅客无法安排需退还票 价时，应编制客运记录交旅客。3 .甩硬座车后因列车定员发生变化，可能遇较大超员时，列 车长还应拍发超员电报，电告前方站需控制上车人数。（二十九）行李车货物超载偏载应急处置1 .