无线调车灯显设备调车作业标准以及调车设备使用、管理、维修办法.docx

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1、附录11无线调车灯显设备调车作业标准以及调车设备使用、管理、维修办法（技规第220条）第一部分 无线调车灯显设备调车作业标准一、作业基本规定1固定调机接班后、本务机作业前，以调车指挥人为主，向电台使 用人员逐个呼叫发讯，经对方通话和色灯显示试验良好后方可使用（固 定调机作业前电台试验，由各使用单位根据具体情况确定）。调车作业中 不准更换电台，确需更换时，必须停车并重新试验。2平面调车作业时，“起动信号”只有在指挥单机或机车牵引车辆 起动运行时使用，使用前调车指挥人必须通话辅助说明作业方式。驼峰 作业指挥推峰的“起动信号”显示方式由车站规定，驼峰解散根据驼峰 主体信号进行。“推进信号”只有在机车

2、车辆向空线或向不进行连挂的有车线推送 时使用，调车人员根据作业计划或确定停车位置后，仍必须呼叫和显示 “十、五、三、一车”距离信号指挥作业，使用前调车指挥人必须通话 辅助说明作业方式。3推送连挂前，调车人员必须向司机预告停留车位置。车列前端调 车人员确认停留车位置后，应掌握适当提前量呼叫“十、五、三、一车” 距离信号，调车指挥人在听到距离信号的呼叫后，应及时向司机显示灯显信号。作业中，作业人员应严格掌握通话联系时机，严禁在连挂、推 送过程中插话或按下通话按钮，以防干扰（危及安全时除外）。4带车作业时，原则上应有连结员（制动员）跟车作业，推送车辆 时，车列前部应有人进行了望，及时呼叫信号。因作业

3、需要，允许调车 指挥人在机车带车不超过5辆时直接显示灯显信号指挥作业。机车带车 超过5辆时，应指派连结员（制动员）在车列前端了望和呼叫。推送车 辆前或连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时必须试拉。5连挂车辆的10车距离为110m、5车距离为55m、3车距离为33m、 1车距离为11m。在连挂作业中，当推送车列与被挂车辆的距离不足10 车时，显示“五车”信号；不足5车时，显示“三车”信号；不足3车 时，呼叫实际距离、显示“连结”信号。6按规定可用口头方式布置、变更的调车作业计划，允许使用电台 通话向有关人员布置，但必须在停车状态下传达，并听取复诵。利用本 务机使用“调车作业示意图”调车的中间站

4、，禁止使用无线电台布置或 变更计划。7调车作业中，调车组人员必须携带口笛并根据实际需要携带信号 灯（旗）等调车工具。调车指挥人在指挥调车作业时，应选择既能看到 前端调车人员又能使机车司机看到其显示信号或听到其口笛鸣示的位 置，以便电台故障时能及时采取措施。8调车机车司机应认真确认信号（指令），对调车人员显示的信号 （指令）应鸣笛回示，严格按信号显示（作业指令）的要求进行操作。 凡电台信号（指令）不清、机控器发出“故障停车”语音报警时应立即停车。没有信号（指令）、计划不明，严禁动车。调车指挥人显示距离信号后未得到司机鸣笛回示、车列前端调车人 员呼叫距离信号后未听到机控器语音回示时，均应立即采取停

5、车措施。 限制鸣笛区域，调车机车司机与调车人员及有关人员信号（指令）的回 示方式按路局有关规定执行。9由调车组人员负责扳动的道岔，在扳道（检查确认）后，允许调 车人员间使用无线电台要道还道，调车机车仍使用鸣笛要道，司机可凭 调车指挥人“道开通”的通知和“起动信号”越过该道岔。10除编组、区段站及行规有关条文指定的车站外，调车人员 在作业中对停留车辆采取（撤除）防溜措施后应据实向调车指挥人汇报。11“紧急停车”及“解锁”信号的使用规定（1）连结员（制动员）发出的红灯为“紧急停车”信号。正常作业 需停车时，由调车人员向调车指挥人呼叫停车，调车指挥人向司机显示 停车信号。当调车人员遇到危及行车及人身

6、安全等紧急情况时，应直接 显示“紧急停车”信号。（2）连结员（制动员）进车档作业（摘接软管、调整钩位、处理钩 销、设置或撤除防溜铁鞋和人力制动机紧固器）前，应向调车指挥人报告 并显示“紧急停车”信号，作业完毕后向调车指挥人报告并显示“解锁” 信号。12作业纪律（1）调车作业时，必须信号（指令）显示正确及时，用语标准吐字 清晰，不得讲与调车无关之事，严禁谈及有关军运、特运等事项。（2）在规定的作业区域内，调车无线电台除当班人员使用外，其他 人员禁止使用（安全把关、作业检查除外）。禁止将调车无线电台挪作他 用。（3）调车作业时，调车人员应在司机一侧或站细规定的一侧进 行作业，遇影响人身安全和了望困

7、难地点时，按有关规定执行。禁止“遥 控”或通话与灯显混用指挥作业。13灯显（信号）指令显示含义内容 操作员按键方式显示方式辅助语音指令含义调车 指挥人红红灯停车、停车停车信号绿（1.5 S）绿闪数次后熄灭起动、起动起动信号绿、绿绿灯长亮推进、推进推进信号绿、红绿红灯交替后绿灯长亮连结、连结连结信号绿、黄绿黄灯交替后绿灯长亮溜放、溜放溜放信号黄、黄黄闪亮后绿灯长亮减速、减速减速信号黄（1.5 S）黄灯长亮十车、十车十车信号黄（0.5 S）黄灯长亮五车、五车五车信号黄（0.5 S）黄灯长亮三车、三车三车信号黄（0.5 S）黄灯长亮一车、一车一车信号黄（0.5 S）黄灯长亮减速、减速减速信号黄、绿黄

8、灯长亮五车、五车直发五车信号黄、红黄灯长亮三车、三车直发三车信号制动员红（0.5 S）双红灯亮紧急停车， 报制动员号码。紧急停车信号黄（1S）灭第二红灯报制动员号码及解锁解锁信号二、灯显电台操作及用语标准作业程序岗位作业标准程 序项目内容调车指挥人连结员、制动员司机一、准备 作 业1电 台 检 验作 业 前 试 验通知调车司机打开机控器。接通电源30S后，打开 机控器，并呼叫：“ 调（次）已开机。”1听到司机打开机控器的回答 后，呼叫：“调（次）司机及 作业人员试验电台”。2按分工代号顺序逐个呼叫：“ 号试机。”3监听通话及“紧急停车”和“ 号解锁”信号及语音。4依次显示 “起动”、“推进”、

9、 “连结”、“十、五、三、一车”、 “停车”信号。5试验完毕后保留停车信号，呼 叫：“电台试验完毕，准备作业。”1按分工代号顺序应答： “号有”。2显示“紧急停车”信号， 听紧急停车音响及“号” 语音；显示“解锁”信号， 听“号解锁”语音。3确认良好后，呼叫：“ 号电台好。”4监听电台试验全过程。1听到调车指挥人呼 叫后回答：调（次） “司机有“。2确认机控器信号（指 令）显示和语音回示正 确后回答：“调（ 次）信号好”。2变 更 计 划变 更 传 达1应答：“0号有。”2听取变更计划内容后，复诵变 更计划。3逐个呼叫作业有关人员：“司 机”、“号”， 4听取有关（或指定）人员复诵。1应答：“

10、号有”。2听取变更计划内容。3复诵变更计划。应答：“司机有。”2听取变更计划内容。3复诵变更计划。1 计 2 答 容 33检 查 确 认检 查线 路 车 辆应答：“0号明白”1按作业计划及分工提前 检查线路、车辆。2检查完毕，呼叫：“ 号道检查完毕，停留车 在（头、中、尾）部。”作业程序岗位作业标准程序项目内容调车指挥人连结员、制动员司 机助4准 备 进 路1要 道 还 道1呼叫：“号，准备道进 路”。2听取报告后回示：“道开 通，0号明白”。1应答“号明白”。2准备好进路后呼叫：“ 号汇报，道开通”。2问 路 调 车1呼叫车站值班员（助理值 班员、信号员）：“0号请求道进路。2得到通知后，应

11、答：“0号 明白”。1呼叫车站值班员（助理 值班员、信号员）：“号请求道进路。2得到通知后，应答：“ 号明白”。1单机时，呼叫车站 值班员（助理值班员、 信号员）：“（次、 号）机车请求道进 路。”2得到通知后，应答： “（次、号）机车明白”。确认 呼叫 为司（次 进路二指、 挥作 业1连 挂 作 业1单 机 作 业1呼叫：“道连挂”，显示 “起动”信号。2接近连挂时，显示“连结”、 “停车”信号。1确认进路信号。2确认机控器显示的 “起动”信号及语音后 鸣笛回示，按规定作 业。3掌握速度、稳准连 挂。2带 车 作 业直接或根据呼叫指挥作业时， 1呼叫：“道开通，停留车 在（头、中、尾）部。”

12、 2显示“连结”信号。3分别显示“十车、五车、 三车、一车”距离信号及“减 速”、“停车”信号。4监听机车鸣笛回示。确认调车进路开通正确 后，1呼叫：“道开通，（头、 中、尾）部连挂。” 2正确观距后分别呼叫： “十车、五车、三车、一 车”距离信号及“减速”、 “停车”信号。3监听机控器语音回示。确认机控器显示的信 号（指令）及语音，鸣 笛回示、按规定作业。作业程序岗位作业标准程序项目内容调车指挥人连结员、制动员司二指、 挥作 业2牵 出 作 业1起 动1呼叫“牵出”、显示“起动” 信号。2听到“尾部好”的呼叫，应 答：“尾部好”。1确认车列挂妥或开口作业提钩后呼 叫：“牵出”。2确认车列起动

13、无误后呼叫：“尾部 好”。确认前方进路 定速度牵出运2指 挥 停 车确认停车位置或根据调车人员 的呼叫，显示“减速”、“停车” 信号。根据作业计划确认停车位置，呼叫：“减 速”，“停车”。按照机控器显 速”、“停车” 速度，及时停3推 送 作 业1指 挥 动 车直接或根据呼叫指挥作业时， 呼叫：“道推进”，显示“推 进”信号。确认进路开通正确后，呼叫：“道开 通”、“推进”。鸣笛回示。2推 进 运 行直接或根据呼叫指挥作业时， 显示“十车、五车、三车、一 车”距离信号及“减速”、“停 车”信号。掌握停车位置，呼叫：“十车、五车、 三车、一车”距离信号及“减速”、“停 车”信号。鸣笛回示。4溜

14、放 作 业1联 系听取调车人员汇报后，分别应 答：“0号明白。”1车列牵出后、溜放作业前，呼叫：“ 号道试闸好。”2提钩人员在听取“号道试闸好” 的汇报并做好提钩准备后，呼叫：“提 钩准备好”。2指 挥 溜 放1显示“溜放”信号，需要加 速时，呼叫：“加速”。2达到需要的速度后，显示“减 速”、“停车”信号。1提钩人员应根据调车长“溜放“信 号并在车列起动后，掌握适当的时机提 钩。2正确观速观距，均衡调速，稳妥连 挂。1鸣笛回示。 2按机控器 放”、“减速”、 号（指令）要 时地操作。作业程序岗位作业标准程序项目内容调车指挥人连结员、制动员司二指、 挥作 业5 试 拉、 对 货 位、 压 钩、

15、防 溜 作 业1试 拉1呼叫“试拉”、显示“起动” 信号。2听到停车的呼叫后显示“停 车”信号。3应答“试拉好”。1确认车辆挂妥后，呼叫：“试拉”。2确认车列全部起动后，呼叫：“停车”。3停车后呼叫：“试拉好”。鸣笛回示。2对 货 位1听到呼叫后，显示“推进”、 “停车”信号。2显示“起动”、“停车”信号。1推进对货位时呼叫：“推进，对货位 车”、“稍行移动”、“停车”。2牵出对货位时呼叫：“牵出，对货位 车”、“稍行移动”、“停车”。鸣笛回示3压 钩1显示“连结”信号。2显示“停车”信号。1车钩提不开，呼叫：“压钩”。2呼叫：“停车”。4防 溜 及 撤 除应答：“0号明白”。号或胜任人员汇报

16、：道端位手闸（铁鞋、木止轮、紧 固器）防溜好（防溜撤除）。三、 进 档 作 业防 护 与 解 锁1防 护应答：“0号明白”。1进入车档前呼叫：“号进车档， （作业内容）”。2显示“紧急停车”信号。3确认“紧急停车”音响和“号” 语音。确认信号（指 示。2解 锁1确认“解锁”信号后，按压 “停车”键。2根据调车人员的呼叫指挥作 业。1作业完毕退出车档后呼叫：“号作 业完毕”。2显示“解锁”信号。3听到“停车”语音后按下一项作业 呼叫。确认信号（指 示。第二部分 无线调车灯显设备和录音装置使用、管理、维修办法一、无线调车灯显设备使用、管理、维修办法（一）使用1利用无线电台指挥调车作业必须使用灯显设

17、备。各使用单位的电台 主机和电池数量及备用数量（含发生故障、维修情况下）必须满足现场作 业的实际需求。无线电台应达到调车人员人手一机、固定使用的配置要求， 暂达不到要求或因客观原因需轮流交接使用时，必须建立检验交接制度。2调车作业必须执行单一指挥，除调车指挥人外其他作业人员均不准 使用带有指挥信令的电台。在固定作业区域范围内，必须使用规定的频率， 如频率因受到干扰等问题确需更换时，报路局电务、运输处。3不能正常使用无线电台指挥调车作业时，应改用调车手信号进行作 业。机控器发生故障时，严禁通话指挥调车作业，调车组人员之间确需使 用无线电台进行作业联系时，站段应制定安全措施。4调车作业时，调车组人

18、员使用的无线电台必须置入皮套并扣好，佩 带方式由各使用单位根据安全、便利的原则自行规定。5新职工或未使用过无线调车灯显设备的调车人员（包括机车乘务人 员），必须经过培训并考试合格后方可使用。（二）管理1站段是无线调车灯显设备的管理、使用主体，应制定“用、管、修” 细则。建立设备履历台帐，对配置日期、数量、型号、频率、编号、使用 人员、起用及报废日期进行登记。加强对现场保管、使用和维修工作的检 查及影响设备完好的分析与考核，确保无线调车灯显设备正常使用。2各无线电台使用单位必须遵守国家、铁路有关管理条例的规定，接 受路局、地区无线电管理机构的监督和检查，严格执行调车无线电台配置、 使用、报废的制

19、度和程序。3调车无线电台应实行统一编号集中管理方式，设专用箱（柜）分班次或个人分别保管。在作业岗点应设电台、便携式机控器固定放置处（架、 柜等），作业完毕后，设备应立即归位，实行定置管理。4驻站调机使用的机控器及附属设备由司机负责保管，机车入段检修 前，由机务段通知车站拆卸机控器及话盒，其他固定在机车上的附属设备 暂由机务部门保管。机车厂修前，机务段应提前通知车站，车站应及时拆 卸所有无线调车灯显设备并在机车出厂后按原位安装调通。5固定替班调机上的灯显附属设备，由路局指定的车站负责安装，机 务段负责保管。附属设备与机控器、机控器与机车监控装置的连接由车站 负责。替班调机作业完毕后，有关车站应将

20、机控器及话盒取回。替班机车 厂修前，机务段应通知负责安装的车站并安排机车到站进行拆卸。6中间站利用本务机调车，在作业前由调车指挥人负责将便携式机控 器及天线、话盒等交给机车司机，并按规定进行试验。作业中由司机负责 使用保管，作业完毕由调车指挥人取回。（三）维修1新配置的设备必须符合部颁TB/T2834-2002行业标准（铁路平面无 线调车灯显设备技术条件），新设备在保修期内，保修办法按有关合同（协 议）执行。保修期外的维修，原则上仍按路局、地区、站段三级维修网点 的职责要求进行，并签订维修协议。2路局维修中心应向申请购置的单位提供维修所需的设备配件及资 料，并根据实际需要适时组织对地区和站段维

21、修人员进行业务培训和交流。3路局维修中心、地区维修站应加大技术力量及维修设备的投入，不 断提高维修质量、兑现修复时间上的承诺，要建立定期走访用户和现场服 务制度，以满足站段生产实际需求。4站段无线调车灯显设备维修人员应建立日常维修台帐，及时登记设 备故障原因及维修情况，实行动态跟踪管理。除一般故障维修外，应加强 现场巡查和定期进行设备维护保养、电池电压测试。调车无线电台每年必 须进行一次检测。5为避免发生设备停用现象，各车务段及直属站管辖的中间站无线调车灯显设备故障后，应立即向站段管理（维修）人员汇报，送修的设备修 竣后应及时进行检验，并同时做好送修日期、故障概况、修竣日期、恢复 使用日期的记

22、录。二、录音装置使用、管理、维修办法（一）使用1录音装置应安装在车站固定地点，必须装接通讯良好的无线电台（经 年检测试在规定使用期中的电台），无线电台应配有固定电源座，除故障、 维修外不得任意移动和折装。2存储卡是录音装置整体组成部分，用于记录调车作业过程信息，应 处于锁闭状态不准随意取出。3录音装置面板上的时间显示要准确，当发现时间显示与北京时间误 差超过2min时，应于校正。4录音装置安装地点应根据调车作业区域的距离或实际情况，选择室 内或室外接收天线，确保无线调车信号、通话能清晰接收。凡发现调车录 音内容模糊、干扰噪音时应及时调查原因，并采取措施设法解决。5调车机车上的机务监控装置与灯显

23、装置连接后，能自动记录调车指 令、时间、距离、速度及机车动作，但不能记录调车人员的通话，凡发生 安全问题，该存储卡必须封存，防止录音装置自动抹消录音内容，待分析 完毕后方可使用。（二）管理1调车录音装置是用于车站无线调车作业安全监控的专项设备。该设 备同步记录调车作业过程中的信号（指令）和通话语音，录音内容真实反 映调车作业状况，是调车作业标准化考核和发生安全问题后调查分析的依 据。为此，必须保证调车录音装置正常、不间断的使用，严禁擅自关闭（故 障、维修时除外）。2站段管理人员应加强对设置在中间站、运转车间录音装置“用、管、 修”工作的检查，对人为关机停用、故障报修不及时、不按规定抽听检查 调

24、车录音等情况应限时进行整改。3录音装置应放置具有散热条件的专用存放箱（橱），由车站指定的 专职人员管理，并负责保养、定期检查。4中间站站长、运转车间主任、调车指导及有关管理人员都应掌握录 音装置的操作方法，根据作业关键或重点时间段抽听检查各班（组）的调 车作业录音，并按“调车作业录音检查表”附调车作业通知单（调车作业 示意图）逐项做好记录。当发现调车录音中有违反部局有关规定、作业标 准及与调车作业无关的内容时，应进行严格分析和考核。具体要求：（1）设有调车指导的中间站站长（付）、运转车间主任（付）每周不少于 3次，每次不少于30min。（2）调车指导每日不少于40min。（3）未设调车指导的中

25、间站站长（付）每日不少于二批（其中夜间不少 一批）。5. 调车作业录音检查表车站（间）：班组：班次：检查日期：计划号：检查人：检 查 调 车 录 音 的 主 要 内 容1.电台通话及灯显信号试验2.传达、变更计划与复唱3.检查线路、车辆联系汇报4.连挂前预告停留车位置（头、中、尾）5.正确呼叫及显示距离信号6.调车作业时标准用语7.调车作业时灯显信号正确显示8.推送前、列车编妥后试拉9.进入车档作业联系及信号防护10.作业联系的时机掌握11.“问路调车” 执行情况12.排风摘管、选闸试闸等联系汇报13.作业时设置或撤除防溜措施汇报14.无线调车作业纪律15.其他1录音装置发生故障时，中间站、运转车间应及时通知站段有关专职 人员检查和维修，并做好送交检修的记录。2专职人员应建立设备检修台帐，做好故障现象及日期的登记，并告 知录音装置维修单位和站、段主管部门。3路局无线调车灯显设备维修中心负责全局调车录音装置维修任务， 应做到：（1）在接到车站报修电话的2h内应作出处理意见，对不能及时修复 的设备，应采取先借用后修复换回措施。（2）根据车站的要求定期进行巡视检查或专业保养，协同调查和解决 具体问题，指导使用达到最佳效果。（3）负责对地区、站段维修点的技术指导和配件供应。4. 录音装置3年保修期逾期后，各有关站段、路局无线调车灯显设备维修 中心双方应签订维修合同。