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1、煤矿轨道运输安全规定轨道坡运输是我井运输的重要环节,运输线长、偏口多、管理难度 大,为避免运输事故发生、强化运输管理,加强轨道坡运输安全,特 制定如下安全规定:一、罐车运输安全技术措施(一)必须建立健全岗位责任制和设备设施(绞车、轨道、钢丝 绳、一坡三挡等)定人定期检查维修制度,保持设施完好状态。运输 前绞车司机必须确保绞车基础牢固、制动可靠、钢丝绳符合规程要求、 信号及保护灵敏可靠,并有记录,发现问题立即处理。绞车司机上岗 必须做到“七不开。1、绞车固定不牢不开;2、绞车不完好不开;3、 钢丝绳不合格不开;4、安全设施及信号设施不齐全不开;5、(上拉 三个重罐、下回三个空罐)超挂车不开;6、
2、电话不联系,信号不清 不开;7、“四超车辆无运输措施不开。(二)把钩工上岗必须做到七不挂。即1、安全设施不齐全、 不可靠不挂;2、信号联系不通不挂;3、四超车辆无运输措施不挂; 4、物料装的不稳固不挂;5、联接装置不合格不挂;6、巷道内有行 人不挂,七、超拉罐车不挂(上拉四个重罐、下回四个空罐)。(三)司机、信号工和把钩工等必须严格执行现场交接班制度。(四)、运输过程中1、必须有一坡三挡,安全设施、信号必须齐全灵敏可靠。2、,除“一坡三挡外,其上部车场必须装设自动复位挡。3、各联络口变坡点处,必须装设闭锁挡,挡距略大于一列车的 长度,正常情况下处于关闭状态。车过时打开,车过后立即关闭。4、必须
3、装设普通地滚,数量以钢丝绳不拖底板为原则,间距一 般20-30米左右,其装设要平正、稳固、灵活。5、高低起伏斜巷要装天滚,甩道侧帮要装立滚。6、语音信号、按扭、照明灯、电缆线等,安装牢固、整齐,布 置合理。7、各班司机必须经过培训合格后才能上岗作业,要求司机必须 精神集中,取得电话联系后听清信号方可开车,信号规定为一停、 二回、三拉、四慢拉、五慢回,坚决杜绝野蛮开车。8、斜巷运输严格执行“行车不行人,行人不行车制度。9、运送物料时,每次开车前把钩工必须检查牵引车数,各车的 连接情况和装载情况,不符合要求不得发信号开车。10、罐车运输时,重罐不能超过罐沿,不得超重,否侧制定专项 运输措施。11、
4、各运输场所有运输措施。12、用棚子车运输时,不能超过棚子车上口,不能超重,用棚子 车运送所有物料不论长短(如:钢梁、单体支柱、千斤顶、钻杆、锚 杆、圆木)等均执行本措施装运要求。13、用棚子车运输时只准拉回一辆车。(五)、关于钢丝绳及连接装置1、使用中的钢丝绳要根据规程规定进行检查和更换。2、矿车之间的连接:使用三环链连接。3、连罐时,必须使用三环链,把罐销插好,保险绳捆在罐车上, 预防保险绳掉落挂坏扳道器、道岔。4、使用保险绳,其长度要与串车长度相匹配。5、三环链有下列情况之一的必须报废:(1) .出现裂纹、开焊、严重锈蚀等;(2) .连接销、连接链、直径磨损量超过原尺寸的15%。(3) .
5、销、链弯曲变形量超过其直径的10%时;6、钢丝绳卡、绳头的规定:绳卡数目一般不少于3-5个,绳卡 的间距应2钢丝绳径的6倍,最后一个卡子距绳头距离40mm,卡子 的数量根据钢丝绳直径而定,21-26mm设5个。绳卡之间的排列间 距一般为钢丝绳直径的68倍左右,绳卡要一顺排列,应将U形环 部分卡在绳头的一面,压板放在主绳的一面。钢丝绳夹头在使用时应 注意以下几点:a)卡子的大小要适合钢丝绳的粗细,U形环的内侧净距,要比钢 丝绳直径大13mm,净距太大不易卡紧绳子,容易发生事故。b)上夹头时一定要将螺栓拧紧,直到绳被压扁1/3-1/4直径 时为止,并在绳受力后,再将夹头螺栓拧紧一次,以保证接头牢固可 4W oc)夹头要一顺排列,U形部分与绳头接触,不能与主绳接触。d)为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动,可在最后 一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头,并将绳头放出一个“安全 号,这样,当接头的钢丝绳发生滑动时,安全弯首先被拉直,这 时就应该立即采取措施处理。7、钢丝绳套的断丝、磨损、变形、锈蚀等情况,参照规程 钢丝绳部分条款执行。
限制150内