2023工程师年度 个人工作总结(18篇).docx
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1、2023工程师年度 个人工作总结(18篇)2023工程师年度 个人工作总结(精选18篇)2023工程师年度个人工作总结篇1不知不觉,进入公司已有一年的时间了,我的主要负责的设计 工作,在领导的关心指导下,在同事的支持帮助下,我勤奋踏实 地完成了本职工作,也顺利完成了领导交办的各项任务,自身在 各方面都有所提升,现将这一年的学习、工作情况等作如下总结 汇报:一、加强学习,兢兢业业,提升工作业绩扎实勤奋工作,提高工作业绩、坚持学习业务知识,提升自 身业务素质。为了更好地适应人才工作的新形势要求,体现全面贯彻落实 科学发展观的要求,这一年来我还是紧抓业务学习,认真学习了 与工作相关的劳动人事新政策法
2、规,向领导前辈们学习他们好的 经验,好的方法,进一步提高自身的业务知识能力水平。片面的 掌握自己的工作业务是不够的,平时我也注重向其他业务往来单 位学习熟悉了解各种工作流程,在多学习、多接触中提升了自己 的业务水平,提高了办事效率,也使自己更好地服务企业、服务 群众。2023工程师年度 个人工作总结 篇420_年7月,我在完成建筑与土木工程本科专业的所有学业 后,怀着对前途的无限憧憬,以满腔热情投入了工作岗位。先后 参与建设较有代表性的工程有:1、云南临沧机场土石方工程(全国挖填方量最大的机场工程) 以及航站楼工程;2、靖江市新港船厂西厂区船体车间工程(36m_3跨,全长 432m);3、靖江
3、市春江花城别墅群工程;4、泰州市体育馆工程;5、安徽池州九华发电工程(2_60mw机组)循环水泵房工程;6、近三年至今一直参与国外若干工程的建设。先后担任过技术员、施工员、技术负责人、项目副经理职位, 在国外期间,主要担任项目工程师(project engineer) 0 20年 中,艰辛和成长时刻伴随着我,在企业领导的关心和支持下,在 所有同事与朋友的帮助下,通过自己的不懈追求与刻苦努力,使 得自己无论在专业技能方面,还是在组织能力方面,或是做事处 世方面,都得到了锻炼并取得较明显提高。从一名初涉社会的莘 莘学子到成长为企业的骨干,哪一处无不浸透了辛勤的汗水和留 下刻苦的身影。曾几何时,面对
4、那冰冷的混凝土我绝望过,自己的满腔抱负 怎么也不能和这冰凉的玩意联系到一块,就连专用词“校”的字 面意形也是“人工造的石头”,我注定是名石匠了!后来随着对它 的不断了解以及专业知识的学习,我竟然发现这块“石头”是个 有灵魂的生命体,建筑,它不但有温度,而且有经络,同时它也 有皮肤,水化热便是它的温度,结构便是它的经络,外形的美化 便是它的皮肤,这个生命体值得我用一生的心血来呵护它,每次 面对它那巧夺天工的设计,从古埃及的金字塔到北京奥运的鸟巢, 从西方的帝国大厦到中东波斯湾海岸的帆船酒店,每次我都要不 自觉地凝视着它们好久,想一眼就看穿它们的内涵,却怎么也总 不能够,我想定是它内涵太丰富,值得
5、我学习和钻研的地方太多 了。参加工作已有20_年之久,总结过去,我主要在以下几方面 得到明显提高:一、政治思想热爱祖国,热爱党,尤其近几年身处异国他乡,形影孤单, 时刻想念着自己伟大的祖国,想念自己的亲人和朋友,更加深切 体会到祖国怀抱的温暖。正是由于这种对党对祖国深切的热爱, 使得我时刻提醒自己是一名中国人,从而规范自己的言行,严于 律已,宽以待人,不做任何有损中国人形象的事情。在国内工作期间,严格地遵守国家的各项法律和法规,从未参与各种违法违纪 的活动。坚持党的改革开放,为建设中国有特色的社会主义做出 自己应有的贡献。二、认真学习业务知识,刻苦钻研新技术、新工艺现代科技的发展日新月异,建筑
6、领域也不例外,新型材料、 新型工艺不断涌现,作为一名技术型人才,停留在原有的知识面 就意味着严重的退步,要在不断地工作和学习中,调整和拓展自 己的知识结构,提高自己的业务水平。因此,工作之余,我经常 阅读专业杂志,积极参加和接受再教育。20年在新港造船厂新 厂区船体车间工程建设过程中,首次接触工业厂房施工,而且该 工程极具有代表性,主副车间均为36m跨,3跨连续,大型构件预 制与吊装,后张法预应力桁车梁,钢结构的现场制作与拼装,为 了抓住机会,我主动要求参加小组,参与了工程建设的全部过程, 使我在该领域得到明显的总结与提高。20_年参与建设的泰州市 体育馆工程,作为地方标志性建设工程,高标准、
7、高质量要求, 且该工程主体结构极为复杂,结构构件立体斜向交错,看台斜梁 支座处高度4. 8m,钢筋连接采用新工艺徽粗直螺纹连接,该 工艺由我直接主管,从套筒的采购与验收,钢筋现场徽粗、车丝, 到钢筋现场连接,工艺试验及现场成品批量验收试验一次性通过, 该工程最终被评为泰州市“梅兰杯”优质工程奖。在技术领域积极要求进取的我,20年主动要求参加了安徽池州九华发电 (2_60mw机组)循环水泵房工程,并担任该工程的技术负责,沉井 (40.4m_24m_21. 1m)分节制作整体性良好,下沉一次性到位,偏差 在3cm以内,工程一次性验收合格。三、培养良好的职业道德与操守,对工作认真负责建筑工程在诸多行
8、业中具有其自身的特点,首先,它是城市 经济建设发展的基础,任何经济发展形式都得从基础工程建设开 始,它是经济发展的前提,直接关系国家财产的损益和人民生命 财产安全。1999年1月4日,重庆市泰江县彩虹桥发生整体垮塌, 造成40人死亡,14人受伤,直接经济损失631万元。其次,建筑 工程项目投资时间长,投资额巨大,少则几十万元,多至几百甚 至上千亿元,长江三峡水利枢纽工程静态投资总额900. 9亿元, 动态投资总额2039亿元,如此巨大的投资容不得建设者有半点的 疏忽和麻痹,否则将造成不可估量的损失。第三,建设工程具有 单件性,生产过程复杂,即使二个设计完全相同的项目工程,生 产过程也是不尽相同
9、的,因此没有可完全复制的工程。同时建设 工程生产产过程复杂,涉及领域多,内部因素和外部原因都会影 响建设项目的投资与使用。基于以上特点,从事工程建设的人员 除了要有这硬的专业技术知识,还要具备良好的职业道德与操守, 在工程质量和经济利润之间合理选择,工程建设不得违反基本建设程序,严格执行项目法人责任制、招标投标制、合同管理制和 工程监督制,从而做到对工程负责,善待生命。建筑是有灵魂的 生命体。在我国经济高速发展的今天,社会对建设者的素质要求 更高,在今后的工作中,我将立足实际,认真学习,积极培养自 己各方面的能力,争取领导、同事的支持,有建设性、创造性地 做好本职工作,使今后的工作有所开拓,有
10、所进取,更加严格要 求自己,努力工作,发扬优点,改正缺点,为美好的明天奉献自 己的力量。2023工程师年度 个人工作总结 篇520年是我在公司工作的第一年,在这一年里随着公司在不 断的发展和壮大我个人也从一个不知所谓的棱头青逐渐的变的成 熟,从一个对平衡机毫无了解的门外汉变成一个熟悉平衡机原理 熟悉公司各种产品的专业技术人员,而且在对部门的管理和与人 沟通方面我也有了更深层次的认识,我深知我取得的这些进步和 公司领导的培养是分不开的。没有他们不厌其烦的教导和一次次 的给予机会我不会取得今天的进步,展望20年是机遇和挑战并 存的一年,我将团结在公司领导核心周围,努力工作,艰苦奋斗, 为公司向更高
11、层次发展做出自己的贡献。回首20年初,虽然公司取得了可喜的成果,但是公司领导 并没有沾沾自喜,反而为20年制定了更高的目标。我也在经过短暂的调整之后马上进入自己的角色,当时按照领导的指示,我 负责研发部管理和电气车间生产管理的工作。我首先指定的部门 工作范畴细则,明确了整个部门的工作任务。又对每个部门的成 员在整个部门工作中所负责的范畴做了规定并已书面的形式发放 到他们手中,我制定了部门成员结构组成图,明确上下级的从属 关系。我想在完成公司交给的部门任务的同时建立一个有纪律, 有向心力的团队更好的为公司服务是领导更希望我能做到的。在 20_年初我的部门人员发生了很大的变化,首先是离职,按照公
12、司领导的指示我迅速调整了部门的结构,将原来主要负责电气生 产的接替研发工作,将原来只参与电气生产的安排在负责生产管 理并参与生产的位置。离职,影响了第一台微电机自动平衡机部 分编写,为了保证设备参展,我连续加班,五一长假也不例外, 最后实现了设备参展前有流畅动作的目标。这时公司领导也不断的给我提供新的技术人员来补充部门工 作。在新的人员还不能完全胜任的阶段,为了能完成生产任务, 我经常是身兼多职,从电气图设计,到指导和参与配电完成再有 新plc程序和触摸屏程序编写,设备厂内调试都由我一个人来完 成。很多时候为了不耽误工程的进度我就利用自己的业余休息时 间加班加点。加班到很晚没有车我就自己花钱打
13、车回家。自动线 项目,上自动打孔机项目,自动机项目都是这个阶段的完成的。我还努力培养新人,指导他使用PROTEL制图软件,制作电气 原理图,在plc编程上,我也经常把思路告诉他让他动手编写程 序,但是由于我太急功尽力给他的压力太大,使得他承受不住压 力提出辞职。在此事情上人身上我重新认识了培养人才的方法和 观点,要想炼出好钢,就应该找到好的材料,不管在意志品质上 还是道德修养上,选中人才后再努力培养才不能造成人力和物力 的浪费。在接下来的工作中我也是按照这样的思想去选材,后来 公司输送的人才里也确实有比较适合的人选,只不过都因为这样 和那样的原因他们中的一部分离开了公司。20_年公司完成自动机
14、台,其中我独立完成了三台的电气设 计工作,程序设计和厂内调试工作,厂内调试工作和程序后期查 错工作,厂内调试工作,我组织其中4台设备的电气配线工作 等等。在电气设计,生产和程序上没有因为失误给公司带来损失。在公司办公设备或办公网络出现问题时,我随时给予处理, 保证公司正常办公。工控机百分之七十由我安装调试。在客服人 员不在的时候,我能够协助客服部解答客户疑问和市内客户的维 修。其中维修维护数十次。20_年是艰苦的一年,因世界经济大环境的影响,公司的业 绩没有达到理想状态,但是我不会被这些客观条件吓倒,我坚信 在公司领导的带领下,我们一定能顺利度过难关,20年我的工作主要安排在电气生产这方面,我
15、准备制定更多的电气生产流程, 让每一项工作都有统一的标准。目标实现每台设备厂内电气配线 失误率为少于一次。建立一套合理的电气生产人员奖惩制度和记 效考核制度,让工作人员都能有更好的积极性。每周组织电气生 产车间业务能力培训,实现每个人员都能独立调试单面和双面设 备,都能独立查线。在人才培养方面我会尽最大努力帮助新人, 为公司输送电气方面的人才。我对于自己的要求是更严格遵守公司规章制度。努力提高自 己的管理才能,我为自己立下目标,20年我要实现设备电气部 分零失误。请公司领导监督我的工作。2023工程师年度 个人工作总结 篇6近日,江苏高速公路工程养护技术有限公司组织召开“江苏 省长大桥梁健康监
16、测数据中心20_年度理事会议”(以下简称 “数据中心” )o江苏交通控股有限公司副总经理、数据中心理事 长陈金东,江苏交通控股有限公司高速公路技术专家委员会主任、 数据中心荣誉理事长陈祥辉,江苏交通控股有限公司总工程师吴 赞平、长大桥总工程师吉林、工程技术部副部长徐海虹、朱伟, 江苏省高速公路经营管理中心主任叶遇春,江苏扬子江高速通道 管理有限公司董事长吴尚岗,江苏润扬大桥发展有限公司董事长 徐亚林,江苏泰州大桥有限公司董事长徐泽敏,江苏苏通大桥有限责任公司董事长丁坤荣,江苏东部高速公路管理有限公司董事 长孟春麟,江苏宿淮盐高速公路管理有限公司董事长朱保国,江 苏高速公路工程养护技术有限公司董
17、事长赵佳军、总经理李捷、 总经理助理张文浩,苏交科集团董事长李大鹏、首席工程师(结 构检测监测)张宇峰、交通科学研究院副院长徐剑、结构监测中 心主任承宇等出席会议。本次会议审议并通过了关于江苏省长大桥梁健康监测数据 中心理事会成员变更的议案、关于江苏省长大桥梁健康监测数 据中心技术管理组成员变更的议案、关于江苏省长大桥健康监 测数据中心主任变更的议案、江苏省长大桥梁健康监测数据中 心“十四五”发展规划、江苏省长大桥梁健康监测数据中心 20年决算和20年预算。张宇峰首席工程师详细汇报数据中 心20_年度工作总结和20年度工作计划。李大鹏董事长表示,苏交科将持续加大对江苏省长大桥梁健 康监测数据中
18、心的支持与投入,积极调动各方资源,与江苏交通 控股有限公司形成合力,共同推动科技创新成果转化,为江苏省 长大桥健康监测工作高质量发展走在全国前列、为江苏省全面建 成现代综合交通运输体系作出更多贡献。陈祥辉荣誉理事长对数据中心提出“宽视野、高定位、走出 去”的具体要求,从而更好地满足江苏省长大桥梁养护需求,为养护决策提供支持。陈金东理事长强调数据中心“站位要高、聚 焦要准、措施要实“,为长大桥梁科学养护提供理论依据和技术 支持。理事会对苏交科在数据中心运营中发挥的作用予以充分肯定。 20_年,数据中心在基础建设、技术服务、科研创新、开放共享等 领域开展了许多卓有成效的研究,完成预定工作目标。下一
19、步, 数据中心要依照交通运输部对长大桥梁健康监测系统建设的要求, 遵循“一桥一策”和“应试尽试”原则,尽快完成试点桥梁一一 江阴大桥健康监测系统升级改造工程;制定其他长大桥梁健康监 测系统新建或升级改造的规划方案。苏交科要利用好其他科研和 工程平台,整合资源,积极开展研究,尽早实现数据中心的标准 化、数字化、智能化和信息化,为发挥数据中心引领示范作用奠 定坚实基础。2023工程师年度 个人工作总结 篇7桥梁是公路的重要组成部分,桥梁养护的好坏直接关系到公 路交通行车的安全与畅通。在构建和谐社会的今天对交通运输提 出了更高的要求,公路运输对公路桥梁的通过能力和承载能力的 要求越来越高因此公路桥梁
20、养护,是涉及到交通安全的大事,公 路运输发展很快。交通量不断增大,车辆吨位显著增重。桥梁负 荷随之增加,损坏的桥梁座数逐年增多。加上建设年限早和不可二、坚持热情细致服务,认真完成各项工作在中心日常工作期间,我能严格遵守中心的各项规章制度, 认真完成上级、领导交给的任务。也能恪守为民服务的宗旨,做 到礼貌待人、热情服务,耐心细致。我主要负责的是项目。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在公司工作并不是 那样简单的,我只好做到我能够做到的一切,我知道我的能力还 是不够,但是谁也不能做到完美,我应该继续的工作下去,不是 一步就能走到尽头的,在前进的道路上会有很多的荆棘和路途的。三、具备专业设计水平那
21、就需要加强自己的专业设计水平。那什么是专业?从一门开 始,或者家装,或者餐厅,或者酒店,单选一门然后触类旁通。无 论是什么样的室内设计都是空间上的设计,所以功能规划,色彩, 灯光,材质,造型及工艺,是你主要掌握的核心内容。在设计上 你所反复应用的就是这些。如果连一个卧室的正常照度都不知道, 灯光对材质的的色彩影响都没有清晰的概念,那距离做设计还有 一段距离。辅助的而且也是必不可少的是人文历史,人体工程,视觉或 者说空间心理。做设计不是能画漂亮的效果图,能绘制标准的施 工图纸就是设计了。设计就是把即将实施的事物提前规划出来。四、每个细节皆有来源抗拒的各类自然灾害的袭击,各类桥梁大多不同程度的呈现
22、病害, 加强桥梁的养护刻不容缓。提升对桥梁养护管理的认识,尤其对 公路管理部门的基层单位一县(市)来说,这一点至关重要。我段所管养的桥梁达98座(省道官大路:24座、坪竹路25 座,县(乡)道白河路:17座、双万路10座、河平路7座、通小路 15座),其中大桥7座、中桥25座、小桥66座。危桥2座,病桥 占总桥数的90%o各级领导对桥梁的养护管理非常重视,社会各界 对桥梁安全也十分关心。为了保证桥梁安全畅通,在桥梁养护管 理中要认真做到以下几点:一、认真落实公路养护技术规范中关于桥梁工程师负责 制的规定,根据本段情况建立了桥梁养护工程师制度,桥梁工程 师挑选专职有经验的、责任心强的技术人员担任
23、。二、认真执行公路养护技术规范中关于桥梁检查的规定, 制定了巡视检查制度。定期组织技术人员对桥梁进行检查并根据 实际情况增加检查频率,及时掌握桥梁病害的发生、发展和变化 情况,准确判断桥梁结构的强度和技术状况。桥梁的经常性检查 的情况如实填报并入档登记。三、加强桥梁日常监管和隐患排查,及时处治存在的病害。 加强桥梁的预防性和日常性养护工作,认真开展桥梁经常性检查 和定期检查。对定期检查中存在问题如桥梁坛工构造物的裂缝、勾缝脱落、混凝土破损、基础淘空等病害,制定了详细的维修计 划,提出了相应的处治方案和修复措施,并上报主管部门。杜绝 因养护维修不及时、养护力度不够而导致桥梁技术等级下降的现 象。
24、同时,继续加强对存在安全隐患的三类桥梁的养护监控力度, 对已上报上级部门加固改造而未批复的桥梁,采取养护措施解决 桥梁的部分病害,确保桥梁安全使用。四、20世纪60年代70年代修建的低于标准荷载的桥梁、 交通量大、超限车多的路线上的桥梁和已经定为三,四类的桥梁 要作为养护管理的重点。建立严格的巡视检查制度(养护工人每天 巡视一次,桥梁工程师每周检查一次)。即使这些桥梁处于完好状 态,也不能忽视。掌握各条路线车流量的变化,尤其是重车流量 的变化,从而掌握每座桥梁实际承受荷载的变化,监视桥梁的安 全。五、三,四类桥梁一经发现,及时做出限载、限速或断交的 决定,保证车辆和行人的安全。根据情况派专人看
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