公路中桥架梁安全技术交底.docx
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1、公路中桥架梁安全技术交底交底内容:一、坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格根据经审批的“施工 方案”组织施工,架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做 到合理布置,分工明确,责任到人,确保安全。二、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责,并到达如下要求:1)移梁(或运梁)铺设的道路应平顺,路面结实无沉陷。2)梁片的起顶、支垫应对称平衡,支垫坚固。梁体移位交换支点 时,千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。3)移梁时两端行程应同步。4)钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%, 钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,不得有互压乱绕现象。5)起吊梁片时,当梁体吊离支承面10-20cm
2、时,应暂停起吊,对 吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常前方能连续 起吊。梁在起落过程中应保持平稳,两端高差不得大于30cM。6)吊车在吊梁过程中,吊装前应由打好支撑,做好吊机稳固工作, 如地面不密实时,必需经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其 稳固性。7)指挥两台吊车共同起吊梁体时、应由有经验的装吊工负责指挥, 两台吊车需同步进行,重量分布不得超过吊车的额定荷载,并保证两台 吊车之间有肯定距离,不得碰撞。8)梁片移动、装运时必需按要求设置支撑点,在梁端两侧支撑坚 固,并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合,偏差不得超 过 20mm o9)运梁过程中,道路应密实、稳
3、固、平整,梁体在炮车(运梁车) 上应支撑坚固,炮车(运梁车)前后应有专人指挥,并明确停车信号, 如显现支撑松动或其它危险情况,应立刻停车。(前后轮下应放方木等 作为辅助刹车)。10)牵引车运输梁时,行走速度不得超过5km/h,梁车到位后应制 动锁定;接近主机时,应降速到0.5km/h。11)在下坡方向上运梁,应备有止溜木楔和止轮器,并设专人负责, 防止运梁车溜动。12)在大坡道上停车、对位、架梁时,应设专人安放止轮器和操作 紧急制动阀。吊装小车或行车的制动装置必需牢靠,设置制动失灵的保 险设备,并有防止车辆脱钩的措施。三、架梁前必需检查落实如下工作:1)应对吊车的走行、液压、提升、制动系统和电
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