3.承德分公司公路技术状况评定制度（试行）.docx

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1、承德分公司公路技术状况评定制度（试行）第一章总则第一条为加强公路养护管理工作，科学评定公路技术 状况和服务水平，促进公路技术状况的检查和评定工作的科 学化、规范化和制度化，根据国家行管法律、法规、技术规 范、文件，集团公司相关管理文件，结合分公司实际，特制 定本办法。第二条 适用于承德分公司所有高速公路技术状况评定 工作。第三条养护工区应加强公路技术状况评定管理工作， 建立与承德分公司技术状况评定相适应的季度踏查制度，提 高公路养护管理技术水平。第二章管理规定第四条标准要求（一）公路技术状况评定工作，应遵循客观、科学和高 效的原则，积极采用先进检测手段，保证检测与评定结果的 准确可靠。（二）高

2、速公路技术状况指数（MQI）应经常保持在93 及以上，路面使用性能指数（PQI）均应保持在92以上，其 他分项指标（SCI、BCI. TCI）保持在85分以上。（三）公路技术状况的检测和评定除按照公路技术状 况评定标准（JTG 5210-2018）执行外，还应遵守国家和行 业其他相关标准、规范的规定。第五条术语（一）路面定期检测是指承德分公司委托有资质的路面 检测单位对路面数据（包含路面损坏状况指数（PCI）、路面 行驶质量指数（RQI）、路面车辙深度指数（RDI）、路面跳车 指数（PBI）、路面磨耗指数（PWI）或路面抗滑性能指数（SRI）、 路面结构强度指数（PSSI）进行检测，检测数据用

3、于季度 技术状况评定的基础数据，检测频率按照公路技术状况评定 标准要求开展。（二）桥隧构造物检测是由承德分公司委托有资质的桥 梁检测单位对桥梁技术状况进行检测评定，评定结果用于季 度技术状况评定的基础数据，检测频率每年一次。（三）季度踏查是指在每季度末由养护工区组织人员以 步行踏查形势对路面损坏状况（PCI）、路基技术状况（SCI）、 沿线设施技术状况（TCI）数据进行一次集中人工采集，采 集数据用于季度技术状况评定，采集频率每季度一次。（四）季度公路技术状况评定是指以路面定期检测数据、 桥梁评定结果为基础，结合养护工区踏查数据由养护管理部 对高速公路技术状况进行评定，评定结果用于指导下季度养

4、 护施工，评定频次每季度一次。第六条公路技术状况评定指标与数据采集（一）高速公路技术状况（MQI）评定指标包括路面技 术状况指数（PQI）、路基技术状况指数（SCI）、桥隧构造物 技术状况指数（BCI）和沿线设施技术状况指数（TCI）四部 分组成。其中路面使用性能指数（PQI）包含路面损坏状况 指数（PCI）、路面行驶质量指数（RQI）、路面车辙深度指数 （RDI）、路面跳车指数（PBI）、路面磨耗指数（PWI）或路 面抗滑性能指数（SRI）、路面结构强度指数（PSSI）七项指 标。（二）养护管理部负责路面、桥梁定期外委检测的组织 实施和数据审核工作，养护工区负责季度踏查数据采集工作。（三）桥

5、隧构造物技术状况（BCD由桥梁检测单位评 定的桥梁技术等级确定。工区经常性检查中发现桥梁受损严 重时，应立即上报承德分公司，由承德分公司报集团征得同 意后委托桥梁检测单位进行特殊检查，重新核定桥梁技术等 级。桥梁技术等级发生变化时，养护工区应注意及时更新评 定系统数据。第七条定期检测要求（一）定期检测由承德分公司委托有资质的检测单位实 施，施工单位的确定按承德分公司相关采购制度执行，检测 过程按照合同要求管理。（二）定期检测期间，养护工区全程监督外委单位开展 检测工作，养护管理部对开展工作情况进行抽查。（三）定期检测技术要求（详见公路技术状况评定标准中公路技术状况检测与调查）（四）数据复核与应

6、用1 .外委检测单位提供初步检测数据后，由养护工区针对 检测数据进行复查和评价，养护管理部可要求检测单位对数 据异常路段进行补测确定检测数据是否有效。2 .检测数据核实无误后由养护工区将检测串口数据提 供给养护管理部技术状况评价工程师，由外委单位直接将串 口数据输入至河北省高速公路养护管理系统，录入数据作为 今后一年日常公路状况评定基础数据，养护管理部负责此项 工作执行的监督抽查工作。（五）定期检测数据分析及养护管理对策1 .检测数据核实无误后，由相应外委检测单位按合同要 求向承德分公司提交定期检测数据分析及养护管理对策。2 .定期检查数据分析及养护管理对策包含的内容：针对检测结果，分析技术状

7、况较低段落形成原因。参照养护规范，提出养护维修建议，列出养护需求段落 统计表。根据检测结果评价的使用性能指数，结合路段现状、历 年养护情况、交通量、路段气候特点，针对主要的、典型的、 常见的、多发的路面、桥梁病害情况，通过专项检测重点分 析病害形成原因及发展趋势，提出有效的治理对策并进行必 要的路面养护设计，详细制定预防性养护措施和养护管理方 法。（一）承德分公司所有公路技术状况每季度评定一次， 养护工区每季度末月5日前将集中踏查计划报承德分公司养 护管理部。（二）每季度末月5日至20日养护工区组织集中踏查 并采集数据。（三）每季度末月20日至25日养护工区负责将人工 采集数据录入河北省高速公

8、路养护管理系统，养护管理部对 承德分公司所有高速公路技术状况进行评定。第九条 公路技术状况数据的应用（一）养护管理部、养护工区应科学利用技术状况评定 数据，用于指导专项及日常养护工程施工；（二）养护管理部负责分析年度路面定期检测数据中的 路面损坏状况指数（PCI）、路面行驶质量指数（RQI）、路面 车辙深度指数（RDI）、路面跳车指数（PBI）、路面磨耗指数 （PWI）或路面抗滑性能指数（SRI）、路面结构强度指数（PSSI） 情况，用于指导路面养护专项工程施工段落；（三）养护管理部桥梁工程师负责分析年度桥梁定期检 测数据，根据桥梁等级及桥梁病害类型、数量划分专项工程、 日常养护工程实施项目，

9、并据此调整年度桥梁日常养护计划;（四）季度集中踏查数据中公里路基技术状况指数 （SCI）、沿线设施技术状况指数（TCI）指标低于88分时， 各养护工区应自行组织维修，以提高公路路基、沿线设施养 护质量；当遇到重大险情不能自行处理时，应立即上报分公司由分公司安排维修;（五）季度集中踏查数据中季度公里路面使用性能指数 小于90分时，养护工区应对公里数据进行分析，找出指数 小于90分原因，若因路面损坏状况指数（PCI）过低造成, 养护工区应加强路面灌缝及路面病害处置工作；若因路面行 驶质量指数（RQI）、路面车辙深度指数（RDI）、路面抗滑性 能指数（SRI）、路面结构强度指数（PSSI）、路面跳车指数 （PBI）、路面磨耗指数（PWI）过低造成，应立即上报承德 分公司由承德分公司安排维修。（六）养护工区在桥梁经常性检查中发现三类及三类以 上桥梁时，应立即向承德分公司报告，由承德分公司安排维 修。（七）养护工区在隧道检查中发现三类及三类以上隧道 时，应立即向分公司报告，由承德分公司安排维修第十条考核本办法执行情况列入承德分公司半年考核，养护管理部 视制度执行情况修改半年考核重点，对养护工区进行考核。