车用天然气加气站突发事件应急处置预案.docx
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1、车用天然气加气站突发事件应急处置预案前言天然气是清洁能源,天然气汽车可减少污染物排放、符合国家节 能减排的政策、能带来明显的经济效益、有利于改善车用能源结构, 因此作为清洁能源的天然气汽车比传统能源的汽油车具有明显的综 合优势和战略性新兴产业特征。发展天然气能源产业是调整能源结构, 实现能源战略安全的重要举措,建设天然气加气站,推广清洁燃料是 治理机动车排放污染,改善环境质量,打造绿色城市的需要。汽车天然气公司崇明施翘路车用天然气加气站是汽车天然气发 展有限公司为了满足崇明出租车加天然气的需求而建设的。针对天然气加气站储存、销售过程中发生泄漏、爆炸和燃烧等灾 害性事故,制定和完善加气站应急救援
2、预案,维护广大员工的生命和 财产安全,确保加气站生产安全、经营安全,构建“集中领导、统一 指挥、结构完整、功能全面、反应灵敏、运转高效”的应急救援体系, 全面提高加气站应对突发事故、事件的能力,特制定本预案。(一)突发事件1、突发事件定义:突发事件指突然发生、造成或者可能造成重大人员伤亡、财产损 失、生态环境破坏和严重社会危害,危及安全的紧急事件。2、突发事件分类:(1)自然灾害:主要包括台风、暴雨等气象灾害等。可能、掌控程度及时向公司有关部门进行汇报,并视情况发展向各相 关部门报警,寻求外部援助。(7)对各类治安突发事件,经站点向公司或政府部门报警后, 相关人员到场后,视情况启动公司突发事件
3、应急处置程序。(8)如发现站点相邻单位遭遇恐怖分子袭击、或恐怖分子即将 对站点进行袭击,应立即切断加油加气系统,封闭站区出入口、疏 散车辆、人员,加强对站区设施、设备重点部位的安全监控;同时 向公司、政府相关部门进行报警,启动紧急事件应急处置!二)防台防汛应急处置1、目的为了进一步加强防台风、防汛灾害工作,保证应急救援工作高效、有序进行,最大限度减轻台风、防汛突发事件造成给站点的损失,结 合公司实际情况制定本方案。2、防范措施(1)各站点应在每年初夏起,通过电台、电视台、新闻报刊了解本年度台风、暴雨的信息情况,做到事前信息掌握。(2)各站点依据信息报道,识别潜在危险,对台风、暴雨将对站点造成的
4、危害,加强对重点部位的检查,及时发现并消除各种安全 隐患,预防和减少事故发生。(3)各站点在台风、暴雨袭击站点前,再次检查各类防范措施 的落实情况,对出现的安全隐患,立即进行处理和整改;组织承受能 力和应急能力强的应急救援人员,检查应急救援设备,检查消防器材,LPG监控系统,个人防护设备、通信设备、文件资料等。(4)加强宣传教育和培训努力提高站点员工防灾意识和避险、 自救、互救能力,提高安全意识、安全知识和保安能力,做好安全工 作。(5)减少户外的作业活动。3、应急处置(1)以气象部门台风、暴雨预警、预报为主要依据,时刻关注台风、暴雨的动态信息,及时将信息汇报上级部门和传达到站点员工; 加强值
5、班、增加力量,明确防范重点部位,做好安全自查工作,重点 检查场地窖井是否畅通、高空物件是否固定等,并配置一些抗灾物质, 做到提前采取预防措施。站长必须保持通信畅通。2)当台风、暴雨袭击站点时,应按事前预防措施,展开针对行 动,采取各种措施进行自身防护,开展自救和互救工作。(3)当台风、暴雨袭击站点时,应检查设施、设备、管道、阀 门受破坏的状况,对设施、设备进行有效的控制,若电器设备严重进 水,应立即切断总电源,并将站内危险情况及时通报公司相关部门和 领导。(4)迅速控制重大危险源,防止灾害继续扩展,做到反应灵敏、 处置果断、保障有力、救援有效,努力把灾害损失降低到最低程度。(5)当台风、暴雨袭
6、击站点险情超过自救控制范围,应立即向 公司和政府应急部门求救,启动公司突发事件应急预案,配合政府应 急部门进行应急救援。(6)当台风、暴雨警告信号取消,设施设备危险得到控制,可 以中止应急状态,但仍需开展必要的恢复行动;应急状态的中止由现 场应急指挥决定。(7)各站点应急处置结束后,做好现场清洁,消除灾情后果影 响,防止其他因素对员工的继续危害和对环境的污染;对设施、设备 进行紧急修复,恢复对外营业。(8)各站点应急处置结束后,应评估灾情损害程度和危害范围,查明人员伤亡、设备损坏情况,做好台风、暴雨灾情调查报告。三)燃气车辆泄漏、燃烧应急处置1、目的为了预防和控制燃气车辆在加气过程总,发生液化
7、气泄漏、燃烧 的突发事件,能够及时控制危险源,控制事态的发展,有条有序地开 展应急处置、救援工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,特制 定本预案。2、防范措施(1)在站点进口贴出警示标志,要求助动车“进站熄火、出站 发动”。(2)加强对站点消防干粉灭火机的日常检查,保持完好状态, 必要时可增加小容量干粉灭火机于醒目处,便于使用。(3)操作人员必须经过消防、特种设备作业证的专业培训,经 考试合格后持证上岗,严格按照加气操作规程,进行助动车加气作业。(4)站点应加强对作业人员的安全教育、安全培训,提高员工 的安全意识、安全知识,避险、自救和互救能力;对燃气车辆在加气 过程中发生泄漏、燃烧可能造成
8、的恶性事故、严重后果保持高度的警 觉。(5)站点应与相邻单位保持良好关系,对燃气车辆发生故障取 得他们的理解,在发生紧急情况时,争取得到他们帮助,做到守望相 助,共保平安。(6)站点应加强对员工进行燃气车辆在加气过程中发生泄漏、 燃烧突发事件的应急处置演练(可结合其它应急处置项目),每年至 少举行一次。3、应急处置(1)燃气车辆进站加气前,操作人员应加强安全检查,对私装 二只钢瓶、私接气体管路、私改启动线路,钢瓶严重锈蚀、凹凸损坏, 钢瓶位移(造成限位失效、液位指示针无效显示),皮管老化、接头 松动、发生泄漏现象,阀门锈蚀加气装置应严禁加气!对已超检验周 期钢瓶,应劝阻其驾驶员到检验单位进行检
9、测、检查;对发现的车辆 安全隐患,应劝阻驾驶员将车推出站外,到燃气车辆特约维修点进行 修理,严禁在站内进行车辆维修。(2)操作人员在为燃气车辆加气时应增强自我保护意识,上枪 时注意气枪卡爪是否与加气口连接牢固、防止加气时弹出伤人;拔枪 时应注意车辆单向阀是否泄漏、以免天然气冲出伤人;加气结束,提 醒驾驶员应缓慢发动车辆。(3)在加气过程中,如发生皮管脱落、密封圈老化等原因造成 气体泄漏,立即中止加气,劝阻驾驶员到特约维修点进行修理;如发 生天然气严重泄漏,立即采取紧急措施,按下紧急切断按扭,切断加 气系统,此时千万不能发动车辆、以免引起燃烧,提醒并协助驾驶员 应将车辆推出站外空好处进行监控!同
10、时劝阻相邻车辆驾驶员将助动 车推出站外,封闭站区出入口,疏散人员、车辆,地面积液立即用氮 气和消防水冲淋,同时想方设法通知附近地段熄灭明火,必要时向110, 119求援,同时立即通知公司领导、安全、运营部门相关人员。当天然气泄漏时,应组织人员撤离污染区至上风处,并进行隔离,应急处理泄漏的人员必须佩戴过滤式防毒面具(半面罩)、穿防静电 工作服、手戴防护手套。若有冻伤,就医治疗,吸入液化气迅速脱离 现场至新鲜空气处。如呼吸困难时给输氧,呼吸停止应进行人工呼吸, 向120求助送医院救治。(4)在为燃气车辆加气过程中,如发生天然气严重泄漏,并引 起燃烧,站点人员立即采取紧急措施,按下紧急切断按扭、终止
11、加气, 切断加气系统,用干粉灭火机进行就地扑灭,严防钢瓶内气体压力升 高,安全阀起跳,大量气体喷出,造成更大灾害。此时千万不能发动 车辆、以免引起爆燃、爆炸,燃烧扑灭后的车辆推出站外空好处进行 监控,同时劝阻相邻车辆驾驶员将燃气车辆推出站外,封闭站区出入 口,疏散人员、车辆,地面积液立即用氮气和消防水冲淋,必要时向 110, 119报警求援,同时立即通知公司领导、安全、运营部门相关 人员。(5)当天然气出租车天然气泄漏、燃烧事件应急处置超过自救 能力,应报消防、公安、等相关政府部门,寻求外部援助;报公司启 动公司突发事件应急预案。(6)站点天然气车辆严重泄漏、燃烧应急处置结束后,应评估 灾害程
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- 关 键 词:
- 天然气 加气站 突发事件 应急 处置 预案
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