一级建造师《公路工程》知识点考点汇总10.docx

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1、1、路基的干湿类型（三湿一干）：干燥、中湿、潮湿和过湿。2、路基干湿类型的划分是依据路基土的分界稠度来确定的。3、原地基处理要求：即砍、填、除、换、压、挖：（1）砍一砍树木、灌木丛等。（2）填一用合格的原地土、砂性土回填坑、洞、墓穴。（3）除一原地基为耕地或松土时，应先除有机土、种植土、草皮等，清除深度一般不小于15cm.（4）换一当原地基原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度不小于30cm.（5）压一路堤原地基应进行压实，当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不小于路床的压实标准。（6）挖一当路堤原地基横坡度陡于1： 5时，原地基应挖成台阶，台阶宽不小于1m.4、不得运

2、用路基填料的土有：淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土。5、捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。6、路基土填筑在哪种状况下须要挖台阶：（1）地面横坡度陡于1：5.（2）高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基。7、混填的填筑方式：（1）以透水性较小土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡，如用于上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透 水性较好的土所填筑的路堤边坡上。（2）分别填筑不得混填，每种填料层的累计厚不宜小于0.5m.（3）体积不受各种状况影响的优良土应填在上层，强度较小的应填在下层。（4）河滩路堤土应连同护道一并分层填筑。（5）可能受水浸的填料，应选

3、用水稳定性好的土料。8、雨期适合路基施工地段的状况为：（1）丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段；（2）路堑的弃方地段。9、不宜在雨期施工地段：（1）重黏土、膨胀土及盐渍土地段；（2）平原地区排水困难地段；10、雨期施工的主要防范措施：防水、排水。11、软土的特性：（1）自然含水量高；（2）孔隙比大；（3）透水性差；（4）压缩性高；（5）抗剪强度低；（6）具触 变性;（7）流变性显著。12、换填接受强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。13、排水砂垫层接受干净的中、粗砂，含泥量不应大于5%.14、土工织物铺垫：在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。15、膨胀土的工程特性：（1）

4、粘性含量很高；（2）黏粒成分主要由水矿组成（3）自由膨胀率一般超过40%； （4） 强度较高、压缩性低；（5）吸水膨胀，失水收缩。16、强膨胀士不应作为路填料，中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作填料，弱膨胀土填筑路堤时，应刚好对边坡 及顶部进行防护。17、膨胀土路堤：高速、一级公路应超挖30-50cm,并立刻用料或非膨胀土回填或用改性土回填，其他各级公路可 用膨胀土掺石灰处治。18填石路基的石料要求：（1）强度不应小于15Mpa；（2）石料最大粒径不宜大于厚度的2/3.19、填石路基施工过程中技术要求：（1）分层松铺厚度：高速、一级公路不宜大于0.5m；其他公路不宜大于1m；（2）填石路堤填前

5、，边坡坡脚应用粒径大于30cm的硬质石料码砌。20、填石路基成品质量检测；（1）压实度（以通过12T以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下 沉时，可叛为密实状态）（2） CBR值（用强风化石料软质岩石填筑时需测）。21、路基防护的作用：（1）防治路基病害（2）保证路基稳定（3）改善环境景观（4）爱惜生态平衡。22、路基防护分为：边坡坡面防护和沿河河堤河岩冲刷防护。23、边坡坡面防护分为：植物防护和工程防护。24、工程防护分为：框格防护、封面、护面墙、干砌健设工程教化网|片石护坡、浆砌片石护坡、预制块护坡、锚杆铁丝喷浆、喷射混凝土护坡。25、沿河河堤河岩冲刷防护分为：干脆防护和间接

6、防护。26、干脆防护：植物、砌石、石笼、挡土墙。27、封面的|建设工程教化网|形式：抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土。28、护面墙：分为实体、窗孔式和拱式等类型，应依据边坡地质条件合理选用。29、路基加固的功能：（1）支撑自然或人工边坡以保持土体稳定性。（2）加强路基强度和稳定性。（3）防护边坡在 水温变更条件免遭破坏。30、路基地下排水设施：（1）排水沟、暗沟；（2）渗沟；（3）渗井；（4）检查井。31、排水沟、暗沟应设置：（1）渗水沟，（2）反滤层，（3）伸缩缩或沉降缝。32、渗沟应设置：（1）排水层，（2）反滤层，（3）封闭层。33、路基地面排水设施：（1）边沟，（2）截水沟，（3）排水沟，

7、（4）跌水与急流槽，（5）拦水带，（6）蒸发池。34、截水沟设置的位置：（1）无弃土堆，截水沟边缘离开挖路基坡顶的距离：一般土质至少离开5米，对黄土地区 不应小于10米。（2）有弃土堆，截水沟应离开弃土堆脚1-5米。弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10米。（3）山 坡上路堤截水沟离开路堤坡脚至少2米。35、拦水缘石的作用：为避开高路堤边坡被路面水冲垮。1、隧道的分类：岩石隧道、软土隧道。2、隧道组成：（1）主体建筑物：洞身衬砌和洞门，（2）附属建筑物：通风、照明、防排水、平安设备。3、洞身衬砌的作用：承受围岩压力、结构自重及其他荷载，防止围岩风化、倒塌和洞内的防水、防潮。4、洞门的主要作用：

8、防止洞口坍方落石、保持仰坡和边坡的稳定。5、围岩分类的三个指标：（1）坑道围岩的结构特征和完整状态。（2）岩石的物理力学性质。（3）地下水的影响。 分类中接受了“遇水降级”的阅历处理方法，即视围岩性质、地下水性质及大小、流通条件、浸润状况等考虑，将围岩类 别适当降I建设工程教化网I级，一般状况按降1级考虑。对于VI类及V类围岩，因水的影响小，一般状况下可不作降级处 理。6、隧道的主要施工方法：（1）盾构法（2）新奥法（3）矿山法。盾构的基本构造：通常由盾构壳体、推动系统、 拼装系统、出土系统等四大部分组成。7、新奥法的施工依次：（1）当开挖面稳定时：开挖一柔性衬砌施工量测（位移、应力等量测）一

9、防水层一其次 次衬砌；（2）当开挖面不稳定时，开挖弧形导抗-每一次柔性衬砌（拱）一开挖核心及侧壁一第一次柔性衬砌（边墙） 一开挖仰拱部分并修筑仰拱一施工量测（位移、应力等量测）一防水层一其次次衬砌。8、在围岩稳定、完整、开挖后不须要有临时支护，施工有大型机具设备的状况下，可接受全断面开挖法；1、水泥稳定类适用于各级公路的基层和底基层，石灰稳定类适用于各级公路的底基层，也可以作二级和二级以下公路 的基层，但水泥和石灰稳定细粒土不能作为高级路面的基层。2、基层对水泥的要求：一般硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，宜选用终凝时间 长的水泥。3、水泥稳定类材料的常用指标：（1）

10、压实度（按重型击实标准），（2） 7d龄期的无侧限抗压强度（在非冰冻区25, 冰冻区2（）条件下湿养6d浸水ld）o4、沥青路面各结构层的作用：（1）面层：承受荷载反复作用和自然影响，具有抗滑、耐磨、密实稳定的作用。（2） 基层：起主要承重作用。（3）底基层：起次要承重作用。（4）垫层：起排水、隔水、防冻、防污等作用。（5）透层：为 使沥青面层与非沥青材料基层结合良好。（6）粘层：为加强路面沥青|建设工程教化网|层与沥青层之间、沥青层与水泥碎 之间的粘结。（7）封层：为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层；5、符合下列状况，应浇洒粘层沥青：（1）双层或三层热拌热铺沥青混和料路面在铺筑上层前，其

11、下面的沥青层已 被污染。（2）旧沥青路面上加铺沥青层。（3）水泥砂路面上铺筑沥青面层。（4）与新铺沥青混和料接触的路缘石、雨水 进水口、检查井等的侧面。6、水泥碎路面的缺点：（1）有接缝，（2）开放交通较迟，（3）修复困难。7、沥青玛蹄脂碎石混和料SMA：是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填空于间断级配的 矿料骨料中，所形成的沥青混和料。8、SMA混和料的拌和：（1）必需在沥青拌和场拌和，（2）沥青混和料拌和时间应以混和料拌和匀整、纤维掺加剂 匀整分布在混和料中，全部矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度。9、SMA拌和、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高。1（）、SMA路面

12、的碾压耍求：宜接受钢轮压路机，压路机应“紧跟慢压”，接受振动压路机时，宜用高频率低振幅。切 忌运用胶轮压路机或组合式压路机。11、防止SMA路面离析的措施：（1）堆料接受小料堆，（2）严格限制、削减填料的含量，（3）确保足够的拌和时 间，（4）混和料的运输，入料应分三个位置往车中装料，卸料时，要尽量使混和料整体卸落，（5）摊铺，不要完全用受 料健设工程教化网I斗中的混和料，留少量部分混和料在受料斗内，尽可能连续摊铺混和料。12、乳化沥青：适用于沥青表面处治，沥青贯入式路面，常温沥青混和料路面，以及透层、粘层与封层。13、道路用煤沥青：适用于透层、粘层，也适用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，

13、但热拌沥青混和料路面的 表面层不宜接受煤沥青。14、沥青面层的粗集料包括碎石、裂开砾石、筛选砾石、矿渣等；15、各类沥青面层粗集料的要求：（1）粗集料应具有良好的颗粒形态，用于道路沥青面层的碎石不宜接受颗式裂开 机加工。（2）路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或裂开砾石，不得运用筛选砾石、矿渣及软质 集料。（3）筛选砾石仅运用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌和法施工的沥青表面层的下面层，不得用于贯入 式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层。16、各类沥青面层的细集料可接受自然砂、机制砂及石屑。17、各类沥青面层中填料的要求：（1）当接受水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用

14、量不宜超过矿料总量的2%。（2） 粉煤灰作填料时，烧失量应小于12%,塑性指数应小于4%,用量不宜超过填料总量的50%。18、水泥碎路面中水泥的要求：低温天气施工或有快通要求的路段可接受R型水泥，此外宜接受一般水泥。19、水泥碎路面中水的要求就是符合饮用水标准。1、净跨径：（1）梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距。（2）拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面 最低点之间水平距离。2、总跨径：是多孔桥梁中各孔净跨径的总和，它反映了桥下宣泄洪水的实力。3、计算跨径：（1）对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。（2）拱桥为拱轴线两端点之 间的水平距离。4、桥梁全长：简称桥

15、长，是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙原端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行 车道的全长；5、净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。6、桥梁的基本体系：梁式（拉）、拱式（压）、悬吊式（弯）。7、各种体系桥梁的受力状况：（1）梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。（2）拱式桥在竖向荷载作 用下，桥墩和桥台将承受水平推力将显著抵消荷载所引起在拱圈内的弯矩作用。（3）悬吊式桥具有水平反力（拉力）的 结构。8、桩基础按施工方法可分为：沉桩、钻孔桩、挖孔桩。9、钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。10、各类下部结构的适用条件：（1）梁桥和

16、拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台，它适用于填土高度在810m以 下或跨度稍大的桥梁。（2）埋置式桥台，桥台所受的土压力小，其适用范围是：桥孔跨径8-20m,填土高度3-5m.当填 土高度大于5m时接受框架式埋置式桥台 （3）带三角杆件的单向推力墩，只在桥下太高的旱地上接受11、桥梁上部结构的主耍施工方法：（1）逐段悬臂平衡施工，（2）逐孔施工，（3）顶推法施工，（4）转体施工，（5） 缆索吊装施工。12、常用支架验算刚度用设计荷载组合为（a） + （b） + （e）o （a）模板、支架和拱架自重；（b）新浇筑砂，钢筋碎 或其他用工结构物的重力；（e）其它可能产生的荷载。13、支架在确定施工拱度

17、随时应考虑的三个挠度：（1）超静定结构由于碎收缩、健设工程教化网|徐变及湿度变更引 起的挠度。（2）承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。（3）由结构重力引起梁或拱圈的弹性挠度，以 及1/2汽车荷载（不计冲击力）引起的梁或拱圈的弹性挠度。14、计算支架（拱架）的强度和稳定性时，应考虑作用在支架和拱架上的风力。15、常用模板的计算须要考虑设计荷载和模板刚度。16、基础、墩台等厚大建筑物健设工程教化网|的侧模板计算强度用的荷载组合（5） + （6）o （5）新浇筑混凝土对 侧面模板的压力。（6）倾倒混凝土时产生的水平荷载。17、桥梁重力式桥墩由墩帽、墩身、基础等组成。18、重力式桥台（

18、U型桥台）：由台帽、背墙、台身（前墙、侧墙）、基础、锥坡等几部分组成。19、桥梁上的永久荷载包括：（1）结构自重，（2）桥面铺装及附压设备的重量，（3） 土重及土侧压力，（4）基础变 位的影响力，（5）水浮力，（6）人工预应力，（7）混凝土收缩和徐变。20、桥梁施工的可变荷载：（1）基本可变荷载：汽车、人群、冲击力和离心力引起的土侧压力。（2）其他可变荷载 包括：汽车制动力、制作摩阻力、温度影响力、风力、流水压力和水压力。21、当桥长在300m以上时，应接受二等水准测量和精度；22、大跨径桥梁的种类：（1）斜拉桥，（2）悬索桥，（3）拱桥，（4）钢构桥。1、交通工程的构成：（1）交通平安设施（

19、2）服务设施（3）管理设施。2、管理设施包括：（1）监控（2）收费（3）通信（4）供配电（5）照明（6）管理养护设施；一般将监控、收费、 通信、供配电及照明系统称交通工程机电系统。3、交通平安设施主要包括：（1）交通标记（2）交通标线（3）防撞设施（4）隔离栅（5）视线诱导设施（6）防眩 设施（7）桥梁防抛网（8）里程碑（9）百米桩（10）公路界碑。4、交通标记包括：（1）警告标记（2）禁令标记（3）指示标记（4）指路标记。5、交通标线分为：（1）常温型（2）加热型（3）热熔型。6、护栏的形式按刚度的不同可分为：（1）柔性护栏（缆索护栏）（2）半刚性护栏（波形梁护栏）（3）刚性护栏（碎 护栏、

20、梁柱式钢护栏、组合护栏）。7、桥梁防抛网主要设置于天桥或主线下穿的分别立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车 平安。8、监控系统的九个子系统：（1）交通监控系统，（2）视频监控系统，（3）紧急 系统，（4）火灾自动报警系统, （5）隧道照明限制系统，（6）供配电监控系统，（7）隧道通风限制系统，（8）调度指令 系统，（9）有线广播系统。 （二看、二、二听、二隧、一电）。9、交通监控系统由计算系统、外场设备以及传输通道等组成。10、监控分中心的视频监控装置一般由：（1）监视器、（2）视频切换限制矩阵、（3）数字录像设备、（4）限制键盘 （或视频工作站）、（5）大屏幕投影机、（6

21、）视频编解码器。11、隧道通风限制系统的功能：其一种功能是在发生火灾时依据不同地点进行响应的火灾排烟处理。12、收费制式分为三种：（1）全线均等收费制（简称均一制）、按路段收费制（简称开放式）、按车型与实际行使里 程收费制（简称封闭式）。13、三种通行券为：（1）非接触式IC卡、（2） 一次性运用的纸质磁性券、（3） 一次性运用纸质二维条形码券。（常 用非接触式IC卡）。14、收费系|建设工程教化网|统的主要构成：（1）计算机系统，（2）收费视频监视系统，（3）内部对讲系统，（4）平 安报警系统，（5）电源系统。其扩展系统有：（1）计重系统，（2）车牌自动识别系统。15s收费站、路段收费分中心

22、、省收费结算中心计算机系统各自构成一个局域网。16、路段收费中心的功能：主耍功能是上健设工程教化网传下递，其一功能是在通信线路故障时，收费分中心计算 机系统可独立工作。17、软件一般包括系统软件和应用软件；18、应用软件开发为14种文档，应用软件生存周期为六个阶段（可行性与支配探讨阶段、需求分析阶段、设计阶段、实现阶段、测试阶段、运行与维护阶段）。19、智能运输系统（ITS）是将信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、自动限制技术、运筹学、人 工智能等有效的综合运用于交通运输、服务限制和车制造的管理系统。20、不停车收费系统（ETC） 一般由三个单元组成：（1）车载单元（OBU）, （

23、2）路侧通信单元（RSU）, （3）数据 处理单元。1、公路工程施工企业资质分为六大类：第一类：公路工程施工总承包企业，分为特、一、二、三级企业。其次类：公路路面工程专业承包，分为一、二、 三级企业。第三类：公路路基工程专业承包，分为一、二、三级企业。第四类：桥梁工程专业承包，分为一、二级企业。 第五类：隧道工程专业承包，分为一、二级企业。第六类：公路工程交通工程专业承包，分为5个分项。2、公路路基工程专业承包一级企业担当工程范围：可担当各级公路的土石方，单跨度小于l（）0m,单座桥长小于500m 桥梁，防护及排水、软基处理工程的施工。3、公路工程质量事故分：（1）质量问题，（2） 一般质量问

24、题，（3）重大质量事故。第一类：质量问题，造成干脆经济损失在20万元以下。（包括修复费用）。其次类：一般质量事故，造成干脆经济 损失在20-300万元之间（一级一般质量事故：150-300万元，二级一般质量事故：50-150万元，三级一般质量事故：20-50 万元）。第三类：重大质量事故，分为一级重大质量事故（死亡30人以上，干脆经济损失1000万元以上，特大型桥梁 主体结构垮塌），二级重大质量事故（死亡1（）人以上、29人以下，干脆经济损失50（）万元以上，不满1（）0（）万元，大型 桥梁主体结构垮塌），三级重大质量事故（死亡1人以上9人以下，干脆经济损失300万元以上，不满500万元，中小

25、 型桥梁主体结构垮塌）。4、公路工程验收分|建设工程教化网|为交工验收和竣工验收两个阶段。5、交工验收由建设单位主持，主要是检查施工合同的执行状况、监理工作状况，提出工程质量等级建议。6、交工验收组应细致听取和审议哪些报告：（1）建设单位关于工程项目执行状况的报告；（2）设计单位关于工程健设工程教化网|设计状况的报告；（3）施工单位关于工程施工状况的报告；（4）监理单位工程监理（含变更设计）状况的报告。1、施工组织设计编制的程序：（1）准备工作（2）确定施工依次的原则（3）基本内容（4）方法与步骤（5）施工平 面布置图包含的内容。2、准备工作的内容：（1）搜集资料（2）施工现场调查（3）施工时

26、可能调用的生产要素调查（4）各种资料的复核 校对（5）依据工期、质量、平安的要求综合分析，并进行必要的补充调查。3、搜集资料包括：（1）技术资料（2）工程设计文件（3）合同条款（4）定额及概预算（5）自然条件（6）经济调 查资料（7）其他资料。4、确定施工依次的原则（一关键，一协调，一体化，二影响，三要求）：（1）关键工程的合理施工依次（2）与施 工方法，施工机具的配置相协调（3）体现施工过程组织的基本原则（连续性，协调性，均衡性，经济性）（4）充分考 虑自然条件的影响（5）充分考虑施工组织条件的影响（6）符合工艺要求（7）考虑质量要求（8）考虑平安生产的要求。5、施工组织设健设工程教化网|计

27、的内容：（1）编制依据（2）工程概况（3）人员、物质、机械物资动员同期及进 场方式（4）确定开工前必需完成的准备工作（5）拟定有效的施工方案，选择适当的施工机具和施工方法（6）确定合 理的施工依次和施工进度（7）确定劳力，材料，机械的物资的须要及组织和供应途径（8）质量，平安保证体系（9） 质量，工期，平安，环保及文明施工的保证措施（10）冬雨期及农忙季节的施工支配（11）施工现场平面图（12）反映 所接受施工方案合理性的技术经济指标（如分项工程生产率和施工周期日志，工程管理曲线，分项工程进度支配等）。6s施工组织设计编制的方法与步骤；（1）分析设计资料，选择施工方案和施工方法；（2）编制工程

28、施工总体进度 支配；（3）计算人工、材料、机具须要量，制定供应支配；（4）设计临时工程，编制供水、供电（供热）支配；（5）编 制工地运输支配；（6）绘制施工平面布置图；（7）计算技术经济指标；（8）编写说明书；1、现场质量检查限制的方法主要是：测量，试验，视察，分析，监督，总结提高。2、土方路基工程施工中常见质量限制关键点：（1）施工放样与断面测量（2）路基原地面处理（3）选择适宜材料正确确定土的最大干密度和最佳含水量（4）每层的松铺厚度，横坡（5）分层压实，限制填土的含水量。3、路面基层施工中常见的质量限制关键点：（1）所接受的设备组合（2）所用结合料的剂量（3）材料的含水量， 拌和匀整性，

29、协作比（4）压实度，弯沉值，平整度及横坡等（5）如接受级配碎（砾）石，还需留意集料的级配和石料 的压碎值。4、钻孔桩的质量限制关键点：（1）桩位坐标限制（2）垂直度限制（3）孔径的限制（4）清孔质量（5）钢筋笼接 头质量（6）水下碎的灌注质量。5、简支梁桥上部结构质量限制关键点：（1）税的强度限制（2）预拱度的限制（3）支座预埋件的位置限制。6、连续梁桥的质量限制关键点：（1）支架施工：支架沉降量的限制（2）预应力梁：张拉吨位及预应力钢筋伸长量 限制。7、土方路基实测项目：（1）压实度（2）弯沉值（3）纵断高程（4）中线偏位（5）宽度（6）平整度（7）横坡（8） 边坡。8、路面基层的|建设工程

30、教化网|主要检验内容有：（1）高程，厚度，宽度，横坡度和平整度（2）压实度和温度。9、水泥稳定粒料基层实测项目：（1）压实度（2）平整度（3）纵断高程（4）宽度（5）横坡（6）强度。10、水泥碎路面的主要检验内容：（1）弯拉强度健设工程教化网|,平整度和厚度（2）抗滑结构深度（3）相邻面板 间的高差，纵横缝顺直度（4）中线平面偏位，路面宽度，纵断高程，路面横坡。11、钻孔桩的主要健设工程教化网|检验内容：（1）在终孔和清孔后，成孔的孔位，孔深，孔形，孔径，顺斜度，泥 浆相对密度，孔底沉淀厚度（2）硅的强度（3）凿除桩头碎后，有无残缺的松散碎（4）需嵌入承台内的碎桩头及锚固 钢筋长度。12、梁板

31、安装的主要检验内容：（1）支座中心偏位，（2）安装的竖直度，（3）顶面纵向高程，（4）接缝填充材料应 符合要求。13、交通标记的检测项目：（1）标记板外形尺寸，（2）标记字符尺寸，（3）标记面反光膜等级及逆反射系数，（4） 标记面反光膜缺陷，（5）气泡检查，（6）反光膜拼接，（7）支撑结构及连接件的质量，（8）金属构件的防腐，（9）标记 板与铝槽的连接。14、对于施工完毕的标记，主要应进行：（1）标记板安装平整度检验，（2）立柱垂直度检验，（3）标记板下缘至路 面净空高度检验，（4）标记板内侧距土路肩边线距离检验，（4）基础尺寸检验。15、热熔型路面标线材料，主要的检测项目包括密度、软化健设工

32、程教化网|点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色品 坐标、反射比、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、加热残留份、玻璃珠含量、流淌性、逆反射系数、耐候性等。16、护栏的检测项目：构件的材料性能和外观尺寸，金属构件的防腐处理，彼的强度和外观尺寸，护栏的安装状况, 高度，横断位置，线形。特别要留意护栏的高度与要求值的允许偏差为波形梁护栏板的搭接方向应与交通流方 向一样。1、填土路堤施工方法：（1）水平分层填筑法：按设计断面分成水平层次逐层向上填筑，每填一层，需经压实符合规定 后，再填一层土。（2）纵向分层填筑法：纵坡大于12%的路段应沿纵坡分层，逐层碾压密实。（3）施工程序：取土一运 输一推土机初平一平地

33、机整平一压路机碾压。（4）施工要领：限制每层填料布料匀整，松铺厚度不超过30cm,最佳含 水量条件下碾压。（5）挖台阶：地面横坡陡于1： 5时，高速公路和一级公路横坡陡峻地段的半填半挖路基必需挖台阶, 台阶宽度不应小于1m.（6）混填。2、抛石挤淤的运用范围：再湖塘、河流或积水凹地，常年积水且不易抽干，软土厚度薄，接受抛填片石。3、砂井的施工程序：整平原地面一机具定位一桩管沉入一加料压密-拔管一机具移位。4、粒料桩健设工程教化网|的施工程序：整平原地面一振冲器就位对中一成孔-清孔一加料振密一关机停水一振冲 器移位。5、旋喷桩的加固材料可接受水泥、生石灰、粉煤灰。按固化剂喷入形态分为：浆液固化剂

34、、粉体固化剂。6、土的最佳含水量的测定方法：击实试验、振动台法。7、压实度的检测方法：（1）灌砂法：适用于基层、砂|建设工程教化网|石路面及路基压实度，也适用于沥青表面处 治及沥青贯入式路面。（2）环刀法：用于细粒土及无机结合料稳定细粒土。（3）核子密度湿度仪法：用于测定土基或基 层材料的压实度及含水量。8、弯沉的检测方法：贝克曼法，自动弯沉仪法，落锤弯沉仪法。1、基坑开挖的几种状况：（1）无支护加固坑壁的基坑开挖，（2）用挡板支护坑壁的基坑开挖，（3）用碎加固坑壁的基 坑。2、围堰的类型：土石围堰、板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰。3、基坑排水的方法：集水坑排水法，井点排水法，帷幕法。4、地

35、基加固方法：换填法、桩体挤密法、强夯法、顶压法、振冲法、粉体喷射搅拌法、高压喷射注浆法、化学液 体加固法。5、正循环回旋钻：适用于黏性土、粉砂、细、中、粗砂、含少量砂砾石、卵石（含量少于20%）的土、软岩；孔 径80-250cm,孔深30-100m. 6、反循环回旋钻：适用于黏性土、砂类土、含少量砂砾石、卵石（含量少于20%,粒径 小于钻杆直径2/3的土），孔径为8（）-3O（）cm,孔深对于真空泵10的黏性土或膨胀土，对不同土质泥浆相对密度也不同。13、钻孔桩成孔应等泥浆输到孔内确定数量后，方可起先钻孔。14、反循环钻进时，必需留意连续补充泥浆，维持护筒内应有水头，避开坍塌。15、钻孔应连续

36、进行，不得间断，每进23m应检查孔径、竖直度。16、终孔检查合格后，应快速清孔，清孔的方法有抽浆法、换浆法（用于正循环）、淘渣法，清孔后的泥浆性能指 标、沉渣厚度应符合规范要求。不论接受何种方法清孔排渣，都必需留意保持孔内水头，防止坍孔。17、成孔检查经监理工程师检验合格后，即可尽心钢筋笼的吊装工作。钢筋笼必需安放坚实。18、混凝土灌注中的导管在运用前要进行闭水试验。19、承台施工中的留意事项：（1）基坑开挖坡度以保证边坡的稳定为原则，加固坑壁的措施有：挡板支撑、碎护壁、 钢板桩、锚杆支护、地下连续墙。（2）在设置模板前应按前述做好承台底的处理，破除桩头，调整桩顶钢筋，做好喇叭 口。20、支架

37、施工中施工预拱度确定应考虑的因素：（1）卸架后上部结构本身及荷载一半所产生的竖向挠度；（2）支架 在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4）支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷; （5）由碎收缩及温度变更而引起的挠度。21、支架施工中应留意的问题：（1）地基处理：形式有地基换填压实、税条形基础、桩基础加碎横梁。（2）支架应 依据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基变形数据，作为设置预拱度的依据。22、在支架法施工中预应|建设工程教化网|力筋、碎浇注张拉及压浆应留意的事项：预应力筋的下料长度要通过计算 确定，计算应考虑孔道曲线长，锚夹具长度，千斤顶长度及外露工作长

38、度等因素，预应力筋的切割宜用砂轮锯切割。（2） 碎浇注速度要确保下层碎初凝前覆盖上层碎，一般为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体碎产生裂缝，应自跨 中向两边墩台连续浇筑。（3）对于锚下税及预应力管道下的碎振动要特别细致，保证碎密实，由于该处钢筋密、空隙小, 振动棒一般要选用小直径的。（4）在张拉作业前，必需对千斤顶、油泵进行配套标定，箱梁预应力张拉接受双控，即以 张拉力限制为主，以钢束的实际伸长量进行校核。张拉依次按图纸要求进行，无明确规定时按分段、分批、对|建设工程 教化网I称的原则进行张拉。（5）每个孔道压浆到最大压力后，应有确定的稳定时间压浆应使孔道另一端饱满和出浆， 并使排水孔排

39、出与规定稠度相同的水泥浆为止。1、无机结合料混和料组成设计：由试验室选择合适的料源，确定必需的水泥、石灰剂量及混和料的最佳含水量。2、水泥稳定土的施工工艺流程：准备下承层一施工放样一备料、摊铺土洒水闷料整平和轻压一摆放和摊铺水 泥一拌和、干拌一加水并湿拌一整形一碾压一接缝和调头处的处理一养生。3、无机结合料基层施工留意事项：（1）施工时必需流水作业，使各个工序紧密连接。特别是要尽量缩短从拌和到 完成碾压之间的延迟时间。（2）分层施工时，其次层必需在第一层养生7天后方可铺筑。铺筑前应在第一层顶面洒少量 水泥或水泥浆。（3）无机结合料基层施工时，严禁用薄层贴补的方法进行找平。1、图纸会审的各个阶段

40、及各自的权责：（1）初审：在某专业内部组织有关人员对本专业施工图的全部微小环节进行 审查。（2）内部会审：是指施工企业内部各专业工种间对施工图的会通审查。（3）综合会审：由土建施工单位与各分包 施工单位，共同对施工图进行全面审查，图纸综合会审工作，一般由建设单位负责组织，设计单位进行技术交底，施工 单位参加。2、隐藏工程项目包括：（1）地基与基础，包括土质状况、槽基几何尺寸、标高、地基处理。（2）主体结构各部位 钢筋，内容包括：钢筋品种、规格、数量、间距、接头状况及除锈、代用变更状况。3、项FI经理部总工和技术部门负责人要对测量队、组执健设工程教化网|行测量复核签认制进行检查，并检查记录。4、仪器精度与性能应符合合同条件及规范要求，仪器的配置与运用范围应经项目总工程师签认确定。5、技术总结的主要内容：（1）工程概况，（2）技术难度，（3）施工方案，（4）主要技术措施，（5） “四新”应用状况, （6）QC成果，（7）出现的技术问题及处理措施，（8）平安技术措施实施，（9）技术管理制度，（10）技术档案制度，（11） 技术经济效益分析。