站塔吊施工组织设计(1)工程文档范本.docx
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1、1 .编制依据12 .工程概况13 .现场塔机布置14 .塔机安装15 .塔机拆除56 .人员分工及职责77 .塔机维修保养制度98 .基础施工99 .群塔施工1410 .安全技术交底1511 .附图17第层杂填土:广泛分布,层厚2. 50-3. 90m;第层淤泥质粘土:局部分布,层厚0. 50-1.00m,CK=15kPa, 0K=10I第(3)层粉质粘土:广泛分布,层厚0. 90-8. 00m,CK=25kPa,K=18 ;第 层粉质粘土:硬局部分布,层厚0.80-5. 00m,CK=30kPa,K=20 ;第层砾砂:黄褐色,层厚1.00-2. 00m,CK=10kPa,中K=35 ;第(
2、6)层花岗岩强风化带:层厚2. 20-6. 60m,fak二lOOOkPa, CK=O,K=45 ;第层花岗岩中等风化带:fak=2200kPa.地下水类型为第四系孔隙潜水及弱承压水,稳定水位埋深1.00-2. 20m.8. 2塔机基础的验算8. 2. 1 QTZ60塔机基础验算QTZ60塔机最大起重为6T,最大工作幅度45M,最大变幅度处的最大起重 量为1. 2T,起升高度45. 5米;回转速度0. 68i7min;变幅速度35 m/min,顶升速 度0. 5m/min;最大回转半径45. 8米,满幅最大吊重1. 5t,总功率46. 6KW.(一)荷载条件荷载的计算参数按照QZT60塔式起重
3、机进行(吨位大),根据厂方说明书,塔 机固定在基础上,塔机未采用附着装置前,塔机对基础产生的荷载值最大,基 础的设计及验算按荷载最大的状态进行.QTZ60L4=16 7L3=16平衡重:臂长35米6. 45吨;臂长40米8. 6吨;加长臂50米9吨塔机自身重:独立式28. 8吨 附着式52. 9吨幅度:最大50米最小2. 5米起升高度:独立固定40. 1米 附着100米塔机固定在舲基础上,在塔机未采用附着式装置前,塔机对基础产生的荷载值最大,根据塔机说明书,其最大荷载如下表:载基础荷载PKt)P2(t)M(t. m)MK(t. m)工作状态51. 32. 45125. 217. 0非工作状态4
4、3.47. 35179. 60P1基础所受垂直力P2基础所受水平力M基础所受倾翻力距MK基础所受扭矩(二)设计方案本工程塔吊基础拟采用5. 2m*5. 2m*1.5m钢筋硅基础.基础顶面标高-15. 73m,基础底面标高-17. 23m,塔吊基础底面埋入地下室挡墙底板垫层底面0. 33M.基础自重设计值:G=5. 2*5. 2*1. 5*2. 5=101. 4T(三)复核非工作状态下基础所受垂直力G=43. 4T,基础所受水平力W=7. 35T,基础所受倾覆力距 Mi= 179. 6T m.基础边 L=5. 20m, 基础高度 h=l. 5m,基础自重 V=5. 20X5. 20 XI. 5X
5、2. 5=101. 4T,偏心距:e.塔机末附墙时对基础产生的荷载为最大,可 作为计算的依据.地耐力修正值(f):当 fkN5T/m2 时 f=l. Ifk. f=l. 1 X 15=16. 5 T/n)2(站房南侧塔吊基础基底为中风化花岗岩,局部粉质粘土,出于安全地基承 载力暂按15 T/m?考虑)偏心荷载作用下基础对地基的最大压力Pmax=2 (V+G)/3L(L/2-e) 1. 2f (偏于安全取If:中间值取1. If).e= (M+WXh)/(G+V)l/3Le=(179.6+7.35 X 1.5)/(43.4+101.4)1/3 X 5.20e=190. 625/144. 8=1.
6、 321. 73,满足要求:Pmax =2 (101. 4+43. 4)/(3X 5. 20 (5. 20/2-1. 32)1. IfPmax =289. 6/19. 97=14. 516. 5,满足要求.工作状态下已知:基础所受垂直力G2=51. 3T,基础所受水平力W2=2.45T,基础所受 倾覆力距Mz=125. 2T-m.e=M2+W2Xh/G2+Vl/3L.e=(125.2+2.45 X 1.5)/(51.3+101.4)1/3 X 5.20.e=128. 88/152. 7=0. 8441. 73,满足要求:Pmax=2 (V+G2) /3L (L/2-e)l. IfPmax=2(
7、101. 4+51. 3)/(3X5. 20(5. 20/2-0. 844) 1. IfPmax =305. 4/27. 4=11. 15V16. 5,满足要求:8 . 2. 2 QTZ80塔机基础验算(一)荷载条件QTZ80G塔机最大回转半径为55m,最大吊重8T,最小吊重1.3T,最大顶升 高度150m,允许自由高度45nl.塔机固定在硅基础上,在塔机未采用附着式装置前,塔机对基础产生的荷载值最大,根据塔机说明书,其最大荷载如下表:载基础荷载Pl(t)P2(t)M(t. m)MK(t.m)工作状态71. 7475. 114149. 389非工作状态49. 6439. 863210. 052
8、0P1基础所受垂直力P2基础所受水平力M基础所受倾翻力距MK基础所受扭矩(二)设计方案本工程塔吊基础位于地下候车室北侧二站台、五站台自动扶梯基础处,拟 采用5m*5m*2m钢筋舲基础(宽度同自动扶梯宽度).基础顶面标高同自动扶梯 基础顶面标高.基础自重设计值:G=5*5*2*2. 5=125T(三)复核非工作状态下基础所受垂直力G二49.643T,基础所受水平力W=9. 863T,基础所受倾覆 力距MrflO. 052T - m.基础边长L=5m, 基础高度h=2m,基础自重 V=5*5*2*2. 5=125T,偏心距:e.塔机末附墙时对基础产生的荷载为最大,可作 为计算的依据.偏心荷载作用下
9、基础对地基的最大压力Pmax=2(V+G)/3L(L/2-e)1.2f (偏于安全取If:中间值取1. If).e= (M+WXh)/(G+V)l/3L.e=(210.052+9.863 X 2)/(49.643+125)1/3 X 5.0e=229. 778/174=1. 321. 67 满足要求:Pmax=2(125+49. 643)/(3X5. 0(5. 0/2-1. 32)1. IfPmax =349. 29/17. 7=19. 7317/ 满足要求(该处基底为中风化岩).工作状态下已知:基础所受垂直力G2=71.747T,基础所受水平力W2=5. 114T,基础所 受倾覆力距此二14
10、9. 389T - m.e=M2+W2Xh/G2+Vl/3L.e二(149.389+5. 114 X 2)/(71. 747+125)1/3 X 5.0.e= 159. 617/196. 747=0. 8111. 67 满足要求:Pmax=2(V+G2)/3L(L/2-e)l. IfPmax=2(125+71. 747)/(3X5. 0(5. 0/2-0. 811)1. IfPmax =393. 5/25. 335=15. 53 T/m2,满足要求(该处基底为中风化岩).9 .群塔作业站房(含地下候车室)及站房西区A单元为五台塔机施工,为多塔运行,为 了保证多台塔机运行的施工安全,应采取下列措
11、施.1)群塔施工的安全高差:为了保证施工安全,施工过程中二台塔吊应确 保高差至少为6米,三台塔吊要保持三个工作高度,施工过程中应确保工作面 高差大于9米.工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工.2)非交叉作业时各塔在吊物回转塔臂时要缓慢运行,同时注意其它塔吊 的吊物运行,塔吊作业中,塔机司机注意力必须高度集中,在确认安全的情况 下方可回转塔臂,并注意回转方向.同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规 程,严禁超载,设起重力矩限位器.每天上班之前必须对塔司进行严格的塔吊 作业安全技术交底.并做好记录.3)同时交叉作业时,各塔必须将吊物收回其它塔大臂覆盖区以外4米.4)吊物尽可能避开交叉作业,
12、适当调整回转方向,高位塔应照应中位塔、 低位塔.5)各塔在相应的方向设置固定铁锚,非作业时或下班后将塔机固定在铁 锚上,铁锚必须安装在建筑物上,并且安装牢固.6)各塔顶设置红色信号灯,夜间作业必须全部打开.下班作业停机后,信 号工应挂牢吊钩绳索,切断电源打开红色信号灯.7)为了确保安全,塔机必定期进行检查维修,确保制动部件灵敏可靠.6级 大风及恶劣天气不得作业.10 .安全技术交底(按特种作业进行技术交底)10.1 塔式起重机的安装,顶升、拆卸必须按照原厂规定进行,并制定安全 作业措施,由专业队,统一指定下进行,并要有技术和安全检查人员在现场监 护.10.2 起重机安装后,在无荷载情况下,塔身
13、与地面的垂直度偏差值不得超 过 1/1000.10 . 3起重机专用的临时配电箱,宜设置在塔身附近,电源开关,应合乎规 定要求,电缆线,只准许一根多股,不许多根线.11 .4起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安 全装置,并保证灵敏可靠,对有升降式驾驶室的起重机,断绳保护装置必须可 靠.10. 5起重机的塔身上,不得悬挂标语牌.10. 6作业前重点检查.1)机械结构的外观情况,各传动机构应正常.2)各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准.3)主要部位连接螺栓,应无松动.4)钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定.5)供电、电缆应无破损.10.7检查电源电压应达到380V,其变动范
14、围不得超过20V,送电前启动 控制开关应在零位,接通电源,检查金属结构部分无漏电后,方可上机.10. 8空载运转、检查行走、回转起重、变幅等各机构的制动器,安全限位、 防护装置等确认正常后,方可作业.10.9操作各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作,在变换运转方向操 作时,力求平稳,严禁急开急停.10.10吊钩提升接近臂杆顶部,不得小于是1m,起重机距轨道端部不得小 于 21n.10. 11动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行.10.12提升重物后,严禁自由下降,重物就位时,可用微动机构或使用制动 器使之缓慢下降.10. 14提升的重物平移时,应高出其跨越的障碍物0. 5m以上
15、.10. 15装有机械式力矩限制器的起重机,在每次变幅后,必须根据回转半 径和该半径时的允许载荷,对超载限位装置的吨位指示盘进行调整.10. 16机械维修保养尽量利用施工空闲时间,机械出故障,尽快抢修,恢复 工作,司机在不违反操作规程的前提下尽量配合施工生产保证全天24小时服 务.10.17塔吊司机要积极主动与工地搞好配合,严格遵守工地劳动纪律,和 一切规章制度,服从工地管理,听从工地指挥.10. 18要持证上岗,严禁酒后上班.1 .编制依据:1.1 *客站改造工程站房施工图纸1. 2建筑地基基础工程施工质量验收规范50202-20021 . 3建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20011.
16、4 QTZ60塔式起重机使用说明书2 .工程概况:*客站改造工程,位于*路与费县路交口处原火车站旧址.该工程为站房 (含地下候车室)及站房西区A单元建筑层数地上三层(局部一层),地下两层, 一层局部设夹层.坡屋顶设阁楼层.建筑高度22. 14米.结构形式钢筋混凝土框 架结构,部分钢结构,部分预应力钢筋混凝土箱梁.抗震设防烈度六度,建筑耐 火等级二级(地下室一级).屋面防水等级H级,地下室防水等级二级(地下候 车室一级).基础形式钢筋混凝土筏基,地基基础设计等级甲级.南站房及地下 候车室建筑面积18500平方米,站房西区A单元建筑面积3600平方米.+0. 00 相当于绝对标高7. 61m,室内
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