交通事故中人为因素分析模板范本.docx

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1、交通事故中人为因素分析汽车自诞生以来的100年时间，以其特有的优越性为现代社会的 发展和人类生活条件的改善做出了巨大的贡献，但是，汽车给人类以 舒适和便捷等正面效应的同时，也给人类生活带来交通拥挤、环境污 染、事故频繁等负面效应，尤其是道路交通事故发生率的居高不下, 经济损失的日益加大。如何预防交通事故，以成为全社会共同关注的问题。从我国大量的交通事故统计可以看出，由于人为失误导致的事故 占了 90%左右，道路交通环境条件引起的占30%左右，而因汽车技术 状况诱发的事故约为10%o人作为各种社会活动的主体人既是交通事 故的受害者，同时又是交通事故的制造者，事故导致的各种人间悲剧 都将降临在人的

2、身上，由此可见分析交通事故中人的因素，对于预防 和减少交通事故具有十分重要的意义。交通事故中人因分析交通安全取决于人、车、路、环境、管理、法律、教育等道路综 合系统的各个环节连续的协调工作，交通事故的发生是这一系统中各 个环节耦合失调的综合反应。道路交通事故原因包括：人的危险因素和物质危险因素。物质危 险因素是指道路交通系统依赖的物质条件所固有的危险性质和潜在 的消极性能，包括车辆本身的安全状况，道路设计的合理性，自然气 候条件，车辆设计的科学性等方面；人的危险因素是指参与交通活动 的人的意识障碍以及交通管理人员等人发挥主观能动性的因素。交通事故中由于人为失误造成的因素可以分为直接原因和间接

3、原因。先说直接原因，指事故发生前一瞬间驾驶员的行为和故障，它们 增大了事故的危险。直接原因又分为超速行驶、酒后驾车、驾驶差错 等几种情况。超速行驶中驾驶员反应能力迟钝，应急能力差。从驾驶员在驾驶 过程中心理活动的过程：发现外界刺激信息一注意一分析一判断来看, 注意、分析、判断三者属于思维范畴，是每个驾驶员从接受外界刺激 信息进行心理活动的必然程序和规律。驾驶员接收信息是为分析判断 提供材料，驾驶员的动作措施则是分析判断的结果。在超速行驶过程 中驾驶员注意力和判断机能降低，接收外界信息减弱，随之而来的分 析、判断、动作就容易产生失误，从而导致事故的发生。酒精会刺激大脑神经系统，导致反应迟钝，甚至

4、神志不清。饮酒 后对驾驶机能的主要影响是视力降低，视野减低，视野变窄，色彩感 觉能力降低。体内酒精浓度低时，反应时间较饮酒前略有缩短。体内 酒精浓度增大时，反应时间较饮酒前有明显增大，反应差别也明显增 大,其他感觉也变得迟钝。注意力减弱，判断的正确性、记忆力变差； 处理信息的能力降低，动作不协调；麻痹思想，情绪不稳定；失去克 制力，胆大妄为，不知危险，喜欢超速行驶、强行超车等极易发生交 通事故。在我国驾驶员饮酒也是造成交通事故的重要原因之一。在驾驶车辆全部过程中，心理和生理活动贯穿于始终，这就要求 驾驶员在行车过程中，不仅要有心理素质作保证，而且要相当的体力 来适应。驾驶员由于受到各方面（包括

5、生理、心理和社会等方面）的 影响，从而使接受有效信息的能力下降，以致于在行车过程中或者没 有感知到信息、或者感知到错误的信息、或者没有感知到所有的信息、 或者过多感知信息，进而在做出判断的决策过程中，使自己的动机与 实际不相符，因而出现判断决策失误，引起交通事故。交通事故中的间接原因指影响驾驶员完成安全驾驶任务必需的 信息处理功能的驾驶员条件或状态。疲劳驾驶就属于典型的间接原因。疲劳驾驶是指驾驶员在行车过程中，出现腰酸背痛，眼睛模糊， 手指和身体不灵活，反应迟钝、判断不准等驾驶能力低落的现象。理论上讲，驾驶时间、睡眠、驾驶强度和速度、人体生物节律、 体质、驾驶技术、驾驶环境、营养条件等都对疲劳

6、具有直接的原因。 从生理上看来，驾驶员为了处理好行车过程中的种种复杂情况，驾驶 员的眼睛和神经一直处于持续的紧张状态，特别是在车速较高，眼睛 的负担很大，这样连续工作一长，感觉机能弱化，听觉和视觉敏锐变 低，严重时还会引起错觉。随着疲劳的延长，复杂刺激的选择反应与 时增长，动作准确性下降，从而引发不安全行为。疲劳驾驶的原因是 多方面的，有生活上的原因、工作上的原因、社会原因等几方面的原 因。事故中人的生理分析从反应时间与事故来看，驾驶员的反应时间是在驾驶员行车过程 中实际感觉点和驾驶员采取躲避行动的瞬间之间的所需时间，也称为 驾驶员“思索距离。它包括两个过程：一是驾驶员得到信息（情况）到 判断

7、所需要的时间（从信息要求开始至判断时间），二是制动器开始生 效（驾驶员换脚及踏板）时间。所以在险情突发时，驾驶员首先要通过 大脑思维对情况在有限时间内做出正确的判断，然后再进行正确反应。当然这个过程是相当短的，有关人体工程专家认为对于一般人， 当预先接收到大脑中某一信息发生，集中注意力于这一信息时，反应 时间约2秒。可在行车过程中往往事先并不知道什么时间会发生情况, 从反应时间的表现过程来看，从驾驶员发现情况，至右脚从加速到踏 板，所需时间包括反应情况在内的反应时间大大延长，这样就会由于 反应时间的延长而导致事故的发生。影响驾驶员反应的因素包括刺激 物的种类、强度、背景和复杂程度等几方面。从年龄、性别来分析，年龄和性别在交通事故中的作用主要是影 响驾驶员在面对和处理复杂的交通情况和突发事件的反应时间。见表 1年龄与反映速度的关系。