公路工程中软基路段施工技术分析.docx

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1、公路工程中软基路段施工技术分析1目前软土地基施工中存在的主要施工难点1.1 液化。液化，指的是在动荷载的长期作用下，饱和松砂孔隙 水的有效应力会下降，压力会增加，当有效应力下降到0时，砂土就 会表现出液体的一些特性，于是重量较轻的构筑物就会出现浮动，而 重量加大的构筑物则会下沉。非饱和性砂土由于自身孔隙压力上升较 小，因此不会出现液化情况，但是其强度也会有所下降，并且出现较 大变形，同时产生失稳和沉降问题。1.2 沉降。在软土地基上铺设公路，经常会遇到沉降的问题，软 土尤其是软粘土地基的含水量一般较高，压缩性较强，加之软粘土的 固结系数和渗透系数较小，因此所需要的沉降时间极长（即固结所需 要的

2、时间极长），有些深、厚的粘土层的沉降甚至达到了几十年之久。 同时，地基土的过量沉降还会导致桩的负摩擦力问题，进而造成上部 结构或桩基的破坏。除了上部荷载过多会引起沉降外，地下水的过度 抽取也能够导致软土层的沉降。L3失稳。较之前两个影响公路施工的因素来说，失稳是影响公 路质量最根本最常见的因素。在软土地基中，土壤中含有大量的水分、 泥沙等，土质的密度比较大，土质疏松，难以保证公路的正常荷载。 即使通过现代的施工手段排除了大量的水分，能够保证施工的正常进 行，但是在使用一段时间后，会出现严重的沉降状态，轻则导致公路 路面出现裂缝，重者会使公路损坏，存在严重的安全隐患。2改善软土地基公路施工的主要

3、方法2.1减轻路堤荷裁。软土地基难以承载较高的荷载，因此，如果 降低路堤的荷载，就能够有效的环节施工压力，提高公路的使用质量 和使用寿命。具体可以有两个有效途径：其一，降低路堤的标高；其 二，采用较轻的路堤施工材料。无论是哪种施工手段都需要进行多方 的协调沟通。2. 2地基处理。通过搅拌其他的材料，从而改善软土地基的整体 松软性。例如，在软土地基中掺入大量的熟石灰，石灰与水发生化学 反应，生成碳酸钙这种固体，既起到了降低水分的效果，同时也增强 了地基的稳固性。当然也可以在软土地基中适当的置换钢筋混凝土柱 桩，增强地基的稳固性。2. 3桩基础。桩结构的使用能够从两个方面对软土地基进行改善o 首先

4、，利用质地紧密的钢筋混凝土桩结构，能够让公路在施工建设的 过程中横跨软土地基，这样就有效的避免了软土地基中存在的安全隐 患和施工难点；其次，如果不利用桩结构跨越施工软土路段，也可以 适当的增加混凝土桩柱，分担软土地基所承受的公路荷载量，从而确 保软土地基公路的使用安全。2. 4综合处理。所谓的综合处理顾名思义就是在软土地基的公路 施工过程中，依据软土地基的实际情况，以及施工单位的施工水平。 投资方的投资资金等因素，进行上述方法的综合运用，具体问题具体 分析。近年来，综合处理的方法越来越受到施工单位的青睐，主要是 通过反复的评估计划之后，制定出的综合处理方案既能够保证公路施 工的基本质量，同时还

5、能够最大限度的降低施工成本，实现经济效益 与使用效益的共赢。3运用在软土地基的施工技术科学技术是第一生产力，如果在软土地基的公路建设施工中，能 够适当的运用相应的科学技术，那么一定会起到事半功倍的效果。而 广大的施工单位也早以认识到这一点，已经进行了施工技术的开发与 研究，并取得了一定的成果，下面我们对几种比较成熟的施工技术进 行具体的分析和介绍。3.1高压喷射注浆技术。这是一项从日本引进的软体地基处理技 术。简言之，就是利用专业的钻头，钻进一定深度的软土内部中去, 再利用高压原理，将已经搅拌好的混凝土利用高压直接冲进软土中。 需要强调的是，在这一过程中钻头要不断的旋转，从而使混凝土浆液 能够

6、与土壤进行最大程度的融合，确保整个路基稳固均衡。3. 2复合地基处理方法。目前比较常见的复合地基处理方法主要 有粉喷桩、旋喷桩和碎石桩三种。粉喷桩的施工条件是：（1）软土层 的厚度必须在10m以上，低于10m则不考虑使用粉喷桩；（2）各个粉 喷桩之间距离必须是等距的，分别为1m。过于大的距离粉喷的效果 不好，过于近则可能导致资源浪费。虽然粉喷桩的施工效果比较好, 但是它的成本比较高，是普通软土地基处理经费的三倍左右；旋喷桩 的施工效果较之粉喷桩而言更好，喷洒的质地更为均匀，地基的稳固 性更高，但是造价也是粉喷桩的两倍以上，一般施工单位从工程造价 方面考虑，基本上不采用这种施工技术；碎石桩的工程

7、造价相对而言 比较低，但是对于搅拌的要求比较高，必须进行反复的均匀搅拌，施 工难度也相对较高。3. 3压密注浆碎石桩处理方法。压密注浆碎石桩技术通过在被加 固场地的桩位成孔。投碎石，然后通过桩中的碎石桩体进行低压注浆。 等水泥浆液初凝后，通过预埋的注浆管向碎石桩体及桩周土体进行中 高压注浆。使桩体及桩周土体进一步密实。4结语总之，软土地基在公路施工中不能避免，而处理软土地基的施工 方法也比较繁杂，广大施工人员一定要结合施工公路的实际情况，进 行综合性的分析和评估，最终选择最优的处理办法和手段，同时要加 强软土地基施工的监测力度，确保检测工作公正公开公平，一旦发现 施工质量，必须及时叫停，只有这样才能不断的提高我国公路施工的 质量，保障百姓的基本人身安全。作者:曹立君 单位:青海交通职业技术学院