2023年维修工个人工作心得体会五篇 .docx
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1、2023年维修工个人工作心得体会五篇2023年维修工个人工作心得体会一设备维修工作是一个重要的职业,它部分决定着企业的生产效率和生产能力。设备有故障,必须得到及时维修,否则一旦影响到生产,将会带来严重的经济损失。因此,设备维修工作的重要性不言而喻,而维修人员的首要任务就是诊断设备故障并进行有效的维修。在这样一个背景下,越来越多的人选择成为一名设备维修工程师。段落二:个人对设备维修工作的看法设备维修工作需要细心、耐心和细致的工作态度。在这个职业中,总是需要严谨的态度和科学的工作方法。同时,拓宽视野和不断学习新知识也尤为重要。对于我来说,设备维修是一项具有挑战性和成就感的工作,它不仅需要技术,也需
2、要大量的实践经验和知识储备,这让我感到很有意义。段落三:从设备故障的典型案例中总结得出的经验在设备维修工作中,我深深意识到要及时处理设备故障。在多年的工作中,我总结出了不少经验。例如,当我们遇到特别棘手的问题时,我们应该耐心地研究问题,并先抓住问题最小的部分来尝试解决。同时不能忽略任何的细节,如未经维护的电缆、气体传输仪器的管道、未清理的滤芯,等等。只有这样,我们才可以更好的解决设备故障,同时也能避免误解。段落四:记录经验和学习新知识的重要性随着现代化技术的飞速更新,我认识到总结和记录自己的经验和教训也是非常重要的。通过这种方法,我们可以从自己的经验中汲取宝贵的教训,把知识和经验深刻的植根于自
3、己的大脑中。当然,在软件和硬件方面的知识都需要不断地深度学习和更新。通过这样综合得出的经验,我们才可以在实践中更好地运用自己的知识和经验,从而更好的完成设备的维护和修理。段落五:追求成功的态度和应对挑战的技巧设备维修工作是一项有意义的事业,它需要我们要有追求成就和认真负责的态度。同时,我们还需要具备应对各种挑战的技巧。比如,当我们遇到问题时,需要有马上解决的态度。遇到棘手问题时,我们需要从整个系统的角度出发来考虑问题,不会只考虑问题的单一方面。另外,当我们在处理一系列的问题时,需要注意我们的用词和语气。对我们的同事要有友善和尊重的态度。总之,设备维修是个富有挑战性的工作,只有具备这些技巧和态度
4、,我们才能在繁重的工作中不断取得好的业绩。总结:设备维修工程师是很有价值的,这个职业需要我们耐心地追寻问题,同时也需要强大的学习意愿和强烈的好奇心。总之,只要我们能勇敢地面对困难和各种挑战,并与同事们团结地合作,我们一定能够在设备维修工作中取得成功。我们的维护会让设备重新焕发出勃勃生机,无论故障有多么困难都能得以解决。2023年维修工个人工作心得体会二从中国加入wto后,中国汽车产业的发展是有目共睹的,新汽车和新的汽车技术在不断的推出和应用,汽车的产量、销量和保有量在迅速增长,汽车维修保养装饰市场也在同步的迅速增长,社会需要高素质和高技能的汽车维修工人,所以相应的汽车维修培训学校也在迅速增加和
5、扩大。但是,现在职业技术学校毕业的学生在社会上的口碑却是很差,本人就一问题,结合自已在职教中心汽修专业教学和维修工作谈谈自已的想法和体会。做为汽车维修教师,经常给学生联系工作实习,而在好些修理厂,经常听到的是这样的评论:你们的学生高不成、低不就;你们的学生干活不行;你们的学生留不住,没几天就跑了;你们的学生还不如没上过学的。造成的后果是修理厂或门脸一听说是职教中心毕业的干脆就不要,而好些在汽车维修技能学校学习的学生毕业后只从事很短时间的汽车维修工作后就改行从事其它工作。本人从事汽车维修一线工作三年时间,后来从事汽车维修教学工作,通过几年的汽车维修教学,谈谈自已的想法和体会,希望和各位汽车维修工
6、和汽车维修教师共同提高学习。提高教学质量,提高维修技能水平,也算是为咱中国的汽车工业做贡献吧。现在很多职业技能学校的办学目的是为了挣大钱,经常有人听说:劫盗不如卖药,卖药不如办学校。自已在职业技能学校工作,对这一点深有体会。教学质量的落后体现在以下:一、教师自身能力和素质的提高作为教学的主体,提高教学质量,首先要提高的教师自身的知识技能水平和自身素质。在很多学校,汽车维修教师是从其它专业转过来的,这点在国办院校比较多见,因为国办学校在后来开设汽车维修专业时,考虑到原来的教师体系统的稳定,许多原来从事其它专业教学工作的教师从事了汽车维修教学工作。而一些学校汽车维修教师是从职业学校毕业后就直接上讲
7、台的,没有经过实战操作,甚至是直接从本校毕业培养的。这些教师的理论水平是一套一套的,但是实际操作水平基本没有。有一些教师从事了一段时间的汽车维修工作,做的不是很好,做了一年,两年后转入学校从事教学工作,经验可以,但是理论水平不行。提高教师自身知识和技能有效的方法多培训,多实战。培训可以找一些有经验的教师或社会上修理厂及4s店的培训师进行。实战是要求教师利用时间去一些修理厂或4s店进行实际操作,每周可以抽出一天,利用假期。我曾在一家国办的职业学校教学,他们那里教师在假期里带薪去修理厂实习。二、教学内容和知识的更新新车和新的汽车技术应用很快,而我们学校还在用过期的教材和教学设备,满足不了社会的需求
8、。举几个例子:发动机正常工作时冷却液的温度是多高的?好些教师教材里还在讲是80-90度,而实际上现代发动机水温大多在100度以上,如别克的风扇要到冷却液温度达到约118度才会工作。我在修车时,一天来位学校毕业的找工作,我们正在为辆桑塔纳气门响发愁呢,就问这位学生:这车气门响怎么办?这位学生回答说:好办,调整气门间隙就行。我们几个修车的都笑,很明显,桑塔纳牟气门采用液压挺套,即常说的气门托驱动,气门间隙不能调整。我常给学生们举此例子。新的维修理念要求我们在教学时进行调整,有些操作在现实中已不用了,如铰削连杆铜套、一些电器设备有修改为直接总成更换了,此时把课程重点放在主要的原理上,对于一些无关紧要
9、的原理、技能一带而过即可。三、实践操作的加强实践操作需要的是投资,但是你投了资,进了设备,教学质量并不能提高,为什么呢,因为在实验台上做和在一线修理工做不一样,在实验台上并不能演示实际中所出现的故障,并且学生的心态也不一样。所以有效的办法我想是教师能带学生去一线修理厂实习,学生碰到了一些实际的故障,是如何处理的。回校后再一一从理论上讲解,学生学的也好,但是这对教师的能力提出要求。另一个就是实习中的心态问题,学生在学校实习不严肃,少装是很常有的事,一台发动机拆上几次就少很多东西。这一点教师应严要求,同时及时的更新设备。如果一台发动机一打就着,你安排几个人去拆装,要求装复后也是一打就着。在教师的指
10、导下,学生会很好的完成这个实习,并将这个要求给下一组实习的学生,但是如果这个发动机很烂,就会越来越烂。我们要做的是在一开始就严要求并及时维护。四、学生素质的教育和培养最后,说一说学生的素质教育和培养。汽车维修工作在刚入行当学徒时,是很苦的。所以要对学生加强思想教育。以自身说法教育学生要学会受苦受累受气,要学会坚持。2023年维修工个人工作心得体会三设备维修是一项关键性工作,无论是在制造企业还是服务业,设备故障都可能会影响到工作效率和客户服务。因此,设备维修工作的质量至关重要。我在设备维修工作中担任着一名重要的角色,下面是我个人心得体会:第一段:主动维护设备是关键设备维修工作的前提是设备没有故障
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