2023年一级建造师之一建铁路工程实务押题练习试题A卷含答案.docx

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1、2023年6月一级建造师之一建铁路工程实务押题练习试题A卷含答案单选题（共50题）1、配制抗渗混凝土应优先选用（）oA.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A2、验收工作一般由（）实施，检查工作应由（）实施。A.监理单位、建设单位B.施工单位、建设单位C.建设单位、监理单位D.监理单位、施工单位【答案】D3、铁路接触网回流是指牵引电流由钢轨通过回流线、（）等方式 流回牵引变电所。A.供电线B.吸上线C.快硬硅酸盐D.复合硅酸盐【答案】D27、结构混凝土地质雷达法具有的特点是（）。A.简单方便，但离散性较大B.操作复杂，对结构有破坏C.检测快速，可以检测厚度D.操作

2、简便，适用基桩检测【答案】C28、对需大型机械作业进行线路大中修时，施工天窗不应少于（）minoA. 60B. 70C. 90D. 180【答案】 D29、沉桩施工时，桩位放样后进行的工序是（）。A.桩架提升B.桩架安装C.桩架加固D.桩架对位【答案】D30、某新建铁路时速为250km,其路基地段观测沉降频率在无昨轨 道铺设完成（）个月后宜为一年一次。A. 6B. 12C. 18D. 24【答案】B31、预制吊环钢筋应采用（）。A.经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的I级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的II级热轧光圆钢筋D.未经冷拉处理的IT级热轧光圆钢筋【答案】B32、过渡段级配碎石施

3、工应符合设计要求，分层填筑压实，每层的 压实厚度不应大于（），最小压实厚度不宜小于（），具体的摊铺 厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。A.40cm, 20cmB.30cm, 20cmC.40cm, 15cmD.30cm, 15cm【答案】D33、路基换填主要是针对（）的情况而采用的一种常用的地基 处理方式。A.深层、局部存在软土及松软土B.浅层、局部存在软土及松软土C.深层、局部存在黏土及砂黏土D.浅层、局部存在黏土及砂黏土【答案】B34、隧道钻爆法开挖时，导火索是最常用的起爆品，导火索需要的 长度根据炮工撤离现场的时间来确定，一般燃烧速度是（）cm / soA. 0.6B.

4、0. 7C. 0.8【答案】C35、具有检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对 混凝土有轻微破坏特点的结构混凝土检测方法是（）。A.超声法B.回弹法C.地质雷达法D.钻芯法【答案】D36、在铁路工程项目站前工程施工中，线上工程工期主要是指（）的 工期。A.路基工程B.桥涵工程C.隧道工程D.铺架工程【答案】D37、当发生重大事故时，事故调查组应当按照国家有关规定开展事 故调查，并在（）日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路 管理机构提交事故调查报告。A. 60C. 20D. 10【答案】B38、在卵石岩层中钻孔设备宜选用（）。A.冲击钻机B.回转钻机C.旋挖钻机D.普通钻机【答

5、案】A39、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的 单位是（）。A.总公司工程监督总站B.总公司建设管理部C.总公司安全监督管理局D.总公司区域监督站【答案】B40、轨道结构精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在）以内。B. 40CC. 50CD. 60C【答案】c41、测量仪器的轴线可能因受振动造成几何位置变化，应经常对其 进行（）oA.拆装清洗B.检验校正C.停测维修D.定期更换【答案】B42、客运专线箱梁的刚度强、重量大，对制梁台座、存梁台座及提 梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高的要求，制梁场 的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少（），尽量降低大型临

6、时工程费用。A.运输距离B.砂石用量C.混凝土用量D. 土石方工程和基础加固工程量【答案】D43、混凝土硬化过程中，在一定范围内（），混凝土强度越高。A.养护温度越高B.砂子粒径越大C.骨料弹性模量越大D.水灰比越小【答案】D44、铁路建设工程安全风险管理中规定，（）是风险防范的主要责任 单位。A.建设单位B.勘察设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】B45、混凝土泌水性的主要影响因素是混凝土的（）。A.单方用水量B.运输距离C.水泥品种、用量与细度D.灰砂比【答案】C46、在现场施工时，混凝土的配合比要根据（）调整后，成为 施工配合比。A.水灰比B.砂子和石子的含水率C.水泥的含水率D.每

7、立方米混凝土的水泥用量【答案】B47、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联 动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实 际反力与四个支点的反力平均值相差（）。A.不超过10%或四个支点不平整量不大于2mmB.不超过20%或四个支点不平整量不大于2mmC.不超过10%或四个支点不平整量不大于5mmD.不超过2000或四个支点不平整量不大于5mm【答案】A48、铁路建设项目申请国家验收应在初步验收合格且初期运营（）后 进行。A.3个月B.6个月C. 1年D. 2年【答案】C49、CP II控制网宜在（）阶段完成。A.初测B.定测C.施工准备D.施工【答案】B50、

8、钻孔桩水下混凝土的灌注可采用（）。A.泵送法B.横向导管法C.竖向导管法D.直接灌注法【答案】C多选题（共30题）1、基床表层级配碎石或级配砂砾石填筑工艺流程包括（）。A.施工测量、地基处理B.拌合、运输C.摊铺、碾压D.洒水、晾晒E.检测试验、养护整修【答案】BC2、下列适用于锚杆挡土墙的有（）oA.高度在工级干线上不宜大于loreB.可以根据地形采用单级或多级C.高度宜控制在20m以内，墙面胸坡宜为1 ： 0. 1 - 1 ： 0. 4D.安装墙板时应随安装随做墙背填土E.可以用于一般地区岩质路堑地段，根据地质及工程地质情况，可 以选用肋柱式或无肋柱式结构形式【答案】BD3、关于硬化混凝土

9、的干缩与徐变，下列说法正确的有（）oA.主要受水泥的品种与水泥用量的影响B.水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越大C.水泥强度发展越快，混凝土早期强度越高，混凝土徐变越小D.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越大E.水泥用量越大，混凝土收缩与徐变越小【答案】ACD4、边坡渗沟施工要求有（）oA.砌体应采用坚硬、不易风化的片石以挤浆法砌筑；片石的强度不C.加强线D.正馈线【答案】B4、在混凝土拌制过程中造成混凝土离析的主要影响因素是（）0A.粗骨料及细骨料的级配B.水泥品种、用量与细度C.混凝土单方用水量D.混凝土含砂率【答案】 A5、单梁式架桥机架梁，当机动平车运送梁与主机对位工作完

10、成后， 下一道工序是（）oA.喂梁、捆梁、吊梁、出梁B.机上横移梁或墩顶横移梁C.安装支座落梁就位D.支起机身两侧支腿【答案】 A6、下列工种中属于特种作业人员的是（）。A.模板工B.合同协议书应低于MU30B.沟底铺砌应置于稳定地层上；台阶连接处应砌筑密贴，防止漏水C.沟内应填充硬块石，底部应填块径不小于30cm的石块D.渗沟出口应与纵向排水设施或挡土墙上的排水孔紧密衔接，保证 排水畅通E.用土工合成材料作渗沟反滤层，应铺设平顺，松紧适度，并与沟 壁土体密贴【答案】 BCD5、隧道工程的关键工序有（）。A.光面爆破B.隧道支护C.围岩加固D.隧道衬砌E.注浆加固【答案】 ABCD6、接触网的

11、供电方式分为（）。A.双边供电B.单边供电C.越区供电D.并联供电E.串联供电【答案】 ABCD7、在环保工程与主体工程的建设中，要做到()。A.同时设计B.同时施工C.同时投入生产D.同时使用E.同时完工【答案】 ABCD8、线路复测的工作内容包括0。A.中线测量B.基平测量C.放样测量D.中平测量E.横断面测量【答案】 ABD9、下列条件符合隧道高压供风管道安装和使用规定的有()。A.高压供风管应敷设平顺接头严密B.在洞外地段风管长度大于100m时应设置油水分离器C.供风管每200m应装一处闸阀D.供风管前端至开挖面的距离宜保持在30m内E.供风管长度大于1000m时应安装伸缩器【答案】A

12、CD10、下列关于沉井基础叙述正确的有（）。A.沉井基础刚度大B.不能承受较大的上部荷载C.沉井基础承载面积小D.下沉过程中起着挡土和防水的作用E.可以穿过不同深度覆盖层，将基底放置在承载力较大的土层或岩 面上【答案】AD11、下列关于钻孔桩水下混凝土灌注施工，叙述正确的有（ ）oA.钻孔桩水下混凝土采用竖向导管法。在灌注前，将导管下端下放 到距孔底沉渣0.30.5m为宜B.混凝土的初存量应保证首批混凝土灌注后，使导管埋入混凝土的 深度不小于1. 0mC.混凝土一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得 超过30minD.导管埋入混凝土中的深度任何时候不得小于1m, 一般控制在24 m

13、E.灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出【答案】ABCD12、施工临时用水需求计划编制的主要根据是（）等因素。A.工程数量B.职工数量C.机械设备数量D.施工工序E.消防和环保要求【答案】 ABC13、钢轨全线预打磨应具备的条件有（）。A.无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求C.钢轨扣件齐全紧固D.钢轨焊接接头的平直度应达到设计规定E.钢轨应力为零【答案】 ABCD14、接触网中心锚结种类可以分为（）。A.两跨式B.防断型C.三跨式D.防窜型E.防滑型【答案】 BD 15、圆形涵洞顶进的施工要点包括（）。A.导轨材料必须顺直，安装时应严格控制高程、内

14、距及中心线B.当顶进过程中遇到顶柱发生扭曲现象时，应停止顶进，迅速采取 措施处理C.管前挖土长度，在铁路道床下不宜超越管端以外80cmD.管节周围上部允许超挖3cm,下部100。圆弧范围内不得超挖E,当土质较差、埋深较浅容易出现坍塌时，可于首节管节前端上部135。范围内设帽檐式钢板刃脚【答案】 AB16、根据用途和平面形状，道岔分为（）。A.普通单开道岔B.单开对称道岔C.三开道岔D.多开道岔E.交叉渡线【答案】 ABC17、涵洞按其与线路的相对位置分类，可分为（）。A.正交涵B.交通涵C.过水涵D.斜交涵E.倒虹吸【答案】AD18、改良土路堤填筑施工要求包括（）。A.填料应按设计要求进行改良

15、B.改良填料应拌合均匀C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照铁路路基工程施工质量验收标准进行检测，合格后方能进入下一层的施工【答案】ABD19、衬砌施工主要工作流程包括（）。A.断面检查、放线定位B.拱架模板整备、立模C.混凝土制备与运输D.混凝土的浇筑E.监控量测【答案】ABCD20、在铁路桥梁施工中，悬臂浇筑法一般适用于（）等。A.斜拉桥B.悬索桥C.刚构桥D.连续梁E.拱桥【答案】 ACD21、铁路信号综合防雷系统防护手段有（）oA.均流B.分流C.均压D.接地E.屏蔽【答案】 BCD22、铺轨基地应符

16、合（）规定。A.铺轨基地宜设置在既有车站附近，应根据工程规模、施工方法及 进度要求按经济技术比选确定，并有富余生产能力B.基地设施宜永临结合，少占农田，注意保护环境，并充分利用现 有水源，电源和运输通道C.基地联络线的坡度和曲线半径，应根据地形、运量和作业方法确 定D.铺轨基地应修建消防通道，相邻堆料间，应根据作业需要，留有 不小于5. 5m的距离E.采用基地焊轨时，应设置焊轨生产线和标准轨、长钢轨存储场地, 满足长钢轨生产需要【答案】ABC23、铁路营业线上隧道改建安全控制中，为防止列车超出车辆限界 造成人身伤亡和设备损坏，应在改建的隧道两端停车站（）后方可 通行。A.设置机车、车辆限界架B

17、.由专人负责检查C.与车站值班员共同签认不超过规定界限D.设置安全警戒线E.由工程师定期检查【答案】 ABC24、下列属于质量“红线”管理要求标准说法的有（）。A.结构物沉降评估达标B.桥梁收缩徐变达标C.隧道衬砌厚度达标D.轨道铺设精度达标E.锁定轨温达标【答案】 AB25、关于稳定车进行有昨轨道动力稳定作业的说法，正确的有（）o A.稳定车在上桥前应提高加载值B.稳定车在桥上应避开桥梁自振频率C.稳定车在桥上工作速度不得低于1km / hD.稳定车在桥上不得开始起振E.稳定车不宜在桥上结束作业【答案】 BCD26、瓦斯隧道施工方法正确的是（）。A.湿式钻孔B.采用煤矿用电雷管C.采用煤矿用

18、炸药D.反向装药E.炮眼深度应小于0. 6m【答案】 ABC27、对于无昨单组道岔铺设，复测时应确定控制点，下列属于单组 道岔复测控制点的有（）oA.尖轨B.心轨C.岔头D.岔心E.岔尾【答案】AB28、下列浆砌片石砌体施工要求，正确的有（）oA.片石母岩强度等级不小于MU30B.片石大面朝上C.石料中部厚度不小于15cmD.采用挤浆法砌筑E.采用灌浆法砌筑【答案】AD29、下列属于铁路牵引供电用高压电器设备的有（）。A.高压断路器B.合闸线圈C.隔离开关D.高压熔断器E.电流互感器【答案】ACD30、常用的热轧带肋钢筋级别为II级、川级、IV级，牌号主要有（）。A.HRB300B.HRB33

19、5C.HRB400D.HRB435E.HRB500【答案】BC大题（共10题）一、某客运专线特大桥，全长22公里，施工内容包括：桥梁工程和双块式无昨轨道施工（不含铺轨）。桥梁下部工程施工工期为1年，C.砌筑工D.电焊工【答案】D7、扁钢接地网及接地干线安装时，地中水平接地体与建筑物的距离 不宜小于（）moA. 1B. 1.5C. 2D. 2.5【答案】 B8、铁路隧道的初期支护是在开挖后进行的径向安全支护，其完整的 施工方法是（）施工。A.喷射混凝土B.锚喷C.格栅D.拱架【答案】 B9、边坡植物防护采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网 格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中不宜小于（

20、 ）o 计划冬季2个月不施工。桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台， 实体墩台，下部工程混凝土总量为288000。投人的拌合站实际效率 为每小时可拌合生产混凝土 30m3,每月计划工作50个台班（含夜 班）。桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场， 现场预制架设，架桥机每天可以架设1 .5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完 工3个月后完成架梁。施工单位提出的箱梁预制生产流程是：问题 1.根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的 施工任务内容。2 .根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。3 .根据背景资料，本工程需分别投入几

21、台架桥机、几台运梁车？ 4. 根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施 工工序？【答案】1.【参考答案】合理划分的工区数量为：三个工区。各工区承担的施工任务分别是： 一工区承担箱梁预制、架设施工任务;二、三工区各自承担1/2桥梁 下部工程施工任务。【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用。施工任务的 分解要保证工期的要求，工区的多少要与整体工程相协调，工区的 大小应便于资源配置和劳动组织，各区段的工程任务量要尽量均衡， 使整体施工进度均衡。对于客运专线施工，桥梁下部与上部分开设 置工区。通过计算，共需690孔左右箱梁，设一个制梁场比较合适, 投入一个架梁队

22、比较合适；所以梁部设一个工区。桥梁下部从合理 管理跨度和拌合站设置（通过计算，投入两台拌合站）角度考虑，一 般10公里左右设置一个工区，桥梁下部设置两个工区比较合适。2.【参考答案】根据计算，本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站。【考点解析】此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源。现场拌合站一 般为两班倒，每个台班工作10h,每个班可拌合混凝土 300m3,每月 按25d计算可拌和1.5万m3, 1年工期考虑2个月冬季不能施工， 10个月可生产混凝土 15万m3,说明28. 8万m3混凝土两座拌合站 能够满足现场实际混凝土需求。3.【参考答案】本项目应投入1台架桥机，1台运梁车。【考点解析

23、】此题主要考查根据工斯要求合理配置资源。背景资料中，22公里内 无特殊结构桥梁，无任何架梁障碍，687孔桥梁，每天架2. 5孔，需施工天数为275d,每月按有效施工天数25d计算，需要 11个月，考虑架桥机掉头时间1个月，1套运架设备可以满足1年 工期要求，所以应投入1台架桥和1台运梁车机。4.【参考答案】A代表：内模安装施工工序；B代表:混凝土运输泵送施工工序；（；代 表：预应力张拉工序。【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握。对于大吨位整体箱 梁预制，内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后，所以A是内模安装 施工工序；由于采用混凝土集中拌合，需罐车运输，B显然是混凝 土运输施工工序

24、；内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业，所 以C是预应力张拉工序。二、某单线铁路隧道要求工期祁个月，全长7. 5km,只有进出口有 进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚 度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为III级围岩，进洞施工时 为旱季。进口段有一段60m富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩 地质，可能有溶洞。进口段施工时，已做好初期支护的断层破碎带 发生坍塌，掌子面与洞口被隔断，有4名工人没有及时撤离被堵在 洞内，身体没有受伤。问题：1.简述安全穿越富水断层带的主要措 施？2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施？ 3.应采取哪些救 人措施？【答案】1.安全穿

25、越富水断层带的主要措施有：（1）超前帷幕注浆； 短进尺台阶法开挖；小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支 护；（4）仰拱施作支护封闭成环；（5）衬砌紧跟；（6）加强监控量测。2 .出口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有：（1）前方溶洞探测； 前方岩溶水探测；（3）有害气体探测；（4）隧底或隧顶溶洞探测。3 .应采取如下救人措施：（1）靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍 塌伤人；三、某普通铁路桥梁工程，桥跨布置为12x32m简支T梁+ （40+56+40） m连续箱梁+6x32m简支T梁；0号桥台采用C25混凝土 扩大基础，基础尺寸为14 . 6mxl0 . 6m,厚3 . 0m,其余墩台为钻 孔

26、桩基础。根据设计要求，由于0号桥台基础为大体积混凝土，为 减少其混凝土水化热，扩大基础混凝土施工时可埋放部分片石；主 墩的基础位于深水中，河床处为裸岩，施工期水深5叫深水基础的 承台为高桩承台；连续梁采用悬浇法施工，根据设计要求，。号块 和1号块混凝土采用托架法现浇，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对 称施工。施工单位针对。号桥台扩大基础制定的施工方案如下：（1） 在0号桥台扩大基础施工中埋放厚度为不小于120mm的石块，且埋 放的数量为混凝土结构体积的20%。（2）扩大基础中埋放的石块强 度为MU30。（3）石块均匀分布,净距不小于150m丁距结构侧面和顶 面的净距不小于200ram,石块不得接触

27、钢筋和预埋件。问题1 .根 据背景资料，指出。号桥台扩大基础施工方案制定的不妥之处，并 给出正确的做法。2 .根据背景资料，指出主墩深水基础应采用的围 堰类型。3 .根据背景资料，指出主跨连续箱梁0号和1号块的混凝 土浇筑次数。【答案】1 . （1）在0号桥台扩大基础施/y_中埋放厚度为不小于 120nlm的石块不妥，应为厚度不小于150nlm。（2）扩大基础中埋放的 石块强度为MU30不妥。应选用抗压强度不小于MU40的片石（根据规 范要求，石块的抗压强度不低于混凝土的强度等级的1 5倍，而混 凝土强度为C25）O（3）距结构侧面和项面的净距不小于200mm不妥, 应为不小于250mm。主要

28、考察铁路混凝土工程施工技术指南中 对大体积混凝土中埋放片石的相关规定。混凝土中掺加片石是施工 质量控制的薄弱环节，容易出现偷工减料、片石摆放不符合规定等 现象。2 .主墩深水基础应采用吊箱（或钢吊箱、钢筋混凝土吊箱、 钢混结合吊箱）围堰进行施工。由于主墩是高桩承台且河床处为裸岩, 故应采用吊箱围堰。3 .连续梁的0号块和1号块应采用一次性（或 整体）浇筑完成。由于设计要求0号块和1号块均采用托架法施工， 然后再在0号和1号块上拼装挂篮，故应将0号块和1号块一次性、 整体浇筑，不应分块浇筑。四、某公司项目经理部承建某铁路第三标段，起止里程为 DK1013+100DK1025+850.设计资料显示

29、标段内有正线桥梁11座， 共有圆端形墩身89个，墩身型式有实心、空心两种，墩身坡比分别 为35： 1.38； 1.42 ： 1,其中墩高30m以下空心墩2个；有2个桥 台位于隧道口，施工场地狭窄，交通困难，桩基为钻孔灌注桩，桩 径均为L25m,桩长分别为12m、14%根据施工方案，墩身内、外 模板均要求采用定型钢模，且不改造后利旧，施工过程中发生了下 列事件。事件一：项目经理部采用架子队模式组织施工，经招标选 用了有资质的某劳务公司组建架子队承担桥梁墩身施工，双方签订 了劳务承包合同，合问约定：“架子队管理人员及技术人员由劳务 公司人员担任，施工机械由劳务公司自带，定型模板及主要材料由 项目经

30、理部供应，劳动合同由项目经理部与劳务人员签订”。事件 二;桥梁工程施工前，项目经理部工程部部长组织编写完技术交底 资料，立即下发给架子队，架子队技术负责人召开会议对班组长及 全体劳务人员进行了技术交底宣讲，技术交底资料经工程部编制人 员及工程部部长签字后存档。公司对项目经理部技术交底资料进行 了检查，指出了存在的问题并责令整改。事件三：项目开工一个月， 公司与项目经理部签订了责任成本合同，明确项目成本预算目标为 43500万元。施工过程中成本费用变化情况为：设计变更增加成本 500万元，因质量问题返工增加成本200万元，因发生安全事故赔 偿60万元，因市场变化材料价格上涨增加费用300万元，优

31、化施工 方案降低成本160万元。工程竣工后，公司按照成本管理动态调整 原则，对项目成本预算目标进行了调整，并确定了项目经理部竣工 考核成本预算目标。【问题】1.针对事件一中项目经理部架子队管理的不妥之处，给出正确做法。 2.根据背景资料，从降低成本和方便施工的角度分析，该桥梁工程 设计方案有哪些方面可以优化？如何优化？ 3.针对事件二中的不妥 之处，给出正确做法。4.事件三中，项目经理部竣工考核成本预算 目标是多少万元2 （列式计算）【答案】1.正确做法：（1）架子队主要管理人员应由施工企业（公司）正式职工担任；（2）施工机械及基本施工机具应由施工企业 （公司、项目经理部）配置（提供）；（3）

32、劳动合同应由劳务公司与劳务人员签订。2.可优化的设计方案有：（1）墩身坡比；（2）墩身型式；（3）桩基 成孔方式。设计方案可以优化为：（1）墩身坡比做到统一，提高模 板利用效率；（2）低于30m空心数可以优化为实心；（3）靠近隧道 口处桥台钻孔桩改为人工挖孔桩。3.正确做法：（1）技术交底应分 级进行，项目总工程师（技术主管）应对项目经理部各部室及技术 人员交底，项目经理部技术人员应向架子队技术负责人进行技术交 底，架子队技术负责人应对班组长及全体劳务人员进行技术交底。（2）技术交底资料应由全体参加交底人员签字并存档。4. 43500+500+300=44300 万元五、某铁路营业线为双线，由

33、于铁路提速要求需对某段进行落道， 落道高度为70cm。该铁路线上方跨越一座公路高架桥，铁路双线两 侧净距4. 5m。该线路为繁忙干线，每昼夜通过列车46对。根据铁 路运营部门规定，对该段单线铁路封锁施工时间最长为48ho现有 三种施工方案：第一种，直接用人工和简易施工机具将轨道抬起， 掏走一些道祚和路基的土 ；第二种，建一临时便线供列车绕行，封 闭该段后集中作业；第三种，上下道分别封闭，采用机械方式，落 道后一次换铺钢轨。问题：1 .应选择哪一种施工方案？为什么?2 .针对最优方案的具体施工步骤是什么?3 .施工前，施工单位 应做好哪些准备工作?施工后开通前还要做哪些工作？【答案】1.应选第三

34、种方案。第一种方案违反安全操作规程，既无 法保证工程质量，也不能保证行车安全和施工安全；第二种方案虽 能保证施工安全，但造价过高；第三种方案能保证工程质量，也能 保证施工安全和行车安全。2 .首先进行线路防护和线路封闭工作； 然后采用机械将轨道抬起，掏走一些道昨和路基的土，但不能超挖 路基土；挖走道祚和土到设计位置，换铺钢轨；最后是机械整道工 作。3 . （1）施工前施工准备工作：施工单位要与铁路设备管理部 门和行车组织部门分别签订施工安全协议书，明确安全责任；将 施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准，纳入月度 施工计划；施工前，要向设备管理部门进行施工技术交底，特别 是影响行车安

35、全的工程和隐蔽工程；施工前应作好营业线设施的 安全防护工作；施工用的临时道口必须报经有关部门批准。（2）封 锁拨接施工前，施工单位应在要点站施工登记本上按施工方案确定 的内容登记要点申请。【分析与提示】掌握既有线施工的要求。六、某集团公司承建某高速铁路工程第2标段，其中某桥梁上部结 构为18-32m预应力混凝土简支箱梁，梁体混凝土强度等级为C45, 设计采用支架现浇法施工。该桥邻近营业线且位于营业线安全保护 区内。施工中发生以下事件：事件一：箱梁施工前，项目经理部编 制的技术交底主要内容包括：（1）对现浇支架采用混凝土预制块预 压。（2）梁体混凝土强度达到33.75MPa后即可拆除现浇支架。（

36、3） 梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及 极端天气灾害。事件二：针对邻近营业线地段箱梁施工，项目经理 部与营业线相关设备管理单位拟签订施工安全协议，协议内容包括:（1）工程概况。（2）施工责任地段和期限。（3）双方安全责任、权 利和义务。（4）违约责任和经济赔偿办法。（5）安全监督检查配合 费用。（6）设备管理单位应遵循的技术标准、规程和规范。（7）安 全防护费用预算。（8）专业结合部项目清单。（9）法律法规规定的 其他内容。事件三：某日，建设单位现场检查时，施工队正在进行 箱梁钢筋绑扎施工作业。经检查内业资料，发现该孔箱梁支架未经 预压，没有按审批的技术方案施工。根据

37、铁路建设项目施工企业信 用评价办法，建设单位认定施工单位存在不良行为，项目经理在施 工企业不良行为认定记录单上签字认可。问题：1 .针对事件一中技 术交底内容的不妥之处，写出正确做法。2 .针对事件二中施工安全 协议内容的不妥之处，写出正确做法。3 .针对事件三，建设单位应 认定该施工单位为哪类不良行为应对企业信用评价扣多少分对直接 责任人公布期限应为几个月【答案】1 . （1）梁体混凝土强度达到45MPa后方可拆除现浇支架；（2）应重点防范控制的危险源还应包括起重伤害、火灾、高处坠落 及触电伤害。2 . （1）双方所遵循的技术标准、规程和规范；（2）安 全防护内容及措施；（3）专业结合部安全

38、分工。3 .应记录为较大不 良行为,扣8分；公布期6个月。七、某施工单位承包一铁路单线隧道工程长度3km,岩体为IV? V级围岩，采用正台阶钻爆法施工，开工后两个月，下台阶开挖700m, 上台阶开挖490叫 二次衬砌200% 该隧道出口段通过一天然冲沟， 山势险峻，围岩覆盖层最薄处仅4m。在上台阶继续开挖过程中上拱 部出现冒顶塌方事件，致使数名工人被困在洞内。问题.隧道施 工组织安排有何问题？2.通过冲沟地段应采取何种措施？ 3.抢救洞内施工人员应如何进行？【答案】1.施工组织安排存在问题：（1）该施工单位采取的并不是正台阶法，下台阶开挖太快；（2） IV? V级围岩属于软弱围岩，循环进 尺太

39、大，违反软弱围岩应“短开挖”的原则；（3）支护不及时；（4） 衬砌封闭太慢；（5）在出口段浅埋隧道未采取合理的超前支护和地表 预加固措施；（6）在现场未显示出采取合理科学的监控量测措施，对 围岩特别是上拱部施工变形未监控到位。2.通过冲沟地段，应采取以下措施：（1）实施超前地质预报和地质探 测；（2）在出口段进行地表注浆预加固，提高冲沟处围岩稳定性；（3） 在洞内开挖采取长管棚超前支护或小导管超前支护；（4）短进尺，弱 爆破，减少对围岩扰动；（5）加强监控量测，观测围岩变形；（6）加 强径向锚喷支护，早封闭，快衬砌。八、某施工单位承建客运专线某隧道工程。该隧道正洞长12600m, 进口平行导坑

40、长4400%出口平行导坑长4500%隧道围岩岩性主要 为凝灰岩，局部为花岗岩，全隧设计以H级、HI级围岩为主；局 部地段隧道埋深浅，围岩破碎、软弱，地下水发育，设计为V级围 岩，地表有大量稻田，村庄密集。根据施工组织设计，全隧按进、A. 0. 4mB. 0. 3mC. 0. 2mD. 0. Im【答案】A10、营业线桥涵顶进施工中，吊轨纵横梁法最适用于加固位于（）的路段。A.桥涵孔径较小，直线地段B.桥涵孔径较大，箱顶无覆盖土C.桥涵孔径较大，箱顶有覆盖土D.桥涵孔径较小，与线路正交【答案】B11、一般使变压器用电负荷达到额定容量的（）左右为佳。A. 30%B. 40%C. 20%D. 60%

41、【答案】D 12、锤击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。 出口两个工区组织施工。施工中发生以下事件：事件一，项目经理 部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案；正洞采用 混合式管道通风方案。事件二，正当对隧道进口正洞掌子面进行钢 拱架支护作业时，监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量 测数据发生突变，建议值班领工员采取措施。该领工员经过仔细观 察，发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂，情况比较危险。 为了避免隧道塌方，他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道 拱顶变形部位补打锚杆，加强初期支护。事件三，在隧道出口正洞 开挖时，掌子面围岩突然变差，围岩破碎，渗水量明显

42、增大。施工 单位立即将这一情况报告给监理单位，申请将掌子面前10m范围的 隧道围岩由原设计in级围岩变更为V级围岩。监理工程师现场核 实后随即签发变更指令。问题1.针对背景资料，给出合理的隧道治 水原则，并说明理由。2.针对事件一，指出拟采取隧道通风方案的不妥之处，并给出合理 方案。3.指出事件二中领工员做法的错误之处，并给出正确做法。4. 针对事件三，指出隧道围岩类别变更程序的错误之处，并给出正确 的变更程序。【答案】L治水原则：应按以堵为主，限量排放的原则进行治水。 理由：因为该隧道局部地段埋深浅，地表有大量稻田，村庄密集， 项目经理部必须按正确的原则制定施工方案，进行有效治水，防止 地表

43、失水。【考点解析】此题考查隧道防排水施工措施。要掌握的知识点是：隧道防排水包 含两方面的内容：结构防排水、施工防排水。为避免和减少水的危 害，我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合 治理”的防排水原则。防就是利用不透水或弱透水材料，将地下水 隔绝在隧道之外；排就是人为设置排水系统，将地下水排出隧道； 堵就是以衬砌混凝土为基本防水层，以其他防水材料为辅助防水层 阻隔地下水，使之不能进入隧道内的防水措施，必要时还可以采用 注浆堵水措施；截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流，使 之不能进入隧道工程范围内。解题思路是根据知识点结合背景资料 中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选

44、择合适的防排水措 施并给出理由。2.不妥之处：在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案。合理 方案：在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风。【考点解析】此题考查隧道不同条件下的通风方式选择。本题要掌握的知识点有： 隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法 和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，有自然通风和强制机械 通风两类。机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类。管道 通风根据隧道内空气流向的不同，又可分为压入式、吸出式和混合 式三种。巷道式通风方式是利用隧道本身（包括成洞、导坑及扩大 地段）和辅助坑道（如平行导坑）组成主风流和局部风流两个系统 互相配合而达到通风

45、目的的一种通风。从背景资料可知，隧道进、出口均设置平行导坑，具备巷道式通风条件。解题思路是根据知识 点、结合背景资料给出正确答案。3.【参考答案】错误之处：当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开 裂等险情时，该领工员还在组织作业人员继续施工。正确做法：应 安排现场全部作业人员立即撤离现场，并尽快向项目经理部（或工 区）汇报紧急情况。【考点解析】此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识，要求具有一定的现场 施工经验。本题要掌握的知识点是：监控量测应作为施工组织设计 一个重要组成部分，为施工管理及时提供以下信息：九、背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施 工内容包括路基、桥

46、涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃楂外，均为 借土填方路基，有800nl长度的路基填筑高度达10叫取土场至工地道路穿越村镇桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到6. 5m, 地质为砂黏土，覆盖层810%墩台身最高10叫 无特殊结构。桥 梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2m,河面宽40m,跨河主 跨为32m。隧道除洞口 60m为IV级围岩外，其余均为II、III级围岩。 隧道基本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目 部进场后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且 较为平坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝 土拌合区、炸药库。桥梁铺架工作完成后，进行四电工程施工，在 进行接触网施工前，接触网施工单位对桥梁接口进行了检查。问题 1 .根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点。2 .指出 隧道洞口段的开挖方法。3 .背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪 些重要区域4.针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工 措施