盾构区间隧道管片修补方案全.docx
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1、盾构区间隧道管片修补方案一、编制依据1、管片生产合同;2、管片模板图、配筋图;3、GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范;4、GB50010-2002混凝土结构设计规范;5、GB/T50476-2008混凝土结构耐久性设计规范;6、GBJ107-87混凝土强度检验评定标准;7、GB50164-92混凝土质量控制标准;8、GB50299-1999地下铁道工程施工及验收规范;9. JGJ55-2000普通混凝土配合比设计规程;10. JGJ52-2006普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准;11、GB8076-97混凝土外加剂;12、GB50119-2003混凝土外加剂应用技术规范
2、; 13. JGJ63-89混凝土拌和用水标准;14、GB50108-2001地下工程防水技术规范; 15、GB50208-2002地下防水工程质量验收规范;16、DGJ08-233-1999盾构法隧道工程施工及验收规程;17、GB175-1999硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;18、GB/T50080-2002普通混凝土拌合物性能试验方法。HIV9第一台盾构机从工业四路站西端隧道左线下井始发,到达工业路站东端 解体调出井、二次从工业四路站东端左线下井始发,掘进至杨春湖站解 体出井;第二台盾构机始发、掘进、解体出井均与第一台盾构机基本相 同,走向沿隧道线路右线施工。管片总量为3170环,混凝土等级
3、为 C50,防渗等级为P12o三、管片开裂原因分析及主要对策3.1 管片开裂原因分析因选型和拼装引起管片开裂主要原因是拼装不平整和选型错误。当管片 拼装不平整或选型错误时,油缸靴子与管片端面、管片与管片之间接触 面不平整、或着使管片切在盾壳上,形成集中应力,易使管片开裂。示 意图如下:图3.1-1管片开裂示意图3.2 主要对策1、管片选型时,人选和机选相结合,以免出现错误,通过调整点位后 也不能满足楔形量的管片,运出隧道替换。2、注意管片拼装平整,每一环的第一块,需要与上以还找顺。3、拼装管片前,清理盾壳泥砂,清洗环面杂物。4.1 缺角掉边4.1.1 修补材料的选用及配合比环氧砂浆,配合比:环
4、氧树脂:灰水泥二1:3.5 (质量比)4.1.2 修补工艺方法及步骤管片缺角掉边修补,采用不小于混凝土强度等级的环氧砂浆进行修补, 修补前将松动的混凝土清除后用钢丝刷刷净,使用灰匙、小铲刀将环氧 砂浆压填在修补处,反复搓动使其紧密粘结。对于较小的缺角掉边,可 以不使用模板进行修补,对于较大的缺角掉边,为了保证修补部份外观 形状、尺寸与管片一致,必须使用相应形状的表面光滑的木模板进行修 补,修补完成后,必须抹平压光。修补区域必须光滑平整、颜色与管片 通体颜色一致。4.2 螺栓孔破损螺栓孔呈圆形,因此其周边缺角掉边的修补,相对其他部位修补,在达 到修补外观质量上要稍微困难一些,但采用高强度环氧砂浆
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