市容市貌整治工作总结五篇 .docx
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1、市容市貌整治工作总结五篇市容市貌整治工作总结一根据转发应急管理部办公厅关于20*年度工贸行业有限空间作业条件确认工作情况的通报*市安20*16号文件精神及工作安排,我街道高度重视,迅速组织相关部门开展有限空间作业专项治理工作,进行有针对性的安全生产宣传活动,制定并高效执行有限空间安全作业专项治理行动方案,进行了一次彻底的有限空间作业隐患排查,并及时整改排查中所发现的问题,有效防范了有限空间作业中安全生产事故的发生。现将相关整治工作情况汇报如下:为了做好此次专项治理工作,我街道充分认识到有限空间作业专项治理的重要意义,深刻理解专项行动的必要性和紧迫性。并根据我街道有限空间作业的实际情况,明确了工
2、作目标和任务,对专项治理工作做出了具体安排部署,深入发动全体员工积极参与,努力形成上下联动、全员参与的工作局面,切实推动有限空间作业专项治理工作的深入开展。为加强进入有限空间作业的安全管理,防止发生缺氧、中毒窒息和火灾爆炸事故的发生,要求企业凡进入有限空间作业,必须办理进入受限空间作业许可证。许可证由企业安全负责人负责审批。进入有限空间作业,必须有专人监护,且监护人必须具备相应的资格和能力。工作人员进入有限空间作业前,需要拟定紧急状况时的外出路线、方法,开始作业后,必须严格遵守有关安全操作规范。由于建立了较为完备的规章制度,我街道有限空间作业专项整治行动在制度上得到了切实的保障,也为行动的深入
3、开展奠定了基础。1.全面进行安全隐患排查通过此次有限空间专项治理行动,开发区工作人员认真细致地检查了建材、机械、商贸存在的有限空间作业场所,摸清了我街道有限空间作业场所情况,在有限空间进入点附近设置了醒目的警示标志,防止未经许可人员进入作业现场。在排查的过程中,又对通风设备、应急照明设备、安全绳、安全梯、防毒面具、消防设备等进行检查、维护,确保各项设施设备正常使用。2.严把“三关”,从源头消除安全隐患要求企业建立完善的安全管理规章制度和操作规程,分别从检查、巡查、作业三个方面严格防范有限空间作业风险,将安全隐患消灭在源头。进入检查关:要求企业出入库动态管理下要求安排三人值班,一人在值班室负责登
4、记办理各种手续,收留火种、发放入库证。一人在大门口担任安全员,负责指挥车辆有序停放,监督制止人员在运输车辆旁吸烟,通知安排车辆入库。一人在车辆进出大门处,一是检查车辆是否按要求戴好防火罩、轮胎有否轧扎烟头带入;二是检查有否漏油现象;三是检查车辆卫生及火种,督促清理烟灰缸里的烟头;四是检查出库车辆是否物证相符,防范车辆在手续不全的情况下将物资运输出库。巡查关:要求企业坚持定时巡查,巡查员要熟悉库内的警卫目标、重点、要害部位。作业期间,有重点目标提示,对重点提示的目标每1小时查看一次,并用巡更器打点记录时间。巡查员携带金属探测器到作业现场,对作业工人及其他外来人员进行火种抽查,并记录抽查结果,排除
5、安全隐患。对夜晚进入的作业人员、车辆,加强检查,严禁火源、火种进入,做到“五勤”,即眼勤多看,嘴勤多问,脚勤多转,手勤多干,脑勤善断。节假日、夜间及异常天气加大巡查力度,汛期雷雨天气特别注意雷电、汛情、漏雨等情况。为保证巡查员人身安全,打雷时需在有防雷设施的房屋内避雷,不要出去巡查。打雷完后停止外围巡查打点,警消人员立即进入企业厂区逐步查看,有无异味和遭雷击现象。通过24小时不间断巡查制度,将安全风险控制到最低,切实保障企业的生产安全。作业关:要求企业每个作业现场安排一名安全员,安全员由业务部安排人员担任,实行“一岗双责”制度,负责作业现场的安全管理。具体任务如下:作业区感觉到有危险,有可能发
6、生事故的,要责成立即停止作业。商贸企业发现火情,首先就近启动手动报警器和利用对讲机向监控室报警,然后组织现场人员充分利用就近的灭火器以及连接室内消火栓等进行扑救。机械、建材、轻工企业机械设备现场作业时,严格按照操作规则执行,杜绝违规作业行为,有效防止安全事故的发生。3.其它工作要求要求企业定期清扫厂区地面,保持厂区整洁,防止边角料、下角料等可燃物着火燃烧。每次作业结束后,组织工作人员移离现场用具,保持消防通道畅通,切断作业现场临时用电电源,检查现场是否符合安全要求,确保不存在安全隐患。设备在日常维修保养中,要求企业管理人员安排懂维修、会保养、责任心强的安全员专门负责日常管理;企业从业人员养成按
7、操作规程进行合理操作、按维修保养要求进行及时进行保养的习惯。对所有新进工作人员进行安全教育培训,并做好培训记录,记载培训的内容、日期等有关情况。未经培训合格不得上岗作业。所有安全负责人、安全管理人员、特种作业人员都具有相应的资质证书。此次专项治理行动同目前正在开展的安全生产标准化建设活动相结合,建立安全监管长效机制,创新安全监管体制机制相结合,使之相互促进,共同为提高库区安全管理水平服务。通过此次专项治理行动,切实提高了企业的安全管理水平,全体员工的安全意识也进一步加强。特别是在有限空间作业这一方面,巩固了之前的薄弱环节。同时,针对检查中发现的有限空间作业场所安全标识不足、个别员工劳动防护用品
8、佩戴不规范等问题已及时整改,予以解决。为进一步规范有限空间作业行为,确保安全生产的稳定态势,巩固此次专项治理行动所取得的成果,下一步我街道仍然会持续加强对辖区企业有限空间作业安全管理,消除安全生产隐患,减少和杜绝违规操作现象,有效遏制安全生产事故的发生。市容市貌整治工作总结二从上世纪90年代末到2002年间,我省陆续对原有公路进行了改建和整治,使我省公路整体上来一个台阶,到现在许多路段的路基出现了不同程度的病害,其中最常见有路基变形,边坡滑塌,路基沿坡滑动等病害,治理难度比较大,在增加养护费用的同时还使公路的寿命大大缩减。由于路基在承受土体自重、行车荷载和各种自然因素的作用下,导致各个部位产生
9、变形,变形又引起路基标高和边坡坡度、形状的改变,严重时造成土体位移,危及路基的整体性和稳定性,造成路基的各种破坏。深填、高填、半填半挖或立交桥互通匝道填方,往往会在通车一段时间后下沉。究其原因,一方面在于施工因素,如压实控制不好、分层过厚、施工措施不当以及含水量等等;另一方面在于材料因素,如最大干容重及最佳含水量有误、材料压缩系数过大、采用高塑性指数的粘性土等。出现此问题,会使路面变形、开裂或下陷;另外随着经济的发展大型超重车辆以及超载车辆的增多造成现有公路等级过低无法满足重载车辆的要求而引起的路基变形。1移动造成的。主要是由水损坏和施工不当引起的。滑坡使一部分土体在重力作用下沿某一滑动面滑动
10、。主要原因是由于不良地质条件造成的破环。岩(土)体的力学性质决定了边坡稳定性的丧失方式,如坚硬岩石边坡失稳以崩塌和结构面控制型失稳为主,而软弱岩石则以应力控制型失稳为主。岩(土)体的工程地质性能越好,边坡稳定性越高。边坡太陡、选用不正确的倾斜层次填筑、土太湿、坡脚被水冲刷淘空。在较陡的山坡填筑路基,由于路基底部被水浸湿,形成滑动面,坡脚又未进行支撑,在路基自重和行车荷载作用下,整个路基沿倾斜的原地面向下滑动,路基整体失去稳定。这是由于设计不合理,经验不足,在目前公路的标准规范的具体运用上存在两个误区;一是认为公路就是标准越高越好,在设计和建设中都刻意追求所谓高、大、全的标准;二是在执行标准时教
11、条化,不是因地制宜运用指标,而是千方百计让地形、地质等自然环境适合标准。由于上述两个认识上的误区,导致在建设过程中高填深挖路基增多,高路堤和高边坡增多,随之也就造成路基沿坡滑动的病害增多。路基边坡防护与加固应符合“因地制宜、就地取材、以防为主、防治结合、经久耐用、节省造价和造型美观”的原则。路基边坡防护与加固包括植物防护、工程防护、柔性支护与防护、综合防护等几种类型。植物防护就是在边坡上种植草或植树,以减缓边坡上的水流速度,利用植物根系固着边坡表层土壤以减轻冲刷,从而达到保护边坡的作用。植物防护不仅可以美化公路环境,调节边坡的湿温,起到固结和稳定边坡的作用,而且又比较简单、经济。一般来说,防护
12、工程应优先考虑植物防护,当然其土壤必须适宜于植物的生长,而且边坡比较平缓,坡高不大。在高速公路上,常用的植物防护有植草、铺草皮和植树等。工程防护主要是针对不适宜植物生长的土质填、挖方边3坡或风化严重、节理发育的岩石路基边坡,以及碎(砾)石土的挖方边坡等,采取工程防护措施即设臵人工构造物防护。工程防护的类型有护面墙防护、干砌片石防护、浆砌片石防护、水泥混凝土预制块防护、锚杆防护、挡土墙以及土工合成材料防护等。对于边坡破坏较严重的情况,如出现塌方、滑坡以及可能出现失稳等,必须采取相应的措施来确保边坡的稳定性(强度方面)和安全性(变形方面)。根据边坡的不良工程地质特征和滑坡加固治理与防护工程特色,主
13、要选取适用性强、易于操作、工程负效应小的措施,如抗滑桩、锚杆(索)、挡土墙、削坡和灌浆等,使其分别适用于不同塌方、滑坡的物理力学条件和地质条件。对路基进行治理措施路堤填筑前原地面处理。路基的施工质量,是整个路线工程的关键,也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季、冬季的考验的关键。要做好路基工程,必须扎扎实实地进行路基的填筑,尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。路堤填料。路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,不使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。液限大于50塑性指数大于26的土,一般不宜作为路基填土。4填土路基压实。路基施工时,应严格按现
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