新能源汽车动力电池及管理系统检修 习题及答案 项目二任务三动力蓄电池的使用与维护.docx

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1、项目二动力蓄电池系统检修任务三 动力蓄电池的使用与维护一、填空题（2分/空，共36分）1 .电动汽车动力蓄电池组一般布置在 承载式车身底部。2 .在拆解动力蓄电池前，要检查动力蓄电池 高压插接器、 低压插接器、 电池箱 体，各螺栓和螺纹孔等方面是否正常。3 .车辆发生碰撞事故后，必须要及时检查动力蓄电池组的损坏程度，否则动力蓄电池组很可 能因为碰撞发生变形，而导致动力蓄电池组 内部短路。4 .如果车辆行驶过程中受到 强烈碰撞，在安全区域停车并检查车辆 底盘线路、车 身动力蓄电池区域是否受损。5 .在电动汽车清洗过程中，注意 清洗部位 和 高压水枪 的压力。6 .如果北方使用，必须要买 带电池加

2、热系统 的车辆,待电池加热到 工作温度 以后 再进行充电。7 .动力蓄电池如果长期存放，必须 安全断电。8 .新能源汽车在启动和载人时，如果通过动力蓄电池进行 紧急加速，动力蓄电池会出 现大量放电导 致硫酸铅结晶 等问题,影响动力蓄电池的 物理性能。9 .如果突然减速，首先要考虑的是 动力蓄电池 故障,因此一定要养成正确的驾驶习惯, 避免紧急加速。10 .动力蓄电池也有一定的防水能力，现在国家一般要求是达到IP67的防水等级,但是 不保证完全不会进水。二、单选题（4分/题，共20分）L使用新能源电动汽车的环境温度不能超过（D ）。A. 40 B. 50C. 55D. 60 2.当环境温度低于多

3、少时，请停止给动力蓄电池/车辆充电。（A ）oA. -5C.-15D. -253 .应该注意仪表上动力蓄电池剩余行驶里程，最好不要驾驶电动汽车超过满电状态下最长行 驶里程的多少时再去充电。（B ）A. 1/3B. 2/3C. 1/2D. 1/44 .高压系统最低电压也有（A ）。A. 一百多伏B.两三百伏C.四五百伏D.六七百伏5.如果车辆在动力蓄电池满电状态下最佳行驶里程是180公里，最好不要让车辆行驶多少 公里以上后再去充电。（C ）A. 100公里B. 150公里C. 120公里D. 180公里三、判断题（4分/题，共24分）L当电池发生电解液泄漏时，一定不要接触，电解液都有一定的腐蚀性

4、，会对人体的皮肤产 生一定的损伤。（V ）2 .非专业人士，请勿触碰、移动、拆解动力蓄电池及相应的高压线缆，或其他带有高压警示 标识的部件。（V ）3 .一旦产生破损，建议减速行驶，立即联系服务站救援。（X ）4 .当车辆或动力蓄电池起火时，应迅速离开车辆到安全距离，可使用水灭火。（ X ）5 .电动汽车的充电装置的充电精度对于动力蓄电池没有很大的影响。（X ）6 .在清洗电动汽车时，最好不要把高压水枪直接对着动力蓄电池进行清洗。（ V ）四、简答题（4分/题，共20分）参考答案：(1)电池存放区应清洁、凉爽、通风。(2)温度应在1030之间，一般不应超过40：相对湿度一般不大于65%为宜。(

5、3)存放时间不易过长，存放时应排列整齐，切勿正、负极相连，造成电池的短路。(2) 简述动力蓄电池使用电池注意事项。参考答案：(1)检查电器和电池接触件是否清洁，必要时用湿布擦净，待干燥后按正确极性装入。(2)不要将新旧电池混用，同一种型号但不同种类的电池也不能混用。(3)不能用加热、充电或其他的方法使一次电池再生。(4)不能将电池短路。(5)不要拆卸电池、不要加热电池。(6)用电器具使用后应切断开关，长期不用应取出电池。(3) 请简述预防动力蓄电池爆炸的测试。参考答案：(1)针刺试验，钢钉穿刺电池，不爆炸。(2)热冲击试验，强高温电芯加热，不爆炸。(3)重物冲击试验，电力控制下的重物自由落体冲

6、击，不爆炸。(4) 9V反充电试验，9V电池组反向充电，不爆炸。(5) 9V过充电测试，9V电池组过充电，不爆炸。(6) 55度短路测试，55摄氏温度下的短路测试，不爆炸。(7)挤压测试，强力挤压测试，不爆炸。4.请简述动力蓄电池避免长期存放的注意事项。参考答案：尽量避免将电动汽车长时间存放，因为长时间存放会使动力蓄电池因长期充 电不足而降低使用寿命。所以电动汽车在存放时一定要保证动力蓄电池处在充满电的状态 下，并且保证每个月对动力蓄电池进行补充充电。动力蓄电池如果长期存放，必需安全断电。 车辆的小电池也就是12V的电池必须是要断开的，断开小电池，也就断开了动力蓄电池的控 制电路，这样动力蓄电池的电就不会释放出来了，但是如果长期不使用，建议断开动力蓄电 池的维修开关，这样动力蓄电池内部就会断开，不会有造成电量损耗，也保证了电池的安全 性。参考答案：电动汽车在日常使用时，应该多注意仪表的电池电量显示。最好不要等动力 蓄电池亏电后再去充电，因为动力蓄电池过度放电，会极大程度的影响动力蓄电池的使用寿 命。与此同时，也应该注意仪表上动力蓄电池剩余行驶里程，最好不要驾驶电动汽车超过满 电状态下最长行驶里程的2/3后再去充电。