2023计量标准技术报告（电动汽车非车载充电机、直流充电桩）.docx

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1、计量标准技术报告计量标准名称 电动汽车非车载充电机检定装置计量标准负责人* * *2023建标单位名称* * *填写日期由被检电动汽车非车载充电机测量重复性引入的标准不确定度水）,采用A类评定； 电动汽车非车载充电机检定装置测量误差力引入的标准不确定度认%）和被检电动汽车非车 载充电机误差修约九引入的标准不确定度水力），采用B类评定。3.1被检电动汽车非车载充电机测量重复性引入的标准不确定度水%）：对1级电动汽车非车载充电机，在参比电压Un=500V、参比电流人=40 A,重复性条件下进行 10次测量，所得数据如表I所示：表1测量重复性记录序号12345678910误差（%）-0. 805-0

2、. 806-0. 801-0.812-0. 801-0. 798-0. 790-0. 793-0. 787-0. 790单次测量的实验标准差：s=与=0.0082%VZ21在常规测量中，通常取两次测量误差的平均值作为测量结果：心）=s/VI =0.0058%3.2 电动汽车非车载充电机检定装置测量误差九引入的标准不确定度以%）：0.05级电动汽车非车载充电机检定装置的最大允许误差为0.05%,属均匀分布,则3.3 被检电动汽车非车载充电机误差修约九引入的标准不确定度%）1级电动汽车非车载充电机测量结果修约间隔为。.1%,则修约引入的测量不确定度为 0.1%,区间的半宽度为0.05%,服从均匀分

3、布005% =0Q289%4合成标准不确定度4G）的评定列出标准不确定度一览表2表2标准不确定度一览表标准不确定度分量心）不确定度来源标准不确定度分量值灵敏系数心）测量重复性0.0058%10.0058%装置误差0.0289%10.0289%数据修约0.0289%10.0289%由%）、以%）、认力）合成的标准不确定度4。）：/23）二 xr（x）+ r0）+二# 3）+ 1 3）+ 13）=（0.0058%）2+（0.0289%）2+（0.0289%）2=0.00170%4。）=0.0413%电动汽车非车载充电机检定装置的测量范围DCV:30V1150V； DCL0.5A300A,在对电 动

4、汽车非车载充电机进行检定时，全量程所采用的测量方法相同，在测量不确定度的评定中，所 有B类均相同，只存在不同测量点位其A类不确定度分量的不同，而此A类不确定度分量较小, 对于最终结果的影响可以忽略。5确定扩展不确定度取包含因子 仁2, U=k,（z）=2x0.0413%=0.0826% = 0.09%6测量不确定度报告在DCV:30V1150V； DCL0.5A300A时，该1级电动汽车非车载充电机的测量误差测量 不确定度为：0=0.09% （仁2）十、检定或校准结果的验证选一台性能稳定可靠的1级电动汽车非车载充电机作为被测对象。本实验室检定装置与同级的*、*的检定装置分别测量被检充电机,测量

5、结果:检定点本实验室Yt(%)*y2(%)*y3 (%)500V,40A-0. 801-0. 788-0. 826|Y,-y|= 0. 004% = 0. 073%故验证本装置符合计量标准考核规范要求。卜一、结论经过上述对计量标准的测量重复性、稳定性进行考核以及测量不确定度的分析、评 定及验证，本计量标准符合JJG 1149-2022电动汽车非车载充电机及考核规范的要 求，因此本计量检定装置可开展电动汽车非车载充电机的计量检定和量值传递工作。一、建立计量标准的目的(3二、计量标准的工作原理及其组成(3三、计量标准器及主要配套设备(4四、计量标准的主要技术指标(5五、环境条件(5六、计量标准的量

6、值溯源和传递框图(6七、计量标准的稳定性考核(7八、检定或校准结果的重复性试验(8九、检定或校准结果的不确定度评定(9十、检定或校准结果的验证(11H-一、结论(12十二、附加说明(12一、建立计量标准的目的*经济和社会发展步伐较快，现代工业不断涌入。为了维护电动汽车充电领域的 计量秩序，强化计量监督管理，建立该项计量标准。二、计量标准的工作原理及其组成将被检电动汽车非车载充电机与检定装置的同相电流线路串联、电压线路并联，将 检定装置与被检电动汽车非车载充电机同时测定的电能值相比较，以测定被检电动汽车 非车载充电机的工作误差。检 定装旦。其原理方框图及其组成如下：被检非车载充电能比较一k电机d

7、三、计量标准器及主要配套设备计 量 标 准 器名称型号测量范围不确定度或准确度等级或最 大允许误差制造厂及出厂 编号检定周 期或复 校间隔检定或 校准机构电动汽车 非车载充 电机检定 装置*DCV:30V1150V；DCI:0. 5A-300A0. 05 级*1年*主要配套 设 备电动汽车 非车载充 电机检定 装置（温 度计）电动汽车 非车载充 电机检定 装置（参 考时钟）可调阻性 负载*(-30-60) 0 24hDCW: 180kW1 ls/d/*1年1年1年*测量 范围：DCV:30V1150V；DCI:0. 5A-300A；DCW:180kW准确度等级：0.05级五、环境条件序号项目要

8、 求实际情况结 论1温度(-20+50) (-20+50) 符合要求2相对湿度W95%W95%符合要求3456选用一台稳定的被测电动汽车非车载充电机(1.0级)，作为考核该计量标准的稳定性。 每隔一段时间(大于一个月)，在测量点为500V、40A下进行一组重复测量，测量次数n=10, 取其算术平均估计为该组的测量结果，共观察4组。取4组测量结果的最大值和最小值之差, 作为该计量标准在该时间段的稳定性。测量数据及结论如下：检测 时间基本误差(%)7 (%)标准装置最 大允差(%)2022. 6-0. 825-0. 821-0. 814-0. 814-0.815-0.8170. 05-0. 805

9、-0. 820-0. 824-0. 821-0.8142022. 7-0.810-0. 799-0. 809-0. 807-0. 804-0. 806-0. 805-0. 804-0. 800-0.812-0.8122022. 8-0. 805-0. 806-0. 801-0.812-0. 801-0. 798-0. 798-0. 790-0. 793-0. 787-0. 7902022. 9-0. 790-0. 787-0. 789-0. 785-0. 781-0. 787-0. 778-0. 788-0. 786-0. 789-0. 792其中为每次测量点的10次测量数据的平均误差，四个平

10、均值的最大值与最小值相差0. 031%小于该计量标准的最大允差0. 05%,可知稳定性考核合格。注：应当提供计量标准的稳定性考核记录。八、检定或校准结果的重复性试验zz1选用一台性能稳定的电动汽车非车载充电机（准确度等级：1级），在短时间内选择40A 检测点，每点连续测量10次（每次测量重新升电压、电流），重复性如下表：序号12345678910误差 （）-0. 805-0. 806-0. 801-0.812-0. 801-0. 798-0. 790-0. 793-0. 787-0. 790=0.0082%电动汽车交流充电桩检定装置的重复性为0. 0082%o注：应当提供检定或校准结果的重复性

11、试验记录九、检定或校准结果的测量不确定度评定1 （测量方法）概述1. 1测量依据：JJG 1149-2022电动汽车非车载充电机。1.2 测量环境：环境温度（2010）,相对湿度W95%。1.3 测量标准器：电动汽车非车载充电机检定装置（型号：*）,测量范围 DCV:30V1150V； DCI:0. 5A-300A,准确度等级：0.05 级。1.4 被测对象：电动汽车非车载充电机，准确度等级：1级。1.5 测量过程：在给定负载下，被检电动汽车非车载充电机测得的电能与电动汽车非车载充电机检定装置测得的电能相比较，确定被检电动汽车非车载充电机的工作误差7 （%）o2建立数学模型，列出不确定度传播律2.1 数学模型里（%）式中：, 被检电动汽车非车载充电机电能的测量误差（）;九一由电动汽车非车载充电机检定装置检定被检电动汽车非车载充电机得到的测量误 差（%）；九一电动汽车非车载充电机检定装置引入的测量误差（）;八一被检电动汽车非车载充电机误差数据修约引入的测量误差（）。2.2 列出不确定度的传播律：由（1）式求得灵敏系数为：Ci= Ci- C3=不确定度传播律为：2夕）二亭我骑+左昌）+点，（%）3标准不确定度的来源及评定