《汽车构造14驱动桥》课件.pptx
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1、汽车构造14驱动桥ppt课件目录驱动桥概述驱动桥的主要部件驱动桥的类型与特点驱动桥的维护与保养驱动桥的发展趋势与未来展望驱动桥概述01详细描述驱动桥的主要功能是将发动机的动力传递到车轮,同时承受和缓冲来自路面和车轮的冲击,并吸收和缓冲传动系统的振动,提高汽车的行驶平顺性和稳定性。总结词驱动桥是汽车传动系统中的重要组成部分,它连接着传动轴和车轮,负责将发动机的动力传递到车轮,使汽车得以行驶。驱动桥的定义与功能总结词:驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳等部分组成,各部分协同工作,实现驱动桥的功能。详细描述:主减速器是驱动桥的核心部分,它的作用是将发动机的转速降低,同时增加扭矩,以便更好地传递
2、到差速器和半轴。差速器是驱动桥中的重要组成部分,它的作用是实现左右车轮的差速功能,使汽车在转弯或行驶在不平整的路面上时,左右车轮能够以不同的转速旋转。半轴是连接差速器和车轮的部分,它将差速器输出的扭矩传递到车轮,使车轮得以转动。桥壳是驱动桥的支撑部分,它承载着主减速器、差速器和半轴等部件的重量,同时起到保护作用。驱动桥的组成与结构总结词:驱动桥的工作原理主要表现在主减速器的减速增扭作用、差速器的差速作用以及半轴的扭矩传递作用上。详细描述:当发动机的动力传递到驱动桥时,主减速器首先将转速降低,同时增加扭矩,这样可以使传递到差速器和半轴的扭矩更大。在差速器中,由于左右两侧半轴的长度不同,因此当汽车
3、转弯或行驶在不平整的路面上时,差速器能够自动调节左右车轮的转速,使它们以不同的转速旋转。最后,半轴将差速器输出的扭矩传递到车轮上,使车轮得以转动,从而使汽车得以行驶。在整个过程中,驱动桥各部件协同工作,实现了将发动机的动力有效地传递到车轮的功能。驱动桥的工作原理驱动桥的主要部件0201功能减小来自发动机的转速,增加扭矩,并将动力传递至差速器。02类型包括单级主减速器和双级主减速器,根据车型和设计需求选择。03维护定期检查齿轮和轴承的磨损情况,确保润滑良好。主减速器功能01将主减速器输出的动力分配给左右车轮,实现转弯时内外车轮的不同转速。02工作原理利用行星齿轮机构实现动力的差速和分配。03调整
4、根据路况和驾驶需求,通过差速锁或限滑差速器进行调整。差速器功能将差速器输出的动力传递至车轮,驱动汽车行驶。组成包括车轮、轮胎、轮毂和半轴等部件。维护定期检查轮胎气压和磨损情况,确保行驶安全。车轮传动装置支撑车轮传动装置,承受垂直力和反作用力。桥壳半轴设计要求连接差速器和车轮,传递动力。具有足够的强度和刚度,能够承受各种复杂工况下的载荷。030201桥壳与半轴驱动桥的类型与特点03结构紧凑、刚性大、成本低整体式驱动桥是将主减速器、差速器和半轴等部件装配在一个壳体中,形成一个整体结构。这种结构形式使得驱动桥的体积较小,重量较轻,同时能够提供较大的刚性,使得车辆行驶更加稳定。此外,整体式驱动桥的成本
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