船舶固定式CO2灭火系统常见缺陷问题.docx

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1、船舶固定式C02灭火系统的这些缺陷，你知道吗?船舶固定式C02灭火系统是目前在内河船舶上应用非常广泛的一种灭火系统, 是保护机舱、货泵舱等重要处所的灭火设备。岳阳临湘海事处船舶安检员在日常 船旗国监督检查中发现，多艘船舶固定式C02灭火系统存在缺陷，其中3000总 吨以下船舶较为普遍。小编整理了部分常见缺陷，供大家参考。一、船舶固定式C02灭火系统组成及灭火原理船舶固定式C02灭火系统由气瓶组、启动装置、声光报警器、分配阀、压力 表、系统专用管路和喷嘴等组成。C02灭火剂经加压后，以气液形式储存于co2 钢瓶中，通过操作瓶阀机构，C()2经钢瓶阀件、管路、喷嘴喷射于被保护处所， 释放到被保护处

2、所的C02迅速气化，既排除舱内空气，又吸收部分热量。由于C02 气体比重大于空气，故下沉覆盖燃烧表面，隔离空气使燃烧窒息以达到灭火目的。试验压力、试验日期、出厂编号和检验印记；瓶体上应漆以红色且写有黄色“C02”字样。钢瓶应按被保护处所进行分组，各组分别设有释放装置，当由人力直接开 启释放装置时，每组不应超过12瓶。由于规范要求快速向A类机器处所或货泵 舱施放，则通往该处所的钢瓶瓶头阀上的保险销应予以拆除。二、内河船舶固定式C02灭火系统的设置目前，长江干线上航行的船舶建造年份主要集中在2010年至2020年之间， 依据内河船舶法定检验技术规则（20H）第5篇第3章第4节的要求，下列 船舶相关

3、处所应设置固定式CO?或者压力水雾灭火系统： 船长三50米的客船机器处所 总吨三2000的货船机器处所主辅机总功率22000KW的自航工程船机器处所主机总功率22000KW的推（拖）船机器处所闪点W60C的油船（驳）货油泵舱和机器处所闪点60且总吨22000的油船（驳）货油泵舱和机器处所三、船舶固定式CO2灭火系统常见缺陷C（）2灭火站无与驾驶台直接通信的通信设施C02灭火站与隔壁舱室有线穿孔不能满足防火分隔要求C02灭火站舱壁或门上未设置观察窗CO2总管或分配阀箱未装设压缩空气吹洗管接头CO2灭火站无释放声光报警装置或失效CO2灭火站门口附近无存放开启钥匙的玻璃面罩盒 CO2瓶距离甲板高度少于50mmCO2分配阀箱通往被保护处所的管路无标识C02瓶集合管至分配阀箱的总管未设置压力表CO2灭火站未设置应急照明C02灭火站未设置通往室外开敞甲板的钢瓶瓶头阀安全释放装置结语:船舶固定式C02灭火系统在对抗火灾风险中起到关键作用，它的好坏关系到船舶 安全和船员的生命安全。岳阳临湘海事处提醒广大船员朋友：夏季高温，船舶应 注意防火安全，加强船舶固定式C02灭火系统设备学习使用和维护保养，认真开 展自查自纠，避免船舶“带病”航行。