(新)XX公司商业楼基坑行人马道施工方案.docx

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1、项次项目技术要求允许偏 差（mm）示意图检查方 法及工 具2杆 垂 直 度垂直度偏差 Hmax=20m Hmax=40mH/200H/400100 A吊线卷 尺或经 纬仪rX egH搭设中垂直 度偏差的高 度不同设计高度设计时允许偏差 （mm)吊线卷 尺或经 纬仪80m60m40m20mH=20m253450100H=30m38501003间距步距偏差20钢板尺柱距偏差50排距偏差204纵向水平杆高差一根杆两端20r水平仪 或水平 尺同跨中内外L 1纵向水平杆10高差1i05横向平杆外伸长 度偏差外伸500W506扣件安装主节点处各 扣件距端点 间距离aW 150mm钢卷尺同步立柱上 两个相邻

2、对 接扣件高差N500钢卷尺立杆上对接 扣件距主节 点距离Wh/3项次项目技术要求允许偏 差（mm）示意图检查方 法及工 具纵向水平杆 的接头距主 节点的距离WL/37扣件螺栓的拧紧 力矩40-65N - m扭力扳 手8剪刀撑斜杆与地 面夹角4560伸长9仔团长度 脚板伸度对接100al502aW300aaV A V 卷尺搭接a2100a辔a一A J卷尺7.安全注意事项（1）立杆基础应平整夯实，具有足够的承载力和稳定性，立杆下必须设通 长垫板（通长木跳板）。（2）施工中对使用的材料必须进行严格筛选，锈蚀变形严重的材料严禁使 用。（3）搭设马道必须选用符合规定的架设料具，在架子上作业不得走单杆，

3、 必须将安全带系在高处大横杆上。（4）搭设人员必须持证上岗，架子搭设作业时，必须按规定戴安全帽，系 安全带，穿软底鞋，所有材料应堆放平稳；工具应放入工具袋内，必须两人以上 进行配合作业，上下传递物体不得抛掷。（5）作业现场应设安全围护和警示标志，禁止无关人员进入危险区域。（6）相邻立杆接头应错开500mm以上，大横杆也须将接头错开。（7）扣件必须拧紧，严禁松拧或漏拧，脚手架搭设后应及时逐一对扣件进 行检测。（8）接杆位置超过600mm时，应翻搭上步架后再接杆。（9）搭设斜撑须从端头第一根立杆开始，单杆斜撑搭接，双杆斜撑对接。（10）大雨、大风之后，必须对架子进行检查，发现问题必须进行整改。（1

4、1）脚手架搭完后，应进行检查验收，合格后才能使用。（13）安全网、脚手板与钢管必须绑牢。（14）在施工过程中，遇有雷雨时钢脚手架板上施工人员应立即离去。（15）未尽事宜应严格按现行建筑安全操作规程进行施工。2 .编制依据(1)钢管脚手架扣件(GB15831-20XX)(2)建筑施工安全检查标准(JGJ59-20XX)(3)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-20XX)(4)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-20XX)1 5)XX集团施工现场标准化图册3 .马道搭设技术措施(1)本工程设置之字形马道，主要用于施工人员上下使用。马道通道及平 台宽度均为1m,坡度不陡于1:3

5、,立杆间距不得大于1.2m。(2)基坑上口边缘处横杆为双横杆，马道架体四角为双立杆。(3)马道位置应选择在肥槽内，不应占用结构主体部分。(4)马道通道两侧及休息平台两侧均设置2道防护栏杆，上部栏杆距脚手 板1.2m,下部栏杆距脚手板0.6m,底部设置200mm高刷红白相间油漆的挡脚 板(如现场无材料，挡脚板可用钢管代替，但其距底部脚手板间距不得大于 150mm)o(5)马道斜道采用钢跳板搭设，每隔300mm应设置防护条，防护条可用钢 筋或木条制作，用铅丝绑扎在钢跳板上。(6)马道顶部铺设防砸木跳板。马道立杆下设通长木跳板，防止积水浸泡 后马道下沉。(7)木跳板和钢跳板均不得出现探头板，板下设置

6、钢管支撑，钢管距板边 不得大于150mm。跳板与钢管之间用铅丝绑扎固定。(8)马道在距边坡下口 500mm处搭设，斜坡位置设置垂直于坡面的斜撑钢 管，斜撑钢管用U托、木方顶在坡面上。(9)马道外侧挂阻燃密目网，设置连续剪刀撑。剪刀撑与斜撑钢管不允许 对接连接，必须搭接连接，搭接长度不小于1m,用三个旋转扣件扣紧。(10)在坡面上设置马道连接点，用150mmX150mmX 10m钢板，钢板用 四个膨胀螺栓固定在硬化混凝土地面或冠梁上，钢板上焊接钢管做为连接点。连 接点处设置斜拉钢管，斜拉钢管应与马道通长连接(斜拉钢管必须搭接，要求同 上）。1#、2#马道侧面采用钢丝绳与连接点拉结，避免马道背离坡

7、面倾覆，做法 见附图。（11）坡面上马道入口部位按照临时出入口搭设，必须设置宣传标语及安全 标识。4 .材料要求（1）钢管：采用外径48mm,壁厚3.5mm的焊接钢管，钢管材质为Q235-A 钢，其材质应符合碳素结构钢的相应规定。用于立杆、大横杆、剪刀撑和斜 杆的钢管长度为46m,用于小横杆的钢管长度为1.52.0m,以适应脚手架宽 的需要。钢管件禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。横杆及立杆应刷 黄色油漆，防护栏杆及剪刀撑、斜向钢管应刷红白相间油漆。（2）扣件：应使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准钢管脚手架 扣件规定的可锻铸铁扣件。严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹的扣件。（3）脚

8、手板：脚手板采用钢板与木板两种。1 ） 2-3mm厚的钢板压制而成的一级钢制脚手板，厚度为5mm,宽度为 250mm,长4m,自重不超过0.3kN,且表面具有防滑、防积水构造。2）木脚手板采用松木制作，其厚度为不小于50mm,宽度为200mm,长4m, 自重不超过0.3kN,其两端应各设置直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。（4）安全网：必须是国家指定监督检验部门指定许可生产的厂家产品，应 具备监督部门批量验证和工厂检验合格证。立网采用绿色密目2000目安全网。 安全网的选用应符合GB5725-2009安全网的规定。（5）主要材料明细表及进场时间序号物资名称规格型号单位施工专业用途（使用部位）首批物

9、资进场日期1钢管1200X4)48mm根200土建马道2018年9月28日2钢管2500X4)48mm根300土建马道2018年9月28日3钢管4000X 648mm根300土建马道2018年9月28日4钢管6000X 4)48mm根300土建马道2018年9月28日5扣件对接个2200土建马道2018年9月28日6扣件十字个2400土建马道2018年9月28日7扣件旋转个1800土建马道2018年9月28日8木跳板4000X200X50mm块300土建马道2018年9月28日9钢跳板4000X250X5mm块300土建马道2018年9月28日5 .马道搭拆（1）马道搭拆节点时间马道在移交基槽

10、前两周开始搭设，一周之内搭设完成并检查验收。在地下室 顶板完成后或肥槽回填土进行前拆除马道（2）搭设顺序做好搭设前的准备工作（材料准备、场地清理、安全技术交底等）一根据楼 层情况放出架体位置线一铺设垫板一放置纵向扫地杆一根据立杆间距逐根树立 杆，并与纵向扫地杆扣牢一安装横向扫地杆，并与立杆或纵向扫地杆扣牢一安装 第一步大横杆（与各立杆扣牢）一安装第一步小横杆（与各立杆或大横杆扣牢） 一第二步大横杆一第二步小横杆一加设临时抛撑（上端与第二步大横杆扣牢）设 置连墙后即可拆除一安装第三、四步大小横杆一设连墙杆f加立立杆f加设剪力 撑一铺脚手板一护身栏杆和挡脚板一立挂安全网一第五、六剪刀撑及各连墙 点

11、、斜杆等拉结杆件随搭升的架体一起设置。（3）拆除顺序地下室顶板完成或肥槽回填土进行前拆除马道，马道拆除顺序与搭设顺序相 反，按照先搭后拆，后搭先拆的顺序进行。从脚手架顶端拆除其顺序为：安全网 一护身栏一挡脚板一脚手板f小横杆一大横杆一立杆一连墙杆一纵向支撑。（4）搭拆注意事项1）脚手架的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按搭设程序进 行。2）剪刀撑、斜杆等整体连接杆件应随搭设的架子及时设置，脚手板应铺平、 铺稳，并绑扎固定牢靠。3）作业过程中必须正确使用安全帽、安全绳等防护设施，按照操作规程规范操作。4）搭设前应检查周围场地，清除杂物，每个部位搭设完成后固定牢靠。5）冠梁上的连接点施工

12、时应注意安全，在马道搭设高度超过冠梁时设置， 安全带高挂在已经搭设完成并可靠固定的横杆上，严禁在马道施工前先施工冠梁 上的连接点。6）马道搭拆必须在白天进行，禁止在夜间作业。7）拆除架子时，地面要有专人指挥、清料，随拆随运，脚手架拆除应采用 塔吊或其他运输设备送下，禁止往下乱扔脚手架料具。8）拆除前，工长要向拆除工人进行书面交底或作业指导书，并检查脚手架 的扣件连接、连接杆支撑是否牢固、安全以及清除脚手架上杂物和地面障碍物。9）连接杆应在位于其上的全部可拆杆件全部拆除后方可拆除。10）在拆除过程中凡已松开连接的杆件应及时拆除，避免误扶和强靠已松脱 连接的杆件。11）拆除脚手架时必须划分安全区，设警戒标志，并设专人警戒。12）拆除前指派专人检查架子上的材料、杂物等是否清理干净，否则不许拆 除。13）遇五级以上大风和雾、雨、雪天停止脚手架搭拆作业，雨雪后上架操作 应注意防滑，并扫除积雪。14）拆下的钢管、扣件等应及时运到指定的地点集中堆放或清理归垛。不得 长时间在施工区堆放。脚手架钢管拆除后应及时进行维修，清理干净，并分类整 齐堆放，减少钢管的消耗。6 .检查验收使用前，应由工程部、安全部等部门进行检查、验收并填写验收单，合格后 方可进行使用。搭设的技术要求，允许偏差及检验方法详见下表。脚手架搭设技术要求及容许偏差项次项目技术要求允许偏 差（mm）不意图检查方 法及工 具1垫板不晃动