变压器铁心多点接地故障原因及处理.docx

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1、变压器铁心多点接地故障原因及处理大家明白，运行中的变压器铁心必需有一点牢靠接地，如两点或多 点接地就属于故障。当运行中的变压器发生两点或多点接地故障时，就会形成铁心工 作磁通四周有短路匝存在。短路匝产生很大的涡流和环流使铁心发热, 油温上升，绝缘件炭化，产生可燃气体，引起轻瓦斯不断动作。假如接 地不好，环流可能断续发生，使绝缘油游离炭化。这时应对油进行色谱 分析，以推断故障性质。变压器铁心多点接地故障是比拟常见的一种故 障，如厂家设计制造不良，内部绝缘距离不够，油内有金属焊硝等都可 能引起多点接地故障。1穿心螺栓的螺孔如开得不正，穿螺栓时铁心硅钢片受外力作用, 靠外边的硅钢片会向外膨胀，并进入

2、套座内与套管相接，造成铁心多点 接地。2夹件槽钢套座孔开得过大或者套座不合格，组装套座后歪斜，进 入夹件槽钢孔内，与铁心凸起的边片相接，引起铁心多点接地。3上夹件槽钢与变压器油箱顶盖强化铁相碰，也会引起铁心多点接 地故障。4变压器油箱与铁心有定位钉时，在变压器投入运行前必需把上部 定位钉的盖板翻过来，使定位钉与定位螺孔离开，不然变压器投运就会 发生铁心多点接地。5下辗铁的夹件托板如与铁心相碰也可能造成铁心多点接地。以上几点是铁心多点接地的原因。另外，因某些零件脱落，某些小 间隙进入焊渣或小线头等，也能够造成多点接地。当发生铁心多点接地 后，值班员应立刻采集瓦斯气体以及油样进行检查。如轻瓦斯继电

3、器连 续动作，应将瓦斯气体和绝缘油样送到化验室进行色谱分析，同时测量 铁心接地电流。如经分析和测量确属于铁心多点接地故障，推举实行以 下措施。1如属金属杂质停留在间隙内引起，此时应减变压器负荷，或停止 运行变压器。当变压器停止运行后，绝缘油还处于热状态时，突然启动 强油装置，在变压器无励磁的情况下，用循环油去冲散因磁性作用而汇 合在一起的导磁杂质，使之在重力作用下沉落到变压器底部。2在铁心接地小套管上，串接电阻和电流表或加装电流继电器和警 示装置，以限制接地电流和监视接地电流的增减趋势。20XX年我局一 台主变轻瓦斯连续动作，排解二次及其他因素外，测铁心接地电流为 130毫安，10天后甩开电阻用XXXO伏兆欧表摇测绝缘较好，环流为 1.2毫安。隔段时间后用2500伏兆欧表摇测电阻为2500兆欧，环流为 零。分析认为是因焊渣等导磁杂质引起。假如实行上述措施后仍不见效, 并且接地电流连续增大，轻瓦斯继电器频繁动作，此时应考虑停止运行， 吊心进行检查。