地面铺设轨道安全技术措施.docx

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1、地面铺设轨道安全技术措施一、工程概况：为保证新田煤矿20XX年建设任务，提高运输系统质量标准化水 平，充足发挥运输力量与效益，确定对北翼施工的巷道铺设永远轨道， 为确保铺轨质量和施工安全，特编制本安全技术措施。二、工程名称及施工目的名称：地面运输车场铺道目的：运输、调车三、施工组织施工地点：新田煤矿地面运输车场铺道安全负责人：施工负责人：四、工作内容1、副井口至肝石山翻肝笼段铺设30kg/m轨道三道。2、装备库、材料库处各铺设右开道岔一副。3、大伦平台段、副井绞车放弯道段轨道各铺设右开渡线道岔一副。五、铺设技术参数与质量要求1、依据南京设计院的设计，轨道大巷双轨道铺设备工。2、永远轨道规格为3

2、0kg/m,水泥轨枕；道岔部分为木质轨枕。3、三轨车场内铺设渡线道岔、单开道岔，各道岔位置将按施工图、 联系单或者现场确定方案，进行铺设。4、负责把材料装车，运至施工地点。5、铺轨主要质量要求：(1)基底工程：巷道底板达设计要求，整平、密实、无淤泥、无 杂物。(2)道床工程：道磴道床铺设高度为200mm,石子粒径为2050mm,无杂质。(3)轨枕、岔枕工程：选用30kg/m的水泥轨枕，轨枕间距中-中 为678mm,岔枕选用木轨枕，规格160150mm、L=1.42.5M。轨枕, 岔枕埋入道殖深度为枕厚的1/22/3。(4)轨道工程：运用矿上企管部提供的30kg/m轨道，联结件和 扣件规格型号与

3、之配套，数量齐全，轨距为600m。依据轨道大巷已铺 设的永远轨，以激光中线作为空车道的中心线，腰线下到轨面高度为 XXXOmm,偏差不大于设计mm,轨道接头平整，轨面及内错差不大于 2mm,轨缝5mm,曲线8mm,两道水平误差不大于5mm.(5)道岔工程：轨距600mm,误差为+1.0mm。水平偏差不大于 5mm,尖轨开程为80110mm,前后上下5mm,弦量5mm,轨缝mm, 起点位置300mm o(6)轨道铺好后，依据铺轨断面图和施工中线，按线找平、校正， 把轨道调整到设计位置，经检查验收后，方可用石子铺设道床。(7)铺好的永远轨，必需零件齐全，安放坚固，无松动，失效现 象，间距符合规定。

4、(8)铺轨的详细技术参数参照窄轨铁道线路铺设标准、窄轨 铁道道岔标准及MT-5009-94标准参照执行。六、安全留意事项：1、施工之前，利用班前会，安全学习例会组织干部职工认真学习 安全规程，和窄轨铺设标准与质量验收标准等要求。2、施工中应做到分工明确、人员到位、责任到人。3、全部参与施工人员必需认真学习本措施并签字。4、在车场内运输钢轨时，施工人员肯定要扶好钢轨，亲密留意钢 轨与矿车边沿之间的距离；在往前运输过程中，要不断地吹哨和摇晃矿 灯来提示前方的施工人员，以防碰、砸伤人。5、抬运道岔、轨枕等重件时要步调全都，轻拿轻放，严禁乱扔乱 放。装卸钢轨时要由一人喊号，一头先起或一头先放。6、装卸

5、道板时严禁扔掷，稳抬稳放，以防止道板损坏。7、接、抬、上、撬轨道的时分，施工人员必需在施工负责人的统 一指挥下施工作业，动作协调全都，施工人员要站稳站牢防止磕碰、砸 伤人员。不准私自盲干、蛮干，防止安全事故的发生。8、撤除轨道时，如有锈住的螺丝可用除锈剂除锈后，拆卸。9、铺设道岔时，肯定要布置经验丰富的工作人员参与；往木轨枕 钉道时，一人钉，一人在旁边监护，以防锤砸伤他人。10、用起道机时，必需随起随垫，以防起道机跑牙和歪斜伤人。11、捣固时应留意不使镐头遇到轨枕上，以防轨枕困撞击而产生裂 缝，脱边等现象。12、施工负责人是现场的安全生产第一责任人，必需要协调和监督 好现场的一切安全工作，确保

6、作业安全完成。13、全部参与作业人员必需听从施工负责人的统一指挥，负责人严 把安全关，搞好自保互保工作。14、开工前要具体检查所运用的工具是否齐全，工作地点四周环境 是否存在担心全因素等，发现问题应处理好以后才能施工。15、在铺轨施工期间，禁止车辆运行，以保证作业人员安全。16、强化现场施工与安全管理，每班必需有副队长及以上干部跟班,负责质量验收与安全检查。17、铺轨用材料构件要装入矿车下井。18、施工必需严格根据质量标准化要求施工。必需有专人负责检查 线路及道岔几何尺寸，记录齐全。19、铺道工作结束后，必需试车、验道，确无问题时方可撤离现场。20、施工地点的新旧钢轨，轨枕都必需整齐的存放在宽广地地点。21、施工完毕应认真清理现场，废旧物品一律回收。22、本措施未提及之处严格根据煤矿安全规程规定执行。七、补充措施：八、贯彻学习人员签名：