《汽车发动机电控技术》第二章汽油机电控进气系统课件.pptx

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1、汽车发动机电控技术第二章汽油机电控进气系统课件目录汽油机电控进气系统概述电控进气系统的部件与工作原理电控进气系统的控制策略与匹配电控进气系统的故障诊断与维修电控进气系统的未来发展与展望01汽油机电控进气系统概述为发动机提供清洁、充足的空气，保证燃油充分燃烧，提高发动机性能。功能空气滤清器、进气管路、节气门、怠速控制阀等。组成进气系统的功能与组成通过传感器检测发动机进气量、温度、压力等参数，将信号传输给ECU，ECU根据发动机工况计算出最佳进气量，并控制执行机构调节进气量。能够精确控制进气量，提高发动机性能；能够自动适应不同工况，提高燃油经济性；能够减少排放污染物，保护环境。电控进气系统的原理与

2、特点特点原理历史早期的发动机采用机械式进气系统，随着电子技术的发展，电控进气系统逐渐取代了机械式进气系统。发展随着排放法规的日益严格和人们对环保意识的提高，电控进气系统将继续发展，进一步提高发动机性能和燃油经济性，减少排放污染物。电控进气系统的历史与发展02电控进气系统的部件与工作原理空气流量计是电控进气系统中的重要传感器，用于测量进入发动机的空气流量。叶片式空气流量计结构简单，但测量精度较低；热线式和热膜式空气流量计测量精度高，但对工作环境要求较高。空气流量计的种类包括叶片式、卡门涡旋式、热线式和热膜式等。空气流量计的输出信号与空气流量成正比，ECU根据该信号计算发动机的进气量，从而控制燃油

3、喷射量和其他相关参数。空气流量计节气门体是控制发动机进气量的关键部件，由节气门和怠速控制阀组成。怠速控制阀用于控制发动机在怠速状态下的进气量，以稳定发动机转速。节气门体节气门由油门踏板控制，通过连杆机构与发动机的节气门轴相连，用于调节进入发动机的空气量。节气门体的位置传感器用于监测节气门的开度，将信号传给ECU，ECU根据该信号和其他传感器信号控制燃油喷射和其他相关参数。怠速控制阀安装在节气门体的旁通气道上，由步进电机或占空比电磁阀控制。怠速控制阀通过改变旁通气道的大小来控制进入发动机的空气量，从而稳定发动机在怠速状态下的转速。怠速控制阀的位置传感器将信号传给ECU，ECU根据该信号和其他传感

4、器信号控制怠速控制阀的开度，以保持发动机怠速的稳定。怠速控制阀 进气歧管绝对压力传感器进气歧管绝对压力传感器用于测量进气歧管的绝对压力，并将信号传给ECU。进气歧管绝对压力传感器通常安装在进气歧管上，通过感知进气歧管的压力变化来监测发动机的负荷和转速。ECU根据进气歧管绝对压力传感器的信号和其他传感器信号，计算出进入发动机的空气量，从而控制燃油喷射和其他相关参数。温度传感器用于测量进气温度和冷却液温度等参数，并将信号传给ECU。进气温度传感器通常安装在进气歧管上，用于监测进入发动机的空气温度。冷却液温度传感器则安装在发动机冷却液道中，用于监测发动机的工作温度。ECU根据温度传感器的信号和其他传

5、感器信号，对发动机的工作状态进行判断和控制，以确保发动机的正常运行。温度传感器03电控进气系统的控制策略与匹配通过测量进入发动机的空气流量，将信号传递给ECU，ECU根据该信号和其他传感器信号来控制燃油喷射和点火时刻。空气流量计检测进气温度，将信号传递给ECU，ECU根据该信号和其他传感器信号来控制燃油喷射和点火时刻。温度传感器检测进气歧管的压力，将信号传递给ECU，ECU根据该信号和其他传感器信号来控制燃油喷射和点火时刻。进气压力传感器检测节气门开度，将信号传递给ECU，ECU根据该信号和其他传感器信号来控制燃油喷射和点火时刻。节气门位置传感器控制策略匹配方法与步骤选择合适的传感器根据发动机

6、型号和性能要求，选择适合的空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器和温度传感器。安装传感器按照规范将传感器安装在进气歧管或相关部件上，确保传感器与发动机的匹配性。连接线路将传感器的输出信号线连接到ECU的相应接口，确保线路连接牢固、可靠。调试与匹配在发动机台架上进行调试和匹配，调整传感器的零点和灵敏度，确保发动机性能达到最佳状态。某款1.5L发动机采用热线式空气流量计，通过实车测试发现，在低速时发动机扭矩输出不足，经检查发现空气流量计的零点偏移，调整零点后发动机性能恢复正常。某款2.0L发动机采用压力传感器检测进气压力，实车测试发现发动机加速性能较差，经检查发现进气压力传感器的输出信号不稳

7、定，更换传感器后发动机性能恢复正常。匹配实例分析04电控进气系统的故障诊断与维修经验诊断根据维修经验，通过观察、听诊、触诊等方式，判断进气系统可能存在的故障。替换法用正常工作的零件替换可能存在故障的零件，观察故障是否排除，从而确定故障部位。诊断工具使用故障诊断仪、示波器等工具检测电控进气系统相关传感器和执行器的信号，判断是否存在故障。故障诊断方法如空气流量计、节气门位置传感器等出现故障，可能导致进气量或进气压力信号异常，影响发动机性能。传感器故障如怠速电机、进气门等执行器出现故障，可能导致进气系统工作异常，影响发动机怠速和加速性能。执行器故障传感器、执行器与控制单元之间的线路可能出现断路、短路

8、等问题，导致信号传输异常或控制指令错误。线路故障常见故障分析安全第一在进行电控进气系统维修时，应遵循安全操作规程，确保人员和设备安全。遵循原厂维修手册按照原厂维修手册的步骤和要求进行操作，避免因操作不当导致故障加重或引发新故障。诊断优先在维修前应先进行故障诊断，确定故障部位和原因再进行维修，避免盲目操作。维修注意事项与技巧05电控进气系统的未来发展与展望高集成度与模块化未来电控进气系统将趋向于高集成度和模块化，简化系统结构，降低成本，提高可靠性。智能化控制随着人工智能和传感器技术的发展，电控进气系统的控制将更加智能化，能够根据车辆运行状态和环境因素进行实时调整。新材料应用新型材料如碳纤维、陶瓷

9、等将在进气系统中得到应用，以提高系统性能和耐久性。技术发展趋势应用前景分析随着全球对环保问题的关注度不断提高，电控进气系统将在节能减排方面发挥重要作用，有效提升发动机效率和降低排放。新能源汽车市场随着新能源汽车市场的不断扩大，电控进气系统将广泛应用于混合动力和纯电动汽车，以满足更加严格的排放和燃油经济性要求。个性化与定制化需求未来消费者对汽车性能和驾驶体验的需求将更加个性化，电控进气系统的发展将满足消费者对定制化驾驶体验的需求。节能减排需求123电控进气系统的广泛应用将对传统汽车工业产生冲击，促使汽车制造商加快技术更新换代和转型升级。技术更新换代随着环保法规的日益严格，汽车制造商需要应对新的排放标准和能效要求，同时也需要解决安全性和可靠性问题。法规与标准电控进气系统的研发和应用需要产业链上下游企业的紧密合作，以实现技术突破和产业化发展。产业链协同对汽车工业的影响与挑战THANKS感谢观看