《惯性导航系统》课件.pptx
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1、惯性导航系统PPT课件矸色芝苛净狂厨浔启艏惯性导航系统概述惯性导航系统组成惯性导航系统技术惯性导航系统发展现状与趋势惯性导航系统案例分析contents目录01惯性导航系统概述定义与特点定义惯性导航系统是一种自主导航系统,通过测量载体的加速度和角速度信息,经过积分运算得到速度和位置信息。特点自主性、隐蔽性、短期精度高、长期精度稳定性好,抗干扰能力强。陀螺仪和加速度计是惯性导航系统的核心部件,陀螺仪测量载体的角速度,加速度计测量载体的加速度。通过积分运算,将角速度和加速度转化为角度和速度信息,进而得到位置信息。不断更新测量数据,以适应载体运动状态的改变。工作原理平台式惯性导航系统、捷联式惯性导航
2、系统。航空、航天、航海、军事等领域,用于无人驾驶、导弹制导、无人机集群协同等场景。分类与应用应用分类02惯性导航系统组成陀螺仪是惯性导航系统的核心组件之一,用于测量和维持方向信息。陀螺仪的精度和稳定性对整个惯性导航系统的性能起着至关重要的作用。它通过高速旋转的陀螺仪能够感知方向的变化,并将这些变化转化为电信号,以供后续的计算机系统进行处理。目前,光纤陀螺仪和微机械陀螺仪是应用较为广泛的两种陀螺仪。陀螺仪加速度计是惯性导航系统的另一个重要组成部分,用于测量物体的加速度。加速度计的精度和稳定性对于惯性导航系统的性能同样至关重要。加速度计它能够感知物体在三个轴向上的加速度变化,并将这些变化转化为电信
3、号,以供计算机系统进行数据处理。目前,石英加速度计和MEMS加速度计是应用较为广泛的两种加速度计。01计算机系统是惯性导航系统的数据处理中心,负责接收和处理陀螺仪和加速度计输出的信号。02它通过高速运算和处理,能够实时解算出物体的位置、速度和姿态信息。03计算机系统的性能直接影响到惯性导航系统的实时性和准确性。04目前,高性能的计算机芯片和专业的算法是提高惯性导航系统性能的关键因素。计算机系统201401030204控制系统控制系统是惯性导航系统的执行机构,负责控制和调整物体的运动状态。控制系统的性能直接影响到惯性导航系统的控制精度和稳定性。它根据计算机系统输出的控制指令,通过调整物体的姿态或
4、速度,来实现对物体的精确控制。目前,无刷直流电机和步进电机是较为常用的控制执行机构。03惯性导航系统技术VS利用陀螺稳定平台,将平台稳定在导航坐标系下,然后通过加速度计进行精对准。捷联式惯导系统的粗对准利用加速度计和磁力计,通过四元数方法将载体坐标系对准到导航坐标系。平台式惯导系统的粗对准初始对准技术通过实时测量陀螺仪的漂移,对其进行补偿,提高其导航精度。陀螺仪误差补偿通过实时测量加速度计的误差,对其进行补偿,提高其导航精度。加速度计误差补偿误差补偿技术互补滤波器设计利用陀螺仪和加速度计的互补特性,设计滤波器进行融合,提高导航精度。卡尔曼滤波器设计利用卡尔曼滤波器对陀螺仪和加速度计的数据进行融
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