交通运输局关于重点工作总结和明年重点工作安排的报告.docx

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1、交通运输局关于重点工作总结和明年重点工作安排的报告 一、亮点成果、突出成果 （一）畅通保障实力显著提升。根据“兜底线、惠民生、补短板、促发展”的要求，不断完善农村马路网络，努力提升平安保障水平。今年，完成建设农村马路263公里，其中县道25公里，精准扶贫路49公里，乡村马路191公里；实施危桥改造4座，安防工程160公里，9月末项目全部竣工。两条高速马路征拆工作，榆松高速扶余段到位资金10个亿，拨付资金7亿元，违建已全部拆除，收尾工作电力正在迁改进行中；长余高速马路已到位征拆资金4.6亿，违建已全部拆除，拨付资金1.23亿，正在实施电力迁改。 （二）管养服务实力显著提升。大力推动农村马路转型发

2、展，以养护实力建设为抓手，全面提升管养水平。完成养护国省干线里程129.218公里，实施京哈线及科铁线油路灌缝182941.4米，清理垃圾2420立方米，修补路面坑槽、沉陷15024.79平方米，处理翻浆551.2平方米，水毁460立方米。专养县道里程105公里，整修马路路肩105公里，粉刷里程碑105块，粉刷示警桩36根，（双弓线）路树刷白3101棵，设置路面破损标记牌2块，限速标记牌2块。完成县级马路养护340公里，实施乡、村道路灌缝约42万延米；完成了路肩、边坡修整和打草340公里，清理垃圾约1.5万立方米，处理坑槽1450平方米、龟裂1700平方米，保证了道路行车平安。 （三）行业治理

3、实力显著提升。一是大力开展道路交通平安综合整治行动，强化了农村马路超限超载治理，出动执法人员1010余人次、执法车辆520余台次，惩罚违章处理560台，爱护了路产路权，有效遏制了交通事故的发生。二是大力开展非法营运黑出租车整治活动。在扶余火车站、扶余高铁北站、各辖区站点等重点地段严厉打击从事非法营运黑车，出租汽车经营者强行拼客、拒载、强行揽客、宰客等违法行为，惩罚出租车违法经营行为查处车辆案件116起，共计惩罚金额3.5万元，净化了出租市场环境。三是大力开展了平安生产大检查及隐患排查治理、平安交通建设、平安月、应急演练等活动，营造良好的平安管理氛围，年度未发生一起事故。 （四）运输服务实力显著

4、提升。坚持改革创新、因地制宜，主动探究农村客货运输和物流发展新模式，农村客货运输服务实力显著提升。一是全市383个建制村、1054个自然屯全都开通了客车，通车率达101%，延长通车里程达4800多公里。二是实施了扶余北站站前广场改造工程，投资约450万元，开拓了即停即走通道，设立了临时停车场、收费停车场、出租车专用候客区、公交车停靠站、封闭式自动化冲水公厕，还进行了绿美化1010多平方米和人行步道建设，满意了广阔乘客出行需求。 同时，加强了信访工作，亲密关注全国、省、市“两会”和春节期间等重点时期信访稳定，坚持24小时信访值班，刚好发觉不稳定苗头，妥当化解了冲突纠纷，确保社会大局稳定。 二、典

5、型性、创新性、突破性举措 （一）农村马路项目谋在前。在超前编制完成全市交通“十三五”规划后，坚持在农村马路建设项目前期手续上做统筹，既不等也不靠，充分利用冬季时间，提前谋划，争取项目入规入库，主动开展项目前期工作，提前在上一年度就完成了全部项目的可研、立项和设计批复，为农村马路项目早日开工建设赢得了时间。 （二）工程施工工艺想到前。在农村马路施工设计上，我们实行了在原有红砖路上铺筑水泥、在水泥路面上罩沥青路面的施工技术，保证了路基基础好，节约了施工工序、施工时间，削减了处理路基所须要的费用，降低了工程造价。年初以来，共实施红砖路上铺筑水泥路面76公里，水泥路上罩沥青面23.5公里，节约资金近千

6、万元。 （三）项目前期手续敢担责。我们打破常规，在项目前期审批涉及多个行政职能部门，做到刚好沟通协调，主动作为勇于担责。针对一个标准的马路建设项目的前期手续有编制可研、审批、设计等10多程序环节和项目大约须要6个月才能办完问题，我们实行了可研阶段就同步进行了设计外业勘察，设计招标过程中就进行了外业审查和编制施工图，压缩了前期手续，节约用时2个月，为工程项目后期施工创建了有利条件。 （四）项目设计变更上敢担责。为了有效限制工程造价，今年的农村马路建设项目，有的地段确需加过道涵管、增长路途，我们就组织设计部门、监理部门进行实际勘察，不怕出错，敢于担责，对符合实际的刚好进行了变更，既节约了资金，又节

7、约了劳力。 三、下步支配 下一步，我们将根据市政府要求，进一步加大工作力度，强化问题解决，着力推动项目建设、管理服务等重点工作，确保全年任务圆满完成。 (一)着力抓好项目建设。一是要一着不让，全面管控工程质量。督促各施工单位保证质量前提下，加快施工进度，确保工程按期完成。二是要一以贯之，切实抓好工程平安。督促各单位要时刻警钟长鸣，做到有备无患，时刻紧绷平安弦，严查严管，不留隐患，发觉问题，刚好整改，确保工程建设无事故发生。三是推动高速马路建设收尾工作，协作两条高速指挥部及项目部做好相关服务工作。 （二）着力抓好马路管养。以推动“四好农村路”创建为抓手，结合农村马路现状，搞好第四季度日常养护，抓

8、好早期预防，加大灾难防治力度，保障马路畅通，以“有路必养、养必到位”为目标，加强路面桥涵养护，整治过村镇路段，完善马路附属设施，实施安保工程，搞好绿化美化，逐步实现养护管理的常态化和规范化。 （三）着力抓好平安整治。强化行业监管职责和企业主体责任，完善企业自查、自报、自治和行业监督管理机制，推动隐患排查治理，实现水上交通、工程施工和马路保通三大领域零责任事故、零伤亡的“双零”目标，道路运输不发生较大以上责任事故。 （四）着力抓好项目谋划。超前谋划做好农村马路建设前期打算工作，有效提高工作效率，为2022年农村马路项目提早开工创建先决条件，安排实施县级马路改造38公里（含养护罩面12公里），农村马路建设188公里（含养护罩面69公里），安保工程300公里。大力推动“四好农村路”建设，根据制定下发的扶余市“四好农村马路”实施看法、扶余市农村马路“路长制”实施方案等要求，组织落实好各项工作。 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页