汽车自动变速器原理与维修课件一.pptx

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1、汽车自动变速器原理与维修课件一CATALOGUE目录汽车自动变速器概述汽车自动变速器的工作原理汽车自动变速器的维修保养汽车自动变速器常见故障及原因分析汽车自动变速器维修案例分析01汽车自动变速器概述自动变速器是一种能够自动改变齿轮比的汽车变速器，无需驾驶员手动操作离合器和换挡杆。定义根据工作原理和结构，自动变速器可分为液力变矩自动变速器和机械无级自动变速器两大类。分类自动变速器的定义与分类自动变速器主要由液力变矩器、行星齿轮组、制动器和油泵等组成。通过液力变矩器和行星齿轮组的协同作用，实现动力的传递和变速。制动器和油泵则分别用于固定行星齿轮组和提供润滑油。自动变速器的组成与工作原理工作原理组成

2、优点操作简便、换挡平顺、能够提供更好的加速性能和行驶稳定性。缺点结构复杂、制造成本高、维护保养成本也较高。自动变速器的优缺点02汽车自动变速器的工作原理液力变矩器是自动变速器的核心部件之一，它能够传递发动机动力，实现变速和变矩。当发动机运转时，泵轮开始旋转，将油液吸入并加速甩出，冲击涡轮旋转，涡轮再将动力传递给变速器。液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮组成，其中泵轮和涡轮为主动和从动轮，导轮则起到改变液流方向的作用。在液力变矩器中，油液的循环流动实现了动力的传递和变速，同时油液的冲击和摩擦也起到了减震和润滑的作用。液力变矩器的工作原理行星齿轮机构是自动变速器中的重要组成部分，它能够实现变速和反转功能

3、。当行星架固定时，转动太阳轮可实现齿圈的变速运动；当太阳轮固定时，转动行星架可实现齿圈的反转运动。行星齿轮机构的工作原理行星齿轮机构由行星架、齿圈和太阳轮组成，其中行星架为主动轮，齿圈和太阳轮为从动轮。行星齿轮机构通过改变不同部件的转动方向和转速比，实现了自动变速器的变速功能。液压控制系统的工作原理液压控制系统是自动变速器的控制部分之一，它能够控制变速器的换挡和油液的循环流动。阀体是液压控制系统的控制中心，它能够根据发动机转速、节气门开度和车速等信号，控制油液的流向和压力，实现变速器的换挡控制。液压控制系统由油泵、阀体、油缸和油管等组成。油泵是液压控制系统的动力源，它能够将油液加压并循环流动。

4、油缸是液压控制系统的执行机构，它能够将油液的压力转化为机械力，实现变速器的换挡动作。电子控制系统是自动变速器的核心控制系统之一，它能够根据车辆运行状态和驾驶员意图，自动控制变速器的换挡时机和换挡过程。电子控制系统由传感器、执行器和电控单元组成。传感器能够检测车辆运行状态和驾驶员意图信号，如发动机转速、节气门开度、车速等；执行器能够根据电控单元的指令控制变速器的换挡动作；电控单元则是电子控制系统的核心，它能够处理传感器信号并发出控制指令。电子控制系统通过精确控制变速器的换挡时机和换挡过程，实现了车辆的平稳起步、加速和减速等操作，提高了车辆的动力性和经济性。010203电子控制系统的工作原理03汽

5、车自动变速器的维修保养自动变速器维修前的检查检查自动变速器的油面高度是否正常，过高或过低都会影响变速器的正常工作。检查自动变速器的油质是否清洁，有无杂质和异味，如有异常应及时更换。检查自动变速器的油温是否正常，过高或过低都会影响变速器的正常工作。检查自动变速器的换挡杆位置是否正常，有无卡滞或无法换挡的情况。检查油面高度检查油质检查油温检查换挡杆位置按照厂家推荐的周期，定期更换自动变速器油，以保证变速器的正常工作。定期更换自动变速器油检查油位清洗油路选择合适的油品在更换自动变速器油时，应检查油位是否正常，过高或过低都会影响变速器的正常工作。在更换自动变速器油时，应对油路进行清洗，以去除油路中的杂

6、质和金属粉末。在更换自动变速器油时，应选择适合自己车型的油品，以保证变速器的正常工作。自动变速器油的更换与检查ABCD自动变速器故障诊断与排除故障现象分析根据故障现象进行分析，确定故障的原因和部位。解码器检测使用解码器对自动变速器进行检测，查看故障码和故障提示，以便快速定位故障原因。检查线路和传感器检查自动变速器的线路和传感器是否正常，如有异常应及时修复或更换。维修和调试根据故障原因进行维修和调试，修复或更换损坏的部件，保证自动变速器的正常工作。04汽车自动变速器常见故障及原因分析总结词汽车在行驶过程中，自动变速器出现打滑现象，表现为油门加速时发动机转速迅速上升，但车速上升缓慢。详细描述打滑可

7、能是由于变速器内部的摩擦片磨损、油路堵塞或密封圈损坏等原因导致，需要检查变速器油位、油质以及密封件是否正常。自动变速器打滑汽车在行驶过程中，自动变速器无法正常升档或降档，影响车辆的加速和减速性能。总结词不能升档或降档可能是由于控制电路故障、换档电磁阀损坏或油路堵塞等原因导致，需要检查变速器控制电路和油路是否正常。详细描述自动变速器不能升档或降档自动变速器换档冲击大总结词汽车在行驶过程中，自动变速器换档时出现明显的冲击感，影响驾驶舒适性。详细描述换档冲击大可能是由于控制单元故障、油路压力异常或离合器调节不当等原因导致，需要检查变速器控制单元和离合器等部件是否正常。汽车在行驶过程中，自动变速器的油

8、温迅速升高，超过正常范围。总结词油温过高可能是由于变速器内部摩擦片严重磨损、油路堵塞或散热器故障等原因导致，需要检查变速器的散热系统和油路是否正常。详细描述自动变速器油温过高05汽车自动变速器维修案例分析奥迪A6L的自动变速器在行驶过程中出现换挡不顺、顿挫感。故障描述可能的原因包括控制单元故障、传感器故障、油路问题等。故障分析通过专业检测设备读取故障码，确定故障范围，然后进行维修。故障诊断更换损坏的传感器、清洗油路、更换变速器油等。维修过程案例一宝马X5的自动变速器在行驶过程中出现无法升挡、加速无力。故障描述可能的原因包括控制单元故障、执行器故障、油路问题等。故障分析通过专业检测设备读取故障码，确定故障范围，然后进行维修。故障诊断更换损坏的控制单元、修复执行器、清洗油路等。维修过程案例二：宝马X5自动变速器故障诊断与维修故障描述可能的原因包括传感器故障、阀体问题、油路问题等。故障分析故障诊断维修过程01020403更换损坏的传感器、修复阀体、清洗油路等。奔驰S600的自动变速器在行驶过程中出现换挡冲击、异响。通过专业检测设备读取故障码，确定故障范围，然后进行维修。案例三感谢观看THANKS