【地理】交通运输布局对区域发展的影响 课件 2023-2024学年人教版（2019）高中地理必修2.pptx

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1、新课导入新课导入近年来，北京人专程到天津的餐馆就餐，近年来，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事。已不再是新鲜事。从佛山到广州的地铁上，每天早上有很多从佛山到广州的地铁上，每天早上有很多赶往广州工作的上班族。赶往广州工作的上班族。是什么促成同城效应的出现？人教版高中地理2024交通运输布局对区域发展的影响第四章第四章 交通运输布局与区域发展 第二节第二节必修 2第一课时学习目标学习目标课程标准1 1、能够结合实例说明、能够结合实例说明交通布局对具体区域经济要素流动的影响，交通布局对具体区域经济要素流动的影响，交通运交通运输业的发展对区域相关产业的拉动效应；（综合思维）输业的发展对区域相关

2、产业的拉动效应；（综合思维）2 2、结合实例说明交通布局在、结合实例说明交通布局在“一带一路一带一路”建设中的重要作用（综合思维）建设中的重要作用（综合思维）3 3、结合实例、结合实例，说明交通布局对区域发展的意义。，说明交通布局对区域发展的意义。结合实例，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用1、促进经济要素流动，实现空间上的优化配置北京人专程到天津的餐馆就餐得益于交通运输的快速发展。一、促进区域经济发展资金、技术、信息等劳动力、自然资源等1、促进经济要素流动，实现空间上的优化配置经济要素：资源、产品、设备、劳动力等。作用：交通运输使要素合理流动，实现空间上的优化配置。规律：交通运输越便利

3、、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值就越大。2、缩短区域间的时空距离，加强 区域经济联系 沿海地区，凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平。一、促进区域经济发展 一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。1.1.凭凭祥祥成成为为我我国国重重要要陆陆路路口口岸岸的的支支撑撑条件是什么？条件是什么？2.2.哪哪些些因因素素促促使使凭凭祥祥成成为为我我国国著著名名的的木制家具产地？产地？便捷的陆路交通条件（原料）地处西南边境，靠近东南亚优质木材产地；（交通）有高速公路和铁路经过，交通便捷；（市场

4、）我国家具市场广阔;（劳动力)经济落后，劳动力廉价；（政策）国家政策支持。3、带动相关产业的发展，促进沿线经济发展交通运输本身也是重要的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展，增加就业,增加收入。我我国国自自2020世世纪纪末末以以来来，大大力力投投资资建建设设全全国国高高速速公公路路网网、全全国国高高速速铁铁路路网网（图图4.124.12），以以及及西西气气东东输输、村村村村通通等等重重大大交交通通运运输输工工程程。不不仅仅促促使使我我国国经经济济长长期期高高速速发发展展，而而且且有有效效地地带带动动中中西西部部地区发展和贫困地区脱贫致富。地区发展和贫困地区脱贫致富

5、。2.为什么武功县发展交通可以脱贫致富？1.武功县发展交通带动了武功县哪些产业发展？特色农业特色农业：原生态蔬菜、优质农产品：原生态蔬菜、优质农产品农产品加工业农产品加工业：特色食品、纺织品：特色食品、纺织品旅游业旅游业：乡村旅游线路：乡村旅游线路交通运输使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，实现空间上的优化配置；缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市场范围，转化为市场优势；交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。书本P89 陕西省武功县发展交通脱贫致富“一带一路”中欧班列（义乌-马德里）满载小商品驶出 返程带回“欧洲造”去往欧洲的列车上载着箱包、工

6、艺品、五金工具等义乌小商品，返程中则装载了包括水晶制品、汽车配件、啤酒等捷克以及欧洲各国的特色产品。01 义义乌乌生生意意人人林林先先生生说说“这这趟趟班班列列我我们们1818个个柜柜，一一个个柜柜按按4040万万元元货货值值算算，就就720720多多万万，走走铁铁路路班班列列可可以以节节约约一一个个月月左左右右。少少算算点点，就就按按银银行行贷贷款款来来算算，一一个个月月利利息息就就要要4 4万万多多元元。”林先生坦言，走海运还存在着台风、触礁等风险，而点对点的火车专列相对更快捷和安全。林先生坦言，走海运还存在着台风、触礁等风险，而点对点的火车专列相对更快捷和安全。推动“一带一路”，加强区域

7、间联系中车齐车丝路铁龙“一带一路”中国新疆阿拉山口准噶尔山下，艾比湖畔，一列列崭新的铁路货车从阿拉山口口岸西行，隆隆驶出国门。中车齐车集团积极响应“一带一路”倡议，已经向哈萨克斯坦出口6000节货车车厢。02推动“一带一路”，加强区域间联系推动“一带一路”，加强区域间联系2013年，我国提出“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）倡议，得到国际社会高度关注。1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲。2.列举共建“一带一路”中,可能遇到哪些困难（政治、经济、文化等）。3.讨论“一带一路”建设的重大意义。丝绸之路经济带：亚洲和欧洲；丝绸之路经济带：亚洲和欧洲；2121

8、世纪海上丝绸之路：亚洲、世纪海上丝绸之路：亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。非洲、欧洲、大洋洲。一些国家政局不稳定；一些国家政局不稳定；贸易保护壁垒；贸易保护壁垒；文化差异。文化差异。点拨运用点拨运用2 23.讨论“一带一路”建设的重大意义。基建：促进公路、铁路、航空、水路、油气管道、电网、通信网络等基础设施的建设。经济：促进各国简化货物通关手续，实现货物直达运输，促进沿线经济贸易。文化：促进沿线地区文化交流，扩大和深化我国对外开放。1.1.从从地区（东部、中部、西部）和（东部、中部、西部）和地形（平原、山区）两方面，归纳铁路提速线路的（平原、山区）两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。特点。2.2

9、.简析上述特点形成的原因。简析上述特点形成的原因。3.3.简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。论其对经济发展的促进作用。先东部经济发达地区，再中西部地区；先平原，后山区。我国东部平原地区人口稠密，经济发达，城市数量多，客货运输需求量大；平原地区铁路修建标准较高，提速较为容易，而山区铁路修建标准低，需要投入更多的技术改造，提速较为困难。铁路提速，可以提高经济各要素运转速度，节省运转时间，提高运转效率；速度提高了，同条线路可以加开班列，增大运力，因此，铁路提速可以促进经济发展。书本P90 活动人教版高中地理2024交通运输布局对区域发展

10、的影响第四章第四章 交通运输布局与区域发展 第二节第二节必修 2第二课时点拨运用点拨运用1 1内陆的城市依托路上交通得以迅速发展，如位于铁路枢纽的内陆的城市依托路上交通得以迅速发展，如位于铁路枢纽的石家庄、株洲、郑州等。等。沿海、沿江的城市依托港口得以发展兴旺。交 通枢 纽客货集散、周转的地方服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售在交通枢纽集聚客货吞吐量大的交通枢纽还会集聚相关的制造业，促进其他产业的发展形成规模较大的城市1、交通枢纽形成规模较大的城市影响聚落发展点拨运用点拨运用1 11、交通枢纽形成规模较大的城市影响聚落发展 从从2020世世纪纪6060年年代代中中期期开开始始

11、，新新加加坡坡推推行行出出口口导导向向型型工工业业战战略略，依依托托港口优势，重重点点发发展展与与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工工业业的的迅迅速速发发展展还还带带动动国国民民经经济济其其他他部部门门的的发发展展。新新加加坡坡由由此此成成为为马马六六甲甲海海峡峡最最重重要要的的港港口口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。n分析新加坡交通地理位置的重要性？n分析新加坡的产业与交通位置的联系？l新新加加坡坡扼扼守守马马六六甲甲海海峡峡，是是联联系系亚亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。欧、非、大洋洲的航海枢纽。l新加坡依托航海枢

12、纽的优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业；l工业的发展带动了国民经济其他部门的的发展。点拨运用点拨运用1 11.扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？位于京杭大运河南北段的中间位置，且是长江航运和京杭运河航运的转运点，成为物质集散中心，我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉。书本P87 案例一：扬州兴衰影响聚落发展点拨运用点拨运用1 1案例一：扬州兴衰影响聚落发展2.历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？海运兴起，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线；大运河淤塞，河运

13、功能衰落，使运河失去客货集散转运的功能。传统乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便传统乡村聚落3.交通运输布局对乡村聚落的影响一般临近区域主要公路新建乡村聚落贵州兴义万峰林喀斯特地貌区乡道与聚落Township Road and settlement in Wanfenglin karst landform area,Xingyi,Guizhou而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失拓展延伸交通运输的影响（意义）：交通意义+经济意义+社会意义（1）交通意义：缩短两地之间的距离，节约运输时间；完善交通运输网，提高运输效率，缓解区域间交通运输压力（发达地区/已有再建）；合理布局，激活全国交

14、通运输网。（2）经济意义：加强区域之间的联系，促进物资流通和资源配置，缓解资源缺乏地区的资源短缺等问题（对于资源缺乏地区而言）；促进资源开发，将资源优势转化为经济优势，促进其经济发展；（对于资源丰富地区）带动相关产业（如旅游业）和基础设施（公路、铁路、航空、通信网络等）的发展，增加就业机会，增加收入；扩大当地或沿线经济腹地，扩大城市服务范围；加强经贸联系，扩大贸易往来；扩大地区开发程度；促进外向型经济的发展。（中国与外国）拓展延伸（3）社会意义：加强民族团结，促进文化交流（少数民族地区）；巩固国防（边境地区）；加快贫困地区脱贫，改善人民的生活水平（欠发达地区）加强地区间文化交流与合作；利于引进

15、人才，为发展教育与科技提供保障。牛刀小试京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，德州段的运河、码头一度非常繁荣京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，德州段的运河、码头一度非常繁荣(下图下图)。2020世纪世纪7070年代末，京杭运河德州段因水源枯竭而断航。据此完成年代末，京杭运河德州段因水源枯竭而断航。据此完成(1)(1)(2)(2)题。题。(1)20世纪70年代末，德州发展速度变缓，其主要原因是()A A矿产资源枯竭矿产资源枯竭 B B商品生产减少商品生产减少C C交通地位下降交通地位下降 D D人口增长加快人口增长加快(2)推测目前德州城市空间发展的方向是()A A沿京杭运河向南北扩展沿京杭运河

16、向南北扩展 B B向周围的郊区均衡扩展向周围的郊区均衡扩展C C沿漳卫新河向南北扩展沿漳卫新河向南北扩展 D D沿公路向京沪高铁扩展沿公路向京沪高铁扩展DC新的交通运输方式的兴起会带动聚落的布局，京沪高铁使得德州的交通更加便利。当堂检测当堂检测 金金丝丝雀雀码码头头位位于于伦伦敦敦市市东东区区的的泰泰晤晤士士河河，距距伦伦敦敦老老城城区区约约5 5千千米米，这这里里曾曾是是世世界界最最繁繁荣荣的的码码头头之之一一。2020世世纪纪6060年年代代，金金丝丝雀雀码码头头地地区区走走向向衰衰落落；2020世世纪纪8080年年代代，政政府府决决定定将将其其改改造造成成与与伦伦敦敦金金融融城城相相配配

17、合合的的新新兴兴CBDCBD，许许多多国国际际知知名名金金融融企企业业在在此此落落户户。目目前前，金金丝丝雀雀码码头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此完成头已转型为伦敦重要的国际金融中心。据此完成1 133题。题。120世纪60年代，金丝雀码头地区走向衰落的最主要原因是()A A现代交通运输方式的兴起现代交通运输方式的兴起 B B位于凹岸，淤积严重位于凹岸，淤积严重C C伦敦金融城的冲击伦敦金融城的冲击 D D地区经济发展缓慢地区经济发展缓慢2与伦敦金融城相比，金丝雀码头吸引许多国际知名金融企业落户的主要条件是()A A产业基础较好产业基础较好 B B水陆交通便利水陆交通便利 C C人口素质

18、较高人口素质较高 D D租金税收优惠租金税收优惠AD武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图完成武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图完成4 455题。题。3.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是()A.A.地形平坦地形平坦 B.B.季风气候季风气候 C.C.河流交汇河流交汇 D.D.资源开发资源开发4.随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向()A.集中式团块状发展 B.沿河流条带状发展C.沿铁路等交通干线多轴向发展 D.从放射状转向内聚发展5.武汉市的发展变化说明()A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心 B.特大城市的衡量指标是人

19、口的增加C.河运的兴衰变化会影响城市的兴衰 D.交通线的变化能影响城市的格局CCD6.推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是A A向西发展向西发展 B B向北发展向北发展 C C向南发展向南发展 D D向东发展向东发展7.京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是提高了区域的城市等级 推进城镇化进程 缩短了人们的出行时间 扩大了城市的行政范围A B C D 河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107107国道线从中穿过，也有近年来修国道线从中穿

20、过，也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。下图为河南省安阳市主要交通城市空间形态和区域发展产生了很大影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布图。线分布图。DB城市等级的划分依据是城市人口规模。下图展示了高铁站的四种布局模式，其中最有利于快速形成新下图展示了高铁站的四种布局模式，其中最有利于快速形成新经济增长中心的是经济增长中心的是（）A.A.孤岛型孤岛型 B.B.机场飞地型机场飞地型 C.C.城市边缘型城市边缘型 D.D.城市中心型城市中心型 C济青高铁是中

21、国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是中国济青高铁是中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路，是中国“八纵八横八纵八横 快速铁路网快速铁路网的组成部分。该高铁线路贯穿山东半岛，自济南东站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、的组成部分。该高铁线路贯穿山东半岛，自济南东站引出，经邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站，正线全长高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站，正线全长307.9307.9千米。据此完成下面小题。千米。据此完成下面小题。3.济青高铁开通运营，受此影响最大的运输部门是()A.A.内河运输内河运输 B.B.原有的铁路运输和公路运输原有的铁路运输和公路运输C.C.航空运输

22、航空运输 D.D.管道运输管道运输 4.济青高铁的建设，带来的影响主要是（）A.A.利于沿线地带形成大型工业区利于沿线地带形成大型工业区B.B.桥隧建设对沿线农业不产生影响桥隧建设对沿线农业不产生影响C.C.货运费用降低货运费用降低D.D.促进山东两个最大城市群之间的经济联系和文化交流促进山东两个最大城市群之间的经济联系和文化交流5.济青高铁大部分采用“以桥代路”方式，其主要目的是()A.A.避让良田，节约耕地，有利于社会经济可持续发展避让良田，节约耕地，有利于社会经济可持续发展B.B.提高运行速度提高运行速度C.C.不影响原来的交通通行不影响原来的交通通行D.D.缩短线路长度缩短线路长度BD

23、A地地铁铁是是在在城城市市中中修修建建的的快快速速、大大运运量量、用用电电力力牵牵引引的的轨轨道道交交通通。列列车车在在全全封封闭闭的的线线路路上上运运行行，位位于于中中心心城城区区的的线线路路基基本本设设在在地地下下隧隧道道内内，中中心心城城区区以以外外的的线线路路一一般般设设在在高高架架桥桥或或地地面面上上。而而地地铁铁的的修修建建、选选线线都都需需要要国国务务院院批批准准后后才才能能实实施施。下下图图为为我我国国某某城城市市地地铁铁分布示意图。读图，完成下面小题。分布示意图。读图，完成下面小题。(1)(1)甲、乙、丙、丁四个一级站点中，甲、乙、丙、丁四个一级站点中，商业网点密度最大的是商

24、业网点密度最大的是()A.A.甲甲 B.B.乙乙 C.C.丙丙 D.D.丁丁(2)2019(2)2019年年1 1月月1 1日，济南市第一条地日，济南市第一条地铁修建完工并通车。推测济南铁修建完工并通车。推测济南地铁修建得较晚的原因可能是地铁修建得较晚的原因可能是()A.A.地铁修建技术不成熟地铁修建技术不成熟 B.B.人口数量少，市场需求小人口数量少，市场需求小C.C.地质、水文条件复杂地质、水文条件复杂 D.D.其他交通运输方式成熟且完善其他交通运输方式成熟且完善BC我国是世界上高铁运营里程最长的国家。高铁我国是世界上高铁运营里程最长的国家。高铁缩短了城市间的旅行时间，提高了区域交通通缩短

25、了城市间的旅行时间，提高了区域交通通达度。达度。高铁平均旅行时间高铁平均旅行时间是指从区域内某城市是指从区域内某城市乘高铁到该区域内其他城市的平均用时，包括乘高铁到该区域内其他城市的平均用时，包括中转、候车、滞留等时间。图中转、候车、滞留等时间。图2 2示意京津冀地区示意京津冀地区高铁平均旅行时间等值线。据此完成高铁平均旅行时间等值线。据此完成5656题。题。5.5.京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要京津冀地区高铁交通通达度的空间格局主要表现为（表现为（）A.A.东高西低东高西低 B.B.西高东低西高东低C.C.南高北低南高北低 D.D.北高南低北高南低6.6.影响京津冀地区高铁交通通达度

26、空间格局的影响京津冀地区高铁交通通达度空间格局的主要因素是（主要因素是（）A.A.地形地势与人口数量地形地势与人口数量 B.B.河网密度与城市等级河网密度与城市等级 C.C.产业结构与人口结构产业结构与人口结构D.D.人均收入与城市距离人均收入与城市距离CA阅读图文材料，完成下列各题。阅读图文材料，完成下列各题。(11(11分分)贵贵州州省省境境内内群群山山起起伏伏、地地表表崎崎岖岖，山山阻阻水水隔隔的的封封闭闭环环境境，使使其其资资源源开开发发利利用用率率低低，经经济济长长期期落落后后。为为此此，贵贵州州省省实实施施“县县县县通通高高速速”计计划划，至至20152015年底，成为我国西部第一

27、个年底，成为我国西部第一个“县县通高速县县通高速 的省级行政区，为其冲出的省级行政区，为其冲出“经济洼地经济洼地”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。(1)(1)描述贵州省高速公路的布局特点。描述贵州省高速公路的布局特点。(3(3分分)(2)(2)分析贵州省高速公路每千米造价远分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。高于平原地区的原因。(4(4分分)(3)(3)简述高速公路建设对贵州省冲出简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地经济洼地”的积极作用。的积极作用。(4(4分分)阅读图文材料，完成下列各题。阅读图文材料

28、，完成下列各题。(11(11分分)贵贵州州省省境境内内群群山山起起伏伏、地地表表崎崎岖岖，山山阻阻水水隔隔的的封封闭闭环环境境，使使其其资资源源开开发发利利用用率率低低，经经济济长长期期落落后后。为为此此，贵贵州州省省实实施施“县县县县通通高高速速”计计划划，至至20152015年年底底，成成为为我我国国西西部部第第一一个个“县县县县通通高高速速 的的省省级级行行政政区区，为为其其冲冲出出 经济洼地经济洼地”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。(1)(1)描述贵州省高速公路的布局特点。描述贵州省高速公路的布局特点。(3(3

29、分分)线路分布比较均衡；交织形成网络；以贵阳为中心，构成方格放射式格局。阅读图文材料，完成下列各题。阅读图文材料，完成下列各题。(11(11分分)贵贵州州省省境境内内群群山山起起伏伏、地地表表崎崎岖岖，山山阻阻水水隔隔的的封封闭闭环环境境，使使其其资资源源开开发发利利用用率率低低，经经济济长长期期落落后后。为为此此，贵贵州州省省实实施施“县县县县通通高高速速”计计划划，至至20152015年年底底，成成为为我我国国西西部部第第一一个个“县县县县通通高高速速 的的省省级级行行政政区区，为为其其冲冲出出 经经济济洼地洼地”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。提供了坚实的交通运输保

30、障。下图示意贵州省高速公路分布。(2)(2)分析贵州省高速公路每千米造价远分析贵州省高速公路每千米造价远高于平原地区的原因。高于平原地区的原因。(4(4分分)山地多，平地少，喀斯特地貌广布，地形地质构造复杂；河网密布，多地下暗河；线路勘察困难，桥梁涵洞里程长；施工难度大、工期长、投资大，因此造价远高于平原地区。阅读图文材料，完成下列各题。阅读图文材料，完成下列各题。(11(11分分)贵贵州州省省境境内内群群山山起起伏伏、地地表表崎崎岖岖，山山阻阻水水隔隔的的封封闭闭环环境境，使使其其资资源源开开发发利利用用率率低低，经经济济长长期期落落后后。为为此此，贵贵州州省省实实施施“县县县县通通高高速速

31、”计计划划，至至20152015年年底底，成成为为我我国国西西部部第第一一个个“县县县县通通高高速速 的的省省级级行行政政区区，为为其其冲冲出出 经经济济洼地洼地”提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。提供了坚实的交通运输保障。下图示意贵州省高速公路分布。(3)(3)简述高速公路建设对贵州省冲出简述高速公路建设对贵州省冲出“经济洼地经济洼地”的积极作用。的积极作用。(4(4分分)高速公路建设能够促进沿线地区资源开发和物资输出，变资源优势为经济优势；有利于贵州省快速融入周边经济圈(带),加强与其他地区的经济交往和区域合作，实现优势互补；扩大市场，加速商业、旅游业等产业发展；利于引

32、进人才，发展教育与科技，加速工业化和城镇化进程。(4分)牛刀小试20232023年年1 1月月1313日新成昆铁路开通后，动车组日新成昆铁路开通后，动车组(复兴号复兴号)与慢火车与慢火车(下图为准备乘坐下图为准备乘坐“彝乡情彝乡情”公益性慢火车的乘客公益性慢火车的乘客)同时运营，成为四川同时运营，成为四川凉山彝族自治州的凉山彝族自治州的“新风景新风景”。一趟趟慢火。一趟趟慢火车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，慢之间，进一步拓展了西南山区交

33、通主动脉，加快了乡村振兴的步伐。加快了乡村振兴的步伐。(1)从运输功能、沿线站点、线路等角度比较快、慢火车的特点。(2)分析慢火车对大凉山乡村振兴的作用。(3)指出快火车的开通对大凉山区域发展的意义。牛刀小试20232023年年1 1月月1313日新成昆铁路开通后，动车组日新成昆铁路开通后，动车组(复兴号复兴号)与慢火车与慢火车(下图为准备乘坐下图为准备乘坐“彝乡情彝乡情”公益性慢火车的乘客公益性慢火车的乘客)同时运营，成为四川同时运营，成为四川凉山彝族自治州的凉山彝族自治州的“新风景新风景”。一趟趟慢火。一趟趟慢火车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列动

34、车组，加速着大凉山内外的互联互通。快动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，加快了乡村振兴的步伐。加快了乡村振兴的步伐。(1)从运输功能、沿线站点、线路等角度比较快、慢火车的特点。快火车：主要承担客运，兼顾货运；主要连接等级较高的城镇；线路较平直，速度快，票价较高。慢火车：承担客、货运；主要连接等级较低的城镇；线路弯曲，速度慢，票价低。牛刀小试20232023年年1 1月月1313日新成昆铁路开通后，动车组日新成昆铁路开通后，动车组(复兴号复兴号)与慢火车与慢火车(下图为准备乘坐下图为准备乘坐“彝乡情彝乡情”公益性慢

35、火车的乘客公益性慢火车的乘客)同时运营，成为四川同时运营，成为四川凉山彝族自治州的凉山彝族自治州的“新风景新风景”。一趟趟慢火。一趟趟慢火车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，加快了乡村振兴的步伐。加快了乡村振兴的步伐。(2)分析慢火车对大凉山乡村振兴的作用。连接居民点多，费用低，安全平稳，利于农民出行；有利于乡村农产品运往城镇，给农民带来经济收益。牛刀小试20232023年年1 1月月1313日新成昆

36、铁路开通后，动车组日新成昆铁路开通后，动车组(复兴号复兴号)与慢火车与慢火车(下图为准备乘坐下图为准备乘坐“彝乡情彝乡情”公益性慢火车的乘客公益性慢火车的乘客)同时运营，成为四川同时运营，成为四川凉山彝族自治州的凉山彝族自治州的“新风景新风景”。一趟趟慢火。一趟趟慢火车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，加快了乡村振兴的步伐。加快了乡村振兴的步伐。(3)指出快火车的开通对大凉山区域发展的意义。有效缓解老成昆铁路的交通运输压力；满足该区域客、货运输的需要，加快大凉山地区优势资源的开发；促进沿线经济和旅游业的发展等。板书设计交通运输布局对区域发展的影响促进区域经济发展影响聚落发展实现经济要素在空间上的优化配置实现经济要素在空间上的优化配置加强区域间的经济联系加强区域间的经济联系拉动相关行业的发展拉动相关行业的发展交通枢纽处往往会发展为城市交通枢纽处往往会发展为城市交通运输线路或方式的变化会引起城市的变化交通运输线路或方式的变化会引起城市的变化乡村聚落一般沿交通路线分布乡村聚落一般沿交通路线分布