新《安全生产法》学习体会六篇.docx

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1、学习新安全生产法心得体会一是坚持领导，强化责任落实。新安法明确规定“安全 生产工作坚持领导”，这就要求管理部门要严格执行委命令, 履行安全生产职责，做好守护一方的“安全卫士”。通过明 确“三管三必须”要求，将、部门和企业的“责任田”更加 具体化，责任明确。二是凸显与时俱进，充实安全规范。随着经济社会的发 展，企业中不断出现新的安全生产作业行为，新安法将近年 来新增的安全生产管理制度纳入法规，指明了企业的安全生 产管理要求。安全生产分级管控、重大事故隐患报告制等等， 这些制度对大大提高了安全生产管理效率。三是加强行刑衔接，安全处罚威慑。新安法规定，对拒 不执行安全生产管理整改指令、强行组织违章作

2、业的等，无 论是否造成安全生产事故，均可能触犯刑法。安全发展新理念就是至上，安全管理要始终以保障生命 安全为出发点和最终目标，用好执法利剑，不断推动企业安 全生产主体责任的落实。学习新安全生产法心得体会我是特高压生产一线的安全管理人员，对安全生产管理 更是格外的重视，自2021年9月1日起施行新安全生产 法，新法律的实施为我们指明了新的工作方向和思路。新安全生产法，认真贯彻落实各级关于安全生产工作的 指不精神，从强化安全生产工作的摆位、进一步落实生产经 营单位主体责任，安全管理定位和加强基层执法力量、强化 安全生产责任追究等四个方面入手，着眼于安全生产现实问 题和发展要求，补充完善了相关法律制

3、度规定，重点对以下 方面进行了修改。一是贯彻新思想、新理念。增加了安全生产工作坚持至 上、生命至上，树牢安全发展理念，从源头上防范化解重大 安全风险等规定，为统筹发展和安全两件大事提供了坚强的 法治保障。二是落实决策部署。这次修改深入贯彻文件精神，增加 规定了重大事故隐患排查治理情况报告、高危行业领域强制 实施安全生产责任保险、安全生产公益诉讼等重要制度。三是健全安全生产责任体系。规定安全生产工作实行 “管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须 管安全”。对新兴行业、领域的安全生产监督管理职责不明 确的，明确由县级以上地方各级按照业务相近的原则确定监 督管理部门。四是强化新问题新风险

4、的防范应对。深刻汲取近年来事 故教训，对安全生产事故中暴露的新问题作了针对性规定。 比如，要求餐饮行业使用燃气的生产经营单位安装可燃气体 报警装置并保障其正常使用；要求矿山等高危行业施工单位 加强安全管理，不得非法转让施工资质，不得违法分包、转 包；要求承担安全评价的一些机构实施报告公开制度，不得 租借资质、挂靠、出具虚假报告。特高压系统中的每一个岗位、每一个员工，都不同程度 直接和间接影响着电力安全生产。安全生产人人都是主角， 没有旁观者。这次修改新增了全员安全责任制的规定，就是 要把生产经营单位全体员工的积极性和创造性调动起来，形 成人人关心安全生产、人人提升安全素质、人人做好安全生 产的

5、局面，从而整体上提升安全生产的水平。换流站人员学习新安全生产法学习心得安全，关乎我们生活的方方面面，讲求安全，你我有责。 近期，伊克昭换流站为员工们进行了新安全生产法的学习， 经过学习，对我产生了深刻的影响，那将是我永远抹不去的 记忆也就是因为这些安全事故，让我明白了在日常生产工作 中，要增强自我的防范意识，提高预防事故的本事，提高自 我的执行力。在对安全生产方面我认识到：我们应营造“人人讲安全、 事事讲安全、时时讲安全”的氛围，当始终坚持“安全第一， 预防为主”的方针，在正常生产过程中，必须遵守有关的 “安全技术操作规程”，不断进行安全生产教育和培训，消 除侥幸心理，了解掌握必备的应急安全防

6、护措施。在日常生 产中，我们应进取应对各级安全单位的各项检查、规定和考 试，做到时时自查、整改，时时学习，刻刻注意。经过这次的安全考试和培训学习，我做为一名基层员工, 更加清楚了自我的目标：为了工作的安全，为了就家人和身 边同事的幸福，在今后的工作中，我会从小事做起，从身边 抓起，督促员工认真执行“安全操作技术规程”，从根本上 杜绝“三违，现象，为安全生产尽努力！学习新安全生产法心得体会为了提高安全意识，新安全生产法已于2021年9月 1日起正式施行。对于工作在生产一线的我们来说，“安全” 二字我们应该牢记心中。通过这次学习我对此有了更深的体 会和理解，进一步使我意识到了安全生产的重大意义。“

7、以人为本，安全发展”这条警戒线我们不能逾越。发 展决不能以牺牲人的生命为代价，坚持遵守生命至上的原贝晨 在发生事故时，正确处理“保财产”还是“保安全”的问题, 严格把握新法中安全生产工作应当以人为本，坚持至上、生 命至上、坚持安全第一、预防为主、综合治理这一总体方针。在工作中我们要将保安全当成一种生活习惯，一旦发生 安全事故，痛苦的不仅仅是一个人，或许是一个家庭，更或 许是更多。近几年来，公司对员工的安全生产工作越来越重 视，要求也越来越严格。安全生产考试与安全事故学习时时 刻刻的提醒着我们安全的重要性。增强抓好安全工作的紧迫 感和责任意识，从思想上进一步加强安全理念。最后，作为运维员工。通过

8、这次对安全生产法的学 习，我将会在今后的日常工作中时刻保持对安全的重视，响 应的号召，认真完成工作要求，提升自己的安全意识和知法 守法的自觉性和积极性，并带动身边的人加大对安全的认识, 将安全带入到工作当中去。学习新安全生产法心得体会安全生产人人是主角，没有旁观者。当前，新发展阶段、 新发展理念、新发展格局对安全生产工作提出更高的要求， 新修订的安全生产法为建立“层层负责、人人有责、各 负其责”的安全生产工作体系，推动关口前移，提供了有力 的法律武器和强大动力。“三管三必须”原则，是XXXX有关安全生产的重要论 述，是XX以来安全生产领域改发展的重要成果，是引领安全 生产制度建设的工作开展的指

9、导思想。“三个必须”是XXXX 为落实安全生产管理责任提出的制度性要求，是界定部门安 全生产责任的重要原则，只要有关部门所管理的行业领域和 事项涉及从业人员，就有引发安全风险隐患的可能，因此就 要与所管理的工作同步开展安全管理。公司的各个部门都必 须在公司委的统领导下，切实形成齐抓共管的安全生产工作 格局，任何部门都不能隔离于“三个必须”之外。通过这样 才能真正做到安全生产层层有人负责，方方面面有人负责, 切实形成一个系统的、全方位的安全管理体系，才能织密责 任担当之网。学习新安全生产法心得体会新修订的安全生产法明确要求建立安全风险分级管 控和隐患排查治理双重预防机制，从法律层面强调了安全生

10、产风险管控的系统化。川航多年以来一直非常注重安全生产 的源头治理，坚持“稳中求进”的安全工作总基调，尤其注 重处理好安全与发展、安全与效益的关系，始终牢牢把控安 全工作主动权。运控签派岗位具体表现在每月班组进行的应 急演练、岗位资质排查、航班风险评估提示以及系统后台限 制数据库的维护等，都是从源头上规避航班运行控制工作中 可能出现的人为因素差错。近期受疫情防控因素和恶劣天气 的叠加影响，航班量波动较大，使得席位工作中发生错、忘、 漏概率上升，作为签派员，我们在学习新安全生产法的 同时，要认真贯彻民航安全从业人员工作作风长效机制建 设指南，严格落实岗位各项工作流程，真真做到“一个航班 一个航班地

11、盯，一个环节一个环节地抓”。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。安全工作只有起点, 没有终点。作为川航运控的一名签派员，必须“坚持安全隐 患零容忍”，以眼睛里容不得沙子的态度，推进航班运行控 制”问题隐患清零”，要牢固树立“三个敬畏”意识。在日 常席位工作中，严格遵守规章，认真履行岗位职责。勇于担 当、日夜坚守、默默奉献，坚决贯彻落实各级对民航安全工 作的重要指示批示精神，为我国民航高质量发展提供安全保 障。学习新安全生产法心得体会新安全生产法明确了生产安全事故的责任追究和在 生产安全管理工作中要始终坚持“安全第一，预防为主，综 合治理”的指导方针。意思是要有超前意识，安全生产不应 当只在在事故后

12、处理问题，只有有效地预防生产安全事故的 发生，才能使安全管理工作达到最好的效果。在贯彻“安全 第一”工作中必须遵循“预防为主”的原则和“防范胜于 救灾”的内涵。在电力生产中，生产者实现“要我安全”到“我要安全” 的观念转变，是安全思想由强制性到自觉性的一次质的飞跃。但是，要确保电力生产安全，这一转变依然是不够的，还必 须由“我要安全”转变到“我会安全”，才能够从事故源头 上遏制不安全因素的作用，减少或避免事故的发生。电力系统是一门非常复杂的系统工程，而生产安全又是 这一系统工程中诸多因素综合作用的结果。一般而言，电力生产事故有三类：一是“天灾”，如雷电、大风、暴雨、等不可控或不便控的自然因素，

13、有其突发性。二是线路、设备、 器材的“先天不足”，有其隐蔽性。三是“人祸”人为地违 法、违规、违章，有其盲目性。且占所有事故中的绝大部分。而“人祸”又可分为二种表现形式：其一是对规章明知故犯, 明知这样做不符合要求，但图一时方便或抱着侥幸心理的习 惯性违章。其二是对规章似懂非懂，工作中只知其一不知其 二，稀里糊涂，发生了事故才恍然大悟。事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业，工作负责人现场监护不到位。这些事故的发生, 清，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险 点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能 演变为事故，后果不堪设想。暴露了安全生产的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不只有自己学会了如何安全，才是真正的安全。只有责任 感与安全意识相辅相成，安全行为才能自觉、具体，安全生产 才能有效进行；只有人人养成良好的安全工作习惯，才能真 正消除安全隐患与避免违章操作，安全效能才能得以提高。