18.隧道综合接地技术交底书.docx
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1、技术交底ZWCQZQ-9标段工程项目:郑万铁路重庆段编 号:ZWCQZQ-9-SDGC-ZHJD-20190216记录者:交底者:技术负责人:技术部门:日 期:工程名称大周隧道进口分部(分项)工程综合接地交底项目综合接地施工图纸名称、图号铁路综合接地系统 通号(2016) 9301交底内容:1、主要设计依据及参考标准本交底适用于隧道综合接地施工,隧道综合接地施工按照铁路工程建设通用参考图图号:通号(2016) 9301要求进行施工。2、综合接地主要技术要求(1)综合接地系统以沿线两侧敷设的贯通地线为主干,充分利用隧道设施内的 接地装置作为接地体,形成低阻等电位综合接地平台。(2)距接触网带电体
2、5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入 综合接地系统。(3)在综合接地系统中,贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Q。3、综合接地总体技术要求(1)接地端子设置应便于设备、设施就近接入综合接地系统和工程实施。(2)接地装置应优先利用结构物中的非预应力结构钢筋作为自然接地体。(3)接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地端子 应直接浇筑在混凝土结构内,表面与结构面齐平。(4)构筑物内兼有接地功能(含连接)的结构钢筋和专用接地钢筋应满足:钢 筋直径不小于16mm的圆钢。4、综合接地施工(1)初期支护综合接地施工隧道初期支护接地体和接地锚杆、钢拱架、环向、纵向接地钢筋、
3、贯通地线间立 体连接关系示意图。初期支护综合接按每个台车长度设置,每个台车长度中心里程钢架利用初支锚杆 作为接地极,用做接地极的锚杆环向间距为2倍锚杆长度,接地锚杆与钢拱架、钢筋 网片连接采用L型钢筋焊接。并且处置钢架预留接地钢筋在拱脚处与衬砌接地钢筋连 接成整体。具体施工布置见图1、图2。初期支护有钢拱架(或钢筋网片)的围岩(IV、V级围岩)隧道段落,利用锚 杆、钢拱架或钢筋网片做为接地体,图示锚杆仅为示意。初期支护没有钢拱架或钢筋网片的围岩(III级围岩)隧道段落,利用锚杆和 专用环向接地钢筋做为接地体。隧道内的锚杆接地体、二次衬砌内的接地钢筋等接地装置均应通过连接钢筋与 两侧电缆槽靠线路
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- 18. 隧道 综合 接地 技术 交底
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