液压支架装车及运输安全措施.docx

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1、液压支架装车及运输安全措施1、装车(1)液压支架运用专用平板车运输，装车方式为整体立式装车, 采纳专用螺杆紧固，支架侧护板和立柱要缩到最小位置，支架装车过程 中，必需由一人专看安全和指挥，支架吊装时，严禁在起吊梁下和支架 两侧2米范围内站人。(2)每次装车前，必需认真检查装车所用工、器具及起吊钢丝绳 等的完好及联结情况，正确选用吊钩、钢丝绳、绳扣、绳卡，发现问题 处理好后才能吊装。(3)支架在装车前，必需将各种千斤顶活塞杆和立柱机械加长杆 缩回到极限位置，活动侧护板除液压锁紧外，还必需加机械锁销，支架 降到最低高度，进、回液胶管对接，堵严其他空接头。(4)支架在装上专用平板车前，必需检查平板车

2、的轮对是否变形 和转动是否敏捷，专用紧固螺杆是否齐全完好，并用木楔在出车方向把 车塞牢，防止滑动。(5)液压支架运用专用平板车整体立式装车，吊装支架时必需找 准支架重心位置，确保起吊支架的探梁向井口内方向平稳地装在专用 平板车上，重心与平板车重心重合。(6)支架装上车后，必需用专用螺杆坚固牢靠地封车。封车件的螺栓、螺母必需用扳手拧紧，保证支架重心不偏移。(7)装车必需确定一名有经验的人员负责指挥吊装并检查封车情 况，确定无隐患后才准运输。2、运输过程(1)工作面液压支架运输路线：+535井口装车位置一+535平胴 +535大巷一304采区轨道上山一304采区+458区段平巷一31343风 巷3

3、1343工作面一安装饰。(2)在支架运输前，必需对支架将要通过沿途巷道的电缆和轨道 等情况进行具体检查，发现问题按时处理，保证支架运输畅通无阻。(3)运输支架前必需向调度室汇报，以防中途堵车。(4)在运输过程中，保持匀速运行，严禁人员站在支架下方和两 侧。大巷运输时跟车人员在支架后面步行跟车，严禁站在支架两边和搭 乘支架车，并严格执行机运科制定的大件装备运输技术安全措施。(5)斜坡提升：必需设专职的操作娴熟的绞车司机、挂钩工和信号工，常常检查 绞车压柱、稳桩是否齐全坚固牢靠，刹车系统是否完好，制动是否牢靠, 检查钢丝绳、绳钩、插销、信号等，确保完好，检查封车件，平板车挂 钩是否坚固牢靠，螺母是

4、否齐全坚固。各台绞车必需运用声光信号联系, 且声光信号必需灵敏牢靠。摘、挂钩工必需在车辆两侧摘、挂钩，严禁在低侧或下方正对着 车辆把钩。第一架必需缓慢运输，以检查系统和装备的力量。绞车司机留意力要高度集中，必需听清信号才开车，做到信号不 清不开车，杜绝误动作；严禁不带电放车和放飞车。严格执行“行车不行人，行人不行车”的提升安全规定，并派人站 好岗哨，防止人员误入提升区域。(6)运输过程中必需保持各变坡点和换绞车钢绳地点的地滚和阻 车器敏捷牢靠，且阻车器保持常关闭状态，只有当支架通过时方准打开。 并常常检查沿途全部轨道是否符合质量标准，只有在轨道质量完好及 符合标准要求的情况下才能起运。(7)切

5、眼内运用3米/根或4.5米/根长的专用钢轨钉道，轨距 600mm,每对钢轨的头子要在同一根枕木上，便于同时回撤。起吊换装 支架位置采纳“十字型钢轨”联结。(8)在运输途中若支架车下道运用千斤顶复位时，千斤顶必需垫 干木楔，不得用油污木料或铁板衬垫，并且随支架升起时必需在平板车 下支垫保险木。若是在斜坡上处理下道车时绞车司机，严禁离开绞车，并把钢绳张紧，刹紧刹车，运用链子把支架固定在轨道上，支架有可能 倾倒方和下侧严禁站人操作，利用千斤顶、单体支柱协作绞车将支架扶 正。(9)若在切眼中下放支架下道，首先张紧主20T回柱机钢丝绳, 同时用副20T回柱机钢绳将支架稳住并刹紧刹车，防止下滑，用千斤 顶、单体支柱协作绞车将支架车扶正并提上道，在此项操作过程中，支 架有可能倾倒方和下侧严禁站人操作，防止支架侧翻伤人。(10)斜坡及平巷提升运输过程中，每次只能提升一个车，且必需 运用正规插销、联环及卸扣，运用钢绳绳扣提升装备时必需坚固牢靠， 严禁断丝超限提升，严禁运用40T、30T链子作为联结设备提升。五、采煤一队队长为安全第一负责人，现场跟班副队长或班组长任 现场安全负责人。六、其它未尽事宜，严格按煤矿“三大”规程，以及其它安全规程执 行，以确保施工人员的安全。