DB22T 2062-2014 寒区公路工程煤矸石应用技术指南.docx

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1、ICS93.080.01P66备案号：42289-2014DB22寒区公路工程煤矸石应技术南吉林省地方DB22/T20622014Guideforapplicationtechnologyofcoalgangueincoldregionroadengineering2014-05-04发布2014-06-01实施吉林省质量技术监督局发布DB22/T20622014目次前言.II1范围.12规范性引文件.13术语和定义.14煤矸石材料路分级.35煤矸石路基设计与施工.46煤矸石基层设计与施工.9附录A（规范性附录）煤矸石材料活性试验方法.17附录B（规范性附录）煤矸石材料热值试验方法.22附录C

2、（规范性附录）煤矸石材料导热系数试验方法.27IDB22/T20622014前言按照GB/T1.12009给出的规则起草。由吉林省交通运输化技术委员会提出并归口。起草单位：吉林省交通科学研究所、长安大学。主要起草人：时成林、沙爱民、陈东丰、韩继国、谭永波、董书奎、邢进、叶静辉、赵士辉、韩彤。IIDB22/T20622014寒区公路工程煤矸石应技术指南1范围规定了煤矸石路基和路面基层的术语和定义、煤矸石材料路分级、煤矸石路基设计与施工、煤矸石基层设计与施工等。适于寒冷地区采煤矸石新建或改建的各等级公路的路基和路面基层的设计和施工，其他地区公路工程可参考。2规范性引文件下列文件对于文件的应是必可少

3、的。凡是注日期的引文件，所注日期的版适于文件。凡是注日期的引文件，其最新版（包括所有的修改单）适于文件。GB/T213-2008煤的发热量测定方法JTGD30-2004公路路基设计规范JTGE40-2007公路土工试验规程JTGE42-2005公路工程集料试验规程JTGF10-2006公路路基施工技术规范JTGF80/1-2004公路工程质量检验评定第一册土建工程JTGE51-2009公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTJ034-2000公路路面基层施工技术规范3术语和定义下列术语和定义适于文件。3.1煤矸石coalgangue煤层形成过程中与煤伴生或共生的一种含煤量较低的岩石，是煤炭生产的

4、副产品，是采煤过程中分离出来的含煤矿石，分已燃煤矸石和未燃煤矸石。3.2煤矸石路堤coalgangueembankment利煤矸石修筑的路堤。按煤矸石所在位分为：全煤矸石路堤、包边土煤矸石路堤、土与煤矸石分层填筑路堤。3.3填石路堤rock-fillembankment1DB22/T20622014粒径大于40mm、含量超过70%的石料填筑的路堤。分煤矸石粒径较大，属于填石路堤的范畴，填筑时宜满足填石路堤的相关要求。3.4土石路堤earth-rockembankment石料含量占总质量30%70%的土石混合材料修筑的路堤。分煤矸石路堤属于土石路堤，填筑时宜满足土石路堤的相关要求。3.5煤矸石基

5、层coalganguebase采无机结合料与煤矸石材料按照一定比例拌和均匀，经压实和养生后，7d龄期抗压强度满足规范要求的材料。煤矸石基层包括水泥稳定煤矸石和石灰粉煤灰稳定煤矸石两种。3.6水泥稳定煤矸石基层cementstabilizedcoalganguebase在煤矸石中掺入一定比例的水泥和水（通常为最佳含水率），经拌和、摊铺、压实和养生，做路面基层。3.7石灰粉煤灰稳定煤矸石基层limeandflyashstabilizedcoalganguebase在煤矸石中掺入一定比例的石灰、粉煤灰和水（通常为最佳含水率），经拌和、摊铺、压实和养生，做路面基层。3.8煤矸石塑性指数coalgang

6、ueplasticindex煤矸石中细粒土（0.5mm）的液限和塑限的差值。塑性指数是路煤矸石分级的首要指。3.9CBR（加州承载比）Californiabearingratio表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指，即试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值，以百分率表示。在试验时，煤矸石材料的CBR最大粒径应控制在40mm，CBR值是路基煤矸石分级的主要指。3.10煤矸石压碎值coalganguecrushedvalue表征煤矸石材料抵抗压碎的能力，以压碎试验后小于规定粒径的煤矸石质量百分率表示。压碎值是基层煤矸石分级的主要指。3.112结构层指一

7、级二级试验方法路基塑性指数Ip%10JTGE40-2007T0118CBR%4545JTGE40-2007T0134基层塑性指数Ip%10JTGE40-2007T0118在稳定传热条件下，当1m厚的材料两侧表面的温差为1时，在1h，通过1m面积传递的热量。DB22/T20622014煤矸石活性coalgangueactivity参照水泥胶砂强度试验，普通硅酸盐水泥与固定水灰比、固定级配的煤矸石材料拌和成型试件，在养护3d后的抗压强度作为煤矸石活性。3.12导热系数thermalconductivity23.13煤矸石热值coalganguecalorificvalue1g煤矸石完全燃烧释放出的

8、热量。3.14烧失量lossonignition将在105110温度下烘干的材料，在10001100灼烧后失去的重量百分比。4煤矸石材料路分级4.1煤矸石材料路分级指及性能要求应符合下列规定：a)采塑性指数作为路煤矸石分级的第一指，路煤矸石要求塑性指数小于10；b)煤矸石路基采94%压实度时的CBR作为分级的第二指，并CBR值为45%作为划分一、二级煤矸石的界限；c)煤矸石路面基层采压碎值作为分级的第二指。由于煤矸石细料含有较多的活性成分，对于压碎值介于30%42%之间的煤矸石材料，采煤矸石活性作为分级的第三指，煤矸石活性按照附录A中规定的试验方法确定；d)煤矸石材料的烧失量应小于12%；e)

9、未燃煤矸石的热值小于500cal/g时，可填筑全煤矸石路堤；热值为500cal/g1000cal/g时，应选择土与煤矸石分层填筑路堤；热值大于1000cal/g时，应。煤矸石热值按照附录B中规定的试验方法确定。4.2煤矸石材料路分级应符合表1的要求。表1煤矸石材料路分级3结构层指一级二级试验方法基层压碎值%3030353542JTGE42-2005T0316活性MPa11.511.58.5附录A注1：一级煤矸石可以应于高速公路、一级公路以及其他等级的公路，二级煤矸石只能应于二级及二级以下公路。于基层时应结合煤矸石单质材料特性并通过试验确定煤矸石的合理稳定形式，满足强度和耐久性要求后方可应。注2

10、：分级适于塑性指数小于10的煤矸石；对于塑性指数大于等于10的煤矸石，应根据其特性采取特殊处理措施后应。DB22/T20622014表1煤矸石材料路分级（续）5煤矸石路基设计与施工5.1一般规定5.1.1在煤矸石路基设计之前，应做好全面调查研究，充分收集公路沿线地质、水文、地形、地貌、气象、地震等设计资料。应对煤矿的岩性、煤质、开采方式、储量、采出时间等进行调查，明确煤矸石的基特性。5.1.2对煤矸石山周边环境进行调查，包括水环境、大气环境，要注意避免其在公路工程建设中产生污染。5.1.3已燃煤矸石根据分级指的同，可以于相应等级公路路基的修筑；未燃煤矸石应根据煤矸石性质以及具体应情况确定合适的

11、路基断面型式。5.1.4应考虑路基干湿状况对煤矸石路基强度和稳定性的影响。5.1.5路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。5.1.6煤矸石在装卸及运输过程中应避免扬尘对空气环境造成污染。5.2煤矸石路基设计5.2.1一般要求5.2.1.1煤矸石修筑公路路基，应采取相应的技术措施，做好路基断面设计、结构设计和排水设计，保证煤矸石路基具有足够的强度和稳定性，并具有可铺筑路面的坚实路床。5.2.1.2煤矸石路基设计应从地基表层处理、路基填高与坡率、断面型式、包边土设置、煤矸石颗粒组成与分层填筑厚度、路基压实质量、抗冻性能、防护工程

12、、排水系统、绿化等方面进行综合设计，以满足路基的各项要求。5.2.1.3煤矸石路基设计还应符合JTGD302004的相关规定。5.2.2地基表层处理5.2.2.1稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：a)地面横坡缓于1:5时，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑煤矸石路堤；4煤矸石热值cal/g03003005005001000路基填高m03355注：“”表示可以设置包边土；“”表示粒径大于100mm的煤矸石含量超过30%时设置包边土；“”表示必须设置包边土。DB22/T20622014b)地面横坡为1:51:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄

13、时，宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。5.2.2.2地面横坡陡于1：2.5地段的陡坡路堤，必须检算路堤整体沿基底及基底软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数小于1.3，否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。5.2.2.3应将基底表层碾压密实。在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）应小于90%；三、四级公路应小于85%。路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填压实，其处理深度应小于重型汽车荷载作的工作区深度。5.2.2.4在稻田、湖塘等地段，应视具体情况采取排水、清淤、晾晒、换填、加筋、外掺无机结合料等处理措施。当

14、为软土地基时，处理措施应满足现行规范的相关规定。5.2.3填高与坡率煤矸石路基填筑高度宜大于20m，大于8m时边坡型式宜采阶梯形。当路基高度小于8m时边坡坡率宜陡于1:1.5；当边坡为阶梯形时，下路基边坡坡率宜陡于1:1.75。5.2.4断面型式煤矸石路基的断面型式设计应考虑煤矸石的性质。已燃煤矸石和一级未燃煤矸石宜采全煤矸石路基，根据具体应情况合理采包边土，二级未燃煤矸石宜采土和煤矸石分层填筑路基。5.2.5包边土设置5.2.5.1煤矸石路基包边土的设置宜按照表2中的规定执行。表2煤矸石路基包边土设计5.2.5.2包边土的宽度刷坡后，高等级公路宜采3m3.5m，二级及二级以下公路宜采0.5m

15、1.5m。5.2.5.3包边土宜采塑性指数小于12的黏性土。5.2.5.4包边土应与煤矸石填筑同步进行，包边土护坡铺筑宽度应保证削坡后的净宽满足设计要求，做好包边土护坡的排水盲沟，底层盲沟高应避免地表水倒灌。5.2.5.5煤矸石路基底层设置粘土封层，减少对地下水及环境的影响。5.2.6煤矸石颗粒组成与分层填筑厚度5.2.6.1煤矸石应具有良好的颗粒组成，天然级配的煤矸石经碾压后能达到良好的压实效果。同强度的煤矸石材料，应按照压碎值的大小分别采同的最大粒径和分层填筑厚度。煤矸石路基最大粒径和分层填筑厚度应符合表3的要求。5分区路面底面以下深度m压碎值35%压碎值35%分层厚度mm最大粒径mm分层

16、厚度mm最大粒径mm路床00.8300100300100上路堤0.81.54002/3层厚300层厚下路堤1.55002/3层厚400层厚路面底面以下深度m压实度%高速公路、一级公路二级公路三、四级公路路床00.39695940.30.8969594分区路面底面以下深度m压碎值35%压碎值35%孔隙率%沉降差mm孔隙率%沉降差mm上路堤0.81.5225205下路堤1.5245225DB22/T20622014表3煤矸石路基最大粒径和分层填筑厚度要求5.2.6.2在煤矸石表面填筑土等其他材料时，煤矸石填料顶面应无明显孔隙、空洞。在其他填料填筑前，煤矸石路床最后一层的铺筑层厚应大于300mm，粒

17、径应小于100mm。5.2.7路基压实质量煤矸石路基的压实质量控制应符合表4和表5的要求。煤矸石路床的压实质量控制采压实度作为指，煤矸石路堤的压实质量控制采孔隙率或单层压实沉降差作为指，孔隙率的检测应采水袋法进行。表4煤矸石路床压实质量控制表5煤矸石路堤的压实质量控制5.2.8路基抗冻性能5.2.8.1煤矸石路基应根据现场调查情况，合理选择施工方法，采取有效的抗冻措施。5.2.8.2路基填挖交界过渡段基底，根据填、挖段同的冻胀量进行处理，挖方终点的冻胀量和填方段的冻胀量基一致。5.2.8.3抗冻设计中宜考虑煤矸石材料的隔温性能，煤矸石的导热系数按照附录C中规定的试验方法确定。5.2.9沿河路基

18、设计沿河路基设计应根据具体冲刷情况，设置必要的防护设施。受水浸淹路段的路基边缘高，应低于路基设计洪水频率的水位加雍水高、波浪侵袭高，以及0.5m的安全高度。煤矸石的选应重点考虑水稳定性的要求，以适应沿河路基的应。5.3煤矸石路基施工6DB22/T206220145.3.1施工备5.3.1.1煤矸石路基施工前应进行控制测量、导线复测、水点复测与加密、中线放样、路基放样等测量，每项测量必须满足规范要求，必须进行复核，原始记录应存档。5.3.1.2填筑路基所选煤矸石应符合提出的分级，且含有树根、生活与建筑垃圾等其他杂质。5.3.1.3路基施工前，应按照有关规定和要求，建立试验室，对基底土进行相关试验

19、，对煤矸石材料的天然含水量、塑性指数、筛分、击实、CBR和自由膨胀率等进行试验。5.3.1.4对公路地范围原有构造物、路基基底范围的树根、表层腐殖土、表土、草皮等进行清理，按设计要求整平压实。清出的表层土应充分利。5.3.2试验段5.3.2.1煤矸石路基施工前必须进行试验段的铺筑。选择地质条件、断面形式等具有代表性工程特点的地段作为试验路段，路段长度宜小于200m。5.3.2.2煤矸石路基试验段施工应包括以下容：a)煤矸石单质材料试验，如液塑限、CBR等；b)压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、沉降差、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等；c)过程质量控制方法

20、、指；d)质量评价指、；e)优化后的施工组织方案及工艺。5.3.3煤矸石路基施工控制5.3.3.1煤矸石路基施工应做好施工期排水规划，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围的自然排水系统相协调。5.3.3.2地基表层处理应符合下列规定：a)路基填筑煤矸石高度小于路面和路床总厚度时，基底应按设计要求处理；b)原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，煤矸石材料分层回填，分层压实，压实度符合相关规定；c)泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤；d)地基为耕地、松散土、水稻田、湖塘、软土、高液限土等时，应按设计要求进行处理，局软弹的分也应采取有效的处理措施；e)

21、地下水位较高时，应采塑性指数小于7的煤矸石；f)陡坡地段、填挖界面、高填方地基等应设置台阶，台阶应向侧倾斜，宽度小于2m，在挖方一侧，台阶应与每个行车道宽度一致、位置重合；g)应满足设计承载力的要求；h)在非岩石地基上填筑煤矸石路堤，应设置过渡层；i)在陡、斜坡地段，煤矸石路堤靠山一侧应按设计要求做好排水和防渗处理。5.3.3.3煤矸石路堤填筑应符合下列规定：a)二级及二级以上公路的煤矸石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采倾填的方式将煤矸石填筑于路堤下，但在路床底面以下小于1m范围仍应分层填筑压实；7DB22/T20622014b)同一水平层路堤的全宽应

22、采同一种煤矸石，混合填筑。当采性质同的煤矸石填料时，应水平分层、分段填筑，分层压实。每种煤矸石的填筑层压实后的连续厚度宜小于500mm，分层填筑煤矸石路基的分层厚度宜小于300mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应小于100mm；c)对施工中存在的超粒径煤矸石材料，可采人工移除或截小的措施，其满足路基填筑要求；d)包边土施工：煤矸石路堤包边土的施工，应与煤矸石填筑同步进行。土质护坡铺筑宽度应保证削坡后的净宽满足设计要求，同时应按设计要求做好土质护坡的排水盲沟，底层盲沟高应避免地表水倒灌；e)施工过程中要保证煤矸石的含水量，保证压实度；同时应加强储料场的煤矸石含水量的调节，控制运输时煤矸石的

23、含水量，运输途中煤矸石采取覆盖等措施，运输道路做到定时洒水，减少粉尘对大气的污染；f)压实机械宜选自重小于18t的振动压路机。开始碾压时宜慢速，最大速度宜超过4km/h，先慢后快，由弱振至强振，碾压时应无漏压、无死角，确保碾压均匀；g)每一填筑层压实后的宽度小于设计宽度；h)在透水性好的压实层上填筑塑性指数小于7的煤矸石材料时，应在其表面设2%4%的双向横坡，并采取相应的防水措施，此时宜采包边土；i)压碎值小于35%的煤矸石填筑路堤时，应进行边坡码砌。码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基同步进行；j)填方分几个作业段施工时，接头位如能交替填筑，则先填路段，应

24、按1:1坡度分层留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度小于2m。5.3.3.4半填半挖路基、路堤与路堑过渡段煤矸石路基施工应符合下列规定：a)路基应从最低高处的台阶开始分层填筑，分层压实；b)填筑时，应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面，确保路基的整体性；c)路基填筑过程中，应及时清理设计边坡外的松土、弃土；d)高度小于800mm的路堤、零填及挖方路床的加固换填宜选水稳性较好的材料。如采煤矸石材料进行换填，应满足塑性指数小于7。5.3.3.5煤矸石路基施工还应符合JTGF102006的相关规定。5.3.4煤矸石路基排水5.3.4.1施工前，应校核全线排水设计是否完善、合理，必要

25、时应提出补充和修改意见，全线的沟渠、管道、桥涵组合成完整的排水系统。临时排水设施应尽量与永久排水设施相结合，排水方案应因地制宜、经济实。5.3.4.2在施工中应采取预防措施，在路堤两侧修筑排水沟，挖沉淀池，同时密切注意天气情况，及时摊铺，及时碾压，做好路拱排水横坡。雨季煤矸石排放的污水通过路基两侧的排水沟汇人沉淀池，经物理、化学方法处理达后才能排放。5.3.4.3煤矸石路基地表排水、地下排水、排水工程质量均要满足现行规范的要求。5.3.5煤矸石路基边坡防护5.3.5.1采包边土的煤矸石路基的边坡防护，与正常路基边坡防护相同，宜采植物防护或骨架植物防护，满足规范要求即可。5.3.5.2采包边土的

26、煤矸石路基，应按设计要求，进行覆土后采植物防护，覆土厚度10cm20cm。8项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他等级公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录规定值或沉降差试验路确定的沉降差水仪：每40m检测1个断面，每个断面检测59点2纵面高程mm+10，-20+10，-30水仪：每200m测4个断面3弯沉大于设计值JTGF80/1-2004附录I4中线偏位mm50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度小于设计值米尺：每200m测4处6平整度20303m直尺：每200m测2处10尺7横坡%0.30.5水仪：每200m测4个断面8边坡坡度陡于设

27、计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求DB22/T206220145.3.6煤矸石路基环境保护5.3.6.1煤矸石路基施工过程中要注意防止水土污染和对周围空气的污染。5.3.6.2对煤矸石路基边坡选合适的植物品种进行绿化、美化。5.3.6.3对塑性指数710煤矸石施工，要注意底层封层、包边土及顶面封层，同时做好排水盲沟，防止煤矸石中的无机盐类等污染物质，随淋溶水进入地表水、地下水和土壤，对公路沿线环境造成淋溶污染。5.3.6.4对煤矸石取料场的开挖作业面进行处理，根据条件采取适当的措施，避免造成扬尘污染、大气污染和水污染。5.4煤矸石路基施工质量控制5.4.1煤矸石路基成型后的外观质量：表面

28、无明显孔洞；大粒径煤矸石松动，铁锹挖动困难；压碎值小于35%的煤矸石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向倾斜，坡面平顺。5.4.2煤矸石路基填筑至设计高并整修完成后，其施工质量应符合表6的规定。表6煤矸石路基施工质量控制6煤矸石基层设计与施工6.1一般规定6.1.1煤矸石基层的下承层回弹模量应满足以下规定：a)采沥青路面时，轻交通、中交通应小于30MPa，重交通、特重交通应小于40MPa；b)采水泥路面时，轻交通应小于40MPa，中交通、重交通应小于60MPa，特重交通、极重交通应小于80MPa。6.1.2煤矸石基层的施工期应根据工程进度要求和气温条件确定，具体要求如下：9

29、技术指生石灰消石灰钙质镁质钙质镁质有效钙+MgO含量%70655550含水率%扬尘，过湿成团。未消化残渣含量（4.75mm方孔筛筛余）%172055细度（水筛）0.3mm方孔筛通过率%70700.075mm方孔筛通过率%6060钙镁石灰的分类界限(MgO含量)%5544宜超过35%。比表面积宜大于2500cm/g，或90%通过0.3mm筛孔，70%通过0.075mm筛孔。DB22/T20622014a)施工期宜安排在气温较高季节，日最低气温应在5以上；b)水泥稳定煤矸石应在第一次重冰冻（-3-5）到来之前半个月到一个月完成；c)石灰粉煤灰稳定煤矸石应在第一次重冰冻（-3-5）到来之前一个月到一

30、个半月完成。6.1.3煤矸石基层在雨季施工时，应注意气候变化，防止混合料淋雨。降雨时应停止施工，已经摊铺的混合料应尽快碾压密实，无法压实时应挖除。路拌法施工时，应采取措施排除下承层表面的水，勿运到路上的集料过分潮湿。6.1.4煤矸石基层的设计与施工还应符合JTJ0342000的相关规定。6.2煤矸石基层设计6.2.1原材料6.2.1.1水泥稳定煤矸石基层所水泥应符合国家技术的要求，宜选强度等级42.5的普通硅酸盐水泥，初凝时间应在4h以上，终凝时间应大于6h。应快硬水泥、早强水泥。6.2.1.2石灰质量宜符合III级消石灰或III级生石灰的规定，技术指应满足表7的要求。应尽量缩短石灰的存放时间

31、，如存放时间较长应采取覆盖防潮措施。表7石灰技术指6.2.1.3粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量宜大于20%，湿粉煤灰的含水量26.2.1.4煤矸石材料应满足指南分级对基层煤矸石的各项指要求。6.2.1.5凡是饮水（含牲畜饮水）均可。6.2.2基层煤矸石应原则6.2.2.1调查当地煤矸石材料，对满足路面基层煤矸石材料分级的煤矸石进行混合料强度试验，确定采水泥稳定或二灰稳定形式。强度较大的煤矸石材料可应于路面基层，强度较小的煤矸石材料可应于底基层。6.2.2.2根据煤矸石材料的性质确定煤矸石的处理方式：a)对于压碎值小于30%的煤矸石材料，若级配满足的要求，可

32、直接应；若级配满足要求时，可进行破碎、筛分、回配后，于各等级公路基层的修筑；10层位特重、重交通中交通轻交通压实度%抗压强度MPa压实度%抗压强度MPa压实度%抗压强度MPa基层983.04.0972.53.5底基层972.5972.0961.5层位特重、重交通中交通轻交通压实度%抗压强度MPa压实度%抗压强度MPa压实度%抗压强度MPa基层980.8970.6底基层970.6970.6960.5DB22/T20622014b)对于压碎值介于30%35%的煤矸石材料，若级配满足的要求，可根据分级应于相应等级的公路；若级配满足要求，对于级配较粗的煤矸石材料可以采推土机碾压的方式进行粉碎后应，对于

33、级配较细的煤矸石材料宜应；c)对于压碎值介于35%42%之间的煤矸石材料，可以采取控制最大粒径的方法直接应于二级及二级以下公路基层中，对施工遇到的大粒径煤矸石材料可以采人工改锤或拣除的方法处理。6.2.2.3宜采掺配碎石的方式改善煤矸石材料的级配。6.2.2.4煤矸石材料的针片状含量、粉尘含量、软石含量等应符合现行规范的要求。6.2.3煤矸石材料级配范围6.2.3.1作高速公路和一级公路底基层的煤矸石材料最大粒径大于37.5mm。6.2.3.2作二级及二级以下公路基层的煤矸石材料最大粒径大于37.5mm，作底基层的煤矸石单颗粒的最大粒径应超过53mm。6.2.3.3基层、底基层煤矸石材料的颗粒

34、组成应符合现行规范的规定。6.2.4混合料组成设计6.2.4.1水泥稳定煤矸石基层设计要求如下：a)水泥稳定煤矸石材料的压实度和7d龄期无侧限抗压强度的代表值应符合表8的规定；表8水泥稳定煤矸石材料的压实度和7d无侧限抗压强度要求b)水泥稳定煤矸石基层混合料的组成设计应根据表8的强度，通过试验选取适合稳定的煤矸石材料，确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水率；c)采水泥稳定煤矸石作基层时，水泥剂量可4%6%；采水泥稳定煤矸石作底基层时，水泥剂量可3%5.5%。6.2.4.2二灰稳定煤矸石基层设计要求如下：a)二灰稳定煤矸石基层材料的压实度和7d龄期无侧限抗压强度的代表值应符合表9的规定；表9二灰

35、稳定煤矸石材料的压实度和7d无侧限抗压强度要求b)二灰稳定煤矸石基层混合料的组成设计应根据表9的强度，通过试验选取适合稳定的煤矸石材料，确定石灰与粉煤灰的比例，确定石灰粉煤灰与煤矸石的比例，确定混合料的最佳含水率；11结构类型适宜厚度cm压实最小厚度cm煤矸石基层253015RdRDB22/T20622014c)采二灰稳定煤矸石作基层或底基层时，石灰与粉煤灰的比例可1:21:4，石灰粉煤灰与煤矸石材料的比例可30:7015:85。6.2.4.3混合料组成设计步骤如下：a)制备同配合比的水泥稳定煤矸石基层混合料（或二灰稳定煤矸石基层混合料），以重型击实法确定同配合比的最佳含水率和最大干密度；b)

36、按规定达到的压实度，以最佳含水率和最大干密度计算制备一个试件的料量，同一配比制备平行试件的数量为9个，如试验结果的偏差系数大于15%，应重做试验，并找出原因，加以解决。如能降低偏差系数，应增加试件数量至13个，偏差系数应小于20%；c)试件应在温度202和相对湿度95%以上条件下养生6d后浸水24h，按照JTGE51-2009进行无侧限抗压强度试验，计算试验结果的平均值和偏差系数；d)根据表8（或表9）的强度，确定煤矸石基层混合料的配合比。在此配合比下试件室试验结果的平均抗压强度R应符合公式（1）的计算：.(1)1ZCV式中：Rd设计抗压强度，单位为兆帕（MPa）；CV试验结果的偏差系数（以小数计）；Z正态分布表中随保证率（或置信度）而变的系数，高速公路和一级公路应取保证率95%，即Z=1.645；其他公路应取保证率90%，即Z=1.282；e)采水泥稳定煤矸石基层时，工地实际采的水泥剂量应比室试验确定的水泥剂量多0.5%1.0%。采集中厂