煤矿主斜井安装轨道安全技术措施.docx

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1、煤矿主斜井安装轨道安全技术措施一、慨况为了加快我矿各系统恢复步伐，进一步推动我矿安装进度，使在安 装过程中标准轨道安装质量、标准，确保安全顺当的完成安装，特制定 如下安全技术措施。二、组织机构：组长：刘宗强副组长：常兴明、双庆寿成员：安装队全部成员三、主要运输线路：地面广场主斜井一级车场二号运输下山。四、一般操作挨次1、检查车辆装装备、物料运装备、物料卸装备、物料。2、材料摆放挨次：主井井口材料堆放处主斜井一级车场二号运输 下山。3、安装挨次：主井井口主斜井一级车场二号运输下山。五、运输安全措施1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米，每根长8米， 每根合计重量为192Kg。运输时每次

2、最多只能运输10根，合计1920Kgo 水泥轨枕一次最多只能运输40根，每根重50Kg,合计20XXKg,每次 只能运用一辆平板车或架子运输。每次只能运输一种材料，严禁同时运 输轨道和水泥轨枕。2、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必需符合要求, 不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。3、运输全部的材料必需由经考试合格并持有考试合格证的运料工 操作。4、下井前，要由当班负责人讲清工作内容、步骤，人员分工和安 全留意事项，运输期间要依据当班工作的需要认真检查是否与所需运 输的材料、型号符合。所带工具是否齐全、完好。5、机电科对各自分管的运输装备要强化管理和维护。6、把钩工必需认真检

3、查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆 绑是否坚固牢靠，数量和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输。7、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必需检查抬杠、抬绳的完好 情况，抬杠、抬绳必需能承受轨道、水泥轨枕的重量，发现有断裂、变 细情况时必需检查受损情况，不能运用的必需按时更换。8、在搬运过程中两人以上同时搬运同一件材料时，工作人员之间 必需互相协调好，保证同起、同落，并叫好口令。起落时需要分清先后 挨次的，必需提前说清谁先谁后，并严格根据先后挨次进行起落。9、地面人力运输24Kg轨道过程中，不得少于4人一组进行搬运， 水泥轨枕人力运输过程中，不得少于2人一组进行搬运。10、全部装载物料的车辆不能超

4、重超量，超重超量不得运输。并且 必需捆紧捆牢，重心稳定，捆绑时必需运用8#铁丝或直径不小于8mm 钢丝绳进行固定，运用8#铁丝固定时，同一固定的地方8#铁丝必需运 用双铁丝，承受主要重量的地方必需运用4股以上铁丝固定，运输轨 道、水泥轨枕时必需做好防下滑措施，下方轨道时必需运用直径不低于 12.5mm钢丝绳穿在轨道下方安装道夹板的孔眼内，两端固定在平板车 两端。保证安全无误前方可下放。11、提升时每次只能提升一个平板车，下放材料时必需和绞车司机 沟通好，下放速度不得超过L5m/s。12、提升运输过程中必需严格执行行车不行人、不作业，行人不行 车规定。在一级井底车场必需设置专人看管，运输期间严禁

5、有任何工作 人员进斜井工作。在井底看管工作人员在提升期间必需站在躲避胴室, 观看车辆运输情况，发现异样情况按时发出停车信号。13、若发生运输车辆掉道时，应先检查矿车联结装置是否处于良好 状态，同时检查掉道前后有无障碍物及掉道车辆有无卡死现象，经检查 无上述情况后，方可进行处理，严禁用绞车硬拉上道。14、在处理掉道车辆时，后面的车辆必需用直径不小于18.5mm的 钢绳绕圈固定在轨道上，绳头必需用绳卡坚固,所用绳卡不得少于3个, 两绳卡之间角度互成1200。车辆上道所用的葫芦，卸扣等起吊工具必 需认真检查，关键承力部件不得有变形，裂纹等缺陷。15、处理掉道车前，必需先在重车斜下方的轨道上用3根道木

6、 (120XX20XX0)设卡字形临时阻车器，阻车器务必坚固牢靠，提升绳 的绳头插销必需固定好。撤除临时阻车器时，认真检查轨道的情况。掉 道车必需当班处理上道，并提放完成，全部车辆必需当班卸车，并将空 车运至地面车场，防止发生意外。16、提放车到巷道中途显现特别故障，如提不上去、放不下来时， 必需用棚梁一头插在车下方碰头下，另一头撑在巷道顶板上，同时，用 道木在矿车下方碰头处打设!字型临时阻车器。并派专人站好岗，防止 发生意外。待处理好后，将车提升到井口或井底车场时，方可撤岗。17、卸下的轨道必需运用8#铁丝固定在巷道的坚固牢靠的物件上, 卸车时必需用道木在矿车下方碰头处打设#字型临时阻车器，

7、同时运用 充足长的11#矿工钢两根，一头插在巷道底板并紧贴平板车下方，另一 头撑在巷道顶板上。临时轨道撤出：(1)临时轨道撤除时先敲出道钉，卸下道夹板，螺栓。(2)螺栓和道钉必需用编织袋装好，道夹板用铁丝捆好。出班时 带出交库房，并且由库管员点数。(3)在起道时，做好轨道下滑防范工作，运用8#铁丝固定在牢靠 的物件上。卸下轨道、旧轨枕必需堆放整齐，轨道必需运用8#铁丝固 定在巷道内的坚固牢靠的物件上，当班卸下的临时轨道旧轨枕必需在 当班下班前运输到地面并摆放整齐。六、安装轨道安全技术措施1、巷道内轨道采纳24Kg/m的钢轨协作水泥轨枕铺设,轨距为0.6m, 轨枕间距为0.7m (轨枕中心距)，

8、接头处共3根轨枕，中间一根在两轨 道的接头处，另两根分别距中间轨枕240mm,安装轨道的坡度为-13(井 口向井底坡度)。2、铺设轨道时，要求平、稳、直。轨道与轨枕之间运用水泥轨枕 扣件联结好，轨道与轨道之间的道夹板及螺丝必需上齐拧紧，轨道接头 的间隙不得大于5.0mm,上下和左右错差均不得大于2.0mm。3、平整道床。临时道床撤除后，先把巷道腰线拉起来及运用激光 放好巷道中心线，根据腰线到巷道底板的高度把道床平整好，根据激光 中心线调整好轨枕中心线与巷道中心线间距。4、铺底磴。伴着道床的平整，把道殖散铺在道床上，厚度为XXX 毫米(注：没有底渣时运用平整道床时多余的杂物，但必需将道床垫平 整

9、)。5、轨道线路的轨距、水平、接头平整度、道岔的尖轨、心轨和护 轨工作边间距、扣件、轨枕间距等必需符合规定标准。6、铺轨前的准备工作(1)检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、腰线和道岔位置等测点 是否满意施工需要，特别是弯道部分的巷道是否够宽，道床的去除工程 质量和道床有无突出的石块。(2)准备工具和备料。铺轨前，必需把施工中全部的工具准备齐 全，根据设计要求把各种铺轨材料、道磴、轨枕和钢轨等准备好，把道 岔各部件调整好，运到施工地点。(3)临时轨道撤除从前，要根据腰线整修道床，调整坡度，把道 床多余的杂物挖出，利用临时轨道运出。7、摆设轨枕,钢筋混凝土轨枕由两人用8#铁丝系好,两头来抬运， 摆设

10、要以轨道中心线为准，用棉线或其他工具拉出轨枕一端的边线，保 证轨枕排列整齐，轨枕间距根据作业规程的规定摆设。8、摆设钢轨时必需运用葫芦将钢轨拉倒位，严禁运用人力在斜坡 上搬运钢轨，调整轨道时运用撬棍撬动轨道调整，摆设时要留意接头的 间隙宽度，防止要钉道时做过多的穿动。钢轨的接头在直线上应当对齐。 在弯道上应当错开，错开长是钢轨长度的三分之一到四分之一。9、钢筋混凝土轨枕，钉道运用固定压块式轨枕，把钢枕摆正后， 再运用压块将轨道固定到位，压块必需运用扳手拧紧，压块必需紧贴轨 道不浮离。间距10米加一支拉杆。10、铺设弯道留意事项：弯道部分的轨距要加宽，外轨要垫高，加宽轨距时外轨不动，将 内轨向曲

11、线中心移动，外轨垫高的方法是将外轨下的道喳垫厚，加宽轨 距及垫高外轨在曲线段以外的直线线路上开头，渐渐到曲线段，到达规 定的数值。摆设轨枕的方向要和弯道半径方向全都。11、上道夹板：把道夹板紧紧地贴在轨腹上，用螺栓穿好，螺栓上 要涂上些黄油，加上垫圈，然后再拧上螺帽。道夹板上的螺帽应当交互 拧压钢轨的两边，四孔道夹板中间的两个螺帽要装在钢轨的内侧，两端 的两个螺帽要装在钢轨的外侧。穿道螺丝时严禁用手指探眼。12、捣固道硝：钉道后紧跟着进行捣固道硝。先把轨枕下面道殖填 满，再用铁锹把子同时从轨枕的两边捣实。捣实的挨次是从钢轨的下面 和轨枕端头的道磴开头，然后移向轨枕中间的道磴。捣实道磴的作业人员站在斜对的位置。工作中要留意安全，协同合作，起落要全都，用力 要狠，下手要稳。13、校正轨道：伴着道磴的捣固，要用轨距尺检查轨距是否符合规 定，用水平尺检查两根钢轨的平整度，用直尺检查接头的平直情况，用 坡度规检查坡度是否符合设计要求，如发现误差，应立刻校正，质量全 部合格后，再把轨枕间填满道麓，平整好夯实。最终使道硝为轨枕高度 的1/22/3,这时把轨枕两端的零散道施修整好，清理巷道的杂物，然 后进行试车。14、铺设的轨道质量要符合作业规程及相关质量标准。15、全部参与施工人员必需学习本措施，方可上岗作业。16、未尽事宜，请参照煤矿安全规程、安全操作规程执行。