10万元年轻人的第一台车？小米造车的N个猜想.docx

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1、10万元年轻人的第一台车？小米造车的N个猜想年轻人的第一辆车最终要来了吗？2月19日，消息爆出小米已确定造车，并视其为战略级决策，小 米造车将由雷军亲自带队。不过，小米官方的回应却是，”再等等看，临时没有:但是，与之前多次坚决否认造车的态度相比，这次小米的回应话术, 大家细品下。中文果真博大精深。虽然多次否认造车，但小米在汽车领域的乐观布局却始终在引发外 界关注。小米从2023年起间续申请了定速巡航、导航、帮助行驶和行车平 安等汽车方向的创造专利。2023年雷军创立的顺为资本投资了蔚来汽车；2023年和2023年, 顺为又两次投资小鹏汽车。2023年4月，小米以战略投资者身份参加车载服务系统厂

2、商博泰 的B轮融资。2023年6月，小米宣布与梅赛德斯-奔驰合作，推动旗下虚拟语音 助手小爱同学进入汽车人机交互系统。小米的相关负责人也曾公开表示，正在考虑研发基于MIUI的车载 服务系统。去年6月，小米则进一步申请注册了小米车联商标和相关 图形商标。造车的理由很简洁：突破天花板小米为什么要造车呢？缘由很简洁,全球智能手机销量增长已陷入停滞，渐渐触及天花板。中国手机出货量在2023年达到5.6亿部高点后逐年下降，2023年 全年出货量仅为3.08亿。任何一家有幻想和野心的智能手机公司，都需要开头查找智能领域 全新的增长点。而从目前的市场情形来看，智能电动汽车是最合适的 风口之一。同时，新能源汽

3、车还有很大的进展空间，截至2023年底，中国新 能源汽车保有量占汽车总量1.75%,中国新能源汽车已经连续3年超 过100万辆销量，销量占比也提升到总销量的5%左右。将来的市场更是布满宽阔的增长前景，新能源汽车产业进展规划 (2023-2035年)指出，新能源汽车新车销售量，将在2025年达到汽 车新车销售总量的20%o再回到小米本身，其手中已积累了足够的品牌和用户资本。小米 MIUI系统月活用户已达3.68亿，且用户活跃性很高。截至2023年第三季度，小米现金及现金等价物和短期投资为559 亿元人民币。2023年底，小米又通过增发配售股票、发行可转债的 方式获得了近40亿美元资金。相对充裕的

4、资金、具备肯定知名度的品牌力和忠有用户都成为小米 造车的坚实后盾。不造车的理由也简洁 现阶段更应聚焦主业抢夺份额反对小米造车的理由也许多，虽然手机总体市场趋于饱和，但小米 市场份额还有上升的空间，华为空出的市场份额，小米更应当优先抓 核心赛道，与OPPO、vivo抢夺地盘。造车所需的供应链和技术储备跟手机也不是一个量级，智能电动汽 车三电系统、智能驾驶、才智座舱3条赛道,每一条走起来都不简单。 特殊是以自动驾驶为代表的智能驾驶这条路，小米与百度、苹果、谷 歌相比没有技术积累，也不具备后发超车的可能。同时，对于互联网企业来说，从零基础造车真正的关键是时间。制造环节，小米没有整车制造阅历，即便是找

5、一家成熟的代工企业 也需要2-3年的研发设计和测试时间，量产车辆上市怎么也得2025 年了，届时大众、丰田等传统车企的电动车已经杀向市场，小米能生 存下来吗？但是，即便困难重重。我们照旧信任小米肯定会下场造车，关键要看其采纳何种形式？究 竟时间和效率可以通过鹏友的帮忙，事半功倍。怎样造车？猜想：与小鹏和其他供应商合作新势力前浪们被拍到沙滩上的事实证明，小米造车想要突围，需要另辟蹊径。目前，新势力造车显现出三种路径，自建工厂、代工和供应商。小鹏、威马、哪吒、天际走的是收资质自建工厂的路。华为造车至少3年内还是定位智能汽车增量供应商角色，为其他车 企供应三电、芯片、系统等软硬件。苹果造车短期内也会

6、走代工路线，但其必定是高举颠覆旗帜，价格 自然也相当苹果。而百度造车选择与吉利成立合资公司代工生产。从时间和效率上看，收购一家企业或深度代工这条路更适合小米。合作对象嘛，自然是好鹏友，小鹏汽车最合适。小鹏汽车上市的时候，雷军也亲临现场捧场。雷军和何小鹏是多年的好友，2023年雷军就投资了何小鹏创办的UCo雷军曾说过，何小鹏开头其次次创业时，我特别敬佩他连续创业的 士气和热忱，顺为资本就投资了 A1轮和C轮，小米也加棒投资了 5000 万美元，小鹏汽车IP0后会连续参加认购。何小鹏曾说，人生需要导师，创业的路上也需要贵人，对其而言, 雷军就是这样的导师和贵人。造什么级别的车？猜想：10万元内主打

7、性价和生态体验小米品牌的机会在于超高的性价比和更好的体验。2023年，国内新能源汽车销量达到136万，创下历史新高。今年工 月份，1月份新能源乘用车零售销量15.8万辆，同比增长281.4%；实际上认真观看可以看到，新能源汽车市场两头热中间冷，特斯拉、 蔚来等和五菱等入门级车型成为爆款，中端市场销量低于预期。不过对小米而言，这倒是个好消息，小米假如可以聚焦10万元以 内，主打才智座舱概念，利用海量的生态服务和生态链，打造一台被 年轻人喜爱的车，或许会取得意想不到的效果。超高性价比好理解，更好的体验是什么呢？智能汽车作为新的移动智能终端，更适合通过车联网与智能家居平 台的互联互通，与更多智能硬件和服务实现无缝连接，完成用户数字 化生活场景闭环。从这点来看，小米loT生态链布满想象。究竟，小米在2023年就开头针对物联网市场进行布局，在小米的 背书和营销模式下，经过数年摸索，小米扶持整个loT生态的模式也渐 渐成熟，小米生态链企业不断推出爆款单品，不仅推动了小米品牌的 进展，生态链企业也得到高速进展，这个生态已经为小米打造了很宽 的护城河。将来，小米汽车毕竟以哪种方式面世，年轻人的第一辆电动汽车能 否成为小米品牌的新爆款，还得看小米的后续动作。不妨，让子弹飞一会。