交通导流施工解决方案.docx

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1、交通导流施工解决方案 xxxxxxxx 改造工程 交通疏导施工方案 交通导流施工方案 市区施工围挡指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所实行的措施，包括采纳各种砌体材料砌筑的围墙、采纳各种成型板材构成的维护体等。 现场围挡文明施工： 1.建设工程工地四周应按规定设置连续、密闭的围栏；在市区主要路段和市容景观道路的围栏高度 2.2m。 2.围挡运用的材料应保证围栏稳固、整齐、美观。市政工程项目工地，可按工程进度分段设置围栏或按规定运用统一的连续性护栏设施。施工单位不得在工地围栏外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在经批准临时占用的区域，应严格按批准的占地范围和运用

2、性质存放、堆卸建筑材料或机具设备。 3.在有条件的地段时，四四周墙、宿舍外墙等地方，必需张挂、书写反映企业精神、时代风貌的醒目宣扬标语。 xxx 沿线交通道路比较繁忙，施工中首先须要解决交通疏导问题。如何保证施工期间的交通畅通，做好交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必需高度重视和落实解决的一个方面。而交通畅通与否，主要依靠可行的交通疏导方案，行车是否有序，管理是否到位。 我公司将依据实际路况，实行相应的交通疏导方案。xxx 路改造工程实行半封闭施工。同时协作当地交警部门，做好交通组织及交通疏导工作。 本方案主要依据 2022 年施工安排，从起点到 xxxx 路段施工的现场交通状况及工程施工组

3、织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。 一、编制原则 1、运用科学的管理原则，杜绝在本工地内发生任何交通事故， 交通堵塞降到最低点。 2、强化综合协调与管理，充分利用人力资源、机械设备、保质保量，缩短工期，尽快开放交通是本组织的思想考虑。 3、高质量视平安管理，主动实行有针对性措施，保证施工平安， 实现文明施工。 4、本方案主要依据现场交通状况及工程施工组织设计、进度等有关资料进行编写，并按期提交交警部门及有关单位审核批准。 二、 工程概况 主要施工内容为既有道路拓宽改造。本标段全线须要进行旧路破除；土方换填、雨污水、强弱电、自来水、燃气等管道沟槽开挖及管道铺设

4、。xxx 设计起点为 xxx 北路，道路由西向东南延长，道路沿线与 xxx、xxx、xxx 路、xxx 路、xxx 路、xxx 路、规划路、xxx 路、xxx 路、xxx 路相交，道路交通繁忙，多条公交线路及接送学生的车辆，交通繁重且困难。须要解决交通疏 导问题。 本路段采纳明挖管道施工工艺，现状道路分为混凝土路面、沥青路面，双向共 4 机动车道，设计的污水管道位于现状道路右侧，雨水管道位于现状道路左侧及右侧。 本工程的交通地理位置不允许完全封闭施工。为了尽量削减施工期间对该路段交通运输和行车平安的影响。 三、 施工组织部署 依据工地现场考察和了解，由于本工程路经纺织厂、市场、xxx 市第三小

5、学、加油站车流量及人流量特别大，交通繁忙，且道路两 边停车较多对交通及施工平安影响较大，为确保街道内车辆及人员 的平安、不影响市民在施工期间出入，安排将 xxx 路改造工程分为两步施工。第一阶段将起点到 xxx 路段施工， 待主路基完成通车后，起先其次阶段 xxx 路到 xxx 路段(K2+380 K4+491.256)施工，同时进行第一段人行道施工，在起点至 xxx 路段施工时，其次段完全开放交通，以缓解交通压力。在施工期间，将 现有人行道清理，把凹凸不平及有高差的地方用混凝土填补、修整， 利用人行道作摩托车、自行车、行人的出行通道。 依据我标段的施工安排，将首先绽开起点xx 路 段的老路基

6、破除、软路基换填、排水管道施工，因此围挡施工时将依据详细施工部位分段进行围挡施工。 将起点xxx 路段根据现有的道路交叉口分为几个施工段，从起点到 xxx 北路第一段，xx 北路到 xxx 路口为其次段 K0+760K1+180），xxx 路口到 xx 路口为第三段 K1+180K1+560）。xx 路口到 xx 路口为第四段 K1+560K2+380），xx 路口到 xx 路口为第五段 K2+380 K3+101），xx 路口到 xx 路口为第六段(K3+101K4+491.256） 并按工程实施依次报经有关部门审批，在施工前一个星期按相关部门要求在各类电视媒体发交通封路施工通告。考虑到以上

7、因素， 在施工过程必需优化施工措施，尽量缩短施工工期，做到施工一段， 复原一段，开放一段，再施工下一段。 围挡总高度按 220cm 限制。按设计图纸的尺寸、间距围挡设计为 C25 砼基础支座、30mm*30mm*1.2mm 不锈钢骨架、然后安装 2mm 厚绿色锌铁皮挡板，挡板上全部喷绘公益广告或宣扬广告，依据设计要求，在围挡锌铁板上用白色油漆喷绘工程信息及提示，安装完成后每块围挡用一根 50mm*50mm*5mm 角铁斜撑，长度 2m，用膨胀螺丝固定在混凝土地面上。全线实行半封闭施工，路口转弯处确保不影响行车视线，围挡材料适当进行降低，各路段具体施工封闭方案如下。 各路口标记、标牌工程量 标记

8、、标牌类型 规格/型号 数量 x x 路 x x x 路 x x 路 x x 路 x x 路 x x 路 x x 路 x x 路 合计 1×1.2 m 4 8 8 8 8 8 8 8 60 1×1.2 m 4 4 4 4 4 4 4 28 1×1.2 m 4 4 4 4 4 4 4 4 32 1×1.2 m 4 8 8 8 8 8 8 8 60 1×1.2 m 2 4 4 4 4 4 4 4 30 1×1.2 m 4 8 8 8 8 8 8 8 60 直径 0.6m 2 4 4 4 4 4 4 4 30 转闪警示灯 AB-

9、 1030-2 全线每侧 20 米一个 4491 交通指挥棒 RS-D- STOP-C 全线合理安排运用 20 1、xx 路口： 说明：施工路段 xx 路与 xx 路交叉施工范围长 25 米，路中围挡采纳彩钢板混凝土基脚加钢支撑，人行道围挡采纳彩钢板加钢支撑。交叉路口封闭左半幅，等施工完成能通车再封闭右半幅。 2、xxx 北路： 说明：施工路段 xx 路与 xx 北路交叉施工范围长 77 米，路中围挡采纳彩钢板混凝土基脚加钢支撑，人行道围挡采纳彩钢板加钢 支撑。上下班、学校接送儿童车辆高峰时段，我公司会派人员穿采光衣帮助相关部门人员进行交通疏导，交叉路口先施工右半幅，等施工完成能通车再封闭左半

10、幅。 3、xx 路： 说明：施工路段 xx 路与 xx 路交叉施工范围长 59 米，路中围挡采纳彩钢板混凝土基脚加钢支撑，人行道围挡采纳彩钢板加钢支撑。先施工右半幅，待右半幅复原在施工左半幅。 4、xx 路： 说明：施工路段 xx 路与 xx 路交叉施工范围长 59 米，路中围挡采纳彩钢板混凝土基脚加钢支撑，人行道围挡采纳彩钢板加钢支撑。先施工右半幅，待右半幅复原在施工左半幅。 5、xx 路： 说明：施工路段 xx 路与 xx 路交叉施工范围长 45 米，路中围挡采纳彩钢板混凝土基脚加钢支撑，人行道围挡采纳彩钢板加钢支撑。先施工右半幅，待右半幅复原在施工左半幅。 五、围挡完成后效果图。 六、交

11、通组织部署 、 施工期间交通管理措施 1、 施工区围蔽采纳护栏围护，将工地与路人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工平安。 2、 全部施工区旁的绕行道路，应满意车行宽度、高度要求， 有明显的导向指示标记，并设有警示灯、夜间主动发光警示标记， 施工区围栏靠车行一侧，以 15m 左右的间隔安装反光标记及警示灯。 3、 利用深夜时间进行大型机械的进退场等作业，尽量削减对交通的干扰。 4 、施工时主动与当地各级行政及公安部门交警合作，协作交警部门，组织力气刚好引导、疏解交通，合理布置临时交通，保证 所需交通标记、标线刚好安装到位、投入运用，并设专人负责检查， 维护交通设施，刚好修理、更换、补充各种设施和标

12、记，确保有效 的实施交通平安管理。在施工总平面布置和交通组织示意图规定位 置与本工程各通道入口处设置标记牌，指示人行及车辆通行。 5、 完成一段施工，立刻清理一段路面，刚好完善交通设施， 尽快撤出施工现场，争取早日还路于民。 6、协作交通平安的宣扬，派出纠察帮助交警部门，维持交通秩序，把施工期间的交通尽快疏解。 7 、设多名专职维持交通人员，在施工期间 24 小时值班，协作交警工作，指挥旁边车辆和行人通行，保证主干道交通顺畅。 8、 施工材料及机械停放一律在施工范围内，不准占用行车通道；机械进退场尽量选择行车较少的时段，避开造成交通堵塞。 9、 每天派专人清扫施工现场和旁边的道路，并且对现场的

13、机动车道淋水。 10、 主动与当地交通管理部门取得联系，刚好发布交通公告。 、施工期间保障交通平安的措施 1、施工前打算措施 项目部成立以平安第一责任人项目经理为组长的平安保畅领导小组，由主管平安的项目副经理挂帅，平安员 5 人，本着平安第一的原则，成立平安保畅领导小组。 2、开工前，项目经理部对全部参与施工的人员进行了工前平安技术培训，主要有以下内容 A 、有关平安的法律、法规、平安作业规范； B 、路面拓宽工程平安施工责任制和平安工作目标，管理方法； C 、交通平安技术实施方案、平安作业实施细则及有关常识； D 、结合工程实际进行平安隐患及事故案例分析； E 、事故应急措施和自救学问等。

14、3 、落实平安措施，将编制的平安技术实施方案报送主管部门审批，并将有关平安作业主要环节的责任落实到人。 4 、开工前要打算足够的平安作业服装、设施、灯具与标记， 并做到损坏或故障时能刚好补充或更换。上路作业前，要清点平安 作业服饰及设施，核对数量及标记版面内容，检查好示警灯具。进 入现场的施工人员，必需按要求配戴平安帽及作业服，没有按要求 做的，不得进入现场并责令其改正。遇有上级检查工作或外来人员 参观作业现场，应由接待部门负责，打算好足够的作业服和平安帽， 并讲解并描述有关平安留意事项后方可进入现场。 5、 用于路面施工的车辆应喷涂符合 GB2893 和 GB9527.2 标准的反光油漆或粘

15、贴规定颜色和强度 4 级以上的反光膜，并保持 表面清洁能够明鲜分辨。用于交通平安巡逻、混合料运输车等车辆， 需挂有移动作业标记于车辆顶部或后方车辆明显 可见处，上路时，必需开启。施工车辆停放时，应限制在作业区内 或施工方案明确的其他允许停放车辆的场地，并按规定设立临时标 志。在夜间，施工车辆及设备尽量不停放在作业区的行车道内，避 免误入作业区的车辆对停放车辆构成损害。 6、 在施工过程中要充分考虑对运营车辆和作业人员平安的各种影响因素，并有足够的措施，避开出现平安事故。要以尽可能短的工期完成作业任务，削减道路封闭的时间，及早复原正常通行秩序，削减事故发生的机会。在不利季节和可能发生不利气候条件

16、的期间进行路面拓宽施工，平安技术方案的制定和组织实施更要严格和谨慎，应严格把守平安第一、预防为主和平安为了生产、生产确保平安的原则。 (三）、车辆改道方案 在施工期间，需占用该路段中心隔离带和单侧的机动车道，通行车辆将由原双向 4 车道改为双向单车道通行。 1、为确保平安，在施工区来车方向，施工范围用采纳彩钢板， 将工地与行人、车辆隔离，保证路人、车辆及施工平安。 2、 在来车方向施工区前 101 米范围用反光标记锥设置车辆改道过渡区，通过改道过渡区把车辆从双向四车道通行改为单向单车道通行。在改道过渡区前方 50 米范围设缓冲区， 同时设置各种指示、限速标记，提示司机、限制车速。 3、 车辆分

17、道标记反光标记锥相互间隔摆放的方式，反光锥 0.5 米 1 个。在通车车道内，把原四车道分为单向单车道通行车道， 并在改道入口处，彩钢板上设置红色闪耀警示灯，限速 20 公里标记牌。为防止隔离设施、标记、标牌倒、歪、错位，交通保畅人员在每天的早上 7 点、中午 2 点、下午 7 点对隔离对其进行检查修正。 4、 在夜间施工期间，防止施工运用照明设备干脆对面照向通行车辆。 5、 成立特地的施工保畅小组 24 小时在现场疏导巡查，刚好处理各种被损坏的标记、标牌、分道标记等。 6、 其他方面：紧密协作路政、交警部门，做好平安保畅工作。 机动车辆交通管理措施 1、 施工现场的交通平安管理工作干脆关系到

18、全体施工人员的切身利益，涉及面较广，因此必需建立健全各项规章制度，堵住漏洞，层层抓落实，才能确保平安。 2、 主动进行施工实地走访，会同业主等部门走访当地政府、有关单位和部门，主动与地方有关单位建立好工作关系，尤其是公安交通、市容和环卫等部门，并实事求是地向他们汇报，在施工过程中极简单发生的哪类问题， 取得他们的理解和支持， 才能有效地保障施工生产的顺当进行。 3、 施工现场成立交通平安管理机构，由业主、施工单位、当地公安交通机关和市容环卫单位负责人组成统一的领导小组，联合办公，负责协调工作。全部参与施上的单位，都要相应成立交通平安管理机构，依据单位人员数量的状况，配有专职或兼职交通平安管理人

19、员，详细实施日常的工作。同时单位的主管领导要亲自抓， 主要领导要过问，这样才能把施工中的交通平安管理工作真正落到实处。 4、 制定交通平安管理制度，在工程施工初期，要编制交通平安工作方案，随着施工：生产改变的须要，制订相应的平安措施。要把交通平安管理工作与施工生产同安排、同布置、同检查、同总结、同评比。 5、 坚持定期开展交通平安法规宣扬教化，自觉遵守道路交通管理的规定，人人为维护交通秩序做贡献。要做到车辆上路无违章、无事故，人员上路不违章，不发生道路遗洒被新闻媒介爆光的违章 行为。施工现场及生活基地要有宣扬标语和黑板报，对新进场的外 地民工队要进行入场前的平安教化，对全体人员要进行交通平安法

20、 规考核，使大家都懂法，不违章。 6、 加强对施工现场车辆的管理，施工现场的施工用车和生活用车，要制作有号码统一的通行证或标记，实行凭证进入现场制度； 对驾驶员和车辆，要造册登记备案，便于管理；混凝土浇灌施工时， 要先制订施工运输方案和交通平安措施； 依据实际状况， 向当地及沿线交通管理部门报告，邀请他们到施工现场或沿线主要地段指 挥，维护秩序。同时施工运输单位的主管领导、交通平安员和调度要到施工现场指挥、协调，确保平安，完成施工生产及运输任务。7、 加强对驾驶员的管理：驾驶员除了要严格遵守道路交通法 规和交通管理部门的规章制度外，在行车中要做到八不 ，即： 不酒后开车；不强行超车；不把车交给

21、非司机驾驶；不开斗气车； 不开疲惫车；不带故障出车；不超速行驶；不打手提电话，养成良 好的驾驶作风。同时驾驶员要爱惜车辆，保持午况良好，车容整齐， 保证足够的休息时间。对单位和驾驶员要签订交通平安责任书，齐 抓共管，责任到人，防止交通事故的发生。 8、 对机动车的处理，凡是对现场参与施工的车辆，必需保证车况良好，各种装置、技术性能符合要求，行车中要留意检查仪表工作是否正常，灯光、制动是否灵敏有效，对车辆要勤维护保养。对出入现场的车辆要进行检查和消洗；装货时不准超高、超宽、超载；拉运土方时对表面的松土要拍实，装垃圾的车辆要加盖毡布； 对车辆上所带的泥土或混凝土等污物，出大门前打扫干净或用水清洗干

22、净，确保车容整齐不遗洒。 七、应急预案 、 应急打算 1、 成立交通保畅小组，小组成员 15 人，设组长一名，副组长两名，在上下班、学校接送儿童高锋段帮助交警指挥疏导、处理交通问题。 2、 配备应急专用车辆一台。 、 对出现交通事故的应急预案 1、 刚好通知交警、路政部门，在交警、路政部门现场勘察后， 马上帮助，把出事车辆拖离出事现场，并帮助马上复原交通。 2、 对现场伤亡人员在力所能及的范围内，进行施救。 3、 出现交通拥堵时的应急预案： A、交通保畅人员要马上赶到现场 B、刚好通知交警大队和路政大队； C、加强现场疏导，特殊是易产生拥堵的车道、变道处等关键点段的指挥疏导； D 、依据状况，

23、选择具有分流条件的路段进行车辆分流。 4、项目部组建以项目经理为组长，项目副经理、项目总工、专职平安员为副组长，各专业工程师、各班组平安员为组员的平安检查小组，各项目落实到人，制定平安奖惩制度，并每周进行一次工地集体大检查。 检查内容： A、平安管理:组织机构是否健全，目标管理和各项平安生产制度的落实状况，平安技术措施和费用安排，平安生产与经济挂勾， 奖惩兑现状况，平安教化和技术培训是否到位，平安活动状况，平安台帐是否健全。 B、施工现场：平安纪律，生活区环境，作业区的标记，材料堆放机具是否整齐，消防设施，取土坑的警示标记。 C、施工用电：供配电设施，配电箱，手持电动工具及移动电器 设备，现场

24、照明，保险丝，在建工程与高压线距离及爱护措施，平安标记。 D、施工机具：起重机械，运输机械，气割设备，筑路机械，钻孔机械，搅拌机械。 目的 由于道路半封闭后，通行路段较窄，一旦出现交通事故，必将造成交通堵塞，为了更好地疏导交通，便利市民通行，体现本项目平安施工，文明施工的宗旨，特制定本预案。 组织机构及职责 由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调。组长：xxx 成员：xxx、xxx、xxx、xxx 详细分工如下： 1、xxx 任务是了解驾驭现场状况，刚好与交警部门联系，组织现场抢救指挥。 2、xxx 任务是依据现场状况组织协调车辆疏通，并等待交警部门的指令。 3、xxx 任务是维护现场秩序

25、、做好道路右侧车辆的通行。 4、xxx 任务是维护现场秩序、做好道路左侧车辆的通行。应急物资 常备药品：消毒用品、急救物品(绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、汽车等。 5、通讯联络 医院抢救中心： 120 匪警： 110 交通事故：122 xxxxxxxxxxxxxxx 有限公司2022 年 8 月 1 日 ( ( 赠送) ) 1.售后服务概述 售后服务方案 公司长期以来始终致力于供应高质量、完善的支持服务，确保用户的系统稳定运行。 公司拥有一批资深的施工人员，具有丰富的阅历，能够很好的解决设备各类故障，强大的用户支持队伍和良好的用户满足度是我们的一大优势。 维护安排及承诺 一、 项目售

26、后服务内容承诺 我公司贯彻执行：诚信正直、成就客户、完善自我、追求卓越的宗旨， 对于已经竣工、验收合格的项目进行质量跟踪服务，本着技术精益求精的精神， 向用户奉献一流的技术和一流的维护服务。 我公司假如承接了端拾器项目，将严格遵循标书及合同的规定，在保证期内向业主供应该项目的责任和义务。在保修期之后，考虑到设备维护的连续性， 建议业主与我公司签订维护合同，以确保此系统项目的正常运行所必需的技术 支持和管理支持。 二、 服务与保证期 在项目验收合格之日起，起先进行售后服务工作，包括以下几个方面： 、售后服务期； 、维护人员； 、售后服务项目； 、服务响 应时间。 三、 售后服务期 在项目验收合格

27、之日起，即进入了售后服务期。 售后服务期=质量保证期+质量维护期 质量保证期：在质量保证期内，如因质量问题造成的故障，实行免费更换设备、元器件及材料。如因非质量因素造成的故障，收取更换设备、元器件及材料成本费。 质量维护期：在质量保证期之后，即自行进入质量维护期。 我方对所担当端拾器项目供应终身质量维护服务，以不高于本合同设备单价的实惠价格供应所需更换的元器件及材料，另收维护人员工本费。 四、 详细措施承诺 1、首先在签订项目合同的同时与客户签订售后服务保证协议书，解除客户的后顾之忧，对客户做出实事求是的、客观的承诺。 2、对已阅历收合格交付用户的端拾器项目，在合同期内与用户进行联系， 记录用

28、户运用状况，系统运行状况等进行质量跟踪调查，变被动服务为主动服务。 3、对已交工的端拾器项目建立系统运行档案，并进行质量跟踪。 4、系统运行档案记录其端拾器项目运行状况、各类设备运用状况、操作人员操作水平状况及人员流淌状况。 5、针对各用户单位操作人员出现的代表性问题，定期对操作人员进行技术培训或到现场培训及指导。 6、正在运用中的系统、设备出现故障时，公司修理服务人员接到报告后刚好赴现场处理、修理。 7、对于运行时间较长的端拾器项目，公司修理服务人员定期与客户进行联系询问状况，定期到客户方进行巡察、检查，并做出记录，记录归档保存。8、施工保证 将选派具有丰富阅历的技术人员负责端拾器项目详细施

29、 工，保证安装质量及系统运用功能，并保证整个系统运行平稳、高效、牢靠。 9、系统保修 作为项目承包单位，我公司将严格遵循招标文件及合同的规定，向业主供应端拾器项目最终验收合格之日起，在保质期范围内免费修理。 10、保修期内设备损坏，经鉴定为设备本身缘由造成的故障，我方负责免费修理或者更换；同时负责在保修期内定期对设备供应保养维护服务。 总之，为使业主运用放心、运用便利、保证端拾器项目正常运行，公司全体技术、维护人员本着客户第一的原则，一心一意地为客户着想，全力以赴的进行工作，让我们共同携手，为创建美妙的明天而努力工作。 五、保修服务内容及范围 我公司将为所担当的各个端拾器项目供应保修服务，有效

30、期从项目验收后， 业主在竣工报告上签字之日起。 1、 响应时间：详细的响应时间将按故障级别划分； 2、 修理地点：用户现场。 我公司负责实施的全部系统项目，在正常环境下做适当运用时所发生的故障，我公司将供应约定保修服务。非当前故障，我公司支配供应服务，但需按收费标准另收费用。 我公司的保修服务仅限于经我公司认定的合格产品。所谓不合格的产品包括：非经我公司供应的产品、非经我公司认定合格的产品及顾客不允许我公司做功能改进的产品。 下列状况所发生的系统损害不包括在保修服务范围内： 1、 运用不适当的工具进行系统维护时造成的系统设备损坏； 2、 现场环境不符合我公司建议的规范； 3、 意外、自然灾难、

31、疏忽及不当运用、斗争、暴动、罢工、雷击或电力故障、顾客搬运不当的损坏，经由非我公司人员或其授权的子承包商对系统进行修改和变动； 4.设备的维护和信息处理方式。 六 、 系 统 维 护、系统运行管理工作 为了保证系统能够长时间的正常运行，我们将进行完善的系统培训，同时制定各个系统项目操作规程，并协作业主制定操作人员责任界面及合理的交接班制度。 、系统维护保养 我公司的售后服务人员在维护期内将对贵方的系统项目供应服务，使它们保持良好的运行状态。 、月度保养 坚持月度维护保养，保证每个系统项目机械装置保持最佳工作状态。 七、维护及服务支持措施、电话支持服务 电话服务热线号码以我方供应给业主的号码为准

32、(包括电话和传真号码)。如有更改，我方至少在自更改之日起 3 天内以电子邮件、传真、电话的方式通知业主。 、现场解除故障或技术指导 我方在接到业主的电话支持服务恳求后，假如不能通过电话支持服务解决设备或产品发生的技术故障，且经双方协商确认须要进行现场支持的状况下， 我方将派专业项目技术人员刚好前往现场帮助业主解除故障。 、电话询问服务 对业主在运用设备或产品过程中产生的非故障类问题，我方供应电话询问服务。 、投诉受理服务 我方在公司设有用户投诉电话 第24页 共24页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页第 24 页 共 24 页