电动汽车传导式充电接口（QCT 841-2010）.pdf

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1、电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）1范围 本标准规定了电动汽车传导式充电接口的术语与定义、技术参数、充电模式、分类及功能定义、结构尺寸、性能要求、试验方法和检验规则。本标准规定了两种充电接口，一种是为车载充电机提供交流电能的接口，另一种是为电动汽车提供直流电能的接口。本标准适用于电动汽车用的交流额定电压

2、为2 2 0 V和直流额定电压不超过7 50 V的充电电缆和电动汽车连接侧的传导式充电接口，充电电缆与非车载充电设备或交流供电设备之间的传导式充电接口可参照执行。2 规范性引用文件 下列文件中的条款，通过在本标准中引用而成为本标准的部分条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。G B/T 156-2 0 0 7 标准电压（I EC 6 0 0 38:2 0 0 2，M O D)G B 2 0 99.1家用和类似用途插头插座第1部分

3、：通用要求（G B 2 0 99.1-2 0 0 8，I EC印8 8 4-1:E3.1,M O D)G B 42 0 8 外壳防护等级（I P代码）(G B 42 0 8-2 0 0 8，I EC 6 0 52 9:2 0 0 1，EQ V)G B/T 11918-2 0 0 1工业用插头、插座和藕合器第1部分：通用要求（I EC 6 0 30 9-1:1999，I D T)G B/T 18 48 7.1电动车辆传导充电系统一般要求（G B/T 18 48 7.1-2 0 0 1,I EC 6 18 51-1:2 0 0 1,EQ V)G B/T 19596 电动汽车术语 G B/T 2 0

4、 2 34-2 0 0 6 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆祸合器和车辆插孔通用要求（G B/T 2 0 2 34-2 0 0 6,e g v I EC6 2 196-1:2 0 0 3)Q C/T 413汽车电气设备基本技术条件 3术语与定义 G B/T 18 48 7.1、G B/T 19596 和G B/T 2 0 2 34确立的、以及下列术语和定义适用于本标准。3.1 充电接口c h a r g e c o u p l e r 用于连接活动电缆和电动汽车的充电部件，由充电插头和充电插座两部分组成。3.1.1 充电插头c o n n e c t o r 在电动汽车传导式充电过程中，与充

5、电插座的结构和电气进行藕合的充电部件，它与活动电缆装配连接或一体化集成组成充电电缆。3.1.2 页面 1/14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 充电插座i n l e t 安装在电动汽车或供电设备上用于藕合充电插头的部件。3.2 传导式充电c o n d u c t i v e c h a r g e 利用电传导给电动汽车进行充电的方式。3.3 端子T e r

6、 m i n a l 充电插头与充电插座插合后可形成电气通路的导电部件。4技术参数 4.1充电接口的标称值 电气参数标称值应符合G B/T 156 的规定。4.1.1额定电压：0-36 V（仅用于信号和控制用途）；2 2 0 V(A C)；40 0 V(D C)；7 50 V(D C)4.1.2 额定电流：16 A(A C)；32 A(A C)；12 5A(D C)；2 50 A(D C)4.2 标志 5电动汽车充电模式 5.1充电模式1：将电动汽车连接到交流电网时，在电源侧使用了符合G B 2 0 99.1要求的额定电流不小于16 A 的插头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，

7、并且在电源侧使用了漏电保护器。5.2 充电模式2：将电动汽车连接到交流电网时，在电源侧使用了符合G B 2 0 99.1要求的插一头插座，在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在充电连接电缆上安装了控制导引装置。5.3充电模式3：将电动汽车连接到交流电网时，使用了专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。页面 2 /14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a

8、-n e n g y u a n.c o m 5.4充电模式4：将电动汽车连接到交流电网时，使用了非车载充电机，将电动汽车与交流电网间接连接。6 充电接口的分类及功能定义 6.1充电接口的分类 本标准规定了两种充电接口：满足充电模式1、充电模式2 和充电模式3使用要求的交流充电接口，其额定工作电压为2 2 0 V(A C)，额定工作电流不超过32 A。满足充电模式4使用要求的直流充电接口，其额定工作电压为40 0 V/7 50 V(D C)，额定工作电流不超过2 50 A。6.2 充电接口的功能 6.2.1交流充电接口的分类：6.2.1.1电气参数值及功能定义：交流充电接口包含7 对端子，其电

9、气参数值及功能定义如表2 所示。6.2.1.2 端子布置方式：充电接口的各个端子布置方式如图1和图2 所示。页面 3/14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 6.2.1.3交流充电接口界面：在充电连接过程中，首先连接保护接地端子，最后连接控制确认端子。在脱开的过程中首先断开控制确认端子，最后断开保护接地端子。充电连接界面如图3所示。6.2.2 直流充电接口功能：

10、6.2.2.1电气参数值及功能定义：直流充电接口包含了9对端子，其电气参数值及功能定义如表3所示。页面 4/14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 6.2.2.2 端子布置方式：页面 5/14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 3

11、5.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 直流充电接口各个端子的布置方式如图4和图5所示。6.2.2.3直流充电连接界面：在充电插头和充电插座的连接过程中，端子藕合的顺序为：保护接地，直流电源正与直流电源负，低压辅助电源正与低压辅助电源负，充电通信与充电连接确认。在脱开的过程中，则顺序相反。直流充电接口的连接界面如图6 所示。直流充电安全保护的相关设计要求见附录B。页面 6 /14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/

12、7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 7 充电接口结构尺寸 交流充电接口和直流充电接口的结构尺寸图见附录C。8 要求 8.1结构要求 8.1.1充电插头和充电插座易触及的表面应无毛刺、飞边及类似尖锐边缘。8.1.2 充电插头和充电插座应有配属的保护盖，这些保护盖与其配属的部件之间应有起固定连接作用的附件装置（如链、绳等），且不使用工具时应不能拆卸。8.1.3充电插头和充电插座的外壳上应标有制造商的名称或商标、产品型号、额定电压和额定电流等信息。8.1.4充电插头和充电插座的端子应按4.2 中的标志符号加以标注。8.1.

13、5充电插座在电动汽车上安装后，其额定电压和额定电流的标志应易于辨识。8.1.6 充电模式的颜色标志：在充电插头的明显区域（如：锁紧装置的控制按钮表面）应有不同颜色来表示不同的充电模式。蓝色：充电模式1；绿色：充电模式2；黄色：充电模式3；红色：充电模式4。8.1.7 锁紧装置：充电接口应有锁止功能，用于防止充电过程中的意外断开。在锁止状态下施加2 倍的8.1.10 规定的插拔力拔出外力时，连接不应断开，且锁止装置不得损坏。页面 7 /14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/

14、7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 8.1.8 充电电缆规格及其连接：8.1.8.1充电电缆的导线宜采用铜或铜合金材料，导线的横截面积应按表4选择。8.1.8.2 充电插头应装配电缆固定部件，使电缆与充电插头连接处受到外力时不会造成对端子的额外受力。8.1.9端子：8.1.9.1具体尺寸参见附录C。8.1.9.2 按9.5.1的规定进行试验，端子应以足够的接触压力将导线夹紧于金属表面之间，同时不造成导线的损坏。8.1.9.3按9.5.2 的规定进行试验，正确连接充电电缆后，不同极性端子之间或端子与其他金属部件之间不得

15、有意外接触的危险。8.1.10 插拔力：供电插头插人和拔出供电插座、车辆插头插人和拔出车辆插座的全过程的力均应满足：对于交流充电接口，小于10 0 N；对于直流充电接口，小于140 N。充电接口可以使用助力装置，如果使用助力装置，则进行插人和拔出操作时，助力装置的操作力应满足上述条件。8.1.11分断能力：8.1.11.1对于有控制导引且在其正常工作时不会出现带载分断的交流充电接口，按照9.7 进行试验期间，不得有引起着火或触电的危险；试验结束后，不要求装置保持原有功能。对于有控制导引且在其正常工作时不会出现带载分断的直流充电接口，不要求进行分断能力试验。8.1.11.2 对于没有控制导引功能

16、或者控制导引电路不能避免带载分断的充电连接装置，按照9.7 进行试验，试验结束后，试样不应出现不利于继续使用的损坏。8.1.12 防护等级：8.1.12.1充电插头和充电插座在未插合且未加防护盖时，其防护等级应不低于I PXXB。8.1.12.2 在与保护盖连接后，充电插头和充电插座的防护等级应分别达到1P54。8.1.12.3充电插头和充电插座插合后，其防护等级应分别达到I P55。页面 8 /14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源

17、：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 8.1.13机械强度：充电插头按9.9规定的试验方法进行机械强度试验后应符合8.1.12 的要求。8.1.14耐振动性：充电插座按9.10 规定的试验方法进行耐振动试验后，各零部件应无损坏、变形，紧固件应无松脱。8.2 性能要求 8.2.1温升：充电插头和充电插座按照9.11的试验方法进行试验，应满足如下要求：a)充电插头的抓握部位，其允许的最高温度不应超过：金属部件50；非金属部件6 0。b）充电插头可以接触的非抓握部位允许温度不得超过：金属部件6 0；非金属部件8 5；C）端子的温升不超过50 K。8.2.2 耐温

18、性：充电插头和充电插座按9.12 规定的试验方法进行耐温性试验后，各零部件不得出现可见变形或损坏，且温升性能符合8.2.1的要求。8.2.3耐氧老化：充电插头和充电插座的非金属部件按9.13规定的试验方法进行耐氧老化性试验后不应出现可见变形、裂纹及斑点等现象。8.2.4耐热、耐燃和耐漏电起痕：8.2.4.1充电插头和充电插座的绝缘部件按9.14.1规定的试验方法进行耐热性能试验后，密封胶不得流动到带电部件，进行球压试验后绝缘材料的压痕直径不得超过2 m m。8.2.4.2 充电插头和充电插座的绝缘部件应能耐受高温，并具有阻燃性。8.2.4.3充电插头和充电插座的绝缘部件应由具有耐漏电起痕的材料

19、制成。8.2.5耐腐蚀性：充电插头和充电插座的金属部件按9.巧规定的试验方法进行耐腐蚀性能试验后，金属表面不得出现明显锈蚀。8.2.6 绝缘电阻：充电插头和充电插座的各端子之间、端子与其他金属部件之间按9.16 规定的试验方法进行绝缘电阻试验后，其绝缘电阻值不小于10 M。页面 9/14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 8.2.7 绝缘耐压性：充电插头和充电插

20、座的各端子之间、端子与其他各金属部件之间按9.17 规定的试验方法进行 绝缘耐压性能试验后，绝缘不被击穿。8.2.8 使用寿命：充电插头和充电插座按9.18 规定的试验方法进行空载带电条件下插拔10 0 0 0 次试验后，插拔力应不小于初试值的7 0%，端子温升应不超过6 0 K。9试验方法 9.1一般规定 9.1.1环境条件：无特殊说明时，试验应在温度为18 一2 8、相对湿度为45一7 5%、大气压力为8 6 k Pa-10 6 k Pa 环境中进行。9.1.2 试验用仪表：所有测试仪表、设备应具有足够的精度，其精度应高于被测指标精度至少一个数量级或误差小于被测参数允许误差的1/3。9.2

21、 外观检验 用目测法对充电插头和充电插座的外观进行检验。9.3锁紧装置试验 插合充电插头与充电插座，并使锁紧装置处于锁紧状态，施加8.1.7 规定的拔出外力，检验锁紧装置的功能。9.4充电电缆试验 对充电电缆导线的外观进行检验。9.5端子试验 9.5.1将长度为1m 的导线按照符合制造商规定的要求与试验端子固定，从与导线插入端子相反的方向施加表5规定的拉力，时间为1m i n，施力过程不得使用爆发力。如果试验端子在表5中有多种横截面积的导线可以选用，需要分别对最大横截面积导线和最小横截面积导线进行试验。充电接口中同一规格的端子不需要重复试验。9.5.2 将充电电缆导线的端部剥去8 m m 长的

22、绝缘层，使导线的一根线丝保持自由状态，将其余线丝完全插进并夹紧在 页面 10 /14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m端子里，自由线丝朝各个可能的方向弯曲，但不绕过隔板急剧弯曲。9.6 插拔力试验 通过仪器（如弹簧秤、祛码等）测试供电插头和供电插座、车辆插头和车辆插座之间插拔力。9.7 分断能力试验 按G B/T 11918-2 0 0 1第2 0 章的规定进行

23、分断能力试验。表6(代替G B/T 11918-2 0 0 1的表6）为分断能力测试参数。9.8 防护等级试验 按G B 42 0 8 的规定进行防护等级试验。9.9机械强度试验 将不安装保护盖的充电插头接上长度不少于2.5m 的充电电缆，将其自由端固定于高出地板7 5c m 处。将充电电缆保持水平，充电插头端面与地面垂直，然后让其跌落于混凝土地板上。反复进行8 次试验，每次均在电缆固定点处使电缆转动45，同时充电插头和电缆之间的相对位置保持固定不变。9.10 耐振动性试验 振动试验按Q C/T 413的规定进行。充电插座应经受上下、左右、前后三个方向的扫频振动试验，每一方向试验时间为8 h。

24、振动波形为正弦波，加速度波形失真应不超过2 5%。扫频试验条件：扫频范围：10 FZ-50 0 FZ；振幅或加速度：10 FZ-2 5FZ时，振幅0.35m m；2 5FZ-50 0 FZ时，30 m/s 2；扫频速率：1o c t/m i n。9.11温升试验 9.11.1充电模式1、充电模式2 和充电模式3的充电接口，对其L端子和N端子同时进行试验。充电模式4的充电接口，对其直流电源端子和低压辅助电源端子同时进行试验。9.11.2 采用交流电进行温升试验，电流值由表7 给出。9.11.3试验时，将充电插头和充电插座放人恒温箱内，在40 2 温度条件下放置时间不少于30 m i n。试验电流

25、持续流经试验端子，直到试验端子达到热稳定状态。注：连续3次读数，每次读数间隔不少于10 m i n，读数值的变动幅度未超过2 时，为热稳定状态已达到。页面 11/14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 9.12 耐温性试验 将充电插头和充电插座放人恒温箱内，温度从室温逐渐升至12 0 2 C，保温8 h。然后取出在空气中冷却至室温，再将其放人低温箱内，逐渐降温至

26、一40 2，保温8 h。然后取出待升温至室温后观察其变化。试验完成后应立即进行9.11的温升测试。试验也可以在同一个温控箱内按上述温度和时间的要求进行。9.13耐氧老化性试验 将充电插头和充电插座的非金属部件，在压力为2.O M Pa、温度为7 0 2 的氧气中放置16 8 h，目测其变化状态。9.14耐热、耐燃和耐漏电起痕试验 9.14.1充电插头和充电插座中的绝缘部件应遵守G B/T 11918-2 0 0 1中2 7.2 和2 7.3规定的试验方法进行耐热试验。9.14.2 充电插头和充电插座中的绝缘部件按G B/T 11918-2 0 0 1中2 7.4规定的试验方法进行耐燃试验。9.

27、14.3充电插头和充电插座中的绝缘部件按G B/T 11918-2 0 0 1中2 7.5规定的试验方法进行耐漏电起痕试验。9.15耐腐蚀性试验 9.15.1将充电插头和充电插座的金属部件浸人四氯化碳、三氯乙烷或等效脱脂剂中10 m i n，以去除所有油脂。然后将其放人温度为2 0 5的10%氯化按溶液中1O m i n。9.15.2 将试验样件上的液滴甩掉后，放人温度为2 0 土5的饱和水汽湿热箱中10 m i n，然后在温度为10 0 5的加热箱里放置10 m i n.注：锐边上的锈迹和可擦掉的黄色膜可忽略不计。9.16 绝缘电阻试验 充电插头和充电插座的额定电压小于或等于2 50 V时，

28、在各端子之间、端子与外壳之间分别施加50 0 V的直流电压进行绝缘电阻测量；充电插头和充电插座的额定电压在2 51V-10 0 0 V范围时，则在各部件之间施加10 0 0 V的直流电压进行绝缘电阻测量。9.17 绝缘耐压性试验 在充电插头和充电插座的各端子之间、端子与外壳之间施加50 FZ-6 0 FZ的正弦波形交流电压，试验电压为（2 U+10 00)V，历时1m i n。其中U 为充电插头和充电插座的额定电压。9.18 使用寿命试验 充电插头和充电插座在完成插拔力和温升试验后，在保持供电设备对充电插头提供额定电压的条件下，进行空载带电插拔寿命试验。试验结束后，进行插拔力和温升测试的复试确

29、认。10 检验规则 10.1检验项目 页面 12 /14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 检验项目按表8。10.2 出厂检验 产品出厂前应按表8 规定项目进行逐只检验。10.3抽查检验 10.3.1抽查检验项目应按表8 的规定进行。10.3.2 抽查试件，应从近期生产、经出厂检验合格的批次中抽取，抽样基数不少于10 0 件或根据需要突击随机抽样，抽样数量不少于

30、3件。页面 13/14电动汽车传导式充电接口（Q C/T 8 41-2 0 10）链接：w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m l 来源：新能源网 c h i n a-n e n g y u a n.c o m 10.4型式检验 在下列情况之一，充电插头和充电插座必须按表H 规定的项目进行型式检验：a）新设计或设计参数、工艺、材料有重大变更时；b)停产半年以上，重新恢复生产；C）连续生产满一年。10.5其他 经检验或试验合格后的试件，若检验项目会影响其使用性能或使用寿命者，不能作为合格产品出厂。原文地址：h t t p:/w w w.c h i n a-n e n g y u a n.c o m/t e c h/7 2 2 35.h t m lPo w e r e d b y T CPD F(w w w.t c p d f.o r g)页面 14/14