CA6140车床主轴拆装一体化教学探索.docx

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1、CA6140车床主轴拆装一体化教学探索 【摘要】 一体化的概念来源于英文的“integrational”,有结合、积分和整合、综合的含义。其做法：一体化教学是将理论与实习教学内容一体化设置；讲授与操作一体化实施；教室、试验室和实习工厂车间一体化配置；专业学问、操作技能与职业要求一体化训练。CA6140车床主轴拆装是一个理论性和实践性紧密结合的课题，综合检验学生娴熟驾驭机械拆装技能操作技能的水平、机械装配原理、识图等综合素养实力。能提升学生对机械专业术语的口语表达实力和执行规范操作的意识，将为学生今后的职业生涯奠定坚实的基础。 【关键词】 车床主轴；一体化教学；理论性；实践性 前言：车床主轴拆装

2、课程是一门理论学问和实践紧密结合的课程，它的教学目的是培育学生动手实力、创建实力；是学生对机械制图、机械基础、机械工艺的完全认知须要通过机械拆装实践课程来检验和加强。因此，在教学课程中应用一体化教学模式是非常必要的。 随着职业教化步伐的加快，企业用人要求的提高，职业教化必需转变单一培育技能型员工的教学宗旨，重在培育具有基本专业理论学问和娴熟操作技能，适应生产、管理等综合素养的应用性、技能性人才。由于师资力气和教学设施等软硬件因素的影响，传统的理论、实习课分开由老师授课，分时段听课的教学支配不仅让授课老师感到讲课难度越来越大，而且更是让从未接触过机械类设备的学生无所适从，使教学陷入逆境。 因此，

3、变更理论教学与实习教学分别进行、各自为政、互不干涉的教学模式，提高学生的学习爱好，必需从感性相识动身，结合理论教学，开展双向式、互补型的一体化教学。 一、一体化教学的特点 所谓一体化教学，就是为了使理论与实践更好的连接，将理论教学与生产实习交叉进行的一种教学模式。其内涵主要是打破传统的学科体系和教学模式，依据职业教化培育目标的要求重新整合教学资源，体现以实力教化为主的特点。 一体化教学与传统教学相比优点：1、削减学科重叠，为学生供应充裕的实践时间；2、变被动教学为主动求学，激发学生自主学习热忱；3、理论与实践的关系从指导型变为交叉互补型，由灌输式教学转变为消化式汲取；4、提高授课老师的专业实力

4、，拓宽学问结构。由此可见，一体化教学的特点是：1、老师一体化：专业理论老师与实习老师构成一体；2、教材一体化：理论课教材与实习课教材构成一体；3、教学场地一体化：理论教室和实习车间构成一体。 二、一体化教学的必备条件 1、师资培训：作为一体化授课主体的老师必需能完整把握理论与实践教学的全过程，必需具备把理论教学有效融入实践教学的综合授课实力。一方面老师要加强对自身业务实力的培育，钻研业务学问；另一方面学校要为老师供应提高素养的平台，加强理论老师与实习指导老师的业务沟通，组织老师参与先进的教学培训，驾驭前沿授课学问。使“双师型”师资力气成为教学的主流。 2、整和教材：将理论教材与实习教材整和。依

5、据教学须要，将实习授课中用到的理论学问揉和在操作过程中进行讲解， 3、教学设施：要实施一体化教学，就必需有满意教学须要的教学设施，它包括教室空间的大小、教学模型、教学必备挂图等。主动创建条件配备电教设施，运用计算机制作的课件帮助教学，让教学更直观、生动，用先进的教学模式推动教学工作向前发展。 三、对CA6140车床主轴拆装一体化的教学思路与五步教学 一体化教学的根本目的是实现理论教学与生产实践的紧密结合，因此理论联系实际、实践带动理论的交互式教学必需成为贯穿整个教学过程的教学思路： 第一、演示：演示的目的是完整的对主轴进行拆装试 验，在演示过程中，要求学生带着问题仔细视察老师在拆装过程中运用的

6、工具、拆装的依次。老师在演示时简要讲解主轴结构、各部件作用及传动原理，常用拆装工具的运用方法，以及零部件拆装操作方法。 演示过程需讲解的问题： 1、说明CA6140机床主轴的结构。 2、要合理地选用并娴熟规范地运用拆装工具。 3、拆卸零部件要依次排列，细小件安放要求。 4、轴类协作件要按原依次装回轴上，瘦长轴要悬挂放置。 5、娴熟地对CA6140机床主轴进行拆装与检测。 6、仔细分析、解决拆装中可能出现的技术问题。 其次、理论讲解：在进行理论教学时，要坚决变更过去那种“我讲你听”满堂灌的填鸭式教学方法，采纳“互动式”、“启发式”教学方法，培育学生的思维实力。老师要调整自己的教学行为，把学习的主

7、动权交给学生，让学生产生主动的心理状态和学习行为，真正成为学习的主子。当务之急，必需打破“问题解答结论”的封闭式教学，构建“问题探究解答结论问题探究”的开放式教学模式。 例如，在介绍轴的有关学问时，先组织学生观看主轴箱里的轴的功能、联接方式等，然后再讲解轴的相关学问，最终通过拆装了解、加深轴类零件的功能、联接方式及相配套的一些零件学问，如：轴承、键、滑动齿轮、箱体等，同时一边拆装，一边讲解这些零件的特点，安装要求，轴的结构设计等学问，最终由学生先归纳所学的学问，老师再进行总结。变更以往学生对这部分驾驭不透的现象，以达到较好的教学效果。 1、分项导入，整体讲解：在对装配图进行讲解时，同学们对密密

8、麻麻的线条和组合在一起的零件感到无所适从。笔者首先利用电教课件，具体讲解了螺纹及螺纹紧固件、键联接与销联接、滚动轴承、弹簧、齿轮这些具有代表性的零部件联接图的画法。电教课件生动活泼的演示，把立体图和三视图相结合进行对比绘制，剧烈的刺激了学生的感观，把平常视为畏途的联接件画法当成了一种爱好，激发了学生看图的信念和绘图的热忱。在此基础上，要求学生依据拆装下来的部分零部件联接实物测绘后画出装配图，考察学生的视察实力和绘图实力，通过检验，85的同学都能完全驾驭。 2、实践操作，理论渗透。重点介绍车床主轴箱的结构及传动系统；在授课时结合拆卸、修理、重装整个过程给学生授课。使学生充分了解了其结构特点，拆开

9、主轴变速箱的箱盖，变速箱的结构一目了然，扳动操纵手柄，滑移齿轮啮合变速也都看得一清二楚，至此，车床主运动传动链也就全部弄清晰了。然后又拆开进给箱，讲授进给传动链，通过实地操纵，弄清各种进给量的变换、传动路途。学生很轻松地就驾驭了车床的传动系统。 最终总装时，结合装配工作给学生讲授车床主轴的总装配工艺，在整个总装过程中，主轴的精度、双向式摩擦片的间隙及开口螺母的调整是难点，这几个部件相互联系又相互制约，安装检验难度也大。在课堂上用挂图讲解学生不易理解，然而通过一边讲解一边拆装的实地操作，学生像参观似地接受学问，使难点迎刃而解。 3、提问质疑，步步紧逼：思索源于疑问，疑问能激起学生的相识冲突，引导

10、学生打开思维的闸门，主动寻求答案。可见，提问设疑对提高学生的思维实力是一种极为重要的途径和方式。例如：主轴上有几个轴承？各叫什么？主轴与轴承是什么协作关系？主轴和轴承座是什么协作关系？应怎样从主轴箱取出主轴？主轴上前、后轴承名称各是什么？都承受怎样的力？拆卸后的零件应当如何清理、清洗和放置？轴承用什么润滑油？轴承与轴装配时用什么润滑油？为什么？轴承与轴装配时用什么工具？如何操作？轴承与轴承座装配时用什么工具等等，通过提出各种具有实践性的问题达到强化学生思维、调动学生思维、培育创新思维、培育开心思维德目的，能运用专业术语描述CA6140车床主轴工作现象，以推动教学。 第三、实践：俗话说“眼过千遍

11、不如手过一遍。”通过对机械拆装原理的系统讲解和完整演示，同学们在生动活泼的教学过程中驾驭了基础学问，并通过视察在脑海里建立了有关机械拆装的结构体系。那么，实践的过程既是加深理解的过程，又是达到娴熟驾驭得教学目的的过程。 笔者把同学们分成几组进行主轴拆装，要求同学们能与本组人员沟通，确定拆卸、装配的工艺过程。能在沟通的基础上，做拆卸、装配前的打算。如下： 1、确定工具和量具。 2.画出轴承检测的示意图，并简述测量过程。 3.记录轴承游隙、径向跳动的误差值并推断是否合格。 4画出主轴检测的示意图，并简述测量过程。 5轴颈损坏如何修复？请写出工艺步骤。 第四：评析：实践结束后，笔者要求每组同学进行探

12、讨，能简洁写出本次工作总结的提纲、组成要素及格式要求，通过争辩达到解决问题和巩固学问的目的。然后每组由组进步行总结性发言，总结本组拆装的过程中存在的问题并提出解决方法，认为本次学习任务中做得最好的一项或几项内容。最终由笔者对普遍性问题进行综合评价，找出解决问题的最佳方案。 第五：再实践：修正第一次实践中存在的错误相识和错误操作方法，学生各组自评检验过程参加程度，小组互评学员参加表现并打分。各组代表做课题总结汇报，从而巩固所学学问，达到娴熟操作的目的。 第六：结论 理论与实践相结合的一体化教学模式符合现代教学要求，也符合学生的相识规律。一体化教学的实践证明：它有利于激发学生的学习主动性，培育学生

13、的综合实力和创新实力。通过理论与实践的完备结合，突出了操作训练，又使学生学到了扎实的理论学问，能够充分发挥学生的主体作用，转变了传统的以老师、书本为中心的教化思想。 教学的目的是为了培育适应企业需求的技能型人才，因此，一知半解、懵懵懂懂的毕业生是不会受到用人单位青睐的。那些具备娴熟的操作技能和能动思维实力的学生将成为用人单位选拔的标准。一体化教学所培育的学生顺应了市场的需求，也为我们今后的教学拓展了空间，它可以充分应用于机械拆装、机电一体化、机械加工等专业。通过CA6140车床主轴拆装一体化教学的探究，笔者认为能充分调动学生主动性、全面熬炼老师教学实力，提高教学质量。 第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页