中南大学网络教育课程考试《施工组织及概预算》试题及参考答案 .doc
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1、中南大学网络教育课程考试施工组织及概预算试题考试说明:1.首先下载试题及标准答卷模版,完成答题后,答卷从网上提交。2.答卷电子稿命名原则:学号.doc。如:。3.网上提交起止时间:2018年5月15日8:006月15日18:00。试题:以下有二套试题(各100分),学生可根据实际所从事的相关工作或所学专业任选做其一。试题一一、目的本试卷为形成性考试试题,要求学生完成框架结构的施工组织设计和施工进度计划的编制,目的是培养学生使用技术资料解决实际问题的能力;掌握编制施工方案和施工进度计划的方法;巩固所学知识,提高综合运用知识和独立工作的能力;使学生具备从事现场施工组织和管理所必需的基本技能。二、工
2、程概况本工程为四层办公大楼,建筑面积1860m2,主体结构为框架结构,某标准层相关数据如下。考虑施工工艺要求,各部分混凝土浇筑均采用两班制,其余采用一班制。序号施工过程名称工程量人数/人班制时间定额单位数量数值单位1搭设脚手架m29002010.437工日/10 m22绑扎柱钢筋t6.31514.76工日/ t3支柱模板m25802511.75工日/10 m24浇柱混凝土m3982021.22工日/10 m35支梁、板模板m215504511.38工日/10 m26绑扎梁钢筋t25.54015.76工日/ t7绑扎板钢筋t7.22015.27工日/ t8浇梁、板混凝土m32402020.49工
3、日/10 m39楼梯支模m2731214.42工日/10 m210楼梯绑扎钢筋t3.21018.11工日/ t11浇楼梯混凝土m3832021.25工日/10 m3三、设计内容及要求1.编制施工进度计划:根据以上资料,组织本工程流水施工,编制该标准层施工进度计划。计算各分项工程所需劳动量,画出该层框架结构梁、板、柱、楼梯的施工进度计划图,说明各分项工程的劳动力安排和流水节拍,并画出劳动力动态变化曲线。2.编写施工方案:本工程基础采用人工挖孔灌注桩,试编制该基础工程的施工方案。试题二一、目的本试卷为形成性考试试题,要求学生完成某市政道路施工方案的编制,目的是培养学生使用技术资料解决实际问题的能力
4、;掌握编制施工方案的方法;巩固所学知识,提高综合运用知识和独立工作的能力;使学生具备从事现场施工组织管理所必需的基本技能。二、工程概况1.工程特点本工程为xx市麓山南路(B标段)市政工程,道路全长1000米,道路规划红线宽度为45米,起止桩号K2+100K3+100。2.道路工程主要技术标准(1)设计行车速度及设计年限麓山南路(B标段)市政工程为城市主干路级,设计行车速度为:50公里/小时。沥青砼路面按中等级交通考虑,本标段为塌陷区,路面结构设计年限根据具体塌陷情况而定。(2)荷载标准路面设计以轴载100KN的双轮组单轴为标准轴载。(3)车道及路缘带宽度路段车道宽度:一条机动车道宽度为11.2
5、5米;路段路缘带宽度:机动车道路缘带宽度为0.25米;车行道横坡采用1.5%,双向坡;人行道横坡采用1.0%,坡向道路内侧。3.道路设计(1)平面设计xx市麓山南路市政工程中心线与规划中线一致,工程起点接xx路南侧车行道边,桩号为k0+018.30,向南跨过xx河及xx河,工程终点为101省道北侧行车道边,桩号为 k4+291.56,路线全长为4299.63M,设计长度为4273.26 M,麓山南路全线有四处平曲线,平面控制点有6个。本标段为xx市麓山南路市政工程B标段,起止桩号K2+100K3+100,全长1000米。(2)纵断面设计本次道路设计标高比原地面适当抬高,参照两侧道路的路面标高,
6、纵断面路面最低处标高不低于31.78米。道路最小纵坡为0.3%,基本满足城市道路最低排水纵坡要求。(3)横断面设计本工程正常路段道路横断面布置型式如下:211.25m(车行道)+21.5m(机非分隔带)+22.5m(人行道)+24.0m(非机动车道)+6.5m(中央分隔带)=45m(道路规划红线),中央分隔带及机动车道边均采用平、侧石筑边,非机动车道和人行道为一块板形式,中间采用小平石分隔,人行道外侧采用小平石筑边,平侧石采用C30砼预制。4.路面结构xx市麓山南路(B标段)为塌陷区段,按城市主干路级标准设计路面,采用沥青砼路面结构,设计年限根据具体塌陷情况而定。机动车道路面结构为:4cm细粒
7、式沥青砼(AC-10)+6cm中粒式沥青砼(AC-20)+0.5cm下封层+透层+20cm二灰碎石+20cm二灰碎石+15cm二灰土,总厚度为65.5 cm。非机动车道路面结构为:3cm细粒式沥青砼(AC-10)+5cm中粒式沥青砼(AC-20)+0.5cm下封层+透层+15cm二灰碎石+15cm二灰碎石+15cm二灰土,总厚度为53.5 cm。人行道结构为: 6 cm水泥砼砖+2 cmM10水泥砂浆+5 cmC20水泥砼+15 cm12%石灰土+15cm二灰土,总厚度43 cm。三、设计内容及要求试编制该路段沥青路面的施工方案。中南大学网络教育课程考试施工组织及概预算答卷本人承诺:本试卷确为
8、本人独立完成,若有违反愿意接受处理。签名 周涛 学号 001 专业 土木工程 学习中心 保险学院学习中心 xx市麓山南路(B 标段)市政工程(K2+100K3+100)沥青路面施工方案目录第一章 工程概况 一、 概况 二、 工程结构 第二章 编制依据及质量目标 一、 编制依据 二、 组织措施 三、 质量目标 第三章 施工准备 一、 劳动准备 二、 技术准备 三、 材料准备 四、 现场准备 五、 管线施工准备 六、 施工进度计划 七、 施工现场平面布置 第四章 主要道路分部施工方案及技术措施第五章 质量目标和保证措施 一、 质量目标 二、管理网络 三、保证措施 第六章 工程工期保证措施和雨季施工
9、措施一、 工期保证措施 二、 缩短工期措施 三、 雨季施工措施第七章 施工现场文明管理措施一、 文明施工措施 二、 安全生产措施 三、 管线综合穿插施工措施 四、 社会矛盾方面影响施工的措施 五、 成品保护措施 第八章 工程成本 降低措施第九章 加强多边合作与协调 附表 1:项目部具体人员配置 附表 2:劳动力组合表 附表 3:拟投入本工程的主要施工机具表 附表 4:本项目材料试验仪器和质检设备配备表 附表 5:施工进度计划表 附图 1:施工组织机构网络图 附图 2:石灰土施工工艺流程图 附图 3:二灰碎石施工工艺流程图 附图 4:沥青下封层工艺流程图 附图 5:沥青路面工艺流程图 附图 6:
10、质量保证体系图 附图 7:文明施工网络图 附图 8:安全管理网络图第一章 工程概况一、工程概况1、工程特点:本工程为 xx 市麓山南路(B 标段)市政工程,道路全长 1000 米,道路规划红线宽度为 45 米,起止桩号 K2+100K3+100 2、道路工程主要技术标准: (1)设计行车速度及设计年限:麓山南路(B 标段)市政工程为城市主干 道级,设计行车速度为:50 公里小时。沥青砼路面按中等级交通考虑,本标 段为塌陷区,路面结构设计年限根据具体塌陷情况而定。 (2)荷载标准:路面设计以轴载 100KN 的双轮组单轴为标准轴载。 (3)车道及路缘带宽度:路段车道宽度为一条机动车道宽度 11.
11、25 米;机 动车道路缘带宽度为 0.25 米;车行道横坡采用 1.5,双向坡;人行道横坡采用 1.0,坡向道路内侧。 3、道路设计 (1)平面设计 xx 市麓山南路市政工程中心线与规划中线一致,工程起点接 xx 路南 侧车行道边,桩号为 k0+018.30,向南跨过 xx 河及 xx 河,工程终点为 101 省道北侧行车道边,桩号为 k4+291.56,路线全长为 4299.63M,设计长度为 4273.26 M,麓山南路全线有四处平曲线,平面控制点有 6 个。本标段为 xx 市麓山南路市政工程 B 标段,起止桩号 K2+100K3+100,全长 1000 米。 (2)纵断面设计 本次道路设
12、计标高比原地面适当抬高,参照两侧道路的路面标高,纵断 面路面最低处标高不低于 31.78 米。道路最小纵坡为 0.3%,基本满足城市道 路最低排水纵坡要求。 (3)横断面设计 本工程正常路段道路横断面布置型式如下: 2 11.25m( 车行道)+2 1.5m(机非分隔带)+22.5m(人行道)+24.0m(非机动车道)+6.5m(中 央分隔带)=45m(道路规划红线),中央分隔带及机动车道边均采用平、侧 石筑边,非机动车道和人行道为一块板形式,中间采用小平石分隔,人行道 外侧采用小平石筑边,平侧石采用 C30 砼预制。二、工程结构xx 市麓山南路(B 标段)为塌陷区段,按城市主干路级标准设计路
13、面,采 用沥青砼路面结构,设计年限根据具体塌陷情况而定。 1、 道路部分结构 (1) 机动车道路面结构为:4cm 细粒式沥青砼(AC-10)+6cm 中粒式沥青 砼 (AC-20) +0.5cm 下封层+透层+20cm 二灰碎石+20cm 二灰碎石+15cm 二灰土, 总厚度为 65.5 cm。 (2) 非机动车道结构 非机动车道路面结构为:3cm 细粒式沥青砼(AC-10)+5cm 中粒式沥青砼 (AC-20)+0.5cm 下封层+透层+15cm 二灰碎石+15cm 二灰碎石+15cm 二灰土, 总厚度为 53.5 cm。 (3)人行道结构 6 cm 水泥砼砖+2 cmM10 水泥砂浆+5
14、cmC20 水泥砼+15 cm12%石灰土+15cm 二 灰土,总厚度 43 cm。第二章 编制依据一、编制依据1、* * 市麓山市政工程招标文件、答疑文件等。2、 麓山南路市政工程设计图纸。3、市政道路工程质量检验评定标准。 4、公路施工规范。 5、其它有关工程技术规范。二、组织措施1、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,并组成一个强有力的项 目经理部。 2、采用我单位近年来在市政工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。3、树立视优良工程为合格工程的标准,一定要在本工程的施工中创一流施工 水平。 4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、 施工方法等方面综合
15、考虑,留有余地。 5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方法。三、质量目标充分发挥公司创优精神和施工优势,科学地组织施工,严格履行合同,确保 按期保质完成施工任务。 (一) 质量目标:优良; (二) 工期:确保 XX 个日历天竣工交付; (三)创市级安全文明工地。第三章 施工准备一、劳动准备(1)我司将指派有丰富施工经验的项目经理按项目法模式组建现场项目部, 实行项目法施工,由项目部全权负责工程管理工作,施工组织机构见附图一,具体 人员配备见附表一。 (2)工程部为日常施工指挥、调度中心,负责工程计划的编制和实施;机械 调度;劳动力配制;协调项目经理部的施工进度。 (3)技术部是技
16、术质量管理部门,负责工程日常的技术问题的处理;进行工 程设计交底、 施工技术交底制及工程质量事故和处理工作, 指导项目经理部做好各 环节的工序质量验收工作; 指导和协调工程测量与工地试验室的工作; 负责工程资 料的收集、整理、存档。 (4)材料部负责工程材料的采购和管理;各类施工材料、成品、半成品的进 场和管理,日常小型机具、工具的管理、各类劳动保护用品的发放。 (5)后勤部为工程的后勤保障部门。负责职工膳食供应、保健及各类办公用 品的发放;计量器具管理;劳动工资管理。 (6)劳动力需要量计划详见附表二。二、技术准备(1)组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审,进行技术交底,了解施 工工艺;
17、沿线踏勘,了解现场情况。 (2)协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系,明确监理流程。 (3)编制施工图预算。 (4)了解施工现场地上、地下的现状,提出具体方案。 (5)根据施工形象进度编制材料进场计划,提前做好成品和半成品的加工订 货工作。(6)按要求将水准点引到施工现场,并布置测量控制点。 (7)开工前将原材料送检,保证合格材料进入施工现场。 (8)做好进场人员的“三级安全教育”,学习有关安全知识,提高职工的安 全意识。三、材料准备物资准备工作中主要包括建筑材料的准备和施工机械等的准备。 建筑材料的准备主要是根据施工预算分析,按照施工进度计划要求,按名称、 规格、型号、使用时间,编制出
18、需要量计划,并为组织备料确定仓库场地堆放所需 的面积和组织运输提供依据。 施工机械的准备,根据施工方案确定施工机械的类型、数量和进场时间,并确 定施工机械进场后的存放地点。 (1)施工机具需要量计划详见附表三。 (2)本工程试验仪器及质检设备配备见附表四。四、现场准备(1)做好施工场地的控制网测量 (2)做好施工场地的“四通一平” (3)安排好生产和生活基地建设 (4)安装调试施工机械 (5)做好建筑制品的材料储存、堆放 (6)及时提供建筑材料的试验申请计划 (7)做好冬、雨季施工安排 (8)保安设施准备五、管线施工的准备由于施工期间可能涉及多种管线施工, 因此, 我们将主动与这些施工单位取得
19、 联系,做好配合工作,合理安排施工,保证各种管线和管道施工有条不紊地进行, 按期完成任务。六、施工进度计划1、施工进度计划详见附表五。 2、施工进度计划说明 为加强职工的紧迫感、 荣誉感, 我司决定在办公室内张贴施工进度计划对照表, 用黑线表示计划进度,红线表示实际进度。 3、工期目标 本工程计划工期为 XX 个日历天。 (1)首先拟定科学的施工进度计划,采用网络计划技术,实行动态管理,科 学组织,合理安排,适时调整,做好劳动力调配,加强各工种之间的配合。 (2)为使工程顺利如期完成,实行定期碰头例会制度。 (3)充分利用晴天的有利天气。力求做到均衡施工,认真做好施工前期准备 工作,防止前松后
20、紧,盲目蛮干;做好材料设备的计划管理,及时组织进场,加强 施工设备的保养维修, 以免因材料、 设备等不能及时供应或施工机械故障而影响施 工。 (4)切实改进施工工艺,努力提高劳动效率。施工进行流水施工合理安排、 统一调度、充分发挥施工人员主观能动性,采用平面、立体交叉施工方法,确保施 工任务的顺利完成。 4、施工项目进度控制系统 项目经理部为实现有效的进度控制, 首先要建立进度实施、 控制的科学组织系 统和严密的工作, 然后依据施工项目进度控制目标体系, 对施工的全过程进行系统控制。正常情况下,进度实施系统应发挥监测、分析职能并循环运行,即随施工活 动的进行,信息管理系统会不断地将施工实际进度
21、有偏差,系统将发挥调控职能, 分析偏差产生原因,及时后续施工和对总工期影响。必要时,可利用进度控制目标 留有余地的弹性特点, 对原计划进度做出相应的调整, 提出纠正偏差方案和实施的 技术、经济、合同的保证措施,以及进行相关单位支持与配合的协作措施,确认切 实可行后, 将调整后的新进度计划输入到进度实施系统, 施工活动继续在控制下运 行。当新的偏差出现后,再重复上述过程,直到施工项目全部完成。进度控制系统 也可以处理由于合同变更而需要进行的进度调整。 综上所述, 整个进度的控制过程, 就是一个不断由计划实施 检查处理, 然后再到计划的循环往复过程,即 PDCA 循环过程。七、施工现场平面布置施工
22、现场平面布置详见相关附图第四章 主要分部施工方案及技术措施一、路施工的顺序为原地面清理并外运机械挖土至土路床标高压实路床处理 石灰土基层二灰结石基层附属工程沥青喷油层沥青面层人行道工程。A、路基处理1、清除原地面杂物,整理路床:先进行测量放样,放出道路红线,清除道路 范围内的杂物,及有机物残渣等,清除后外运至指定地点,不得随意乱放。耕田地 段应清除表土 20 厘米,清除后的土作为弃土。 2、路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。 3、彻底清除暗塘回填土和淤泥,在水网地区由于河道及水利设施的建设对原 河道进行裁弯及其它整治活动造成很多暗河暗塘, 暗塘中的淤泥及回填土因处于自然
23、压密状态,含水量大,可压缩性极高,若不处理必将严重影响路基的稳定,因此 我单位会同监理单位一道加强对暗沟的调查和填土碾压的检查, 彻底清除暗塘中的 淤泥。 4、塌陷区路基的处理:先排水、清淤,然后将原地面开挖成台阶状,台阶宽 度根据清淤后两侧边坡的坡度确定,内倾 3%,底层抛 15 厘米块料,块料应大面朝 下,人工摆平,块料间填以碎砖土,机械压实,每层压实厚度不大于 20 厘米。路 床顶 30 厘米用 6%石灰土回填,分两层施工压实,压实度应符合路基压实度表的要 求。 5、在基底以外两侧开挖深度大于 80 厘米的排水沟并沟通水系,以降低地下 水位,减少地表含水量,保证雨后路基范围内不积水。 6
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