《防火与灭火》题库 .doc
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1、防火与灭火题库判断题(共175题) 1、船上由于水源充足,发生火灾比陆地容易扑救。答案:n 编号:2568 2、船上发生火灾比陆地火灾容易扑救。答案:n 编号:2569 3、船舶由于结构复杂、货物密集、回旋余地小,所以它比陆上火灾难以扑救。答案:y 编号:2570 4、船舶消防工作的方针是“预防为主,防消结合”。答案:y 编号:2571 5、船员个体素质的提高,是提高船员整体素质的前提,船员整体素质的提高有利于做好船舶防火与灭火工作。答案:y 编号:2572 6、航行中,船舶发生火灾,应减速或转向,使失火部位处于下风。答案:y 编号:2573 7、船舶发生大火后应减速或停车,并使失火部位处于上
2、风。答案:n 编号:2574 8、当你发现船舶某处发生大火时,应立即进行扑救。答案:n 编号:2575 9、船员发现大型火灾时,首先要报告值班人员,并立即寻找消防器材进行扑救。答案:n 编号:2576 10、只有将燃烧三要素全部控制住,才不会发生燃烧。答案:n 编号:2577 11、氧气是一种可燃气体。答案:n 编号:2578 12、燃烧必备可燃物、助燃物、火源三个要素,有了三要素就一定会燃烧。答案:n 编号:2580 13、一切可燃物的燃烧都发光发热。答案:y 编号:2581 14、燃烧时的助燃物主要有氧气和氧化剂。答案:y 编号:2582 15、用窒息法灭火,使空气中的含氧量降到21%以下
3、时,火即熄灭。答案:n 编号:2583 16、可燃物质分为三种形态:可燃固体、可燃液体和可燃气体。答案:y 编号:2584 17、可燃物与氧气发生化学反应都属于燃烧现象。答案:n 编号:2585 18、燃烧时产生的一氧化碳是可燃气体,也是有毒气体。答案:y 编号:2586 19、防火的措施就是阻止燃烧所需要的三个条件相互结合、相互作用。答案:y 编号:2587 20、氧气不是可燃物。答案:y 编号:2588 21、一氧化碳是助燃物。答案:n 编号:2589 22、产生燃烧的充分条件是可燃物质、助燃物质和火源,三要素同时具备。答案:n 编号:2590 23、可燃液体的燃烧就是其蒸发的可燃气体的燃
4、烧。答案:y 编号:2592 24、产生燃烧的必要条件是必须具备可燃物质、助燃物质和火源三个要素。答案:y 编号:2593 25、一般地讲,可燃气体较可燃固体和液体更易燃烧 。答案:y 编号:2594 26、燃烧必须具备可燃物质、助燃物质、温度三个要素,但不是有了这三个要素就一定会发生燃烧。答案:y 编号:2595 27、火星不足以作为导致船舶发生火灾的火源之一。答案:n 编号:2597 28、一氧化碳是一种可燃物,CO2不是可燃物,氧气是助燃物。答案:y 编号:2599 29、物质在燃烧中都能生成相应的氧化物,因此说,物质的氧化就是燃烧。答案:n 编号:2600 30、有些可燃物质燃烧后,会
5、产生有毒气体,其中主要的可燃气体是一氧化碳答案:y 编号:2601 31、因为燃烧时都伴有发光发热的现象,所以一切物质的发光发热现象都属于燃烧。答案:n 编号:2602 32、闪点是可燃液体,在发出闪燃时所需最低温度即称闪点答案:y 编号:2611 33、油气与空气混合在达到爆炸极限的下限至上限范围内,遇火可会发生爆炸和燃烧。答案:y 编号:2613 34、可燃物的燃点越低,发生火灾的危险性越大。答案:y 编号:2614 35、闪点的定义是可燃液体的挥发出气体遇明火一闪即灭的最高温度答案:n 编号:2616 36、可燃气体与空气混合,在爆炸极限的上限以上遇明火会爆炸和燃烧。答案:n 编号:26
6、17 37、闪点是评定液体火灾危险性的重要依据。答案:y 编号:2619 38、本身自燃是由可燃物本身的理化性质引起的。答案:y 编号:2621 39、根据规定,闪点低于28的为一级易燃液体。答案:y 编号:2622 40、油气与空气混合,在爆炸极限的下限以下,遇明火不会爆炸和燃烧。答案:Y 编号:2624 41、可燃液体的闪点越高,相对而言危险性越小答案:y 编号:2626 42、受热自燃主要是由高温物体引起的。答案:y 编号:2627 43、1211灭火剂的灭火作用是夺取助燃的游离基,使燃烧停止。答案:y 编号:2628 44、油轮上向油舱内、机舱内施放的泡沫为高倍数膨胀泡沫。答案:y 编
7、号:2629 45、燃烧的类型包括闪燃、着火、自燃和爆炸。答案:y 编号:2630 46、发生闪燃 时的最高温度叫闪点答案:n 编号:2631 47、货灯(装卸货时用于工作照明的灯)长时间烘烤货物引起的燃烧为点燃燃烧。答案:n 编号:2632 48、石油产品的沸点,与火灾危险性无关。答案:n 编号:2633 49、自燃的类型有点燃和蓄热自燃。答案:n 编号:2634 50、自燃点是固定不变的,它随着压力、浓度和含氧量等因素的不同而变化。答案:y 编号:2635 51、爆炸极限受温度、压力和含氧量等因素的影响。答案:y 编号:2636 52、可燃物质的燃点越高,火灾的危险性越大。答案:n 编号:
8、2637 53、助燃物质不但能帮助、支持燃烧 ,而且本身也能燃烧答案:n 编号:2638 54、为防蓄热自然,对货物应采取与热源隔离,妥善包装,防止潮湿,良好通风等措施。答案:y 编号:2639 55、爆炸极限的范围越大,其危险性越小。答案:n 编号:2640 56、石油产品的挥发性与其火灾危险性无关答案:n 编号:2641 57、可燃液体的闪点越低,火灾的危险性越大。答案:y 编号:2642 58、助燃物质不但能帮助、支持燃烧 ,而且本身也能燃烧 。答案:n 编号:2643 59、发生闪燃时的最低温度叫闪点,闪点越低,发生火灾的危险性就越大。答案:y 编号:2644 60、棉麻一类的物质,因
9、为它不是危险物,所以它不会引起火灾。答案:n 编号:2645 61、装运原油时,若无闪点资料可查,则应按一级易燃液体处理。答案:y 编号:2646 62、可燃性气体在爆炸极限的上限以上,遇明火不会燃烧 ,也不会爆炸。答案:y 编号:2647 63、装运原油时,若无闪点资料可查,则应以二级易燃液体处理。答案:n 编号:2648 64、火灾蔓延的主要原因是辐射、传导、对流。答案:y 编号:2649 65、以热射线传播热量的现象称为热辐射。答案:y 编号:2650 66、火灾的迅速蔓延是由于热辐射、热传导、热对流造成的。答案:y 编号:2651 67、在热传播过程中,以热射线传播热量的现象叫热辐射。
10、答案:y 编号:2652 68、轻金属是固体,它引起的火灾属于普通固体火灾。答案:n 编号:2656 69、船员在离开起居室去工作时,应将所有的灯都关掉。答案:y 编号:2658 70、沾油棉纱、破布等废物在船上可以随处堆放。答案:n 编号:2659 71、在船上起居室内,可以躺在床上吸烟。答案:n 编号:2660 72、装运易燃液体时,应注意其强酸、氧化剂有效的隔离。答案:y 编号:2661 73、在装有白糖货物的舱内进行装卸货时,可以在舱内吸烟。答案:n 编号:2662 74、船舶采用结构防火设计安装,它只能在一定时间之内阻止火势蔓延答案:y 编号:2666 75、船舶在建造时因采用了结构
11、防火的设计与安排,所以发生火灾后不会发生火灾蔓延。答案:n 编号:2667 76、测爆仪可以检测舱室内油气或可燃气体的含量。答案:n 编号:2668 77、在对油气进行通风排除油气时,应打开起居处所门窗,以保持通风答案:n 编号:2669 78、油轮在进厂修理前,要进行有效洗舱,并保持通风。答案:y 编号:2670 79、在船上进行动火作业时,没有必要派专人监视。答案:n 编号:2671 80、在船上,氧气瓶和乙炔气瓶,可以放在一起储存。答案:n 编号:2672 81、清洗油舱 时,应打开起居处所所有门窗以保持通风。答案:n 编号:2673 82、常见的船舶火灾自动报警器主要有感温式和感烟式两
12、种答案:n 编号:2675 83、船舶在港内发生火灾,在扑救的同时,应向港方报警。答案:y 编号:2684 84、船员发现船上大范围火灾后,应立即奔向出事地点,迅速扑救。答案:n 编号:2685 85、灭火的基本方法中抑制法又称化学中断法。答案:y 编号:2688 86、冷却法灭火是将燃烧物的温度降到自燃点以下。答案:n 编号:2689 87、用砂土将燃烧物盖住灭火,属于隔离法灭火。答案:n 编号:2691 88、抑制法主要是在化学反应中,夺取燃烧 中产生的助燃游离基。答案:y 编号:2693 89、机舱发生火灾应马上施放二氧化碳。答案:n 编号:2697 90、灭火结束后,人员要进入现场,应
13、首先对现场进行彻底通风。答案:y 编号:2698 91、货舱在装卸棉、棕、麻这类货物时发生火灾,通常是采用舱内放水灌舱的方法灭火答案:y 编号:2699 92、装卸货时货舱发生大火,首先应向舱室施放CO2和向舱内灌水。答案:n 编号:2700 93、在装卸货时,货舱发生大火,应立即关闭舱盖和通风孔。答案:y 编号:2701 94、二氧化碳灭火剂在甲板上灭火比在舱室内灭火效果好。答案:n 编号:2716 95、发生大面积油火时,最佳灭火剂是空气泡沫。答案:y 编号:2718 96、水 对三酸引起的火灾也是有效的灭火剂。答案:n 编号:2719 97、酒精火灾可用抗水溶性泡沫扑救。答案:y 编号:
14、2720 98、泡沫灭火剂对油火是有效的灭火剂。答案:y 编号:2721 99、空气泡沫气泡群中的气体是空气。答案:y 编号:2722 100、酒精火灾可用抗水溶性泡沫扑救。答案:y 编号:2724 101、泡沫灭火剂对油火是有效的灭火剂。答案:y 编号:2725 102、泡沫和干粉两种灭火剂可以同时使用。答案:n 编号:2727 103、1211灭火剂的主要灭火作用是窒息和冷却。答案:n 编号:2728 104、水灭火主要灭火作用是窒息。答案:n 编号:2731 105、泡沫与水在灭火时同时使用效果最好答案:n 编号:2732 106、油轮甲板上使用的空气泡沫为低倍数膨胀泡沫答案:y 编号:
15、2734 107、水对轻金属火灾也是有效的灭火剂。答案:n 编号:2737 108、CO2可用于扑救金属火灾。答案:n 编号:2738 109、对普通固体火(A类),若用一般浓度的卤化烃灭火,只能起到控制作用,必须辅以水枪喷射才能见效。答案:y 编号:2740 110、黄砂、干土主要用于扑灭初期小火,灭火作用是窒息作用。答案:y 编号:2741 111、CO2虽具有一定的渗透和环绕能力,但在扑救深层火灾时要防复燃。答案:y 编号:2743 112、扑救A类火的最佳灭火剂为干粉。答案:n 编号:2745 113、水可以扑救装有大量电石的货舱火灾。答案:n 编号:2746 114、扑救金属火时,应
16、采用金属性干粉或D类干粉 。答案:y 编号:2747 115、泡沫的主要灭火作用是窒息、冷却。答案:y 编号:2748 116、酒精火可以用抗水溶性泡沫扑救。答案:y 编号:2749 117、灭火时,水与泡沫能同时使用。答案:n 编号:2750 118、用水柱扑救油类火灾,因其吸热性高,冷却快,故火很快熄灭,不易蔓延。答案:n 编号:2751 119、大面积油火最佳灭火剂是空气泡沫。答案:y 编号:2753 120、1211的灭火作用是夺取燃烧 中所产生的助燃游离基。答案:y 编号:2754 121、用一般浓度的1211扑灭甲类火时,需辅以CO2扑救才能见成效。答案:n 编号:2755 122
17、、遇水燃烧物品着火,可采用一般干粉扑救。答案:n 编号:2756 123、灭火器中的灭火剂,其本身或在使用时会发出一定数量的毒气足以危害人身者 ,不准使用。答案:n 编号:2757 124、可用强水流扑救的火灾是棉花之类的固体火灾。答案:y 编号:2759 125、1211灭火效率比CO2高5倍左右。答案:y 编号:2760 126、泡沫与水不能同时一起使用。答案:y 编号:2761 127、扑救金属火时,应采用金属性干粉或D类干粉 。答案:y 编号:2762 128、干粉灭火 机最适用于扑救气体火灾。答案:y 编号:2763 129、CO2也可以灭遇水爆炸的轻金属火灾,只是效果不佳 。答案:
18、n 编号:2765 130、各种灭火剂都有窒息灭火作用。答案:n 编号:2766 131、CO2施放前,应通知舱室内人员打开门窗,通风孔以及通风设备,以防止中毒。答案:n 编号:2767 132、扑救A类火的最佳灭火剂为干粉。答案:n 编号:2768 133、水可以扑救装有大量电石的货舱火灾。答案:n 编号:2769 134、一般泡沫灭火机是不能用来扑救酒精和水溶性液体火灾 ,但对扑救油类火效果较好。答案:y 编号:2770 135、泡沫的主要灭火作用是窒息、冷却。答案:y 编号:2771 136、海图室内的火灾最好使用不损坏海图、仪器的CO2灭火剂扑救。答案:y 编号:2772 137、12
19、11的灭火作用是夺取燃烧 中所产生的助燃游离基。答案:y 编号:2773 138、未切断电源的电器设备火灾 ,可以用泡沫、水雾等灭火剂进行扑救。答案:n 编号:2774 139、遇水燃烧物品着火,可采用一般干粉扑救。答案:n 编号:2775 140、灭火器中的灭火剂,其本身或在使用时会发出一定数量的毒气足以危害人身者 ,不准使用。答案:n 编号:2776 141、二氧化碳站室的温度应保持在0-45之间。答案:y 编号:2783 142、自动喷水系统喷水器在温度为90以上时,开始喷水。答案:n 编号:2784 143、甲类火很大,为接近火源灭火,最好使用开花直流两用水枪。答案:y 编号:2785
20、 144、水灭火系统是每一船舶必备的灭火系统。答案:y 编号:2786 145、二氧化碳灭火系统是每船必备的灭火系统。答案:n 编号:2804 146、二氧化碳灭火系统在凡有可燃物的舱室都应安装。答案:n 编号:2805 147、二氧化碳灭火系统的放气孔也应设在船上大舱的顶部。答案:y 编号:2806 148、在CO2灭火系统中,对于气瓶,每年应过秤或用液面仪检查一次,如发现CO2减少后时,应立即充加。答案:n 编号:2807 149、机舱发生火灾应立即施放二氧化碳。答案:n 编号:2815 150、干粉灭火机和泡沫灭火机可以同时使用。答案:n 编号:2822 151、二氧化碳灭火机,如无泄漏
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