三维软件在飞机零件加工中的应用与研究.docx
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1、三维软件在飞机零件加工中的应用与研究 摘 要：飞机的生产与制造中，会利用大量的设计软件和分析软件，通过这些软件分析飞机的特征和结构，然后进行设计出图、加工制造，本文探讨利用三维CATIA软件对飞机零件分析、模块设计等，针对飞机零件多品种、数量大和结构困难等特征分析。 关键词：零件分析；模块设计；CATIA软件 中图分类号：TG659 文献标记码：A 1 零件分析 飞机结构很困难，它的组成可以分为几大部分，机翼、机身、尾翼、起落和动力，详细的结构如图1所示。 飞机结构件是构成飞机机体的重要部分，对于它们的分析须要的步骤也很烦琐，它与其他机械零件不同，具有自己独特的性能特点，详细如下： 在制造和加
2、工上，飞机结构件的精度要求越高越好，尺寸精度和公差范围特别小。 机构件的外形比较困难，曲面结构多，装配关系困难，须要考虑的因素多，同时在结构上加强筋类零件居多。 飞机结构件在设计上为了满意强度的要求，增加槽腔。 零件在制造和加工上，不采纳焊接，采纳整体加工，须要的加工设计严格，例五轴加工中心。 材料上选取性能高，质量轻的新型材料，铝合金、钛合金等。 飞机结构件的设计中，可以通过参数化设计进行设计，这种设计方法是通过零件的参数进行定义模型，同时添加约束关系，现在的设计方法有3种，通过零件几何关系的数字方法；利用飞机零件的特征模型进行造型；几何原理的人工智能方法，通过参数化技术进行设计有以下几种优
3、点： 设计人员在起先设计的时候不须要精确绘图，可以通过约束的关切得到精确的图纸。 在模型建立完成之后，可以形成系列化，通过修改尺寸就可以得到不同的零件。 零件便于归类、编辑和更改，通过反复修改，最终确定尺寸。 飞机零件的设计方法有许多种，例如变形设计、模块设计，变形设计就是在原有的飞机零件的基础上进行改进设计，将已经成型的零件进行通用运用，相像化设计，在外观和性能上做一些调整，满意新型飞机的运用，模块设计是对零件进行分类设计。 2 模块设计 飞机零件参数化模块设计可以分为4个部分，分别为选择模块、零件要素模块、参数模块、零件模型创建模块。通过与CATIA软件的结合，通过零件建模，生产实体模型，
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- 关 键 词：
- 三维 软件 飞机 零件 加工 中的 应用 研究
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