多塔作业防碰撞专项方案 .doc
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1、多塔作业防碰撞施工方案一、编制依据塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJT1872009建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-2010二、多台塔机安全要求每台塔机技术条件必须符合(GB/T9642-2008)要求,安全规程必须符合(GB5144-2006)要求。每台塔机要经特种设备检验所检验合格并到相关主管部门备案后方可使用。三、工程概况一、 火炬(翔安)产业区后滨安置房二期D区项目由厦门中宸集团有限公司承建,本项目位于厦门市翔安区马巷镇后滨村,周边交通便利,建设用地面积约为90340.72m2。建筑规模:规划总建筑面积90340.72m2,其中,地上6894.156(计
2、容)1618.184m2(不计容),地下11840.518,地下1层,地上1118层,最大建筑高度57.1m。结构质式:框剪结构基础类型:静压式PHC预应力混凝土管桩; 混凝土情况:商品混凝土。 质量标准要求:达到合格;工期要求:施工工期为785日历天。安全生产要求:杜绝安全事故发生,确保厦门市“市安全生产标准化工地”。争创福建省“省安全生产标准化工地”。施工范围:本项目的地基与基础、主体工程、机电安装工程。工程名称火炬(翔安)产业区后滨安置房二期D1区项目建筑地点厦门市翔安区马巷镇后滨村建设单位厦门翔安新区发展有限公司设计单位北京中外建建筑设计有限公司监理单位厦门高诚信建设监理有限公司勘察单
3、位福建岩土工程勘察研究院施工单位厦门中宸集团有限公司2、建筑设计概况建筑层数:1#、2#、3#、9#楼11层,10#、11#、13#、14#楼18层。建筑功能特征:地上13#,8#、9#、12#、13#、14#为小高层住宅,一层为店面、二层以上为住宅;10#、11#楼为商住宅,一层为生鲜超市,二层以上住宅。地下共1层为设备用房及车库,战时人防。建筑等级:二级;建筑耐火等级:地上10#、11#为一级外其余均为二级,地下室为一级;建筑分类:10#、11#为一类商住楼,其余均为二类高层住宅。抗震设防烈度:七度。主体结构合理使用年限:50年四、多台塔机操作方案本工程根据现场施工需要布置四台塔机,10#
4、(塔机型号为QTZ80(5613),起重臂长为51m最大独立高度为40m,现安装高度30米;11#塔机型号为QTZ80,起重臂长为40m最大独立高度为40m,计划安装高度40米;14#塔机型号为QTZ80(5610),起重臂长为50m,现安装高度37.5米, 13#塔机型号为QTZ80(5610),起重臂长为45m,最大独立高度为40m,计划安装高度35米。塔吊安装的位置详见下图,因四台塔机交叉作业,特制定多台塔机操作方案。五、多台塔机运行操作要求1、施工现场配置专职塔机指挥人员(1)在塔机作业中,指挥人员是唯一的直接发布号令者,坚持持证上岗的原则,严格禁止无证上岗指挥。(2)指挥人员必须了解
5、每项作业的内容和要求,根据工程进度,塔吊高差始终控制在3米范围内。(3)在调运材料时,小车回收到离司机室10米范围内,否则严禁运转。 (4)严禁带病运转,塔机在运行中如遇到机械故障。切记要严格按塔吊维修操作规程停机检修。 (5)塔机修好后,一定要试运行。在确认修好后方可使用,以防后患。2、作业前的检查(1)交接班时要认真做好交接班抛物线,检查机械履历书,交接班记录及有关部门规定的记录等填写和记载的是否齐全,当时发现起重机有异常情况时,交接司机和接班司机必须当面交接,严禁交班司机和接班司机不接头或经他人转告交班。(2)检查制动器。检查各工作机构的制动器应动作灵活,制动可靠。检查液压油箱和制动器储
6、蓄额油装置中的油量应符合规定,并油路无泄漏。(3)吊钩及各部滑轮、导绳轮等应转动灵活,无卡塞现象,各部钢丝绳应完好,固定端应牢固可靠。六、 多台塔吊操作防碰撞技术措施(一)塔吊在水平面方向的防碰撞措施: 低位塔吊的起重臂端部,与高位塔吊塔身之间防碰撞措施:塔吊在现场的定位布置是关键,可以通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身,依据塔式起重机安全规程GB5144-1994中的10-5规定,两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有3米的距离。由塔吊现场平面布置可知,本标段四台塔吊中,相邻塔吊的距离均大于各自起
7、重臂的长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。 (二)塔吊在垂直方向的防碰撞措施 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间的防碰撞措施;高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的超重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生,项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分,避免出现塔吊交叉工作区。同时,项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。当现场风速达到六级,相当于风速达到10.8-13.8米/秒时,塔吊必须停止作业;前臂与塔身四周采取拉接
8、固定措施,以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。另外,塔机租赁公司配备操作熟练,有责任心的塔吊司机为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部。 (三)高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞,为此,塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于3米,高塔吊起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于3米,符合塔吊起重机安全规程(GB5144-94)中的10.5之规定:“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至
9、少有2米的距离”。本工程塔吊安装采用标准节高低布置,即高位塔机比塔机高两个标准节以上。(四)塔吊安装定位,交叉作业高度,回转角度的控制吊运分工:每台塔吊负责各自旋转半径内的材料运输;基础定位:除满足生产要求外,应重点考虑每台塔机臂架端距其他两台塔身之间至少有55米的距离。(五)使用过程控制1.施工区域设专职安全员对塔吊运行中进行监察及日常的安全监督工作,塔吊司机严格执行交接班记录,无证人员严禁驾驶2.塔吊司机和指挥人员上岗前,项目部应重点就交叉作业防碰撞措施对其进行交底,发生塔吊交叉作业时,应协调形成书面共识后,签字交底。3.切实遵守执行安全操作过程,驾驶员及信号指挥员均持证上岗,工作中时刻注
10、意周围塔机的回转状态,防止吊物产生碰撞。4.塔机前臂必须设置距离指示牌,警示电箱,障碍灯。5.夜间施工应配置充足的照明,并开启所有的障碍灯,确保前臂障碍灯的工作正常。6.每班作业前,应认真检查吊钩及吊索完好情况,并对起吊性能进行空载试车,检查各主要限位开关是否符合规定的要求。7.当各塔吊进行回转操作时,应鸣声提示;塔吊在小车超过20米行走时,应鸣声提示;夜间行驶前必须打开障碍灯。8.在首次起吊重物时,应吊离地面50厘米进行制动性能试验,确保制动性能可靠。9.塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米,应减速并采用1档运行,且相邻塔吊小车须后退20米范围之内进行避让。10.塔吊操作时吊钩及吊索应尽
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